勇于尝试
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”大胆的尝试相当于成功的一半，不敢尝试的人永远不会成就一番大事业。
莎士比亚曾说：“本来无望的事，大胆的尝试，往往能成功。”是啊，如果人们没有尝试，现在也许还在树上生活；如果人们没有尝试，现在还会成为当今世界的主宰吗？如果人们没有尝试，现在的生活也许还在黑暗中；如果人们没有尝试，也许在几千年前就已经灭绝；如果人们没有尝试„„ 尝试是发明创造的前提，是成功的前提。契诃夫曾说过：“路是人的脚走成的，为了多辟几条路，必须多向没有人的地方走。”只有在别人没有探索过的领域，大胆的尝试，才会取得前所未有的巨大的成功。
1814年，英国人史蒂芬孙制造出世界上第一辆蒸汽机车。新生的火车丑陋笨重，走得很慢。当时有人驾着一辆漂亮的马车和它赛跑，火车落在了后面，并且把路基都震坏了。然而史蒂芬孙并未灰心，经过无数次的改进，终于形成了现今火车的前生。许多年过去了，马车仍以同样的速度转动着轮子，而火车却在铁轨上飞速前进。
如果史蒂芬孙当时因为火车的失败而灰心，那么哪来的今天高速飞驰的火车？正因为他大胆的尝试，具有不怕失败的精神，才造就了今天不可一世的火车。
失败来自于缺乏尝试。在成功者的眼中，尝试等于失败，都是成功必不可少的条件之一。而在失败者眼中，失败不等于尝试，失败是一种打击，尝试是一座不可逾越的大山，永远阻挡前进着的自己。
目标能够激发人的斗志，尝试却能开发人的潜能。一个人虽然有明确的目标，但是没有尝试，缺乏经验，最终一事无成。
尝试是需要勇气的，一个没有勇气的人是没有勇气去尝试的，何谈成功呢？
所以，让我们跨出勇敢的第一步，去尝试、去奋斗！
打破“常识”，勇于尝试
世界并非一成不变，而是无时无刻不在发展变化。因此在这个不断变化的世界中，我们不能一味的拘泥于所谓的“常识”而画地为牢，而要立足于实践，勇于创新，勇于尝试，方能在激烈的竞争中立足，进而取得成功。 一百多年前，西方侵略者的魔爪伸向东亚大陆，岛国日本未能幸免，和它的近邻---中国一样遭受侵略，面临着严峻的挑战。但日本并未像中国那样死抱着封建时代的尝试---儒家纲常名教---不放，而是打破这一“常识”，毅然
变法革新，走上了现代化道路。中日二国，一个固守“常识”，一个勇于尝试。结果显而易见：日本崛起为列强之一，中国则不得不在黑暗中继续探索百年。 近代如此，现代何曾不是这样？上个世纪七十年代末，在“文革”的创伤尚未平复、人们还沉浸在痛苦回忆中时，总设计师邓小平同志就审时度势，果断的领导中国人民踏上了改革开放的光明大道。从此，中国在社会主义建设的道路上阔步前行，不断取得了一个又一个伟大胜利，人民的生活发生了翻天覆地的变化，中国也一跃成为世界第二大经济体，成为了国际舞台上举足轻重的角色。反观苏东各国，不是拒绝创新固守陈规，就是进退失据、举止失措，最终惨痛失败。
近代日本和中国的对比，现代中国和苏联东欧的对比，昭示我们：一个国家只有打破“常识”，勇于尝试才能在风云变幻的世界中立足，脱离实际，固守所谓的“常识”必将遭受惨痛失败。
其实这条教训并不只适用于国家的层面，对于其他的事物同样适用。老一辈人大概都对于当年红极一时的长江音响记忆犹新。在当初那个CD 和录音带风靡中国大陆的时代，长江音响凭借着雄厚的资金和先进的生产技术，几乎占据了中国音像市场份额的四分之三。但是随后，这个辉煌一时的企业日益没落，最终破产倒闭。为什么？因为当年长江音响的领导者们沉浸于企业的辉煌之中，丧失了创新的动力，在音响行业升级换代的大背景下依然忽视创新，认为开发新技术是“胡闹”。最终在竞争对手完成产品升级换代后，长江音响陈旧过时的产品完全丧失了竞争力，而这个曾给一代人留下深刻记忆的企业，终于随风而逝了。
览古观今，那些敢为人先者，大都成功抵御住了世事变迁的冲击，取得了辉煌的成就。而那些固守陈规，紧抱“常识”不放者，几乎无一例外的被时代所抛弃，成为了向隅而泣的可怜虫。因此，让我们打破那些已经陈旧的所谓“常识”，敢于尝试，敢为人先，勇敢的迎接新时代的挑战吧！
试题分析：这是一篇材料作文题，构思时，要仔细体会“经验”“现实”“梦想”的含义；分析时，可从经验的角度、现实的角度、梦想的角度来立意，也可结合起来立意。从经验的角度，做事要借鉴前人的经验，不能冒进；从现实的角度，要面对困难，正视困难，不能一意孤行。从梦想的角度，做事要勇于尝试，敢于创新。综合角度思考，人要有梦想，敢于追求，不怕困难挫折。
