集装箱散改集管理系统的建设与应用
集装箱散改集管理系统的建设与应用
集装箱散改集管理系统的建设与应用
目 录
一、小组概况............................................................................................. 1
二、选题理由............................................................................................. 1
三、现状调查............................................................................................. 2
四、活动目标............................................................................................. 4
1、目标值............................................................................................. 4
2、目标值分析 .................................................................................... 4
（1）必要性 .................................................................................. 4
（2）可行性 .................................................................................. 4
五、要因分析............................................................................................. 5
六、制定措施............................................................................................. 6
七、具体实施............................................................................................. 6
1、设计思路 ........................................................................................ 6
2、实施过程 ........................................................................................ 7
八、效果检查........................................................................................... 14
九、巩固措施........................................................................................... 14
十、活动体会与下一步打算 .................................................................. 15
1、活动体会. ..................................................................................... 15
2、下一步打算 .................................................................................. 15
集装箱散改集管理系统的建设与应用
1
集装箱散改集管理系统的建设与应用 —集装箱公司场站QC 小组
一、小组概况
二、选题理由
随着集装箱公司发展的日益壮大，散货集装箱运输（以下简称散改集）货物装箱的日益增加，以往手工操作模式的弊端也日益凸显，为了能够更好的适应日趋激烈的市场竞争力、满足各方需求，成立专
集装箱散改集管理系统的建设与应用
2
项小组以传统手工操作模式为基础，建设集装箱散改集监控查询系统，通过本系统来提高车辆出闸率，缓解场地压力，减少以往的纸质、手写的单证模式，向无纸化办公方向发展，降低办公用品损耗，规避手工填写无法避免的失误，保障数据的及时性、准确性，杜绝错误，降低不必要的损失，满足客户需求，提高港口市场竞争力，打造港口品牌服务。
三、现状调查
2013年10月－2014年2月份，小组对目前散改集装箱操作模式行进了调查、研究，统计发现散改集装箱单证手工填写错误率极高，闸口发箱速度缓慢。目前现状如表1所示：
目前铝矾土散改集装箱作业流程如图1所示：
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3
图1铝矾土散改集装箱作业现状流程图
集装箱散改集管理系统的建设与应用
4 四、活动目标
1、目标值
通过小组成员研究、分析决定，对目前散改集装箱手工制单模式进行改进，基于目前的集装箱码头管理信息系统添加新模块，对散改集装箱箱号信息进行系统自动比对、控制，废除人工比对、手工制单环节，可从系统导出出门所需装箱信息并能按需生成电子版装箱单，使装箱信息即时共享，发箱单证一键打印，避免手工操作，杜绝数据填写错误。预期将错误率由目前的每月平均5次降低至1 次，将发箱速度减少1分钟，如图2所示。
图2 目标值
2、目标值分析
（1）必要性
我港散改集装箱的数量日益增加，成为目前场地装箱的主流货种，以目前散改集装箱操作模式来看，存在着较多不可避免的问题，直接影响到公司服务质量和经济效益的提升。
