中国高铁速度

2017年广东高考优秀作文10篇点评版作文22700字

高三作文

2017年广东高考优秀作文

10篇点评版

全国卷I

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

解析

2017年全国Ⅰ卷继续采用有明确写作任务的新材料作文题型。作文材料源于央视5月份的一组连续报道,为了让考生的思考更集中、更深入,命题时做了必要的调整与提炼。

命题在材料选用方面下足功夫,在写作要求的命制方面,反复斟酌试题的素材、内容和情境,直观而策略地反映时代主题,正面而巧妙地传递价值观念。立意高远却力避空泛,坚持以学生为本,接地气、有生气,时代感强。将“呈现你所认识的中国”作为明确指令,鼓励考生从所知所学所感出发,在对宏大话题的把握中,感性叙说,理性思辨,畅所欲言,“讲好中国故事”;引导考生用中国梦激扬青春梦,关心现实国情与改革发展,展示他们的理想信念、精神状态与综合素质。

“呈现你所认识的中国”要求大处着眼,12个“中国关键词”是考生落笔的抓手,而“从中选择两三个关键词”则完全尊重考生的个人意愿。这样处理既利于引发考生的写作欲望和真情实感,也利于将思想教育和价值引领作用细化、实化、具体化。这些关键词搭配组合的自由度很大。如由“长城”“京剧”讲讲拥有古老文明的传统中国,由“高铁”“移动支付”谈谈现代开放的高科技中国,由“中华美食”“广

场舞”说说好玩的中国或热情的中国,由“共享单车”“移动支付”聊聊生机勃勃的时尚中国或新生事物层出不穷的互联网中国。另外,还可以将传统的国粹“京剧”与时下流行的“广场舞”并置而观,将文化悠久的“中华美食”与“食品安全”的严峻现实作勾连,也可以将古时的“长城”与当下的“一带一路”相互对照、相互发明……凡此种种,都可能写出上佳的文章。每一个关键词都是中国的缩影和表征,它们之间既存在着丰富的张力和层叠的思辨空间,又共同构成了多样而立体的中国。

命题在引领价值观的同时,并不限制考生的想象力,相反鼓励关键词搭配组合的创造性,为批判性思维的发挥预留了很大空间。如由“美丽乡村”走笔于旧式城镇化的痼疾和“留住乡愁”的必要,从“大熊猫”延伸到动物保护乃至生态保护的迫切,借“空气污染”“食品安全”论述过度追求GDP 的危害以及对创新、协调、绿色、开放、共享这“五大发展理念”的呼唤。考生可以直面发展中的问题,正视前进中的矛盾,看到潜在的危机,以高度的忧患意识未雨绸缪,为中国特色社会主义事业出谋划策,添砖加瓦。

本题立意空间极其广阔,不仅考虑到了不同层次、不同地域的考生,也考虑到了不同考生的写作优势。在立意行文的过程中,使关键词形成有机的关联并不难;但要作出有新意、有创造性乃至意料之外又情理之中的关键词组合,并能由此写好文章则又不那么容易。

写作要求中,“写一篇文章帮助外国青年读懂中国”也是命题的核心所在。它既是“任务驱动”的指令,也是“具体思辨”的语境。这里,作为写作预设对象的“外国青年”属于泛指。考生可想象自己面向全体侃侃而谈,也可预设某一个或某一类外国青年与之对话。优秀的文章应该有针对性地面对预设的读者写作,寻求共识乃至注意话语策略。“读懂”可理解为从茫然无知到初步了解,也可理解为从不全面到更全面的了解,而如何理解并落实“帮助”,则与预设的读者类型相关,也会影响立意的深度、写作的难度。

此外,命题要求明确文体,而不限制考生写作的文体,只要能“呈现你所认识的中国”,且能“帮助外国青年读懂中国”,论述类、叙述类乃至说明、抒情类的文体都可以自由选择,只要在写作中能体现所选文体的特征。

通过以上努力,本题既给考生提供巨大写作空间,又有效防止套作宿构,从而极大提高了测试的区分度和效度。

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第1篇《给外国友人的一封信》

给外国友人的一封信

(书信体,天然地对象感强,已经将文章的丝线集中于一个视角了)

广东一考生

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。(似乎暗示将要选择的三个词语中,既有历史的沧桑、厚重,又有新时代的飞扬,哪会是什么呢?)希望我能帮你们读懂这本大书。(聪明地扣“读懂”二字。) 说到中国,你们(对象感再次强调)首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合

作与发展的象征。(这是对长城的个性评价,你认可吗?作为中国人的读者——阅卷老师——你认可吗?当然会有怀疑,不要紧,看下文的解释。) 你们(对象标志词仍在)或许感到惊诧(“惊诧”一词用得好,既联系上文,又揣摩阅卷老师的心理):城墙难道不是战争的产物吗?(“战争的产物”,是惯常认识)是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色(“贸易站”一词用得好,暗合“合作”——这一观点其实在著名历史学家翦伯赞的《内蒙访古》中有表达)。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。(这句话有些夸张,或不完全符合史实,不妨改为“既有战火的冲突,也有和平的交流”)历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。(把“长城”这一关键词的深层含义写了出来,并推及到国家民族层面)英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。(这个事实应该是从2012年广东卷作文题那里得来的,却转述有误。原句为“醉心于古文化研究的英国历史学家汤因比曾经说过,如果可以选择出生的时代与地点,他愿意出生在公元一世纪的中国新疆,因为当时那里处于佛教文化、印度文化、希腊文化、波斯文化和中国文化等多种文化。虽说考场中这类误记也可不太计较,但是,如果遇到熟知这段话而又有考据癖的老师来改为篇作文,可能这篇文章的得分会有所下滑。)而长城,以及以长城为起点的丝绸之

路,则是最好的见证人。(“丝绸之路的起点”到底在哪?应该不是“长城”,历史的标准说法是长安或洛阳——这是个理科生写的文章吧?如果是个文科生,那真是不应该的。)

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们(对象标志词出现)都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。(过渡段。三个关键词的关联,必然少不了过渡段、过渡句。从“长城”到“一带一路”,过渡是必需的。而“一带一路”是合作发展的主题,对于外国朋友是比较好理解的,文章可以写得字数少些。)尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展(“有机关联词”时时出现)。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。(再一个过渡句,也是必须的,因为作者要写第三个关键词“高铁”了。)自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们(暗用对象标志词)中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们(对象标志词)能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。(“高铁”与“一带一路”都言之匆匆,可能是接近字数标志了,也接近考试结

束时间了。但这“太匆匆”导致本文的另一个“不完美”:高铁和“合作发展”的关系是?有机呢? )

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作(这个词是扣“长城”和“一带一路”的,没问题!),并善于创新的智慧之国(这个词是扣“高铁”,也没问题!但是,三个词语如果用两个核心词来关联,还算是“有机”吗?这可以就是点评这篇作文的华南师范大学的邓玉环教授建议只选择“长城”“一带一路”而去掉“高铁”的原因吧。也可能是作者先是选择三个词语,却没有想透三者的关联,写出来了,只好这般“硬”关联。这也告诉我们,写文章还是真正的“了然于心”才能“了然于手”的。),欢迎你们(“你们”终于又出现了)!

某学生

某年某月某日

【一句话点评】

带有任务要求写封信,你会发现,文章写起来,写好并不那么困难!(点评者 葛福安)

附[专家点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

(华南师范大学文学院 邓玉环 )

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第2篇《丝路驼铃 驶向和平》

丝路驼铃 驶向和平

(题目指向了关键词的选择:丝路驼铃是“一带一路”;“驶”隐含“高铁”;“和平”则指向二者的关联。这个题目巧妙地把多项任务要求隐含其中,是精心设计的结果。)

广东一考生

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。(“中国风”歌词味道,带有浓浓抒情笔触,开篇即在语言上颇显用心!)此刻,这个高速发展加速快进的中国(“高速发展、加速快进”已经点明让外国朋友读懂的“中国”之特色),在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中(点明两个关键词),载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰! (这句话是文章的中心句,“依我所认识的中国”为自我限制,增加了自圆其说的可能;“赋上”一词别样表达,符合文章的抒情要求。这种关键句是可以抓人眼球的,有炼句之妙,可见语言功力,也见语文学习的态度和素养。)

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。(时代风云作为一段写作的前提基础,能见作者的格局与视野,是大背景下的中国,是国际视野下的中国,这一点对于“外国朋友”,是交际的需要,对于考场作文而言,则是显示文章气度的用笔。)而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉(“大漠汇入甘泉”,是丝绸之路最诗意的表达,是语文语言而非政治语言的表达),各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。(概括总结,总束全段,少不得这一句!)

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。(过渡句,少不了的过渡句!这句过渡,又不仅起到简单的过渡作用,它还以“战略”和“载体”两个定性词语建立起“一带一路”和“高铁”之间的联系,这种联系是深层的有机联系。)中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰

显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。(读此文的同学,你关注一下此文作者对国事天下事的关注及关注方式:不仅关注国事天下事,更关注国事天下事的语言表达:“国际流水线”“微笑曲线”。用这些词语表达,省却了多少低端的表达,给文章带来了多少效果。这就是一种灵动的语言书写方式,有智慧的语言表达方式!)一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。(再次总结,同样不可少!)

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,(这一句突兀了些)我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。(不要轻看这一段!这一段有几个层次:一是我所认识的中国“正躬逢着属于她的大时代”,艰难转型却高速发展;一是中国的担当;再一层是总结,拈出核心词“自信”。)

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

(自然而然收束结尾,再点出几个关键词语阐发出来的核心立意:和平、发展、自信。漂亮!)

【一句总评】这是一篇想出清晰透彻、写得通达、细致、有美感的好文章。(点评者 葛福安) 附[专家点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科

技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。(华南师范大学文学院 徐珊)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第3篇《一碗一筷诠中华》

一碗一筷诠中华

(“一碗一筷”,就是与“吃”有关;“诠”,就是解释,这词用得巧;“诠中国”,

诠释中华,就是理解中国。锤炼出七字,见出真功夫!)

广东一考生

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”(这一引文小资味挺浓,不过,也没关系。我猜多数语文老师是没有读过白落梅的文章的。以这一句“小资”开头,与下一句“中华食文化”的豪语相接,这一段的力道算是有了起伏。)中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。(“令„„竟折腰”化用得好!“不妨”一句,从木筷到胃,再到中华,小中见大,可见作者不止步于一个“吃货”,还有更高远的追求!)

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。(文章毕竟不是说相声,不用报菜名,轻轻一点中国人的创新精神、性格真谛。真是善于小中见大!)

食物承载的还有人们的性情。(过渡句!“还有”,上文说性格,这里说性情。)广东

人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。(“中华传统”,又有提升!只是读每段第一句,就可以窥探文章的脉络文理。这可是要学的。)元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,(“然而”,好转折!要转,毕竟才说了“中华美食”这一个关键词,如果此时不转,那写作任务就完不成了。“然而”之下,已经感受到作者的聪明了,他是想写下一个关键词:食品安全。)正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!(应为“利欲驱人万火牛”。语出陆游《秋思》:“利欲驱人万火牛,江湖浪迹一沙鸥。日长似岁闲方觉,事大如天醉亦休。”“万火牛”用田单“火牛阵大破燕军”典故。这一段引用、概述,语言表达起伏有变化,有张力。在概述现实生活实例上可用此法。)

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。(“所幸”再一转,转向面对食品安全的“中国作为”。移用“总为浮云能蔽日,长安不见使人愁”入文,恰当贴切。可见,默写不止5分功。)

装盛中华美食的瓷碗,(“瓷碗”上联开头的引语)素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香四溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。(这句竹筷的意义阐发,虽在理,高大上,却和全文关联有不太一致处。)

中华美食折射的,除了文化还有人性;(这算是一句总结,“文化”呼应哪些段落?“人性”是呼应“食品安全”)烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;(“烹饪方式”“创新思维”呼应文章前半部分)“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。(呼应文章后半部分)捧起一碗,执起一筷,于

色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!(“歆享”一词用得典雅。)(结尾这两段似乎写得有些扯。可能是作者在考试时间将结束的紧张导致写作的些许混乱,却也不影响它是一篇上好的文章。)

【一句话总评】文章是好文章,有中国认识,切入巧,文笔妙,有起承转合,只是这篇文章是写给外国朋友的,这一角度体现不明显。(点评者 葛福安)

[专家点评] 这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。(广州市教育研究院 唐吉民)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第4篇《便利中国 高效中国》

便利中国 高效中国

(题目中的“便利”“高效”两词,可见出关键词语选择背后的“有机”关联。)

广东一考生

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,(中国历史一言以蔽之,文章落笔有讲究)这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。(一个“又”字引出三个关键词,“又”字用得好)换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。(中心句) 身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。(从存在问题到解决问题,为文章写作起了一个很好的写作前提。论证前提,是议论文开始论证要考虑的。)

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。(有“首先”,就要有“其次”,还要有“最后”,这都是写作之前想好的。这些次序词语的运用有条理清晰的好处,也有死板的问题。在这类词语引发段落写作之前有一个总起的段落,会让三者之间的逻辑性有所加强,这也是这篇文章值得学习之处。)它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。(“别样的骄傲”一语用得好,是有表达力的词语。) 其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。(“拂菻坊”一例用得好,有让这个“外国朋友”现身说法的意思,用他的话来说明“便利中国”,有说服力。)

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,(“也不得不说”作最后的关联)它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具(“信任与素质”一词可见对共享单车的认识的到位),不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?(轻快便捷,自然美哉!)中国不只有五千年深厚文化底蕴,

还有如今便利,高效的新面貌。(总结一段,轻松收结全文,写得轻松明白,已具得高分的可能。)

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!(广告语般的欢迎词,完成文章向外国朋友推介“我所认识的中国”的任务。)

【一句话点评】多词选择下,“我心自有主”,看似轻松写,内在有聪明,导游说导词,任务巧完成。(点评者:葛福安)

[专家点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。(华南师范大学文学院 周小蓬)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第5篇《我所认识的中国》

我所认识的中国

(题目为“我所认识的中国”,看似平易,却有几项用处,一是有交际的功能,“我”对“你”,隐含外国朋友;二是“认识的中国”指向“读懂中国”,三是可以成为文章的结构明线,文章也正是以此为文章的主线)

广东一考生

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。(“一带一路”、“中华美食”,点出关键词,完成文章的必然要求)中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。(重要的话说三遍,这是第一次!)“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。(把两个关键词关联起来,有道理,有逻辑。)

谈起中国,不得不提中华美食。(重点谈“中华美食”)中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。(再次说出重要的话!)中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„(向外国朋友说中华美食,重点说美食背后的文化,能挑动外国朋友的味蕾,也能引发他们对中华文化的向往!)在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。(传统与创新,超越中华美食的介绍,有深刻的认识)中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。(一句总结,自然总结全段。)

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。(转折段,认识走向深入,文章也走向深刻)食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。(引用得力)商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。(有自我坦诚,有未来期望,不是一味溢美,这也是正能量!) 人生的路充满未知,这让我们(人称变成“我们”,有了大的担当。)对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,

我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!(诗仙诗句收束结尾,太给力!背诵那么多名句,要学着用啊!)