勇于尝试
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”大胆的尝试相当于成功的一半，不敢尝试的人永远不会成就一番大事业。
莎士比亚曾说：“本来无望的事，大胆的尝试，往往能成功。”是啊，如果人们没有尝试，现在也许还在树上生活；如果人们没有尝试，现在还会成为当今世界的主宰吗？如果人们没有尝试，现在的生活也许还在黑暗中；如果人们没有尝试，也许在几千年前就已经灭绝；如果人们没有尝试„„ 尝试是发明创造的前提，是成功的前提。契诃夫曾说过：“路是人的脚走成的，为了多辟几条路，必须多向没有人的地方走。”只有在别人没有探索过的领域，大胆的尝试，才会取得前所未有的巨大的成功。
1814年，英国人史蒂芬孙制造出世界上第一辆蒸汽机车。新生的火车丑陋笨重，走得很慢。当时有人驾着一辆漂亮的马车和它赛跑，火车落在了后面，并且把路基都震坏了。然而史蒂芬孙并未灰心，经过无数次的改进，终于形成了现今火车的前生。许多年过去了，马车仍以同样的速度转动着轮子，而火车却在铁轨上飞速前进。
如果史蒂芬孙当时因为火车的失败而灰心，那么哪来的今天高速飞驰的火车？正因为他大胆的尝试，具有不怕失败的精神，才造就了今天不可一世的火车。
失败来自于缺乏尝试。在成功者的眼中，尝试等于失败，都是成功必不可少的条件之一。而在失败者眼中，失败不等于尝试，失败是一种打击，尝试是一座不可逾越的大山，永远阻挡前进着的自己。
目标能够激发人的斗志，尝试却能开发人的潜能。一个人虽然有明确的目标，但是没有尝试，缺乏经验，最终一事无成。
尝试是需要勇气的，一个没有勇气的人是没有勇气去尝试的，何谈成功呢？
所以，让我们跨出勇敢的第一步，去尝试、去奋斗！
打破“常识”，勇于尝试
世界并非一成不变，而是无时无刻不在发展变化。因此在这个不断变化的世界中，我们不能一味的拘泥于所谓的“常识”而画地为牢，而要立足于实践，勇于创新，勇于尝试，方能在激烈的竞争中立足，进而取得成功。 一百多年前，西方侵略者的魔爪伸向东亚大陆，岛国日本未能幸免，和它的近邻---中国一样遭受侵略，面临着严峻的挑战。但日本并未像中国那样死抱着封建时代的尝试---儒家纲常名教---不放，而是打破这一“常识”，毅然
变法革新，走上了现代化道路。中日二国，一个固守“常识”，一个勇于尝试。结果显而易见：日本崛起为列强之一，中国则不得不在黑暗中继续探索百年。 近代如此，现代何曾不是这样？上个世纪七十年代末，在“文革”的创伤尚未平复、人们还沉浸在痛苦回忆中时，总设计师邓小平同志就审时度势，果断的领导中国人民踏上了改革开放的光明大道。从此，中国在社会主义建设的道路上阔步前行，不断取得了一个又一个伟大胜利，人民的生活发生了翻天覆地的变化，中国也一跃成为世界第二大经济体，成为了国际舞台上举足轻重的角色。反观苏东各国，不是拒绝创新固守陈规，就是进退失据、举止失措，最终惨痛失败。
近代日本和中国的对比，现代中国和苏联东欧的对比，昭示我们：一个国家只有打破“常识”，勇于尝试才能在风云变幻的世界中立足，脱离实际，固守所谓的“常识”必将遭受惨痛失败。
其实这条教训并不只适用于国家的层面，对于其他的事物同样适用。老一辈人大概都对于当年红极一时的长江音响记忆犹新。在当初那个CD 和录音带风靡中国大陆的时代，长江音响凭借着雄厚的资金和先进的生产技术，几乎占据了中国音像市场份额的四分之三。但是随后，这个辉煌一时的企业日益没落，最终破产倒闭。为什么？因为当年长江音响的领导者们沉浸于企业的辉煌之中，丧失了创新的动力，在音响行业升级换代的大背景下依然忽视创新，认为开发新技术是“胡闹”。最终在竞争对手完成产品升级换代后，长江音响陈旧过时的产品完全丧失了竞争力，而这个曾给一代人留下深刻记忆的企业，终于随风而逝了。
览古观今，那些敢为人先者，大都成功抵御住了世事变迁的冲击，取得了辉煌的成就。而那些固守陈规，紧抱“常识”不放者，几乎无一例外的被时代所抛弃，成为了向隅而泣的可怜虫。因此，让我们打破那些已经陈旧的所谓“常识”，敢于尝试，敢为人先，勇敢的迎接新时代的挑战吧！
试题分析：这是一篇材料作文题，构思时，要仔细体会“经验”“现实”“梦想”的含义；分析时，可从经验的角度、现实的角度、梦想的角度来立意，也可结合起来立意。从经验的角度，做事要借鉴前人的经验，不能冒进；从现实的角度，要面对困难，正视困难，不能一意孤行。从梦想的角度，做事要勇于尝试，敢于创新。综合角度思考，人要有梦想，敢于追求，不怕困难挫折。