我看到几乎所有人在骑自行车急速拐弯的时候，人和车身都要向弯道里斜过去，这是为什么呢？
我就做了一个实验。我拿来一根线和一个球，先用绳子把球系好，再把绳子另一端拿在手上，然后我就动起绳子来，球围绕着手做圆周运动。这个时候你就感到绳子上的拉力比刚才大了许多，而且得越快拉力就越大。这个时候如果我把手松开，小球肯定会飞出去，得越快，也就飞得越远。这是什么力量呢？
后来我查了有关资料才解开了这个谜。原来当球在作圆周运动时，它不愿意乖乖地听人摆布作圆周运动，总想跑出去，飞到外面作直线运动，这样我们就必须给它一个力让它围着我们，这个力就叫向心力，所以我们的手会感到累，感到有更大的力量在拉着我们。
原来是这样，那么我们在骑自行车时，谁来提供向心力呢？为了给自行车一个向心力也就要在弯时向内侧倾斜，人和车的总重量有两个作用，一个是在通过车轮的斜向面上，与地面的支持力平衡，另一个是在指向弯道内侧的方向上，提供拐弯必需的向心力。弯道弯得越厉害，行车速度也越大，需要的向心力也就越大。这时骑车的人就会自动歪斜得更加厉害，以便得到更大的向心力。
看来生活中的科学真不少啊。
我看到几乎所有人在骑自行车急速拐弯的时候，人和车身都要向弯道里斜过去，这是为什么呢？
我就做了一个实验。我拿来一根线和一个球，先用绳子把球系好，再把绳子另一端拿在手上，然后我就动起绳子来，球围绕着手做圆周运动。这个时候你就感到绳子上的拉力比刚才大了许多，而且得越快拉力就越大。这个时候如果我把手松开，小球肯定会飞出去，得越快，也就飞得越远。这是什么力量呢？
后来我查了有关资料才解开了这个谜。原来当球在作圆周运动时，它不愿意乖乖地听人摆布作圆周运动，总想跑出去，飞到外面作直线运动，这样我们就必须给它一个力让它围着我们，这个力就叫向心力，所以我们的手会感到累，感到有更大的力量在拉着我们。
原来是这样，那么我们在骑自行车时，谁来提供向心力呢？为了给自行车一个向心力也就要在弯时向内侧倾斜，人和车的总重量有两个作用，一个是在通过车轮的斜向面上，与地面的支持力平衡，另一个是在指向弯道内侧的方向上，提供拐弯必需的向心力。弯道弯得越厉害，行车速度也越大，需要的向心力也就越大。这时骑车的人就会自动歪斜得更加厉害，以便得到更大的向心力。
看来生活中的科学真不少啊。