（2）可行性
小组成员共同对目前散改集装箱中存在的问题进行了总结、分
集装箱散改集管理系统的建设与应用
5
析、研究，基于现有的集装箱管理操作系统，对散改集装箱系统化操作模式进行了构思、模拟、讨论。针对目前错误率较高、速度较慢的环节为设计重点，将原有人工制作、比对的环节废除，用散改集监控系统进行单证制作、箱号比对，可以有效保障单证的工整、准确，达到信息的即时共享，提高发箱效率，缓解场地拥堵压力的效果。因此，具有可行性。
五、要因分析
本小组针对散改集装箱进、发箱行了跟踪调查、分析、研究，各组员配合工作，协调安排，最终总结出散改集装箱、发箱错误频发的主要原因，如图3所示。
图3 出错原因
集装箱散改集管理系统的建设与应用
6 由图3可以发现，出错原因主要有以下几点：
（1）、人工比对箱号经常疏忽大意，手工填写单证书写不工整、准确。
（2）、人工查找、填写单证速度缓慢，耗时严重。
（3）、信息无法到达即时共享。
六、制定措施
针对以上主要原因，经小组成员共同探讨研究，制定了相应的措施：
QC 小组成员通过对人工制单错误率高、信息共享不及时、发箱缓慢等原因进行分析、总结，上述情况主要是由以下几点导致：
1、拖车司机上磅后报错箱号；
2、磅房理货员录入箱号错误；
3、堆场理货员收取磅单时未同集装箱管理系统核对；
4、堆场理货员抄写磅单粗心大意，记录不工整、不准确；
5、闸口理货员发箱时未发现堆场理货员转来的单证原有错误；
6、闸口理货员发箱单证填写错误；
7、闸口理货员查找发箱箱号缓慢；
8、堆场理货与闸口理货信息不能达到即时共享；
根据上述原因，散改集QC 小组决定将原有人工操作模式废除，建设新的操作系统，通过系统对散改集装箱数据进行控制，避开人工操作环节，改善现有状况。
七、具体实施
1、设计思路
针对人工操作环节错误率高、缓慢、信息不能即时共享等现状，
集装箱散改集管理系统的建设与应用
7 小组决定同华东电子工程师合作，按照小组研究制定的框架思路，增加散改集监控查询模块，通过集装箱码头管理系统移箱至00000SGJ 虚拟场位的方法，让散改集监控系统自动判断该箱为散改集箱；通过磅单增加打印箱号的方法，作为系统自动比对箱号、提取目标信息的依据；通过与磅房系统端口连接 ，以散改集箱过磅后回场归垛时为节点，调取该箱最近一次的一条过磅信息，在散改集监控系统内生成数据，并可以按Excel 表格形式导出；通过在提箱界面内添加查询、打印功能，最终达到发箱时能够从系统搜索到该箱信息，并一键打印出发箱所需所有信息。
2、实施过程
（1）散改集系统架设之前的手工操作模式，详见图4、图5、图
6、图7所示：
图4 之前散改集装箱日报表
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8
图5 之前散改集过磅磅单
图6 之前散改集闸口提箱三联单
图7 之前散改集闸口发箱记录表
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9 （2）、系统架设后散改集监控系统操作模式，如下图所示：
系统架设后通过增加00000SGJ 虚拟场位，来规范散改集装箱移箱场位，让散改集监控系统自动判定该箱为散改集箱。如图8所示：
图8 系统架设后移箱00000SGJ 虚拟场位
系统架设后通过磅单增加打印箱号，作为系统自动比对箱号、提取目标信息的依据，并按客户需求增加船舶编码。如图9所示：
图9系统架设后磅单模式
系统架设后废除之前散改集磅单在装箱、过磅完成后，由理货员收取手工抄写装箱日报的模式。
以散改集箱过磅后回场归垛时为截点，调取该箱最近一次的一条过磅信息。如图10所示：
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10
图10 系统架设后移出00000SGJ 虚拟场位
系统架设后闸口按照提箱通知单提箱操作，如图11所示：
图11 系统架设后闸口提箱操作 在散改集监控系统内生成可查询数据并可以按Excel 表格式导出。如图12、图13、图14、图15所示：
图12 系统架设后散改集监控查询系统
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11
图13 系统架设后散改集监控查询系统
图14 系统架设后散改集监控查询系统
图15 系统架设后散改集数据导出模式
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12 系统架设后通过在提箱界面内添加功能，达到发箱时能够从监控系统搜索到该箱信息，并一键打印出发箱所需所有信息。如图16、图17、图18、图19所示：
图16 系统架设后闸口出门确认操作模式
图17 系统架设后闸口出门确认操作模式
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图18 系统架设后闸口出门确认操作模式
图19 系统架设后闸口出门确认操作模式
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14 集监控系统的架设，杜绝了人工操作的频繁失误，节省了办公用品损耗，缩短了发箱时间，提高了作业效率，提升了经济效益，大大增强了企业的综合竞争力。
八、效果检查
散改集监控系统架设完成后，小组对新的系统操作模式进行了跟踪检查，系统操作模式杜绝了手工模式的错误频发，将原有的月均“5”次，降至每月“0”错误率；实现了信息即时共享，发箱一键打印所需信息，将发箱速度提高了1倍，如图20所示。监控系统架设完成后，大大节约了发箱时间，提高了闸口作业效率，杜绝了手工操作的失误，减少了不必要的损失，提高了港口服务质量，从而提高了公司的经济效益，增强了综合竞争力。
图20 架设系统现状统计
九、巩固措施
在系统初步运行阶段，继续跟踪、调查，更加深入的发现系统中存在的问题，加以改进，确保系统运行良好，无漏洞。同时要加深对业务技能的钻研和学习，努力提高业务水平，开拓新思路，进一步完善本系统，并将此次成果经验归纳总结，以便以后系统继续深入改进。
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15 十、活动体会与下一步打算
1、活动体会.
