读《詹天佑》有感
漆黑的天空里， 有几点闪耀的星光，不住地颤动。微微的一阵风吹过，树叶“沙沙”作响。在这迷人的夜色中，我的脑子中仿佛出现了一个身影，没错，他就是詹天佑。让我对他的敬佩之情犹然而生。
文章主要记叙了：1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，铁路全长200千米，是联合华北和西北的交通要道。
消息一传出来，全国轰动，大家认为这一回可为咱们争了一口气。帝国主义者认为这是个笑话。这样艰巨的工程外国工程师也不敢轻易尝试，至于中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受任务。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。遇到困难，他还常常请教当地的农民。当铁路经过居庸关是，由于山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进代办法。在经过八达岭隧道时，詹天佑和老工人一起商量，采用了中部凿井法，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路。北上的列车到了南口用两个火车头，一个在前面拉，一个在推，过了岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，这样上山就容易了。京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
詹天佑不屈不饶，一丝不苟的精神是多么值得我们学习的呀！使我深刻的意识到：一个人能不能取得成功，不完全取于条件的好坏，而在于有没有奋斗的精神。平时，有些人(包括我) 总以条件差、困难多等作为没有取得好成绩的理由，但是，同詹天佑相比，这些困难多么微不足道呀！一个人只要有胸怀运大的理想和奋斗目标，就会有无穷的力量，就不会被困难所束缚，就能发挥自己的主观能动性，创造条件，主宰自己的命运。而我在生活中，只要遇到一点磕磕绊绊就轻易放弃。就比如在一次数学测验的时候，有一道应用题，由于没有动脑，没有发挥自己的主观能动性。就没有写。当试卷发下来的时后，才知道原来这么简单，如果当时我能够坚持，努力地去想，那么我的这道题也一定会作对的。
夜已经很深了，妈妈再一次催我睡觉，我久久不能入睡，詹天佑的爱国主义精神已经深深地烙在了我的心里，还有他的名言“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以立于地球之上。”不断在我耳边回响
读《詹天佑》有感
漆黑的天空里， 有几点闪耀的星光，不住地颤动。微微的一阵风吹过，树叶“沙沙”作响。在这迷人的夜色中，我的脑子中仿佛出现了一个身影，没错，他就是詹天佑。让我对他的敬佩之情犹然而生。
文章主要记叙了：1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，铁路全长200千米，是联合华北和西北的交通要道。
消息一传出来，全国轰动，大家认为这一回可为咱们争了一口气。帝国主义者认为这是个笑话。这样艰巨的工程外国工程师也不敢轻易尝试，至于中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受任务。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。遇到困难，他还常常请教当地的农民。当铁路经过居庸关是，由于山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进代办法。在经过八达岭隧道时，詹天佑和老工人一起商量，采用了中部凿井法，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路。北上的列车到了南口用两个火车头，一个在前面拉，一个在推，过了岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，这样上山就容易了。京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
詹天佑不屈不饶，一丝不苟的精神是多么值得我们学习的呀！使我深刻的意识到：一个人能不能取得成功，不完全取于条件的好坏，而在于有没有奋斗的精神。平时，有些人(包括我) 总以条件差、困难多等作为没有取得好成绩的理由，但是，同詹天佑相比，这些困难多么微不足道呀！一个人只要有胸怀运大的理想和奋斗目标，就会有无穷的力量，就不会被困难所束缚，就能发挥自己的主观能动性，创造条件，主宰自己的命运。而我在生活中，只要遇到一点磕磕绊绊就轻易放弃。就比如在一次数学测验的时候，有一道应用题，由于没有动脑，没有发挥自己的主观能动性。就没有写。当试卷发下来的时后，才知道原来这么简单，如果当时我能够坚持，努力地去想，那么我的这道题也一定会作对的。
夜已经很深了，妈妈再一次催我睡觉，我久久不能入睡，詹天佑的爱国主义精神已经深深地烙在了我的心里，还有他的名言“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以立于地球之上。”不断在我耳边回响