【一句话点评】“一带一路”不是重点,中华美食才是真章!有舌尖上的自豪,更有现实的自省!(点评者:葛福安)

[专家点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础”。有多处引用,比较恰当。(华南师范大学文学院 张玉金)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第6篇《创新科技点亮美丽中国》

创新科技点亮美丽中国

(“创新科技”点明文章核心,是关键词意义的“主题先行”,“点亮”用词生动,“美丽中国”,有自豪之意,实现了使外国朋友“读懂中国”的“读懂”功能。)

广东一考生

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。(“今天的中国”是本文写作的基本定位,这个在开头很重要!“破蚕成蝶”用得好,用得巧!)中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。(这里显现出本文很强的交际功能,这是这个作文题目不可忽视的要求。)中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。(点明核心词“科技”,也起到点题的作用。)

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。(这句阐释非常准确高端,确立了文章的论证起点。)通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。(这句提升语写得好,把关键词之间的“科技”内涵挖掘了出来)而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。(引用王开岭语,显读书功底)创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓廪实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。(用原因分析探究出共享单车背后的创新、科技的理念支撑,做到了深层挖掘,这是要作者有“认识”的。这里告诉我们,你看到了,未必是知道了,你知道了,未必是认识到了。透过现象看本质,不是一句空话,要在生活中运用,这就是不怕给你熟悉的题目,就怕你写不出深刻的认识。同学们,记住:我来过,我看过,我思考过!)

而(一个“而”字,关联起上下两段)共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。(很自然地引出下一个关键词:移动支付)移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。(“点亮”一词再次出现,)

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。(不曾想过,所以惊喜!)但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,

让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!(最终点题,巧妙收尾!)

【一句话点评】选择什么不难,难在选择之后把“为什么选”的理说透,这是在炼“识”呢!“见识”“见识”,有“识”才算是真有“见”!(点评者:葛福安)

[专家点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。(佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第7篇《科技之光 照耀九州》

科技之光 照耀九州

(“科技”一词,是从几个关键词中提炼出来的核心词语,有此提炼,文章已经在思维的整合上先人一筹。其实,这里的整合思维也没有太难,只不过是有归类意识而已。但是,在考场上,面对12个关键词,首先是选择其中两到三个,使之成为“你所认识的中国”的修饰词语,这样,所谓“关联”才会“有机”起来——即使是有时是看起来的“有机”。)

广东一考生

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。(很有些导游词的口吻)你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,(人称是“你们”,很讲究,有对象感,这个很重要,是作文题目的任务要求之一)但今天(一转,从丝绸瓷器转向科技,入题快!)——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。(所认识的中国,就是这样的崭新而活力,科技与之相契合,相当准确!) 科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。(请细看这一段的思维层次:科技之光——中国速度——高铁、共享单车、移动支付——高速、慢速与快速——科技之光、中国速度。是一个浑圆的思维结构。这一段写得周全细密,写得好!但是,也给人担心,这一段是论证的“起”段,写得如此全面周全,下面的“承”段和“转”段该怎样写呢?)

科技之光带来“大速度”,是飞驰的高铁。(高铁的“大速度”,这个指向似乎是让人明白的,下面的共享单车自然是“小速度”,移动支付呢?是什么速度?)高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上用马拉火车的场景,而一百多年后的今天,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只认为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。(请关注本段论证“高铁体现中国速度”的思维拓展路径:高铁是新面孔—马拉火车的历史—中国速度—制造强国—中国制造、中国智造。见微知著、一叶知秋式的拓展,背后是一个人的见识。此外,全文中所用“你们”的人称也值得关注,作者对这篇文章的写作交际功能认识很清楚,把握很准确。)

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。(不少考生对共享单车之类的材料有了解,但是,此文作者不仅对此有如此丰富而深入的了解,更关键的是还能用如此妙语来表达:“彩虹般绚烂的风景线”!这也提醒我们,不要仅仅成为一个“知

道分子”,还要做一个“会道分子”。)我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!(再进一层:中国速度的高速而且绿色!难得,文章呈现递进之态势!)

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。(作者写一段时可能会有些纠结:一是没能沿着“大速度”“小速度”而拈出另外一个“什么速度”,其实,可以和共享单车放在同一段来写,都是“小速度”的一部分;二是又以一棵树来比喻“中国”,“高铁”“共享单车”“移动支付”是其中的树干、枝叶、脉络,这已经是在总结全文了,既然如此,不如把这一段一分为二,“移动支付”与“共享单车”合而为一,树的比喻独立成段,构成文章的总结段,使得文章成为总分总结构,也挺好。当然,这样对考生好像是有些苛责,不过,从文章的写作角度,我们也不妨如此挑剔一下。)

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”(引用名言,自然是考场作文的增分亮点之法)如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。(“三者合力”,成就科技中国,这种表述有些牵强,可以放到22题中考逻辑。)

【一句话点评】大速度、小速度,这是一个维度;高速并绿色,又是一个维度;树干、树枝、脉络,又是一个维度:这些维度要是能整合得更符合逻辑些,该是怎样的好文章!

【专家点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关

联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句略欠打磨,细腻的表达不够。(华南师范大学文学院 胡家俊)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第8篇《科技中国 大美中华》

科技中国 大美中华

(另前加定语“科技”,为本文做了一个好的限定,不难猜出,12个关键词中,本文青睐的应该是高铁、共享单车和移动支付,也有可能三选二;“大美”蕴含自豪感,带有情感倾向。)

广东一考生

广大的外国青年你们好!(虽然没标明是书信体裁,开篇却以呼告写法,文章的交际角度非常明显,在任务写作上占得先机。是啊,既然是写给外国青年朋友,那么,把自己定位于一个中国导游,又有何不可呢?)鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。(科技中国,大美中华,一实一虚,写作定位好,对于选择型写作而言,这种快速入题、入格的做法,相当取巧。这份取巧还表现于人称——“我”“你们”;更表现于口吻——“谈谈”,这口吻影响到文章的风格,语言的色彩。)

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。(“想必不陌生”,推测中带有必然,很平易地引入话题;这都是本文的“谈谈”影响下的语言风格。)中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。(本段层次以“同时”为标志,形成从实到虚的两个层次。)

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。(请注意这一段的所有人称,每段开头都是“我”!写了自己使用共享单车的一次经过和感受,写得那么清新、美好,语言也因自己的感受与体验的“自我性”而有了强烈的感染力。这对于外国青年朋友是最具有说服力与感染力的。谁说议论文不可写“我”?“有我之境”也是议论文写作的可有可为之法,再说啦,这文章本身就是与外国青年朋友“谈谈”,当然可以“谈谈”“我的感受与体验”了,让外国青年朋友也感同身受嘛。)

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。(过渡得好,“不得不”,事物内在逻辑使然!)当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。(与第2段是同一样写法)

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。(与第3段是同一样写法,只是不如第3段写得那么得意和直观。)

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!(仍然不忘文章的写作目的是交际,是谈谈。)当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。(补写一句,聪明,辩证!真像导游词,只是为了吸引!)

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。(中国高中生是自我定位,读懂、发现中华美是这篇“导游词”的目的。再回到对话双方,让人能直接感受到这篇文章自己所营造的导游与游客之间的情境模式。)

【一句话点评】平时也许没有写过这类导游的文章,但是,没吃过猪肉,却见过猪跑!(点评者 葛福安)

附[专家点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个

关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。(华南师范大学文学院 佟丰)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第9篇《月河镇的一天》

月河镇的一天

(一看这题目,就不一般!这考生得有多大的决心呐!我就写篇记叙文,或者说散文,甚至是小说,怎么样?这篇文章的题目不让人想起萧红、迟子建的一些小说或散文的影子吗?如果平时这位考生也写过这样的文章,并没有受到老师善意的提醒,说写这类文章有风险,搞不好会低分,那这位老师该是多么令人敬仰!敢于尝试,敢于写自己最擅长的文章,不去委屈自己,这本身就有一种精神在,一种超越了写作本身的精神在!)

广东一考生

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。(不点评了,这句子不用点评!) 市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。(“集市”,多好的一个场景,我才不为了任务而写呢!完成任务,只是一个听话的应试者,我要

用自己的写作超越完成任务,让“劝酒令”成为《将进酒》一般——作者应该已经有了小小激动吧,为自己选择这种写法!)“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。(谁能不知道这是在写关键词“中华美食”!还一定要写出那是人都认识的几个字吗?)

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。(美食之外是什么?还用说!)

中午,太阳渐渐高升。(时间为序,见出文章章法)每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。(这双音字,敢用!好的散文,好的散文家都会这样的!萧红,汪曾祺、迟子建……,这类写法多得是!)

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。(“嗯”“啊”之间,口水飞流三千尺啊!)

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。(还设计了一对爷孙对话,真有你的!“京剧”两字不写出来,行不?行!有国粹的暗示,哪个还不知道这是京剧!作者可能是怕万一碰上死心眼、一定要关键词“现身”的改卷老师,唉,别说,这份担心也是对的。)

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。(好吧,广场舞,第三个关键词出来了,胆子还是小了些!没办法,这是毕竟考试!)

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。(给了外国朋友一幅画,它的吸引力当然了得!我们认识读懂大宋朝的繁华,不也是可以在《清明上河图》里找感觉吗?)

【一句话点评】以擅长之文体写“文体不限”之文,何乐而不为?议论文固然平稳可靠,但是,万人诺诺不如一人谔谔,我有这金刚钻,当然敢揽这瓷器活! [专家点评] 这是考场中一篇较有特色的议论性散文。(此处应该为笔误,这明显是散文!)

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。 本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。(广州市第二中学语文正高级教师 邱海林) 2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第10篇《以和为贵 万物共荣》

以和为贵 万物共荣

(文章选择的两个关键词是“美丽乡村”和“一带一路”,题目拟为“和为贵”,是从关键词中找到核心立意,是线穿珠玉式的写法,当然,这穿珠玉之线是要作者自己从多

个关键词中提炼出来。从范围上看,这两个词一大一小,一内一外,而以“和”为有机关联。先“了然于心”,再“了然于手”,这也是好文章的必然写作之法。)

广东一考生

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。(首段即点出核心立意) 和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。(“美丽乡村”定位于城市化发展进程中的必然,这是作者的聪明与大气之处,把自己对这类问题的思考融入文章之中,显出文章的不凡的格局。所以,写作的“起”段,即写作的基点的确定非常重要。)

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。(继续深化城乡)一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。(聪明的人,让背诵为文章增色,其实,这有多大难度?有心用之则不难,无心用之则难矣!)但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价值,实现乡村人与城市人的和谐共生。(把城乡和谐的道理分析透了,文章焉能不引人!应该说,能把城乡一体化或美丽乡村在城市化进程的必然说出个道道来的,应该不是很多。)

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。(过渡段,递进出另外一个层次)老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。(这句话有高度,是认识的高度。)有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? (还顺带批驳了一下“中国威胁论”,在向外国朋友介绍中国、读懂中国的

交际环境中,似乎有这个必要,符合这个语境。)往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。(因为详尽,愈加显得有理有据)

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。(最后再点核心语,收束全文。)

【一句语点评】什么叫有话语权?不是嗓门大,而是认识之通达、深刻,表达之确然、丰富,分析之清晰、细致。(点评者 葛福安)

[专家点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。(华南师范大学文学院 侯桂新)

2017年广东高考优秀作文

10篇点评版

全国卷I

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

解析

2017年全国Ⅰ卷继续采用有明确写作任务的新材料作文题型。作文材料源于央视5月份的一组连续报道,为了让考生的思考更集中、更深入,命题时做了必要的调整与提炼。

命题在材料选用方面下足功夫,在写作要求的命制方面,反复斟酌试题的素材、内容和情境,直观而策略地反映时代主题,正面而巧妙地传递价值观念。立意高远却力避空泛,坚持以学生为本,接地气、有生气,时代感强。将“呈现你所认识的中国”作为明确指令,鼓励考生从所知所学所感出发,在对宏大话题的把握中,感性叙说,理性思辨,畅所欲言,“讲好中国故事”;引导考生用中国梦激扬青春梦,关心现实国情与改革发展,展示他们的理想信念、精神状态与综合素质。

“呈现你所认识的中国”要求大处着眼,12个“中国关键词”是考生落笔的抓手,而“从中选择两三个关键词”则完全尊重考生的个人意愿。这样处理既利于引发考生的写作欲望和真情实感,也利于将思想教育和价值引领作用细化、实化、具体化。这些关键词搭配组合的自由度很大。如由“长城”“京剧”讲讲拥有古老文明的传统中国,由“高铁”“移动支付”谈谈现代开放的高科技中国,由“中华美食”“广

场舞”说说好玩的中国或热情的中国,由“共享单车”“移动支付”聊聊生机勃勃的时尚中国或新生事物层出不穷的互联网中国。另外,还可以将传统的国粹“京剧”与时下流行的“广场舞”并置而观,将文化悠久的“中华美食”与“食品安全”的严峻现实作勾连,也可以将古时的“长城”与当下的“一带一路”相互对照、相互发明……凡此种种,都可能写出上佳的文章。每一个关键词都是中国的缩影和表征,它们之间既存在着丰富的张力和层叠的思辨空间,又共同构成了多样而立体的中国。

命题在引领价值观的同时,并不限制考生的想象力,相反鼓励关键词搭配组合的创造性,为批判性思维的发挥预留了很大空间。如由“美丽乡村”走笔于旧式城镇化的痼疾和“留住乡愁”的必要,从“大熊猫”延伸到动物保护乃至生态保护的迫切,借“空气污染”“食品安全”论述过度追求GDP 的危害以及对创新、协调、绿色、开放、共享这“五大发展理念”的呼唤。考生可以直面发展中的问题,正视前进中的矛盾,看到潜在的危机,以高度的忧患意识未雨绸缪,为中国特色社会主义事业出谋划策,添砖加瓦。

本题立意空间极其广阔,不仅考虑到了不同层次、不同地域的考生,也考虑到了不同考生的写作优势。在立意行文的过程中,使关键词形成有机的关联并不难;但要作出有新意、有创造性乃至意料之外又情理之中的关键词组合,并能由此写好文章则又不那么容易。

写作要求中,“写一篇文章帮助外国青年读懂中国”也是命题的核心所在。它既是“任务驱动”的指令,也是“具体思辨”的语境。这里,作为写作预设对象的“外国青年”属于泛指。考生可想象自己面向全体侃侃而谈,也可预设某一个或某一类外国青年与之对话。优秀的文章应该有针对性地面对预设的读者写作,寻求共识乃至注意话语策略。“读懂”可理解为从茫然无知到初步了解,也可理解为从不全面到更全面的了解,而如何理解并落实“帮助”,则与预设的读者类型相关,也会影响立意的深度、写作的难度。

此外,命题要求明确文体,而不限制考生写作的文体,只要能“呈现你所认识的中国”,且能“帮助外国青年读懂中国”,论述类、叙述类乃至说明、抒情类的文体都可以自由选择,只要在写作中能体现所选文体的特征。

通过以上努力,本题既给考生提供巨大写作空间,又有效防止套作宿构,从而极大提高了测试的区分度和效度。

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第1篇《给外国友人的一封信》

给外国友人的一封信

(书信体,天然地对象感强,已经将文章的丝线集中于一个视角了)

广东一考生

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。(似乎暗示将要选择的三个词语中,既有历史的沧桑、厚重,又有新时代的飞扬,哪会是什么呢?)希望我能帮你们读懂这本大书。(聪明地扣“读懂”二字。) 说到中国,你们(对象感再次强调)首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合

作与发展的象征。(这是对长城的个性评价,你认可吗?作为中国人的读者——阅卷老师——你认可吗?当然会有怀疑,不要紧,看下文的解释。) 你们(对象标志词仍在)或许感到惊诧(“惊诧”一词用得好,既联系上文,又揣摩阅卷老师的心理):城墙难道不是战争的产物吗?(“战争的产物”,是惯常认识)是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色(“贸易站”一词用得好,暗合“合作”——这一观点其实在著名历史学家翦伯赞的《内蒙访古》中有表达)。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。(这句话有些夸张,或不完全符合史实,不妨改为“既有战火的冲突,也有和平的交流”)历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。(把“长城”这一关键词的深层含义写了出来,并推及到国家民族层面)英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。(这个事实应该是从2012年广东卷作文题那里得来的,却转述有误。原句为“醉心于古文化研究的英国历史学家汤因比曾经说过,如果可以选择出生的时代与地点,他愿意出生在公元一世纪的中国新疆,因为当时那里处于佛教文化、印度文化、希腊文化、波斯文化和中国文化等多种文化。虽说考场中这类误记也可不太计较,但是,如果遇到熟知这段话而又有考据癖的老师来改为篇作文,可能这篇文章的得分会有所下滑。)而长城,以及以长城为起点的丝绸之

路,则是最好的见证人。(“丝绸之路的起点”到底在哪?应该不是“长城”,历史的标准说法是长安或洛阳——这是个理科生写的文章吧?如果是个文科生,那真是不应该的。)

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们(对象标志词出现)都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。(过渡段。三个关键词的关联,必然少不了过渡段、过渡句。从“长城”到“一带一路”,过渡是必需的。而“一带一路”是合作发展的主题,对于外国朋友是比较好理解的,文章可以写得字数少些。)尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展(“有机关联词”时时出现)。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。(再一个过渡句,也是必须的,因为作者要写第三个关键词“高铁”了。)自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们(暗用对象标志词)中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们(对象标志词)能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。(“高铁”与“一带一路”都言之匆匆,可能是接近字数标志了,也接近考试结

束时间了。但这“太匆匆”导致本文的另一个“不完美”:高铁和“合作发展”的关系是?有机呢? )

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作(这个词是扣“长城”和“一带一路”的,没问题!),并善于创新的智慧之国(这个词是扣“高铁”,也没问题!但是,三个词语如果用两个核心词来关联,还算是“有机”吗?这可以就是点评这篇作文的华南师范大学的邓玉环教授建议只选择“长城”“一带一路”而去掉“高铁”的原因吧。也可能是作者先是选择三个词语,却没有想透三者的关联,写出来了,只好这般“硬”关联。这也告诉我们,写文章还是真正的“了然于心”才能“了然于手”的。),欢迎你们(“你们”终于又出现了)!