（1）、本次活动将散改集装箱原有的人工操作环节废除，建设散改集监控系统，用系统操作模式代替手工操作模式，有效的保障了单证的工整、准确，达到信息的即时共享，提高发箱效率，缓解场地拥堵压力的效果，提高了作业效率及服务质量，降低不必要的损失，满足客户需求，提高港口市场竞争力，打造港口品牌服务。
（2) 、通过本次活动拓宽了小组成员的思路、增强了小组成员的服务意识和创新应用精神，提高了解决问题的能力与信心。
2、下一步打算
本次活动，散改集装箱、发箱出错率明显减少，作业效率有显著提高。小组成员将会以此次QC 活动为契机，对遗留的问题做为下一步的活动目标。
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目 录
一、小组概况............................................................................................. 1
二、选题理由............................................................................................. 1
三、现状调查............................................................................................. 2
四、活动目标............................................................................................. 4
1、目标值............................................................................................. 4
2、目标值分析 .................................................................................... 4
（1）必要性 .................................................................................. 4
（2）可行性 .................................................................................. 4
五、要因分析............................................................................................. 5
六、制定措施............................................................................................. 6
七、具体实施............................................................................................. 6
1、设计思路 ........................................................................................ 6
2、实施过程 ........................................................................................ 7
八、效果检查........................................................................................... 14
九、巩固措施........................................................................................... 14
