德国人设计的上海地铁2号线与中国人设计的上海地铁2号线的比较结果是2号线运营成本远远高于1号线，至今尚未实现收支平衡，究其原因. 作者仅仅归结为中国设计师不具备对待工作的认真和精细的态度. 这种看法太浮浅, 太片面, 连问题的表象都未看全, 更不要说看清问题的本质了. 主要原因应是上海2号地铁2线项目组织策划者责任意识的缺失和工作能力匮乏如此漏洞百出的设计方案, 居然能被采用并附能实施. 但凡只要策划者能组织各方面的真正专家对设计方案进行论证, 专家后就能轻而易举地发现设计方案的各种漏洞与不足, 并能提供切实可行的解决方案; 或许设计方案的优劣. 并非是决定设计方案能否被采用的关键因素。
深层次的原因：德国人设计的上海地铁1号线的成功是日耳曼民族严谨、认真的名族精神和长于策划的民族特色造就的必然结果；上海地铁2号线的失败。是上海市政府为什么会选用的一个既缺乏责任意识又无能的组织策划者，而且至今还做观上海地铁2号线亏本运行，仍不采取任何改进和补救措施，以降低运行成本最终达成盈利运行。中国企业极少有明确的责任体系，权责不明。责任界限模糊，管理人员往往好用权力甚至滥用权力，对于自己应尽的责任，在制定责任体系时就极力大回避企业的管理干部，粗放式管理的思想，根深蒂固，受责任的意识和能力的限制。制定的方案与计划往往严重脱离实际，使下属无所适从，而引起反感，强行实施后计划多半收效甚微，甚至是完全失败最终造成企业利益的受损。一旦出现责任事件时能迅速抓住许多技节责任，来个四两拨千斤掩盖自身的重大责任，即责任事件主要责任，最多只负所谓的领导责任。明确的责任体系有助于建立权责明确的工作关系、有助于成员之间彼此信守工作承诺，最终确保任务的完成。认认真真地说，马马虎虎地做，是说一套做一套或者甚至只说不做，一切照旧。
德国人设计的上海地铁2号线与中国人设计的上海地铁2号线的比较结果是2号线运营成本远远高于1号线，至今尚未实现收支平衡，究其原因. 作者仅仅归结为中国设计师不具备对待工作的认真和精细的态度. 这种看法太浮浅, 太片面, 连问题的表象都未看全, 更不要说看清问题的本质了. 主要原因应是上海2号地铁2线项目组织策划者责任意识的缺失和工作能力匮乏如此漏洞百出的设计方案, 居然能被采用并附能实施. 但凡只要策划者能组织各方面的真正专家对设计方案进行论证, 专家后就能轻而易举地发现设计方案的各种漏洞与不足, 并能提供切实可行的解决方案; 或许设计方案的优劣. 并非是决定设计方案能否被采用的关键因素。
深层次的原因：德国人设计的上海地铁1号线的成功是日耳曼民族严谨、认真的名族精神和长于策划的民族特色造就的必然结果；上海地铁2号线的失败。是上海市政府为什么会选用的一个既缺乏责任意识又无能的组织策划者，而且至今还做观上海地铁2号线亏本运行，仍不采取任何改进和补救措施，以降低运行成本最终达成盈利运行。中国企业极少有明确的责任体系，权责不明。责任界限模糊，管理人员往往好用权力甚至滥用权力，对于自己应尽的责任，在制定责任体系时就极力大回避企业的管理干部，粗放式管理的思想，根深蒂固，受责任的意识和能力的限制。制定的方案与计划往往严重脱离实际，使下属无所适从，而引起反感，强行实施后计划多半收效甚微，甚至是完全失败最终造成企业利益的受损。一旦出现责任事件时能迅速抓住许多技节责任，来个四两拨千斤掩盖自身的重大责任，即责任事件主要责任，最多只负所谓的领导责任。明确的责任体系有助于建立权责明确的工作关系、有助于成员之间彼此信守工作承诺，最终确保任务的完成。认认真真地说，马马虎虎地做，是说一套做一套或者甚至只说不做，一切照旧。