某学生

某年某月某日

【一句话点评】

带有任务要求写封信,你会发现,文章写起来,写好并不那么困难!(点评者 葛福安)

附[专家点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

(华南师范大学文学院 邓玉环 )

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第2篇《丝路驼铃 驶向和平》

丝路驼铃 驶向和平

(题目指向了关键词的选择:丝路驼铃是“一带一路”;“驶”隐含“高铁”;“和平”则指向二者的关联。这个题目巧妙地把多项任务要求隐含其中,是精心设计的结果。)

广东一考生

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。(“中国风”歌词味道,带有浓浓抒情笔触,开篇即在语言上颇显用心!)此刻,这个高速发展加速快进的中国(“高速发展、加速快进”已经点明让外国朋友读懂的“中国”之特色),在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中(点明两个关键词),载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰! (这句话是文章的中心句,“依我所认识的中国”为自我限制,增加了自圆其说的可能;“赋上”一词别样表达,符合文章的抒情要求。这种关键句是可以抓人眼球的,有炼句之妙,可见语言功力,也见语文学习的态度和素养。)

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。(时代风云作为一段写作的前提基础,能见作者的格局与视野,是大背景下的中国,是国际视野下的中国,这一点对于“外国朋友”,是交际的需要,对于考场作文而言,则是显示文章气度的用笔。)而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉(“大漠汇入甘泉”,是丝绸之路最诗意的表达,是语文语言而非政治语言的表达),各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。(概括总结,总束全段,少不得这一句!)

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。(过渡句,少不了的过渡句!这句过渡,又不仅起到简单的过渡作用,它还以“战略”和“载体”两个定性词语建立起“一带一路”和“高铁”之间的联系,这种联系是深层的有机联系。)中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰

显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。(读此文的同学,你关注一下此文作者对国事天下事的关注及关注方式:不仅关注国事天下事,更关注国事天下事的语言表达:“国际流水线”“微笑曲线”。用这些词语表达,省却了多少低端的表达,给文章带来了多少效果。这就是一种灵动的语言书写方式,有智慧的语言表达方式!)一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。(再次总结,同样不可少!)

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,(这一句突兀了些)我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。(不要轻看这一段!这一段有几个层次:一是我所认识的中国“正躬逢着属于她的大时代”,艰难转型却高速发展;一是中国的担当;再一层是总结,拈出核心词“自信”。)

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

(自然而然收束结尾,再点出几个关键词语阐发出来的核心立意:和平、发展、自信。漂亮!)

【一句总评】这是一篇想出清晰透彻、写得通达、细致、有美感的好文章。(点评者 葛福安) 附[专家点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科

技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。(华南师范大学文学院 徐珊)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第3篇《一碗一筷诠中华》

一碗一筷诠中华

(“一碗一筷”,就是与“吃”有关;“诠”,就是解释,这词用得巧;“诠中国”,

诠释中华,就是理解中国。锤炼出七字,见出真功夫!)

广东一考生

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”(这一引文小资味挺浓,不过,也没关系。我猜多数语文老师是没有读过白落梅的文章的。以这一句“小资”开头,与下一句“中华食文化”的豪语相接,这一段的力道算是有了起伏。)中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。(“令„„竟折腰”化用得好!“不妨”一句,从木筷到胃,再到中华,小中见大,可见作者不止步于一个“吃货”,还有更高远的追求!)

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。(文章毕竟不是说相声,不用报菜名,轻轻一点中国人的创新精神、性格真谛。真是善于小中见大!)

食物承载的还有人们的性情。(过渡句!“还有”,上文说性格,这里说性情。)广东

人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。(“中华传统”,又有提升!只是读每段第一句,就可以窥探文章的脉络文理。这可是要学的。)元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,(“然而”,好转折!要转,毕竟才说了“中华美食”这一个关键词,如果此时不转,那写作任务就完不成了。“然而”之下,已经感受到作者的聪明了,他是想写下一个关键词:食品安全。)正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!(应为“利欲驱人万火牛”。语出陆游《秋思》:“利欲驱人万火牛,江湖浪迹一沙鸥。日长似岁闲方觉,事大如天醉亦休。”“万火牛”用田单“火牛阵大破燕军”典故。这一段引用、概述,语言表达起伏有变化,有张力。在概述现实生活实例上可用此法。)

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。(“所幸”再一转,转向面对食品安全的“中国作为”。移用“总为浮云能蔽日,长安不见使人愁”入文,恰当贴切。可见,默写不止5分功。)

装盛中华美食的瓷碗,(“瓷碗”上联开头的引语)素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香四溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。(这句竹筷的意义阐发,虽在理,高大上,却和全文关联有不太一致处。)

中华美食折射的,除了文化还有人性;(这算是一句总结,“文化”呼应哪些段落?“人性”是呼应“食品安全”)烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;(“烹饪方式”“创新思维”呼应文章前半部分)“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。(呼应文章后半部分)捧起一碗,执起一筷,于

色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!(“歆享”一词用得典雅。)(结尾这两段似乎写得有些扯。可能是作者在考试时间将结束的紧张导致写作的些许混乱,却也不影响它是一篇上好的文章。)

【一句话总评】文章是好文章,有中国认识,切入巧,文笔妙,有起承转合,只是这篇文章是写给外国朋友的,这一角度体现不明显。(点评者 葛福安)

[专家点评] 这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。(广州市教育研究院 唐吉民)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第4篇《便利中国 高效中国》

便利中国 高效中国

(题目中的“便利”“高效”两词,可见出关键词语选择背后的“有机”关联。)

广东一考生

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,(中国历史一言以蔽之,文章落笔有讲究)这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。(一个“又”字引出三个关键词,“又”字用得好)换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。(中心句) 身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。(从存在问题到解决问题,为文章写作起了一个很好的写作前提。论证前提,是议论文开始论证要考虑的。)

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。(有“首先”,就要有“其次”,还要有“最后”,这都是写作之前想好的。这些次序词语的运用有条理清晰的好处,也有死板的问题。在这类词语引发段落写作之前有一个总起的段落,会让三者之间的逻辑性有所加强,这也是这篇文章值得学习之处。)它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。(“别样的骄傲”一语用得好,是有表达力的词语。) 其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。(“拂菻坊”一例用得好,有让这个“外国朋友”现身说法的意思,用他的话来说明“便利中国”,有说服力。)

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,(“也不得不说”作最后的关联)它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具(“信任与素质”一词可见对共享单车的认识的到位),不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?(轻快便捷,自然美哉!)中国不只有五千年深厚文化底蕴,

还有如今便利,高效的新面貌。(总结一段,轻松收结全文,写得轻松明白,已具得高分的可能。)

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!(广告语般的欢迎词,完成文章向外国朋友推介“我所认识的中国”的任务。)

【一句话点评】多词选择下,“我心自有主”,看似轻松写,内在有聪明,导游说导词,任务巧完成。(点评者:葛福安)

[专家点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。(华南师范大学文学院 周小蓬)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第5篇《我所认识的中国》

我所认识的中国

(题目为“我所认识的中国”,看似平易,却有几项用处,一是有交际的功能,“我”对“你”,隐含外国朋友;二是“认识的中国”指向“读懂中国”,三是可以成为文章的结构明线,文章也正是以此为文章的主线)

广东一考生

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。(“一带一路”、“中华美食”,点出关键词,完成文章的必然要求)中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。(重要的话说三遍,这是第一次!)“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。(把两个关键词关联起来,有道理,有逻辑。)

谈起中国,不得不提中华美食。(重点谈“中华美食”)中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。(再次说出重要的话!)中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„(向外国朋友说中华美食,重点说美食背后的文化,能挑动外国朋友的味蕾,也能引发他们对中华文化的向往!)在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。(传统与创新,超越中华美食的介绍,有深刻的认识)中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。(一句总结,自然总结全段。)

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。(转折段,认识走向深入,文章也走向深刻)食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。(引用得力)商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。(有自我坦诚,有未来期望,不是一味溢美,这也是正能量!) 人生的路充满未知,这让我们(人称变成“我们”,有了大的担当。)对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,

我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!(诗仙诗句收束结尾,太给力!背诵那么多名句,要学着用啊!)

【一句话点评】“一带一路”不是重点,中华美食才是真章!有舌尖上的自豪,更有现实的自省!(点评者:葛福安)

[专家点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础”。有多处引用,比较恰当。(华南师范大学文学院 张玉金)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第6篇《创新科技点亮美丽中国》

创新科技点亮美丽中国

(“创新科技”点明文章核心,是关键词意义的“主题先行”,“点亮”用词生动,“美丽中国”,有自豪之意,实现了使外国朋友“读懂中国”的“读懂”功能。)

广东一考生

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。(“今天的中国”是本文写作的基本定位,这个在开头很重要!“破蚕成蝶”用得好,用得巧!)中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。(这里显现出本文很强的交际功能,这是这个作文题目不可忽视的要求。)中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。(点明核心词“科技”,也起到点题的作用。)

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。(这句阐释非常准确高端,确立了文章的论证起点。)通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。(这句提升语写得好,把关键词之间的“科技”内涵挖掘了出来)而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。(引用王开岭语,显读书功底)创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓廪实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。(用原因分析探究出共享单车背后的创新、科技的理念支撑,做到了深层挖掘,这是要作者有“认识”的。这里告诉我们,你看到了,未必是知道了,你知道了,未必是认识到了。透过现象看本质,不是一句空话,要在生活中运用,这就是不怕给你熟悉的题目,就怕你写不出深刻的认识。同学们,记住:我来过,我看过,我思考过!)

而(一个“而”字,关联起上下两段)共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。(很自然地引出下一个关键词:移动支付)移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。(“点亮”一词再次出现,)

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。(不曾想过,所以惊喜!)但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,

让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!(最终点题,巧妙收尾!)

【一句话点评】选择什么不难,难在选择之后把“为什么选”的理说透,这是在炼“识”呢!“见识”“见识”,有“识”才算是真有“见”!(点评者:葛福安)

[专家点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。(佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第7篇《科技之光 照耀九州》

科技之光 照耀九州

(“科技”一词,是从几个关键词中提炼出来的核心词语,有此提炼,文章已经在思维的整合上先人一筹。其实,这里的整合思维也没有太难,只不过是有归类意识而已。但是,在考场上,面对12个关键词,首先是选择其中两到三个,使之成为“你所认识的中国”的修饰词语,这样,所谓“关联”才会“有机”起来——即使是有时是看起来的“有机”。)

广东一考生

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。(很有些导游词的口吻)你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,(人称是“你们”,很讲究,有对象感,这个很重要,是作文题目的任务要求之一)但今天(一转,从丝绸瓷器转向科技,入题快!)——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。(所认识的中国,就是这样的崭新而活力,科技与之相契合,相当准确!) 科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。(请细看这一段的思维层次:科技之光——中国速度——高铁、共享单车、移动支付——高速、慢速与快速——科技之光、中国速度。是一个浑圆的思维结构。这一段写得周全细密,写得好!但是,也给人担心,这一段是论证的“起”段,写得如此全面周全,下面的“承”段和“转”段该怎样写呢?)

科技之光带来“大速度”,是飞驰的高铁。(高铁的“大速度”,这个指向似乎是让人明白的,下面的共享单车自然是“小速度”,移动支付呢?是什么速度?)高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上用马拉火车的场景,而一百多年后的今天,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只认为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。(请关注本段论证“高铁体现中国速度”的思维拓展路径:高铁是新面孔—马拉火车的历史—中国速度—制造强国—中国制造、中国智造。见微知著、一叶知秋式的拓展,背后是一个人的见识。此外,全文中所用“你们”的人称也值得关注,作者对这篇文章的写作交际功能认识很清楚,把握很准确。)

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。(不少考生对共享单车之类的材料有了解,但是,此文作者不仅对此有如此丰富而深入的了解,更关键的是还能用如此妙语来表达:“彩虹般绚烂的风景线”!这也提醒我们,不要仅仅成为一个“知

道分子”,还要做一个“会道分子”。)我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!(再进一层:中国速度的高速而且绿色!难得,文章呈现递进之态势!)

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。(作者写一段时可能会有些纠结:一是没能沿着“大速度”“小速度”而拈出另外一个“什么速度”,其实,可以和共享单车放在同一段来写,都是“小速度”的一部分;二是又以一棵树来比喻“中国”,“高铁”“共享单车”“移动支付”是其中的树干、枝叶、脉络,这已经是在总结全文了,既然如此,不如把这一段一分为二,“移动支付”与“共享单车”合而为一,树的比喻独立成段,构成文章的总结段,使得文章成为总分总结构,也挺好。当然,这样对考生好像是有些苛责,不过,从文章的写作角度,我们也不妨如此挑剔一下。)

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”(引用名言,自然是考场作文的增分亮点之法)如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。(“三者合力”,成就科技中国,这种表述有些牵强,可以放到22题中考逻辑。)

【一句话点评】大速度、小速度,这是一个维度;高速并绿色,又是一个维度;树干、树枝、脉络,又是一个维度:这些维度要是能整合得更符合逻辑些,该是怎样的好文章!