十、活动体会与下一步打算 .................................................................. 15
1、活动体会. ..................................................................................... 15
2、下一步打算 .................................................................................. 15
集装箱散改集管理系统的建设与应用
1
集装箱散改集管理系统的建设与应用 —集装箱公司场站QC 小组
一、小组概况
二、选题理由
随着集装箱公司发展的日益壮大，散货集装箱运输（以下简称散改集）货物装箱的日益增加，以往手工操作模式的弊端也日益凸显，为了能够更好的适应日趋激烈的市场竞争力、满足各方需求，成立专
集装箱散改集管理系统的建设与应用
2
项小组以传统手工操作模式为基础，建设集装箱散改集监控查询系统，通过本系统来提高车辆出闸率，缓解场地压力，减少以往的纸质、手写的单证模式，向无纸化办公方向发展，降低办公用品损耗，规避手工填写无法避免的失误，保障数据的及时性、准确性，杜绝错误，降低不必要的损失，满足客户需求，提高港口市场竞争力，打造港口品牌服务。
三、现状调查
2013年10月－2014年2月份，小组对目前散改集装箱操作模式行进了调查、研究，统计发现散改集装箱单证手工填写错误率极高，闸口发箱速度缓慢。目前现状如表1所示：
目前铝矾土散改集装箱作业流程如图1所示：
集装箱散改集管理系统的建设与应用
3
图1铝矾土散改集装箱作业现状流程图
集装箱散改集管理系统的建设与应用
4 四、活动目标
1、目标值
通过小组成员研究、分析决定，对目前散改集装箱手工制单模式进行改进，基于目前的集装箱码头管理信息系统添加新模块，对散改集装箱箱号信息进行系统自动比对、控制，废除人工比对、手工制单环节，可从系统导出出门所需装箱信息并能按需生成电子版装箱单，使装箱信息即时共享，发箱单证一键打印，避免手工操作，杜绝数据填写错误。预期将错误率由目前的每月平均5次降低至1 次，将发箱速度减少1分钟，如图2所示。
图2 目标值
2、目标值分析
（1）必要性
我港散改集装箱的数量日益增加，成为目前场地装箱的主流货种，以目前散改集装箱操作模式来看，存在着较多不可避免的问题，直接影响到公司服务质量和经济效益的提升。
（2）可行性
小组成员共同对目前散改集装箱中存在的问题进行了总结、分
集装箱散改集管理系统的建设与应用
5
析、研究，基于现有的集装箱管理操作系统，对散改集装箱系统化操作模式进行了构思、模拟、讨论。针对目前错误率较高、速度较慢的环节为设计重点，将原有人工制作、比对的环节废除，用散改集监控系统进行单证制作、箱号比对，可以有效保障单证的工整、准确，达到信息的即时共享，提高发箱效率，缓解场地拥堵压力的效果。因此，具有可行性。
五、要因分析
本小组针对散改集装箱进、发箱行了跟踪调查、分析、研究，各组员配合工作，协调安排，最终总结出散改集装箱、发箱错误频发的主要原因，如图3所示。
图3 出错原因
集装箱散改集管理系统的建设与应用
6 由图3可以发现，出错原因主要有以下几点：
（1）、人工比对箱号经常疏忽大意，手工填写单证书写不工整、准确。
（2）、人工查找、填写单证速度缓慢，耗时严重。
（3）、信息无法到达即时共享。
六、制定措施
针对以上主要原因，经小组成员共同探讨研究，制定了相应的措施：
QC 小组成员通过对人工制单错误率高、信息共享不及时、发箱缓慢等原因进行分析、总结，上述情况主要是由以下几点导致：
1、拖车司机上磅后报错箱号；
2、磅房理货员录入箱号错误；
3、堆场理货员收取磅单时未同集装箱管理系统核对；
4、堆场理货员抄写磅单粗心大意，记录不工整、不准确；
5、闸口理货员发箱时未发现堆场理货员转来的单证原有错误；
6、闸口理货员发箱单证填写错误；
7、闸口理货员查找发箱箱号缓慢；
8、堆场理货与闸口理货信息不能达到即时共享；
根据上述原因，散改集QC 小组决定将原有人工操作模式废除，建设新的操作系统，通过系统对散改集装箱数据进行控制，避开人工操作环节，改善现有状况。
七、具体实施
1、设计思路
针对人工操作环节错误率高、缓慢、信息不能即时共享等现状，
集装箱散改集管理系统的建设与应用