【专家点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关

联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句略欠打磨,细腻的表达不够。(华南师范大学文学院 胡家俊)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第8篇《科技中国 大美中华》

科技中国 大美中华

(另前加定语“科技”,为本文做了一个好的限定,不难猜出,12个关键词中,本文青睐的应该是高铁、共享单车和移动支付,也有可能三选二;“大美”蕴含自豪感,带有情感倾向。)

广东一考生

广大的外国青年你们好!(虽然没标明是书信体裁,开篇却以呼告写法,文章的交际角度非常明显,在任务写作上占得先机。是啊,既然是写给外国青年朋友,那么,把自己定位于一个中国导游,又有何不可呢?)鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。(科技中国,大美中华,一实一虚,写作定位好,对于选择型写作而言,这种快速入题、入格的做法,相当取巧。这份取巧还表现于人称——“我”“你们”;更表现于口吻——“谈谈”,这口吻影响到文章的风格,语言的色彩。)

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。(“想必不陌生”,推测中带有必然,很平易地引入话题;这都是本文的“谈谈”影响下的语言风格。)中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。(本段层次以“同时”为标志,形成从实到虚的两个层次。)

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。(请注意这一段的所有人称,每段开头都是“我”!写了自己使用共享单车的一次经过和感受,写得那么清新、美好,语言也因自己的感受与体验的“自我性”而有了强烈的感染力。这对于外国青年朋友是最具有说服力与感染力的。谁说议论文不可写“我”?“有我之境”也是议论文写作的可有可为之法,再说啦,这文章本身就是与外国青年朋友“谈谈”,当然可以“谈谈”“我的感受与体验”了,让外国青年朋友也感同身受嘛。)

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。(过渡得好,“不得不”,事物内在逻辑使然!)当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。(与第2段是同一样写法)

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。(与第3段是同一样写法,只是不如第3段写得那么得意和直观。)

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!(仍然不忘文章的写作目的是交际,是谈谈。)当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。(补写一句,聪明,辩证!真像导游词,只是为了吸引!)

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。(中国高中生是自我定位,读懂、发现中华美是这篇“导游词”的目的。再回到对话双方,让人能直接感受到这篇文章自己所营造的导游与游客之间的情境模式。)

【一句话点评】平时也许没有写过这类导游的文章,但是,没吃过猪肉,却见过猪跑!(点评者 葛福安)

附[专家点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个

关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。(华南师范大学文学院 佟丰)

2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第9篇《月河镇的一天》

月河镇的一天

(一看这题目,就不一般!这考生得有多大的决心呐!我就写篇记叙文,或者说散文,甚至是小说,怎么样?这篇文章的题目不让人想起萧红、迟子建的一些小说或散文的影子吗?如果平时这位考生也写过这样的文章,并没有受到老师善意的提醒,说写这类文章有风险,搞不好会低分,那这位老师该是多么令人敬仰!敢于尝试,敢于写自己最擅长的文章,不去委屈自己,这本身就有一种精神在,一种超越了写作本身的精神在!)

广东一考生

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。(不点评了,这句子不用点评!) 市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。(“集市”,多好的一个场景,我才不为了任务而写呢!完成任务,只是一个听话的应试者,我要

用自己的写作超越完成任务,让“劝酒令”成为《将进酒》一般——作者应该已经有了小小激动吧,为自己选择这种写法!)“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。(谁能不知道这是在写关键词“中华美食”!还一定要写出那是人都认识的几个字吗?)

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。(美食之外是什么?还用说!)

中午,太阳渐渐高升。(时间为序,见出文章章法)每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。(这双音字,敢用!好的散文,好的散文家都会这样的!萧红,汪曾祺、迟子建……,这类写法多得是!)

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。(“嗯”“啊”之间,口水飞流三千尺啊!)

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。(还设计了一对爷孙对话,真有你的!“京剧”两字不写出来,行不?行!有国粹的暗示,哪个还不知道这是京剧!作者可能是怕万一碰上死心眼、一定要关键词“现身”的改卷老师,唉,别说,这份担心也是对的。)

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。(好吧,广场舞,第三个关键词出来了,胆子还是小了些!没办法,这是毕竟考试!)

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。(给了外国朋友一幅画,它的吸引力当然了得!我们认识读懂大宋朝的繁华,不也是可以在《清明上河图》里找感觉吗?)

【一句话点评】以擅长之文体写“文体不限”之文,何乐而不为?议论文固然平稳可靠,但是,万人诺诺不如一人谔谔,我有这金刚钻,当然敢揽这瓷器活! [专家点评] 这是考场中一篇较有特色的议论性散文。(此处应该为笔误,这明显是散文!)

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。 本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。(广州市第二中学语文正高级教师 邱海林) 2017年广东高考优秀作文10篇点评版——第10篇《以和为贵 万物共荣》

以和为贵 万物共荣

(文章选择的两个关键词是“美丽乡村”和“一带一路”,题目拟为“和为贵”,是从关键词中找到核心立意,是线穿珠玉式的写法,当然,这穿珠玉之线是要作者自己从多

个关键词中提炼出来。从范围上看,这两个词一大一小,一内一外,而以“和”为有机关联。先“了然于心”,再“了然于手”,这也是好文章的必然写作之法。)

广东一考生

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。(首段即点出核心立意) 和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。(“美丽乡村”定位于城市化发展进程中的必然,这是作者的聪明与大气之处,把自己对这类问题的思考融入文章之中,显出文章的不凡的格局。所以,写作的“起”段,即写作的基点的确定非常重要。)

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。(继续深化城乡)一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。(聪明的人,让背诵为文章增色,其实,这有多大难度?有心用之则不难,无心用之则难矣!)但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价值,实现乡村人与城市人的和谐共生。(把城乡和谐的道理分析透了,文章焉能不引人!应该说,能把城乡一体化或美丽乡村在城市化进程的必然说出个道道来的,应该不是很多。)

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。(过渡段,递进出另外一个层次)老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。(这句话有高度,是认识的高度。)有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? (还顺带批驳了一下“中国威胁论”,在向外国朋友介绍中国、读懂中国的

交际环境中,似乎有这个必要,符合这个语境。)往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。(因为详尽,愈加显得有理有据)

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。(最后再点核心语,收束全文。)

【一句语点评】什么叫有话语权?不是嗓门大,而是认识之通达、深刻,表达之确然、丰富,分析之清晰、细致。(点评者 葛福安)

[专家点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。(华南师范大学文学院 侯桂新)

广东官方推荐的10篇优秀高考作文(2017年高考)作文13000字

初二作文

广东官方推荐的10篇优秀高考作文

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了‚中国速度‛:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的‚共享单车‛,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到‚高速‛舒适;在共享单车,你看到的是‚慢速‛环保;在移动支付中,你看到的‚快速‛便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健

步伐,而惟有让科技之光更加明亮,‚中国速度‛才有保证。

科技之光带米‚大速度‛,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的‚中国速度‛让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是‚制造大国‛,可今天我们已奋力跨向‚制造强国‛,更是由‚中国制造‛转型为‚中国智造‛,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的‚小速度‛,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为‚实现出行最后一公里‛的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了‚最后一公里‛中彩虹般绚烂的风景线。我们在‚高速‛快速发展的同时,也能在‚最后一公里‛慢下来,筑

建‚生态中国‛。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是‚中国速度‛下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言‚日出东方,其道大光。‛如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了‚高铁‛‚共享单车‛‚移动支付‛三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写‚中国速度‛,后分写‚大速度‛与‚小速度‛,其中的保证是‚移动支付‛,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以‚你们‛作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国‚仍停留在丝绸瓷器中‛

的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光

中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了‚贸易站‛的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,

以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过‚一带一路‛,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:‚周虽旧邦,

其命维新。‛希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的‚中国形象‛。作者选取了‚长城‛‚一带一路‛‚高铁‛三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从‚长城‛作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国‚一带一路‛战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到‚高铁‛为代表的创新科技产品走向世界的新

发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词‚高铁‛的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,‚象征‛一词改为‚见证‛会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国‚脱欧‛昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着‚复兴中华‛这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出‚新丝路‛这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对‚永不扩张‛诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是‚中国创造‛技术‚走出去‛的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于‚国际流水

线‛的决心,以及为国攀登‚微笑曲线‛上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个‚子弹头‛列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]这是一篇忠实记录‚我所认识的中国‛的散文。

作者抓住‚一带一路‛和‚高铁‛两个关键词,以极具文学感染力的‚沙漠甘泉‛和‚钢铁巨龙‛来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过‚新丝路‛这样的中国战略,以及‚高铁制造‛这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以‚丝路驼铃‛和‚和平高铁‛统领标题、开头和结尾,同时,又以‚我所认识的中国‛一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作

者的骄傲和自信。诚如文中所言‚我所认识的中国,由每一个国民个体所构成‛,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:‚那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。‛中华食文化源远流长,千百年来一句‚民以食为天‛竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:‚柴米油盐酱醋茶。‛从原始人的‚茹毛饮血‛到如今‚蒸煮炒焖炖‛,火的使用,让中国人的餐桌走向

多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?‚食色,性也。‛儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城‚老炮儿‛们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有‚鱼‛,汤‚圆‛团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:‚任何硬币都有正反面。‛在食品行业迅

速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈‚食‛色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是‚利欲催人万火牛‛,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为‚不见长安‛而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,

源起于人民精益求精的追求;‚纵有安全小隐患,重典治理安人心‛更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。 本文作者选择了‚中华美食‛和‚食品安全‛这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明‚从胃开始,读懂中华‛‚中国人‛‚中华传统‛‚中国特色中国味‛等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的‚多元‛;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题‚从胃开始,读懂中华‛。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;‚元旦吃饺子‛提法不当等。有的语言表述欠妥,如‚所幸中华民族没有放弃抵抗‛等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了

新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人‚别样的骄傲‛。

其次,移动支付可以说是名副其实的‚中国特色‛。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把

外出付费称作‚手机在手,天下我有‛简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:‚在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率‛,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的‚共享服务‛。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机‚一键支

付‛,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕‚高效和便利‛这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手

法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

华南师范大学文学院 周小蓬

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。‚一带一路‛经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。‚一带一路‛经济带带动了沿线国家的经济发

展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓‚双赢‛。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‚一带一路‛的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表‚年年有余‛;粤人喜吃发菜,因其音似‚发财‛;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美

路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定‚长风破浪会有时,直挂云帆济沧海‛!

[点评]这是一篇优秀的考场作文。 作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了‚一带一路‛、‚中华美食‛、‚食品安全‛三个关键词,并实现了较好的关联。作者由‚一带一路‛谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到‚除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼‛,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的‚鱼‛,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音‚发财‛,汤圆是

团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如‚漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础‛。有多处引用,比较恰当。

华南师范大学文学院 张玉金

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个‚用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化‛的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移

动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕‚科技创新改变了中国人的生活‛这一中心展开论述,也就是题目中的‚创新科技点亮了中国‛。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——

移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行‚最后一公里‛的麻

烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的‚小黄‛、‚小橙‛、‚小蓝‛实则解决中国人出行的一个‚老大难‛问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用‚共享‛的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

‚共享单车‛的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以‚共享‛单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。‚支付宝‛、

‚余额宝‛、‚微信支付‛等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

‚移动支付‛的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有‚规定动作‛选定‚共享单车、移动支付‛这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有‚移动支付‛所以‚共享单车‛能如火如荼发展:‚你所认识的中国‛在本文中就是‚中国有科技大美‛;写作对象明晰,针对‚广大的外国青年‛而写,用笔集中;帮助外国青年‚读懂中国‛的写作预期完成很好,读完此文不难领悟‚中国科技日新月异、中国生活便捷舒适‛。

此文很好地完成了‚自选动作‛向外国青年阐述为什么‚我爱我的祖国‛,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于‚共享单车、移动支付‛的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;‚共享单车、移动支付‛分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近

乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好‚中国故事‛。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的

胃。‚滋滋‛,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。‚咕噜咕噜‛,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,‚拿着吧,小心别饿着。‛这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说

一句‚起筷吧‛,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:‚姥爷,这是什么调子?‛老人笑嘻嘻地道:‚小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。‛小孙子又问:‚什么是国粹,可以吃吗?‛天真烂漫的样子引得老人大笑,‚国粹是国家的宝贝,不能吃。‛‚但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?‛小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老

少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词‚美食‛‚京剧‛和‚广场舞‛,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如‚切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘‛一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如‚早上的晨光‛‚咱们国家的国粹‛等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:‚上帝创造了乡村,人类创造了城市。‛而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,‚美丽乡村‛概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的‚绿水青山,胜过金山银山‛的口号,下至青年返乡潮的出现,‚美丽乡村‛是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设‚美丽乡村‛,是青年再造的推动力。改革开放以来,‚北

上广‛是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:‚这里简直比上海落后一百年。‛的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见‚蒹葭苍苍,白露为霜‛之景,再也不见‚黄发垂鬓,并怡然自乐‛之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。‚美丽乡村‛建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。 和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:‚水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。‛中国兴起的一带一路建设,正是秉着‚亲诚惠容,和谐万邦‛的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是‚中国威胁‛,其实达何尝不是在现今保守主

义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通‚一带一路‛,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕‚以和为贵,万物共荣‛这一中心,选取‚美丽乡村‛和‚一带一路‛两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为‚美丽乡村‛建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返

乡参与家乡建设,反映了‚青年价值观念的进步‛至于‚一带一路‛建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,‚打造人类命运共同体‛。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

广东官方推荐的10篇优秀高考作文

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了‚中国速度‛:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的‚共享单车‛,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到‚高速‛舒适;在共享单车,你看到的是‚慢速‛环保;在移动支付中,你看到的‚快速‛便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健

步伐,而惟有让科技之光更加明亮,‚中国速度‛才有保证。

科技之光带米‚大速度‛,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的‚中国速度‛让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是‚制造大国‛,可今天我们已奋力跨向‚制造强国‛,更是由‚中国制造‛转型为‚中国智造‛,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的‚小速度‛,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为‚实现出行最后一公里‛的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了‚最后一公里‛中彩虹般绚烂的风景线。我们在‚高速‛快速发展的同时,也能在‚最后一公里‛慢下来,筑

建‚生态中国‛。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是‚中国速度‛下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言‚日出东方,其道大光。‛如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了‚高铁‛‚共享单车‛‚移动支付‛三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写‚中国速度‛,后分写‚大速度‛与‚小速度‛,其中的保证是‚移动支付‛,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以‚你们‛作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国‚仍停留在丝绸瓷器中‛

的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光

中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了‚贸易站‛的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,

以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过‚一带一路‛,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:‚周虽旧邦,

其命维新。‛希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的‚中国形象‛。作者选取了‚长城‛‚一带一路‛‚高铁‛三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从‚长城‛作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国‚一带一路‛战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到‚高铁‛为代表的创新科技产品走向世界的新

发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词‚高铁‛的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,‚象征‛一词改为‚见证‛会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国‚脱欧‛昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着‚复兴中华‛这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出‚新丝路‛这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对‚永不扩张‛诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是‚中国创造‛技术‚走出去‛的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于‚国际流水

线‛的决心,以及为国攀登‚微笑曲线‛上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个‚子弹头‛列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]这是一篇忠实记录‚我所认识的中国‛的散文。

作者抓住‚一带一路‛和‚高铁‛两个关键词,以极具文学感染力的‚沙漠甘泉‛和‚钢铁巨龙‛来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过‚新丝路‛这样的中国战略,以及‚高铁制造‛这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以‚丝路驼铃‛和‚和平高铁‛统领标题、开头和结尾,同时,又以‚我所认识的中国‛一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作

者的骄傲和自信。诚如文中所言‚我所认识的中国,由每一个国民个体所构成‛,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:‚那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。‛中华食文化源远流长,千百年来一句‚民以食为天‛竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:‚柴米油盐酱醋茶。‛从原始人的‚茹毛饮血‛到如今‚蒸煮炒焖炖‛,火的使用,让中国人的餐桌走向

多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?‚食色,性也。‛儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城‚老炮儿‛们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有‚鱼‛,汤‚圆‛团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:‚任何硬币都有正反面。‛在食品行业迅

速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈‚食‛色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是‚利欲催人万火牛‛,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为‚不见长安‛而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,

源起于人民精益求精的追求;‚纵有安全小隐患,重典治理安人心‛更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。 本文作者选择了‚中华美食‛和‚食品安全‛这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明‚从胃开始,读懂中华‛‚中国人‛‚中华传统‛‚中国特色中国味‛等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的‚多元‛;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题‚从胃开始,读懂中华‛。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;‚元旦吃饺子‛提法不当等。有的语言表述欠妥,如‚所幸中华民族没有放弃抵抗‛等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了

新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人‚别样的骄傲‛。

其次,移动支付可以说是名副其实的‚中国特色‛。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把

外出付费称作‚手机在手,天下我有‛简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:‚在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率‛,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的‚共享服务‛。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机‚一键支

付‛,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕‚高效和便利‛这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手

法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

华南师范大学文学院 周小蓬

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。‚一带一路‛经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。‚一带一路‛经济带带动了沿线国家的经济发

展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓‚双赢‛。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‚一带一路‛的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表‚年年有余‛;粤人喜吃发菜,因其音似‚发财‛;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美

路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定‚长风破浪会有时,直挂云帆济沧海‛!