7 小组决定同华东电子工程师合作，按照小组研究制定的框架思路，增加散改集监控查询模块，通过集装箱码头管理系统移箱至00000SGJ 虚拟场位的方法，让散改集监控系统自动判断该箱为散改集箱；通过磅单增加打印箱号的方法，作为系统自动比对箱号、提取目标信息的依据；通过与磅房系统端口连接 ，以散改集箱过磅后回场归垛时为节点，调取该箱最近一次的一条过磅信息，在散改集监控系统内生成数据，并可以按Excel 表格形式导出；通过在提箱界面内添加查询、打印功能，最终达到发箱时能够从系统搜索到该箱信息，并一键打印出发箱所需所有信息。
2、实施过程
（1）散改集系统架设之前的手工操作模式，详见图4、图5、图
6、图7所示：
图4 之前散改集装箱日报表
集装箱散改集管理系统的建设与应用
8
图5 之前散改集过磅磅单
图6 之前散改集闸口提箱三联单
图7 之前散改集闸口发箱记录表
集装箱散改集管理系统的建设与应用
9 （2）、系统架设后散改集监控系统操作模式，如下图所示：
系统架设后通过增加00000SGJ 虚拟场位，来规范散改集装箱移箱场位，让散改集监控系统自动判定该箱为散改集箱。如图8所示：
图8 系统架设后移箱00000SGJ 虚拟场位
系统架设后通过磅单增加打印箱号，作为系统自动比对箱号、提取目标信息的依据，并按客户需求增加船舶编码。如图9所示：
图9系统架设后磅单模式
系统架设后废除之前散改集磅单在装箱、过磅完成后，由理货员收取手工抄写装箱日报的模式。
以散改集箱过磅后回场归垛时为截点，调取该箱最近一次的一条过磅信息。如图10所示：
集装箱散改集管理系统的建设与应用
10
图10 系统架设后移出00000SGJ 虚拟场位
系统架设后闸口按照提箱通知单提箱操作，如图11所示：
图11 系统架设后闸口提箱操作 在散改集监控系统内生成可查询数据并可以按Excel 表格式导出。如图12、图13、图14、图15所示：
图12 系统架设后散改集监控查询系统
集装箱散改集管理系统的建设与应用
11
图13 系统架设后散改集监控查询系统
图14 系统架设后散改集监控查询系统
图15 系统架设后散改集数据导出模式
集装箱散改集管理系统的建设与应用
12 系统架设后通过在提箱界面内添加功能，达到发箱时能够从监控系统搜索到该箱信息，并一键打印出发箱所需所有信息。如图16、图17、图18、图19所示：
图16 系统架设后闸口出门确认操作模式
图17 系统架设后闸口出门确认操作模式
集装箱散改集管理系统的建设与应用
13
图18 系统架设后闸口出门确认操作模式
图19 系统架设后闸口出门确认操作模式
集装箱散改集管理系统的建设与应用
14 集监控系统的架设，杜绝了人工操作的频繁失误，节省了办公用品损耗，缩短了发箱时间，提高了作业效率，提升了经济效益，大大增强了企业的综合竞争力。
八、效果检查
散改集监控系统架设完成后，小组对新的系统操作模式进行了跟踪检查，系统操作模式杜绝了手工模式的错误频发，将原有的月均“5”次，降至每月“0”错误率；实现了信息即时共享，发箱一键打印所需信息，将发箱速度提高了1倍，如图20所示。监控系统架设完成后，大大节约了发箱时间，提高了闸口作业效率，杜绝了手工操作的失误，减少了不必要的损失，提高了港口服务质量，从而提高了公司的经济效益，增强了综合竞争力。
图20 架设系统现状统计
九、巩固措施
在系统初步运行阶段，继续跟踪、调查，更加深入的发现系统中存在的问题，加以改进，确保系统运行良好，无漏洞。同时要加深对业务技能的钻研和学习，努力提高业务水平，开拓新思路，进一步完善本系统，并将此次成果经验归纳总结，以便以后系统继续深入改进。
集装箱散改集管理系统的建设与应用
15 十、活动体会与下一步打算
1、活动体会.
（1）、本次活动将散改集装箱原有的人工操作环节废除，建设散改集监控系统，用系统操作模式代替手工操作模式，有效的保障了单证的工整、准确，达到信息的即时共享，提高发箱效率，缓解场地拥堵压力的效果，提高了作业效率及服务质量，降低不必要的损失，满足客户需求，提高港口市场竞争力，打造港口品牌服务。
（2) 、通过本次活动拓宽了小组成员的思路、增强了小组成员的服务意识和创新应用精神，提高了解决问题的能力与信心。
2、下一步打算
本次活动，散改集装箱、发箱出错率明显减少，作业效率有显著提高。小组成员将会以此次QC 活动为契机，对遗留的问题做为下一步的活动目标。