[点评]这是一篇优秀的考场作文。 作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了‚一带一路‛、‚中华美食‛、‚食品安全‛三个关键词,并实现了较好的关联。作者由‚一带一路‛谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到‚除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼‛,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的‚鱼‛,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音‚发财‛,汤圆是

团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如‚漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础‛。有多处引用,比较恰当。

华南师范大学文学院 张玉金

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个‚用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化‛的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移

动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕‚科技创新改变了中国人的生活‛这一中心展开论述,也就是题目中的‚创新科技点亮了中国‛。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——

移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行‚最后一公里‛的麻

烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的‚小黄‛、‚小橙‛、‚小蓝‛实则解决中国人出行的一个‚老大难‛问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用‚共享‛的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

‚共享单车‛的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以‚共享‛单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。‚支付宝‛、

‚余额宝‛、‚微信支付‛等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

‚移动支付‛的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有‚规定动作‛选定‚共享单车、移动支付‛这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有‚移动支付‛所以‚共享单车‛能如火如荼发展:‚你所认识的中国‛在本文中就是‚中国有科技大美‛;写作对象明晰,针对‚广大的外国青年‛而写,用笔集中;帮助外国青年‚读懂中国‛的写作预期完成很好,读完此文不难领悟‚中国科技日新月异、中国生活便捷舒适‛。

此文很好地完成了‚自选动作‛向外国青年阐述为什么‚我爱我的祖国‛,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于‚共享单车、移动支付‛的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;‚共享单车、移动支付‛分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近

乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好‚中国故事‛。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的

胃。‚滋滋‛,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。‚咕噜咕噜‛,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,‚拿着吧,小心别饿着。‛这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说

一句‚起筷吧‛,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:‚姥爷,这是什么调子?‛老人笑嘻嘻地道:‚小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。‛小孙子又问:‚什么是国粹,可以吃吗?‛天真烂漫的样子引得老人大笑,‚国粹是国家的宝贝,不能吃。‛‚但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?‛小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老

少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词‚美食‛‚京剧‛和‚广场舞‛,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如‚切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘‛一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如‚早上的晨光‛‚咱们国家的国粹‛等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:‚上帝创造了乡村,人类创造了城市。‛而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,‚美丽乡村‛概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的‚绿水青山,胜过金山银山‛的口号,下至青年返乡潮的出现,‚美丽乡村‛是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设‚美丽乡村‛,是青年再造的推动力。改革开放以来,‚北

上广‛是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:‚这里简直比上海落后一百年。‛的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见‚蒹葭苍苍,白露为霜‛之景,再也不见‚黄发垂鬓,并怡然自乐‛之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。‚美丽乡村‛建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。 和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:‚水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。‛中国兴起的一带一路建设,正是秉着‚亲诚惠容,和谐万邦‛的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是‚中国威胁‛,其实达何尝不是在现今保守主

义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通‚一带一路‛,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕‚以和为贵,万物共荣‛这一中心,选取‚美丽乡村‛和‚一带一路‛两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为‚美丽乡村‛建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返

乡参与家乡建设,反映了‚青年价值观念的进步‛至于‚一带一路‛建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,‚打造人类命运共同体‛。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

2017年高考优秀作文作文13600字

初二作文

1

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信 外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最

2

富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

3

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

4

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]

这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步

5

挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

6

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因

7

其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了„一带一路‟的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热

8

忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

9

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

10

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等

11

利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

12

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]

这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别

13

注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

14

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

1

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信 外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最

2

富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

3

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

4

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]

这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步

5

挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

6

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因

7

其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了„一带一路‟的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热

8

忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

9

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

10

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等

11

利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

12

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]

这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别

13

注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

14

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

2017高考优秀作文作文13400字

初二作文

1

新鲜出炉!广东官方推荐的10篇优秀高考作文

1. 给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生 某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的‚中国形象‛。作者选取了‚长城‛‚一带一路‛‚高铁‛三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从‚长城‛作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国‚一带一路‛战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到‚高铁‛为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词‚高铁‛的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,‚象征‛一词改为‚见证‛会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

【华南师范大学文学院 邓玉环】

2. 丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。 [点评]这是一篇忠实记录‚我所认识的中国‛的散文。

作者抓住‚一带一路‛和‚高铁‛两个关键词,以极具文学感染力的‚沙漠甘泉‛和‚钢铁巨龙‛来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过‚新丝路‛这样的中国战略,以及‚高铁制造‛这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以‚丝路驼铃‛和‚和平高铁‛统领标题、开头和结尾,同时,又以‚我所认识的中国‛一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言‚我所认识的中国,由每一个国民个体所构成‛,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

【华南师范大学文学院 徐珊】

3. 一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

2

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了‚中华美食‛和‚食品安全‛这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明‚从胃开始,读懂中华‛‚中国人‛‚中华传统‛‚中国特色中国味‛等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的‚多元‛;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题‚从胃开始,读懂中华‛。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;‚元旦吃饺子‛提法不当等。有的语言表述欠妥,如‚所幸中华民族没有放弃抵抗‛等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

【广州市教育研究院 唐吉民】

4. 便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕‚高效和便利‛这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

【华南师范大学文学院 周小蓬】

5. 我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”! [点评]这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了‚一带一路‛、‚中华美食‛、‚食品安全‛三个关键词,并实现了较好的关联。作者由‚一带一路‛谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到‚除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼‛,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的‚鱼‛,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音‚发财‛,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如‚漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础‛。有多处引用,比较恰当。 【华南师范大学文学院 张玉金】

3

6. 创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕‚科技创新改变了中国人的生活‛这一中心展开论述,也就是题目中的‚创新科技点亮了中国‛。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

【佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁】

7. 科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了‚高铁‛‚共享单车‛‚移动支付‛三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写‚中国速度‛,后分写‚大速度‛与‚小速度‛,其中的保证是‚移动支付‛,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以‚你们‛作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国‚仍停留在丝绸瓷器中‛的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

【华南师范大学文学院 胡家俊】

8. 科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

4

此文圆满完成了所有‚规定动作‛选定‚共享单车、移动支付‛这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有‚移动支付‛所以‚共享单车‛能如火如荼发展:‚你所认识的中国‛在本文中就是‚中国有科技大美‛;写作对象明晰,针对‚广大的外国青年‛而写,用笔集中;帮助外国青年‚读懂中国‛的写作预期完成很好,读完此文不难领悟‚中国科技日新月异、中国生活便捷舒适‛。

此文很好地完成了‚自选动作‛向外国青年阐述为什么‚我爱我的祖国‛,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于‚共享单车、移动支付‛的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;‚共享单车、移动支付‛分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好‚中国故事‛。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

【华南师范大学文学院 佟丰】

9. 月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。 亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。 [点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词‚美食‛‚京剧‛和‚广场舞‛,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描

写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如‚切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘‛一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如‚早上的晨光‛‚咱们国家的国粹‛等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

【广州市第二中学语文正高级教师 邱海林】

10. 以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕‚以和为贵,万物共荣‛这一中心,选取‚美丽乡村‛和‚一带一路‛两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为‚美丽乡村‛建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了‚青年价值观念的进步‛至于‚一带一路‛建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,‚打造人类命运共同体‛。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

【华南师范大学文学院 侯桂新】

1

新鲜出炉!广东官方推荐的10篇优秀高考作文

1. 给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生 某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的‚中国形象‛。作者选取了‚长城‛‚一带一路‛‚高铁‛三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从‚长城‛作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国‚一带一路‛战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到‚高铁‛为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词‚高铁‛的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,‚象征‛一词改为‚见证‛会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

【华南师范大学文学院 邓玉环】

2. 丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。 [点评]这是一篇忠实记录‚我所认识的中国‛的散文。

作者抓住‚一带一路‛和‚高铁‛两个关键词,以极具文学感染力的‚沙漠甘泉‛和‚钢铁巨龙‛来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过‚新丝路‛这样的中国战略,以及‚高铁制造‛这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以‚丝路驼铃‛和‚和平高铁‛统领标题、开头和结尾,同时,又以‚我所认识的中国‛一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言‚我所认识的中国,由每一个国民个体所构成‛,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

【华南师范大学文学院 徐珊】

3. 一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

2

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了‚中华美食‛和‚食品安全‛这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明‚从胃开始,读懂中华‛‚中国人‛‚中华传统‛‚中国特色中国味‛等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的‚多元‛;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题‚从胃开始,读懂中华‛。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;‚元旦吃饺子‛提法不当等。有的语言表述欠妥,如‚所幸中华民族没有放弃抵抗‛等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

【广州市教育研究院 唐吉民】

4. 便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕‚高效和便利‛这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

【华南师范大学文学院 周小蓬】

5. 我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”! [点评]这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了‚一带一路‛、‚中华美食‛、‚食品安全‛三个关键词,并实现了较好的关联。作者由‚一带一路‛谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到‚除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼‛,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的‚鱼‛,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音‚发财‛,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如‚漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础‛。有多处引用,比较恰当。 【华南师范大学文学院 张玉金】

3

6. 创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕‚科技创新改变了中国人的生活‛这一中心展开论述,也就是题目中的‚创新科技点亮了中国‛。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

【佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁】

7. 科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了‚高铁‛‚共享单车‛‚移动支付‛三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写‚中国速度‛,后分写‚大速度‛与‚小速度‛,其中的保证是‚移动支付‛,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以‚你们‛作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国‚仍停留在丝绸瓷器中‛的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

【华南师范大学文学院 胡家俊】

8. 科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

4

此文圆满完成了所有‚规定动作‛选定‚共享单车、移动支付‛这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有‚移动支付‛所以‚共享单车‛能如火如荼发展:‚你所认识的中国‛在本文中就是‚中国有科技大美‛;写作对象明晰,针对‚广大的外国青年‛而写,用笔集中;帮助外国青年‚读懂中国‛的写作预期完成很好,读完此文不难领悟‚中国科技日新月异、中国生活便捷舒适‛。

此文很好地完成了‚自选动作‛向外国青年阐述为什么‚我爱我的祖国‛,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于‚共享单车、移动支付‛的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;‚共享单车、移动支付‛分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好‚中国故事‛。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

【华南师范大学文学院 佟丰】

9. 月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。 亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。 [点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词‚美食‛‚京剧‛和‚广场舞‛,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描

写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如‚切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘‛一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如‚早上的晨光‛‚咱们国家的国粹‛等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

【广州市第二中学语文正高级教师 邱海林】

10. 以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕‚以和为贵,万物共荣‛这一中心,选取‚美丽乡村‛和‚一带一路‛两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为‚美丽乡村‛建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了‚青年价值观念的进步‛至于‚一带一路‛建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,‚打造人类命运共同体‛。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

【华南师范大学文学院 侯桂新】

广东省2017年普通高考考生优秀作文点评作文13400字

初一作文

1 广东省2017年普通高考考生优秀作文点评

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。 华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

2

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

3 白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。 古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。 第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

4 广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。 中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

5

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱

6 青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享

7 单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

8 聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,

9 食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。 下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

10 以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价 值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。 华南师范大学文学院 侯桂新

1 广东省2017年普通高考考生优秀作文点评

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。 华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

2

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶„„这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

3 白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。 古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子„„食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆„„这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾„„渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格„„均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。 第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

4 广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。 中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

5

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征„„在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了‘一带一路’的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱

6 青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享

7 单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车„„一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

8 聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,

9 食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。 下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

10 以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价 值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。 华南师范大学文学院 侯桂新

写生活中的快与慢的作文800字作文800字

初一作文

写生活中的快与慢的作文800字 没有绝对的“快”,也没有绝对的“慢” 我们步人了快节奏的时代。我们在享受着高效率生活带来的好处时,也体会到过快的节奏往往打乱前进的脚步。那么,我们究竟是应该“快一点儿”,还是“慢一点儿”? 高铁,新时代速度的标志,无疑是“快”的追求者。尤其在春运期间,高铁高效率的运输圆了无数人的“归家梦”,也让许多旅客的出行更加便捷。可是,高铁事故又让惊慌的人们对高铁避而远之。一系列的难题阻碍了高铁的运营,“快”反而变成了“慢”。 古人云:欲速则不达。不仅仅是“低质量图快”,盲目地追求速度而不知方法的错误,同样会让“快”变“慢”,事与愿违。 “大跃进”时期,毛主席号召发展重工业,要生产更多的钢铁,为图短期内的进步,人民为了炼钢不惜砸锅卖铁。表面上发展很快,而实际上严重打乱了经济的平衡,社会不仅没有前进,反而倒退了许多。 设想一下,如果高铁一开始就慢下来,不就安全了?如果炼钢慢下来,不就发展得脚踏实地了?毕竟慢工出细活啊!可是慢下来,高铁就失去了高效运输的意义。“快”仍然是我们需要的。 “两弹一星”的国防建设取得了极大成果,中国所用的时间比美国、苏联发展到同一程度的时间,少了许多许多年。当时的科学家们正是以最快的速度,出色地完成了任务。当然,也付出了许多代价。“两弹一星”元勋邓稼先,为了及时了解爆炸试验失败的原因,冒着巨大的辐射进入场地,因此患了癌症;还有许许多多的无名英雄把整个青春献给了国防事业。他们都是在用生命铸就国家的“长城”。他们果然成功了,很“快”地成功了。而他们的“快”脚踏实地,是为了同一个目标全力以赴。 “快”,是要建立在正确扎实的基础上。与其说是追求速度,不如说是追求快与慢的平衡。“快”不是速度快,而是一种倾全力的效率;“慢”不是速度慢,而是一种有方向的踏实。没有绝对的“快”,也没有绝对的“慢”,而在于一种适合时宜与境况的方法和态度。

写生活中的快与慢的作文800字 没有绝对的“快”,也没有绝对的“慢” 我们步人了快节奏的时代。我们在享受着高效率生活带来的好处时,也体会到过快的节奏往往打乱前进的脚步。那么,我们究竟是应该“快一点儿”,还是“慢一点儿”? 高铁,新时代速度的标志,无疑是“快”的追求者。尤其在春运期间,高铁高效率的运输圆了无数人的“归家梦”,也让许多旅客的出行更加便捷。可是,高铁事故又让惊慌的人们对高铁避而远之。一系列的难题阻碍了高铁的运营,“快”反而变成了“慢”。 古人云:欲速则不达。不仅仅是“低质量图快”,盲目地追求速度而不知方法的错误,同样会让“快”变“慢”,事与愿违。 “大跃进”时期,毛主席号召发展重工业,要生产更多的钢铁,为图短期内的进步,人民为了炼钢不惜砸锅卖铁。表面上发展很快,而实际上严重打乱了经济的平衡,社会不仅没有前进,反而倒退了许多。 设想一下,如果高铁一开始就慢下来,不就安全了?如果炼钢慢下来,不就发展得脚踏实地了?毕竟慢工出细活啊!可是慢下来,高铁就失去了高效运输的意义。“快”仍然是我们需要的。 “两弹一星”的国防建设取得了极大成果,中国所用的时间比美国、苏联发展到同一程度的时间,少了许多许多年。当时的科学家们正是以最快的速度,出色地完成了任务。当然,也付出了许多代价。“两弹一星”元勋邓稼先,为了及时了解爆炸试验失败的原因,冒着巨大的辐射进入场地,因此患了癌症;还有许许多多的无名英雄把整个青春献给了国防事业。他们都是在用生命铸就国家的“长城”。他们果然成功了,很“快”地成功了。而他们的“快”脚踏实地,是为了同一个目标全力以赴。 “快”,是要建立在正确扎实的基础上。与其说是追求速度,不如说是追求快与慢的平衡。“快”不是速度快,而是一种倾全力的效率;“慢”不是速度慢,而是一种有方向的踏实。没有绝对的“快”,也没有绝对的“慢”,而在于一种适合时宜与境况的方法和态度。

我眼中的中国高速铁路作文5700字

初一作文

1

我眼中的中国高速铁路

摘要:回顾中国高速铁路从自主摸索研发到引进-消化-创新的发展历程,以CTCS 列控系统为例说明整合吸收国外先进成熟技术为中国高铁带来的技术革新。通过对“7•23”甬温线特大事故原因的分析,论述了CTCS 列控系统存在的设备缺陷及改进方向,同时结合RAMS 标准提出研发、施工、运营、维修一体化的管理体系对于中国高铁安全稳定运营的重要性。

关键词:发展历程 CTCS列控系统 “7•23”甬温线特大事故 RAMS标准

Abstract :This paperreviewsthe development process of Chinese high-speed railway from the independent explorationto the stage of introduction - digestion – innovation. Take CTCS train control system as an example, this paper expounds the changes that foreign mature technology innovations bring to Chinese high-speed railway. Through the Analysisof "7 • 23" Yongwen line accidents, we discuss the equipment defects CTCS train control systems exist and the improvingdirection. In addition, combined with RAMS standard, an integrated management system includingresearch, construction, operation and maintenance become more important for the security and stability of Chinese high-speed railway.

Keywords:development path ; CTCS train control system; "7 • 23" China-Yongwen railway accident ; RAMS management

一、 走向高铁强国之路

2004 年,铁道部发布了“拟采购时速200 公里的铁路电动车组,共计200 列”的招标公告,从此开启了中国高速铁路引进-消化-创新的新思路[1]。中国在短短十多年内跻身世界高铁强国,成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。据国际铁路联盟(UIC )统计,截至2014年,全世界有15个国家和地区运营高速铁路,总里程约2.78万km 。中国高铁运营里程达1.6万km ,约占全世界高铁总里程的60%[2]。

回顾中国铁路发展史,早在20世纪90年代中国铁路人就开始了对高速铁路的研究,但由于高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂大系统,前期工作一直停留在对修建高铁的必要性、可行性及经济上的理论论辩上[3],起步较晚又进程缓慢。在1992年,中国铁道部在《铁路今后十年和“八五”科技发展纲要》中,首次提出发展高速客运的目标,并于当年启动“京

2

沪高速铁路预可行性研究”,标志着中国高速铁路工程正式启动[2]

。得到国家财政的大力支持以及企业工厂的积极配合后,中国铁路人坚持不懈的摸索和自主研发并在1997年进行了时速140km/h的第一次尝试。中国高铁的虽然通过自主研发诞生了像“中华之星”这类具有里程碑意义的车型,但相较于同时期的日本、法国和德国等国家,中国的发展缓慢而落后。

让中国高铁真正走上腾飞之路的是以刘志军为领军的一批铁路人,他们之于中国高铁,就像十河信二与岛秀雄之于日本国铁,大胆而有魄力,能集众人之力重拳出击。当年的日本历经二战重创却最终成为了高速铁路的开创国,期间日本的铁路人吃过的苦不言而喻。虽然凭借着中国铁路人埋头钻研的韧劲和不辞辛苦的意志,中国高铁肯定能在自己独自开发的路上走出辉煌,但时间不等人,迈入21世纪的中国散发着强劲的活力,巨大的运输需求和市场如果不能被自家消化,就会被其他的铁路巨头所瓜分。因此中国抓住这样一个机遇,再加上自主研发和实车试验的过程中积累了经验,培养了大量人才,消化吸收外国成熟的高速铁路技术,中国高铁实现了飞速的突破。

至今, 我国已掌握动车组列车总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络控制和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术。动车组的国产化程度达到75%以上, 在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面的技术已处于世界领先地位[4]。

二、中国列车运行控制系统的研发

对于中国高速铁路而言,技术的引进和消化在非常短的时间内得以实现,而创新的路却崎岖而且永无止境。首先,经过40多年的发展, 高速铁路技术虽日臻完善、成熟,但运营过程中面对复杂多变的环境,高铁依然有发生事故的可能,近十年来国内外发生的众多高铁事故都提醒着我们检测故障和保障安全的技术仍需要不断革新[5];其次,中国高铁的运营开通时间不长,运营体系和技术仍面临着时间的考验,如何较好地整合日、法、德等国的技术并推出自己的理念和一套完整稳定安全的系统,对于中国高铁仍是一个值得探索的难题。

以CTCS (中国列车运行控制系统)为例,早在1965年,北京全路通信信号研究设计院(简称通号院)就组建了专门的列控组,从事北京地铁一号线列控系统的研究与设计[6]。1993 年铁道部引进了瑞典ABB 公司的EBICAB-900 型点连式列车超速防护系统;1994 年郑武、京郑线、广深等线路,采用引进UM71/TVM300 系统阶梯式的列车超速防护;2000 年秦沈客运专线对TVM430-SEI 系统进行试验, 为我国自动闭塞和列控系统的发展积累了宝贵的经验[7]。

3

2003年,铁道部参照欧洲列车运行控制系统(ETCS)相关技术, 根据中国高速铁路建设需求制定了《中国列车运行控制系统(CTCS)技术规范总则(暂行) 》[8]

, 划分了5个不同的等级以满足不同线路运输需求。其中CTCS-2和CTCS-3级列控系统现已经广泛服务于既有线提速和新建时速250km/h、 350km/h的高速铁路[9],保障列车行车安全的同时提高了行车密度。

CTCS 列控系统的开发及运用代表着我国铁路信号技术的先进水平,在一定程度上使得我国高速铁路的发展免受个别国外公司的制约。但我国高速铁路发展时间不长,掌握的技术及获得的专利呈现爆炸式增长的同时,伴随着各类技术标准、设备体系结构级管理体制不规范且更新慢的问题。这些标准、设备、安装工程、管理与养护上存在的缺陷和不足恰恰埋下了安全的隐患,而这些问题让中国高铁在2011年“7•23”甬温线特大事故中受到了惨痛的教训。

三、从甬温线事故看未来中国高铁的发展

《“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》中提及事故发生的原因是由于雷击导致LKD2-T1型列控中心设备采集驱动单元采集电路电源回路中的保险管F2熔断,加之温州南站列控中心设备的严重缺陷,导致后续时段实际有车占用时,列控中心设备仍按照熔断前无车占用状态进行控制输出,致使D301次列车与D3115次列车发生追尾。

虽然天气恶劣是事故发生的诱因,但事发时列车上配备的CTCS 系统和ATP 系统都没有起到保护列车的作用,这归咎于LKD2-T1型列控中心设备的设计缺陷和监管体系的不严密。LKD2-T1型列控中心设备的设计研发是由通号院承担的,新开发不久仅通过铁道部科学技术司技术预审即被合武线、甬温线等线路采用,尚未经过充分的线路检验使得其在正式运营时暴露出了PIO 板的硬件设计问题:LKD2-T1型列控中心设备烦人PIO 采集电源仅有一路独立电源,未按规定采用两路独立电源设计,保险管F2熔断后,电源失效,PIO 机柜中全部PIO 板失去采集电源,造成采集驱动单元采集回路失去供电。此外,由于中国在同一轨道线上引入了欧洲和日本几种信号系统,列控系统的体系结构和设备的工作情况易受其影响,甬温线采用的LKD2-T1型列控中心设备没有实现两路输入采集的比较而导致故障的发生一定程度上是因为受到了不同系统标准差异的影响。对此,Satoru SONE在比较日本新干线与中国高铁的一文中指出如何根据不同地域、线组、速度等级及气候实现系统的分拣将是未来中国高铁列控系统研发的一大挑战

[10]。中国研制成功并运营着一系列不同型号的列车以适应多变的道路情况和地区气候和地貌[11]

,可以说拥有世界上最齐全的高铁系统,如果中国能在未来逐步解决这个难题,将更大的保证运行的安全平稳,同时进一步加强中国高铁的竞争力。

4

这次事故也暴露出现有的CTCS 系统仍存在许多技术的整合的漏洞需要修补,一体化程度有待进一步提高。列控系统作为一个以安全计算机作为基础平台的安全关键系统[12], 我国目前没有能力为其提供达到SIL4 级或SIL3 级的实时操作系统,主要采用国外厂商提供的硬件平台。其次,中国高铁信号系统的DPL 在很大程度上仍然依赖于核心零部件的进口。例如,武广线采用DPL 庞巴迪的互通450 ETCS2信号系统;石太线和秦沉线采用基于法国UM2000数字轨道电路和TVM430的安萨尔多设备;京津线采用西门子“联锁SIMIS-W 用。在高铁信号系统的显著国产化的研发上,中国还有很长的路要走[13]。同时, 我国也没有可供认证的安全软件开发工具及相应的检测方法, 仅通过功能测试无法避免软件故障所带来的安全风险,安全通信及安全接口技术也有待提高[8],这也是我国列控系统未来要努力的方向。

我国的高速铁路因为整合吸收了日、法、德等国先进的技术且具备了一定的自主研发能力,拥有世界上最全的的系统技术和极强的集成能力,得以跻身世界高铁强国参与海外高铁博弈,但这次事故也让我们看到仅靠技术的进步是远远不够的,需要配备同样先进的工程实际规范及管理监督体系才能充分保证运营的低风险。因此相关学者建议建立一套完整的系统平台覆盖系统规范、设计规范、制造和验收规格、安装规范、测试和试运行规格/程序、系统集成和保证、规格/程序和运维过程,将本地化的制造CTCS3设备到所需的RAMS 标准[14],即可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、可维修性(Maintainability)和安全性(Safety),同时实现对铁路总公司、各承包商、技术顾问及监管单位的规范监督管理及风险评估[15]。

参考文献:

[1] 张璐晶. 高铁成长记[J]. 中国经济周刊, 2011(Z1):26-33.

[2]卢春房. 中国高速铁路的技术特点[J]. 科技创新与品牌, 2015(6):17-17.

[3]孙永福. 中国高速铁路的成功之路[J]. 铁道学报, 2009, 31(6).

[4]候诣卓. 看中国高铁如何从赶超到领跑[J]. 现代制造, 2010(18).

[5] 近十年国内外高铁事故盘点[J]. 中国发明与专利,2011,08:18.

[6]傅世善. 高速铁路与铁路信号 第二讲 寻找中国列车运行控制系统之路[J]. 铁路通信信号工程技术, 2011, 08(4):80-82.

[7]刘虎兴, 范明. 中国铁路列控系统现状及发展[J]. 铁道通信信号, 2003, 39(2):1-4.

[8]郭进, 张亚东. 中国高速铁路信号系统分析与思考[J]. 北京交通大学学报:自然科学版, 2012,

5

36(5):90-94.

[9] 何华武. 中国高速铁路创新与发展[J]. 中国铁路, 2010(12):5-8.

[10]Sone S. Comparison of the technologies of the Japanese Shinkansen and Chinese High-speed Railways[J]. Journal of Zhejiang University SCIENCE A, 2015, 16(10):769-780.

[11]胡朕. 中国高速动车出口竞争力问题研究[D]. 东北财经大学, 2012.

[12] European Committee for ElectrotechnicalStandardization.EN 50129 Railway applications-safety related electronic systems for signaling [ S] .Brussels :European Committee for Electro technical Standardization , 2003.

[13] Lee, K.K., 2012. The evolution and outlook of core technologies for high-speed railway in China. 1st International Workshop on High-speed and Intercity Railways, 2:495–507.

[14]Huang, W., Jia, K., Lui, Y.: Analysis and research on CTCS3 signalling systems. Railway Signalling& Communication 46(4) (2010)

[15] Cao J H. The Research of RAMS Management in China’s High-Speed Railway Construction Project[M]. Springer Berlin Heidelberg, 2013.

1

我眼中的中国高速铁路

摘要:回顾中国高速铁路从自主摸索研发到引进-消化-创新的发展历程,以CTCS 列控系统为例说明整合吸收国外先进成熟技术为中国高铁带来的技术革新。通过对“7•23”甬温线特大事故原因的分析,论述了CTCS 列控系统存在的设备缺陷及改进方向,同时结合RAMS 标准提出研发、施工、运营、维修一体化的管理体系对于中国高铁安全稳定运营的重要性。

关键词:发展历程 CTCS列控系统 “7•23”甬温线特大事故 RAMS标准

Abstract :This paperreviewsthe development process of Chinese high-speed railway from the independent explorationto the stage of introduction - digestion – innovation. Take CTCS train control system as an example, this paper expounds the changes that foreign mature technology innovations bring to Chinese high-speed railway. Through the Analysisof "7 • 23" Yongwen line accidents, we discuss the equipment defects CTCS train control systems exist and the improvingdirection. In addition, combined with RAMS standard, an integrated management system includingresearch, construction, operation and maintenance become more important for the security and stability of Chinese high-speed railway.

Keywords:development path ; CTCS train control system; "7 • 23" China-Yongwen railway accident ; RAMS management

一、 走向高铁强国之路

2004 年,铁道部发布了“拟采购时速200 公里的铁路电动车组,共计200 列”的招标公告,从此开启了中国高速铁路引进-消化-创新的新思路[1]。中国在短短十多年内跻身世界高铁强国,成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。据国际铁路联盟(UIC )统计,截至2014年,全世界有15个国家和地区运营高速铁路,总里程约2.78万km 。中国高铁运营里程达1.6万km ,约占全世界高铁总里程的60%[2]。

回顾中国铁路发展史,早在20世纪90年代中国铁路人就开始了对高速铁路的研究,但由于高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂大系统,前期工作一直停留在对修建高铁的必要性、可行性及经济上的理论论辩上[3],起步较晚又进程缓慢。在1992年,中国铁道部在《铁路今后十年和“八五”科技发展纲要》中,首次提出发展高速客运的目标,并于当年启动“京

2

沪高速铁路预可行性研究”,标志着中国高速铁路工程正式启动[2]

。得到国家财政的大力支持以及企业工厂的积极配合后,中国铁路人坚持不懈的摸索和自主研发并在1997年进行了时速140km/h的第一次尝试。中国高铁的虽然通过自主研发诞生了像“中华之星”这类具有里程碑意义的车型,但相较于同时期的日本、法国和德国等国家,中国的发展缓慢而落后。

让中国高铁真正走上腾飞之路的是以刘志军为领军的一批铁路人,他们之于中国高铁,就像十河信二与岛秀雄之于日本国铁,大胆而有魄力,能集众人之力重拳出击。当年的日本历经二战重创却最终成为了高速铁路的开创国,期间日本的铁路人吃过的苦不言而喻。虽然凭借着中国铁路人埋头钻研的韧劲和不辞辛苦的意志,中国高铁肯定能在自己独自开发的路上走出辉煌,但时间不等人,迈入21世纪的中国散发着强劲的活力,巨大的运输需求和市场如果不能被自家消化,就会被其他的铁路巨头所瓜分。因此中国抓住这样一个机遇,再加上自主研发和实车试验的过程中积累了经验,培养了大量人才,消化吸收外国成熟的高速铁路技术,中国高铁实现了飞速的突破。

至今, 我国已掌握动车组列车总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络控制和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术。动车组的国产化程度达到75%以上, 在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面的技术已处于世界领先地位[4]。

二、中国列车运行控制系统的研发

对于中国高速铁路而言,技术的引进和消化在非常短的时间内得以实现,而创新的路却崎岖而且永无止境。首先,经过40多年的发展, 高速铁路技术虽日臻完善、成熟,但运营过程中面对复杂多变的环境,高铁依然有发生事故的可能,近十年来国内外发生的众多高铁事故都提醒着我们检测故障和保障安全的技术仍需要不断革新[5];其次,中国高铁的运营开通时间不长,运营体系和技术仍面临着时间的考验,如何较好地整合日、法、德等国的技术并推出自己的理念和一套完整稳定安全的系统,对于中国高铁仍是一个值得探索的难题。

以CTCS (中国列车运行控制系统)为例,早在1965年,北京全路通信信号研究设计院(简称通号院)就组建了专门的列控组,从事北京地铁一号线列控系统的研究与设计[6]。1993 年铁道部引进了瑞典ABB 公司的EBICAB-900 型点连式列车超速防护系统;1994 年郑武、京郑线、广深等线路,采用引进UM71/TVM300 系统阶梯式的列车超速防护;2000 年秦沈客运专线对TVM430-SEI 系统进行试验, 为我国自动闭塞和列控系统的发展积累了宝贵的经验[7]。

3

2003年,铁道部参照欧洲列车运行控制系统(ETCS)相关技术, 根据中国高速铁路建设需求制定了《中国列车运行控制系统(CTCS)技术规范总则(暂行) 》[8]

, 划分了5个不同的等级以满足不同线路运输需求。其中CTCS-2和CTCS-3级列控系统现已经广泛服务于既有线提速和新建时速250km/h、 350km/h的高速铁路[9],保障列车行车安全的同时提高了行车密度。

CTCS 列控系统的开发及运用代表着我国铁路信号技术的先进水平,在一定程度上使得我国高速铁路的发展免受个别国外公司的制约。但我国高速铁路发展时间不长,掌握的技术及获得的专利呈现爆炸式增长的同时,伴随着各类技术标准、设备体系结构级管理体制不规范且更新慢的问题。这些标准、设备、安装工程、管理与养护上存在的缺陷和不足恰恰埋下了安全的隐患,而这些问题让中国高铁在2011年“7•23”甬温线特大事故中受到了惨痛的教训。

三、从甬温线事故看未来中国高铁的发展

《“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》中提及事故发生的原因是由于雷击导致LKD2-T1型列控中心设备采集驱动单元采集电路电源回路中的保险管F2熔断,加之温州南站列控中心设备的严重缺陷,导致后续时段实际有车占用时,列控中心设备仍按照熔断前无车占用状态进行控制输出,致使D301次列车与D3115次列车发生追尾。

虽然天气恶劣是事故发生的诱因,但事发时列车上配备的CTCS 系统和ATP 系统都没有起到保护列车的作用,这归咎于LKD2-T1型列控中心设备的设计缺陷和监管体系的不严密。LKD2-T1型列控中心设备的设计研发是由通号院承担的,新开发不久仅通过铁道部科学技术司技术预审即被合武线、甬温线等线路采用,尚未经过充分的线路检验使得其在正式运营时暴露出了PIO 板的硬件设计问题:LKD2-T1型列控中心设备烦人PIO 采集电源仅有一路独立电源,未按规定采用两路独立电源设计,保险管F2熔断后,电源失效,PIO 机柜中全部PIO 板失去采集电源,造成采集驱动单元采集回路失去供电。此外,由于中国在同一轨道线上引入了欧洲和日本几种信号系统,列控系统的体系结构和设备的工作情况易受其影响,甬温线采用的LKD2-T1型列控中心设备没有实现两路输入采集的比较而导致故障的发生一定程度上是因为受到了不同系统标准差异的影响。对此,Satoru SONE在比较日本新干线与中国高铁的一文中指出如何根据不同地域、线组、速度等级及气候实现系统的分拣将是未来中国高铁列控系统研发的一大挑战

[10]。中国研制成功并运营着一系列不同型号的列车以适应多变的道路情况和地区气候和地貌[11]

,可以说拥有世界上最齐全的高铁系统,如果中国能在未来逐步解决这个难题,将更大的保证运行的安全平稳,同时进一步加强中国高铁的竞争力。

4

这次事故也暴露出现有的CTCS 系统仍存在许多技术的整合的漏洞需要修补,一体化程度有待进一步提高。列控系统作为一个以安全计算机作为基础平台的安全关键系统[12], 我国目前没有能力为其提供达到SIL4 级或SIL3 级的实时操作系统,主要采用国外厂商提供的硬件平台。其次,中国高铁信号系统的DPL 在很大程度上仍然依赖于核心零部件的进口。例如,武广线采用DPL 庞巴迪的互通450 ETCS2信号系统;石太线和秦沉线采用基于法国UM2000数字轨道电路和TVM430的安萨尔多设备;京津线采用西门子“联锁SIMIS-W 用。在高铁信号系统的显著国产化的研发上,中国还有很长的路要走[13]。同时, 我国也没有可供认证的安全软件开发工具及相应的检测方法, 仅通过功能测试无法避免软件故障所带来的安全风险,安全通信及安全接口技术也有待提高[8],这也是我国列控系统未来要努力的方向。

我国的高速铁路因为整合吸收了日、法、德等国先进的技术且具备了一定的自主研发能力,拥有世界上最全的的系统技术和极强的集成能力,得以跻身世界高铁强国参与海外高铁博弈,但这次事故也让我们看到仅靠技术的进步是远远不够的,需要配备同样先进的工程实际规范及管理监督体系才能充分保证运营的低风险。因此相关学者建议建立一套完整的系统平台覆盖系统规范、设计规范、制造和验收规格、安装规范、测试和试运行规格/程序、系统集成和保证、规格/程序和运维过程,将本地化的制造CTCS3设备到所需的RAMS 标准[14],即可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、可维修性(Maintainability)和安全性(Safety),同时实现对铁路总公司、各承包商、技术顾问及监管单位的规范监督管理及风险评估[15]。

参考文献:

[1] 张璐晶. 高铁成长记[J]. 中国经济周刊, 2011(Z1):26-33.

[2]卢春房. 中国高速铁路的技术特点[J]. 科技创新与品牌, 2015(6):17-17.

[3]孙永福. 中国高速铁路的成功之路[J]. 铁道学报, 2009, 31(6).

[4]候诣卓. 看中国高铁如何从赶超到领跑[J]. 现代制造, 2010(18).

[5] 近十年国内外高铁事故盘点[J]. 中国发明与专利,2011,08:18.

[6]傅世善. 高速铁路与铁路信号 第二讲 寻找中国列车运行控制系统之路[J]. 铁路通信信号工程技术, 2011, 08(4):80-82.

[7]刘虎兴, 范明. 中国铁路列控系统现状及发展[J]. 铁道通信信号, 2003, 39(2):1-4.

[8]郭进, 张亚东. 中国高速铁路信号系统分析与思考[J]. 北京交通大学学报:自然科学版, 2012,

5

36(5):90-94.

[9] 何华武. 中国高速铁路创新与发展[J]. 中国铁路, 2010(12):5-8.

[10]Sone S. Comparison of the technologies of the Japanese Shinkansen and Chinese High-speed Railways[J]. Journal of Zhejiang University SCIENCE A, 2015, 16(10):769-780.

[11]胡朕. 中国高速动车出口竞争力问题研究[D]. 东北财经大学, 2012.

[12] European Committee for ElectrotechnicalStandardization.EN 50129 Railway applications-safety related electronic systems for signaling [ S] .Brussels :European Committee for Electro technical Standardization , 2003.

[13] Lee, K.K., 2012. The evolution and outlook of core technologies for high-speed railway in China. 1st International Workshop on High-speed and Intercity Railways, 2:495–507.

[14]Huang, W., Jia, K., Lui, Y.: Analysis and research on CTCS3 signalling systems. Railway Signalling& Communication 46(4) (2010)

[15] Cao J H. The Research of RAMS Management in China’s High-Speed Railway Construction Project[M]. Springer Berlin Heidelberg, 2013.

快与慢作文作文8100字

初一作文

一、题目:阅读下面的文字,根据要求作文。

材料一:中国式速度。长沙市一幢高30层总建筑面积达到18.3万平方英尺(约合1.7万平方米)的酒店大楼——新方舟宾馆仅用了15天(360个小时)便完成建造。

材料二:慢生活。从“慢餐”,到“慢爱”,再到“慢旅行”„„全球“慢生活”潮流已发展20多年了,越来越多的人开始慢慢走,慢慢看,慢慢思考,慢慢地享受人生„„

上述事件引发了你怎样的联想或思考?写一篇不少于800字的文章,题目自拟,立意自定,除诗歌外,文体不限。

二、写作指津:

题目给出了两则材料,一则关键词是“中国式速度”,一则是“慢生活”。“中国式速度”已成为我们身边普遍现象,大家见惯不怪,并可能由此生发出中华民族走上复习之路的联想。而“慢生活”则是现代社会在发展到一定程度之后对类似“中国式速度”的反思。因而审题要抓住两则材料相通的地方,全面理解。下面的观点可供参考:

1、中国式速度(体现在哪里、怎么看待)

时不我待,中国要迅速抢占制高点

发展仍然是中国压倒一切的任务

既要中国式速度,也要避免中国式浮躁(高铁事故、人情冷漠等)

中国式速度可以休矣

2、慢生活(慢生活是什么、为什么要慢、怎么慢)

生活的目的不在结果,而在过程

不要错过沿途的风景

3、快与慢结合

把握快与慢的平衡

快慢结合,张弛有度

三、材料:

1、在美国一座著名的旅游胜地,在山路的拐弯处,赫然立着一个牌子,木牌上写着这样几个字:慢慢走,欣赏啊!

2、材料1:老火靓汤 功夫茶 家酿黄酒

3、偶然在互联网上看到了一个视频,一个普通的白领职工,从出生到逝世迅速如走马灯一般闪过,他不停地奔跑着,连喘息的机会都没有,一直从襁褓奔入了坟墓,只用了六十秒,而这闪逝的六十秒,他只留下了一片空白。

“慢生活”:

4、在北京798艺术区中有有一家“熊猫慢递”店,专门提供信件投递服务,但是,它不讲究“快”,强调的是“慢”:投递的时间由寄信人自己决定,可以是1个月后、1

年后,甚至10年后或者更晚。慢递小店开张1年多后的今天,已经有两万多封信被郑重地托付在这里,等待着投递它们的那个特定日期的到来。

5、在罗马街头,有一伙人拿着秒表和计速器,看见谁步履匆匆,走得太快,就上去劝阻,说你走得太快了,对身心健康不利,不符合慢生活要求,请你放慢步伐,好好享受生活。

6、在日本东京银座有一家著名的“慢餐馆”,播放着舒缓的音乐,侍者都是脚步缓慢的老人,餐馆鼓励食客细嚼慢咽,吃得越慢越受欢迎,吃得太快要受处罚,吃得慢了,有加菜奖励。

这些都是时下正在流行的“慢生活”的一部分,在大多数人紧赶慢赶地追逐着时代节奏的同时,有些人却在刻意地将自己的生活变慢。在他们看来,“慢生活”,是一种潇洒的生活态度,是一种健康的心态,是一种科学的奋斗。只有“慢”下来一些,才能获得生活的真谛,享受到更多人生的乐趣。

7、我们崇尚“快生活”已有几十年,其带来的副作用愈来愈明显。因为长期生活在“快生活”中,目前中国大约有3000万抑郁症患者。近日某媒体的调查显示:84%的受访者确信自己生活在“加急时代”,“疲于奔命”成了多数人的共同感受。不仅中国如此,世界卫生组织曾有调查:每年全球有190万人因劳累猝死。

8、字斟句酌的书籍,多有传世之作,《史记》写了13年,流传了两千多载,《红楼梦》历10年之功才写成80回,至今还是热门书,“红学”爱好者遍及天下,而那些日产万言、著作等身的高产作家,却从来没给读者留下什么印象。

9、我们30多年,我们的GDP 年均增长将近10%,9.9%,2005年我们那个时候就超过了意大利成为世界第六,2006年我们就超过了英国,成为世界第五,2007年我们超过了德国,成为世界第四,从2007年到现在大概3年多的时间,我们就超过了日本成为世界第二。这个速度是世界罕见的。

10、最近若干年来,中国建筑工程事故频发,很多工程违反施工程序,盲目赶工期、追求提前完工,终因事故造成人员伤亡,引起社会广泛关注。近来,云南某地的“史上最短命公路”被网民广为议论,该公路试通车第二天就坍塌,导致一辆途经此处的车辆翻下山崖,造成车内2人死亡、2人受伤,公路中断。新华社记者的调查显示,该工程存在“未批先建”和“赶工期”的问题。此外,去年11月南京市一桥梁工地发生钢箱梁倾覆事件,造成7名工人死亡。经调查,此次桥梁坍塌事故的原因之一就是因赶工期而违反了施工程序。

11、这是一个浮躁的时代。不愿孤独地埋头做事,怀有侥幸心理;盼着买张彩票,就能撞上天上掉馅饼的美事;盼着参加选美、选秀,一夜之间“成为名人”;盼着上了互联网,一夜之间“红遍大江南北”;盼着嫁个有钱人,少走些弯路,得到个“现货”。官员浮躁为政绩、百姓浮躁为成功,专家浮躁为名利„„一句话,今天的中国社会,浮躁似乎无处不在。

12、新世纪以来,中国用十年时间完成了GDP 翻两番,连续超越意大利、英国、法国、德国,并在2011年初超越日本,成为全球经济规模第二大国家。人们在惊叹“中国速度”的同时,也在思索快速增长所带来的负面效应。

13、据统计,每一秒钟,12个美国人死于心脏疾病,与此同时,24个中国人上演同样的悲剧。每一分钟,我国有1人死于糖尿病,我国糖尿病患病人数超过了印度、美国,现已跃居世界第一。中国的经济增速与国人的健康下滑速度之间似乎形成了某种微妙联系,“中国速度”正在拖垮人们的健康。

四、学生例文

遗失的美好

午夜,久违的你打来电话。为了不吵醒丈夫和孩子,我偷偷攥着手机,溜到满地月光的花院里,你的声音一如当年湖泊般清澈明亮,无法掩饰地夹杂着几许沧桑和黯然。

你在电话那头向我讲述你的梦。

“我梦见咱们回到乡下那条小溪里玩耍,一起抓泥鳅,捕鱼虾,阳光懒洋洋地照在波面上,像一颗颗发光的麦粒。我们用整个下午在草地里寻找长着四叶的幸运草,傍晚躺在草坡上数星星。每天没心没肺,完全不知道时间。这些,你都记得么?”

记得,当然记得。我还记得你当初折了一架纸飞机,说以后要当个飞机师,载我环游世界。

你细细地数着那些尘封的美好记忆,说着说着,声带哽咽。

你说你来到这座大城市,就像被裹挟进一个高速旋转的龙卷风里。这样的速度令你眩晕,令你措手不及也心惊胆战。你说这年来自己活得像个不知疲惫的机械人,每日清晨启动你的不是那一声清脆的鸡啼,而是浮躁不安的闹铃。你能在五分钟内麻利地洗梳完毕,夹着公文包挤在沙丁鱼罐般的公交车里,塞不塞车一切全看天意。

你说前个月频繁出差,几天时间内从一个国家飞到另一个国家,一个城市到另一个城市,这样的频率和时差的不断变换,让你有点精神错乱,你对那密密麻麻的航班时刻表产生深深呕吐感,你说你这辈子最恶心的事情就是坐飞机。

一阵凉飕飕的夜风吹来,新栽的蔷薇花齐齐摇头,像在叹息。周围静悄悄。我听着你的声音,像捧读着一本陌生的旧书。

你说你爹娘不忍看你老靠盒饭快餐过活,劝你快些找个贤妻。他们隔三差五逼你相亲,让你心烦不已。你说这样高密度快节奏的工作不允许你有时间谈情,你说你最不相信相亲这种事情,匆匆见过两三面,就牵手拿到结婚证,从此长相厮守,像给老家大黄狗配种一样,愚蠢又可笑。你说再怎么着也不会如此敷衍自己。

你说你下个月三十岁生日,像被人推了一把似的,转眼来到中年的门口。你说你最近总是梦见我们的童年时光,那时时间就像天上慢悠悠的白云。你又开始滔滔不绝地说起往事。

“早些休息吧。”我说。我打断了你,我好累,明早还要送孩子上学。

你突然停下来,沉默良久,终于挂了电话。

这晚我也做了一个梦。我梦见一位俊俏的少年对一个少女说:“等我赚了大钱买了飞机,就回来娶你。”醒来时,枕头湿了一大片。太美的承诺因为太年轻,终究抵挡不住滚滚奔流向前的时光。

别忘了慢

我曾在快中迷失了自己,以至于没有给你应有的爱,你是否接受我这一声迟来的道歉,我的孩子。

我知道,你定是像曾经的我一样爱上了那人头攒动的街头,而讨厌了寥无人烟的田际;你定是像曾经的我一样爱上了那宽敞平坦的大道,而厌倦了满是泥泞的小径;你定是像曾经的我一样爱上了那五彩的世界,而嫌弃了一尘不变的黄土墙。我明白你的义无反顾,我不会阻拦你 ,也无法阻拦你,正如当年我的父亲那样。然而,孩子,我不想要你像我一样留下后悔,所以我必须提醒了你:别忘了慢。

当你在风雨中日夜兼程,在烈日下挥汗如雨。当你满怀壮志要把这破旧的二手单车换成已排满道路的小轿车。当你自豪你们在15天内为这座城市又新添一幢30层的高楼。当你感慨你们铺就的铁路在十年内见证中国铁路的六次大提速。当你骄傲自己又为家人盖起了小楼,添了新衣,率先成为同辈中的“有钱人”时,你会发现,有些人有些事,也随着你的速度一去不复返。

因为你总来去匆忙,童年的小伙伴见到你已因生疏不知怎么摆放手脚。长辈见到你,从慈祥中生出一丝客套,而你呢,连一顿饭的时间都没有,只留下几个红包便匆匆离去。就连你最疼爱的小幺,也已从上次见到的孩子襁褓中挥舞着肥嘟嘟的小手要你抱的婴儿,到现在,及你腰的小子,却对你多了几份生怯和警惕。

也许你会忍下心中的一丝酸楚,继续你的拼搏,想着要快点,再快点。也许几年后,你终于在各种追逐名利的故事中脱颖而出,闯出一片自己的天地。蓦然回首,却发现,这片天地里只有你。亲情已然只是一个冰冷的名词。你试图用各种方法叩开你们之间的那扇门,得到的终是那句婉转地拒绝——“谢谢”。

渐渐地,你发现,所谓的为了家人,不过是为了摆脱那个枯燥无味的小乡村,去追寻快节奏下青春气息所找的借口,不过是隐藏在光鲜亮丽外表下对钱权的欲望。你发现,在这场追名逐利的游戏里,你的确快步走在了前面,身后,却输得一贫如洗。

渐渐地,你开始想念乡村那轮皎洁的月;你开始想念蛙鸣虫叫、鸡犬之声;你开始想念葡萄藤下那对嬉闹的孩童;你开始想念在田道林间慢慢地走,慢慢地吟唱儿时的歌谣。你会赎罪般回到这里,开始独自品尝这份慢慢的孤寂。

然后,你会像我一样,语重心长地告诉在外远漂的他:别忘了慢。

四、作文

【佳作展台】

何妨吟啸且徐行

偶然在互联网上看到了一个视频,一个普通的白领职工,从出生到逝世迅速如走马灯一般闪过,他不停地奔跑着,连喘息的机会都没有,一直从襁褓奔入了坟墓,只用了六十秒,而这闪逝的六十秒,他只留下了一片空白。

“慢慢走,欣赏啊!”这位于美国一名胜的险弯处的警示标语,不仅是在提醒注意交通安全,更是在警示我们生活节奏的紧张。

在这六十秒就能概括人生的时代,是时候反省我们生活的目的是什么了,是攒足了买坟墓的钱然后躺在豪华的棺木中等待死亡,还是笑看苍生万物然后与爱人白头偕老?我们究竟为世人留下了什么,又为自己留下了什么。

国人在这经济突飞猛进的时代中爱上了旅游,而他们旅游时总是相机不离手,似乎那才是他们的眼睛。中国人的确很怀旧,这是一种骨子里的气质,在我们来不及将那些迷人的风景一一细看的时候,我们总是寄托于相机,我们以为,它可以让我们回家窝在沙发中再反刍这些美景。殊不知,没有了当时的气氛,没有了当时的那份激情,再来咀嚼,只是索然无味。最终我们拥有的,只是照片以及对于舟车劳顿的记忆,仅此而已。

“陌上花开,可缓缓而归矣。”春光易逝,但我徐徐行于阡陌之中,又何妨将一整个春天用于沐浴在这花海中?“人生苦短。”那我将一整个人生都浸润于这沿途的风景之中,“诗酒趁年华。”如何?时间永远都不多,永远都不够,那在这如此珍稀的时光中,我们是否应该将每一寸光阴都激发出它应有的光芒?

时间匆匆,我们追之不及,却又愈发拼命地追赶。追赶着时间的我们无暇于在明媚、令人惬意的早晨与孩子们享受妻子悉心准备的那融浸着爱心的早餐;无暇于在那原本闲适的雨季卧听帘外芭蕉雨、坐看铜绿爬门环;无暇于在阳台、在后院,在那午后觉醒时分倚着栏杆拥着那只惫懒的老猫,品一杯醇香乌龙,煮一壶古典书香,悟一刻玄妙禅机。因为追赶时间,我们没有闲暇欣赏人生沿途这曼妙的风景,那些我们已经错过了很多次的风景。

那么,为何要追赶它?

“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行!”

【名师精评】

文章从互联网上看到的一个视频引入,论证时材料丰富,古今中外信手拈来,美国名胜的警示标语,苏轼等的诗词名句,五代吴越国君王的典故,当代国人的旅游怪相等等,都能很好地融入文章中,为主题服务。语言方面,作者文笔显得较为老到,起承转合分寸拿捏较好,句式整齐当中又有变化,语句整散结合,较有文采。

参考文章

1、童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂

7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。

发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。

事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调

试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。

此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。

我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。

被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。

今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。

中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!

2、让生活慢下来

有一家“熊猫慢递”店,专门提供信件投递服务,但是,它不讲究“快”,强调的是“慢”:投递的时间由寄信人自己决定,可以是1个月后、1年后,甚至10年后或者更晚。慢递小店开张1年多后的今天,已经有两万多封信被郑重地托付在这里,等待着投递它们的那个特定日期的到来。

在罗马街头,有一伙人拿着秒表和计速器,看见谁步履匆匆,走得太快,就上去劝阻,说你走得太快了,对身心健康不利,不符合慢生活要求,请你放慢步伐,好好享受生活。

在日本东京银座有一家著名的“慢餐馆”,播放着舒缓的音乐,侍者都是脚步缓慢的老人,餐馆鼓励食客细嚼慢咽,吃得越慢越受欢迎,吃得太快要受处罚,吃得慢了,有加菜奖励。

这些都是时下正在流行的“慢生活”的一部分,在大多数人紧赶慢赶地追逐着时代节奏的同时,有些人却在刻意地将自己的生活变慢。在他们看来,“慢生活”,是一种潇洒的生活态度,是一种健康的心态,是一种科学的奋斗。只有“慢”下来一些,才能获得生活的真谛,享受到更多人生的乐趣。

我们崇尚“快生活”已有几十年,其带来的副作用愈来愈明显。因为长期生活在“快生活”中,目前中国大约有3000万抑郁症患者。 “快生活”也使文化发展趋于粗鄙化,使文化市场上充斥着几无内涵的图书和低俗的影视娱乐节目。近日某媒体的调查显示:84%

的受访者确信自己生活在“加急时代”,“疲于奔命”成了多数人的共同感受。不仅中国如此,世界卫生组织曾有调查:每年全球有190万人因劳累猝死。

快生活和慢生活是相对的,也各有利弊得失,我们需要的是有节制的快和有效率的慢,特别是在今天大伙都急吼吼、慌不择路地向前疾奔的时候,适当地让生活慢下来,不失为一种理性选择。因为我们知道,行动缓慢的乌龟,是长寿的象征;生长缓慢的松柏,是梁柱之材;慢条斯理的恋爱才能地久天长,“一夜情”、闪婚之类,来得快去得也快。慢工细活的建筑,才可能耸立百年,那些以“跃进速度”问世的建筑,则只能沦为“楼脆脆”、“桥脆脆”。 字斟句酌的书籍,多有传世之作,《史记》写了13年,流传了两千多载,《红楼梦》历10年之功才写成80回,至今还是热门书,“红学”爱好者遍及天下,而那些日产万言、著作等身的高产作家,却从来没给读者留下什么印象。

人生苦短,转眼就是百年。是打冲锋一样,忙忙碌碌,稀里糊涂,急星流火地走完人生之路;还是不慌不忙,有条有理,从容淡定地在生活之路上徐徐前行,每个人都在选择。在这里,特别需要记住约翰 列侬的一句话:“当我们正在为生活疲于奔命的时候,生活已经离我们而去。 ”

3、一个人的旅行

一个晴朗而又普通的下午,我在双层卧铺的汽车上睡着了。醒来时汽车刚好停在途中的一个小城中加油,乘客们纷纷下车走动。我向前走了一段停下来,坐在马路牙子上,仔细打量这座城市。

把它称做城市是有些夸张的,在内地它充其量只算个小镇。我惊诧于它的整洁———马路显然是新修过的,路边都铺着草坪,每隔两米就种着一棵白杨。目光所及之处看不到任何垃圾。没有人在这做生意,也听不到任何叫卖声。远处的四五层小楼掩映在树林中,楼房漆成米黄色,在阳光的照耀下,显得既温暖又清爽。马路上基本上没有什么车辆,行人也很少。偶尔一个包着头巾的老妇人缓缓走过,她用好奇的目光打量着我们,走出老远了还在回头看。这时已经变成金黄色的杨树叶被微风一吹,发出唰啦啦的声响:一切都显得那么的宁静与安详,在这个西北的小镇里。

我是在一个秋天的日子开始了我的这次西北之行的。

一个军用背包、一双大号军鞋和一个心爱的指北针便是我的全副行头。我对自己的这身行头非常满意,它使我看上去像个拮据的退伍士兵:我开始了我一个人的旅行。

我喜欢一个人的旅行,没有牵挂没有羁绊,没有等同伴、点人头的劳心和麻烦。自己伴自己吃饭,自己和自己谈心,自己给自己写信。寂寞,却不孤独;冷清,心里却好温馨。就像一杯咖啡,自己一个人就喝出了香味;就像一个梦,自己一个人就可以开始。

我曾在零下20摄氏度,一个人去承德避暑山庄,去看那阴森森古宅里的帝王雕像,看那些沉睡了的文字,看铺天盖地的景,看北方人在冰冻湖面上溜冰。我也曾一个人去天津找老街;一个人去长春,在溥仪的老屋子里转;一个人在哈尔滨寻教堂,一座又一座;一个人去看孤独的萧红,看皑皑白雪的呼兰河。

由于有着充足的时间,我显得比任何旅行者都从容。一路上我小心翼翼地避开成群结队的旅游团,远离大都市。

于是,在这个晴朗的下午,在天山的深处,在这座西北不知名的小城,我坐在马路牙子上,仔细打量着这座城市。

时间仿佛凝滞了,大地也似乎陷入了沉思,你不必也不会去想任何事情,思想在这里中断,一种久违了的深沉的喜悦和安宁便涌上心头。

一、题目:阅读下面的文字,根据要求作文。

材料一:中国式速度。长沙市一幢高30层总建筑面积达到18.3万平方英尺(约合1.7万平方米)的酒店大楼——新方舟宾馆仅用了15天(360个小时)便完成建造。

材料二:慢生活。从“慢餐”,到“慢爱”,再到“慢旅行”„„全球“慢生活”潮流已发展20多年了,越来越多的人开始慢慢走,慢慢看,慢慢思考,慢慢地享受人生„„

上述事件引发了你怎样的联想或思考?写一篇不少于800字的文章,题目自拟,立意自定,除诗歌外,文体不限。

二、写作指津:

题目给出了两则材料,一则关键词是“中国式速度”,一则是“慢生活”。“中国式速度”已成为我们身边普遍现象,大家见惯不怪,并可能由此生发出中华民族走上复习之路的联想。而“慢生活”则是现代社会在发展到一定程度之后对类似“中国式速度”的反思。因而审题要抓住两则材料相通的地方,全面理解。下面的观点可供参考:

1、中国式速度(体现在哪里、怎么看待)

时不我待,中国要迅速抢占制高点

发展仍然是中国压倒一切的任务

既要中国式速度,也要避免中国式浮躁(高铁事故、人情冷漠等)

中国式速度可以休矣

2、慢生活(慢生活是什么、为什么要慢、怎么慢)

生活的目的不在结果,而在过程

不要错过沿途的风景

3、快与慢结合

把握快与慢的平衡

快慢结合,张弛有度

三、材料:

1、在美国一座著名的旅游胜地,在山路的拐弯处,赫然立着一个牌子,木牌上写着这样几个字:慢慢走,欣赏啊!

2、材料1:老火靓汤 功夫茶 家酿黄酒

3、偶然在互联网上看到了一个视频,一个普通的白领职工,从出生到逝世迅速如走马灯一般闪过,他不停地奔跑着,连喘息的机会都没有,一直从襁褓奔入了坟墓,只用了六十秒,而这闪逝的六十秒,他只留下了一片空白。

“慢生活”:

4、在北京798艺术区中有有一家“熊猫慢递”店,专门提供信件投递服务,但是,它不讲究“快”,强调的是“慢”:投递的时间由寄信人自己决定,可以是1个月后、1

年后,甚至10年后或者更晚。慢递小店开张1年多后的今天,已经有两万多封信被郑重地托付在这里,等待着投递它们的那个特定日期的到来。

5、在罗马街头,有一伙人拿着秒表和计速器,看见谁步履匆匆,走得太快,就上去劝阻,说你走得太快了,对身心健康不利,不符合慢生活要求,请你放慢步伐,好好享受生活。

6、在日本东京银座有一家著名的“慢餐馆”,播放着舒缓的音乐,侍者都是脚步缓慢的老人,餐馆鼓励食客细嚼慢咽,吃得越慢越受欢迎,吃得太快要受处罚,吃得慢了,有加菜奖励。

这些都是时下正在流行的“慢生活”的一部分,在大多数人紧赶慢赶地追逐着时代节奏的同时,有些人却在刻意地将自己的生活变慢。在他们看来,“慢生活”,是一种潇洒的生活态度,是一种健康的心态,是一种科学的奋斗。只有“慢”下来一些,才能获得生活的真谛,享受到更多人生的乐趣。

7、我们崇尚“快生活”已有几十年,其带来的副作用愈来愈明显。因为长期生活在“快生活”中,目前中国大约有3000万抑郁症患者。近日某媒体的调查显示:84%的受访者确信自己生活在“加急时代”,“疲于奔命”成了多数人的共同感受。不仅中国如此,世界卫生组织曾有调查:每年全球有190万人因劳累猝死。

8、字斟句酌的书籍,多有传世之作,《史记》写了13年,流传了两千多载,《红楼梦》历10年之功才写成80回,至今还是热门书,“红学”爱好者遍及天下,而那些日产万言、著作等身的高产作家,却从来没给读者留下什么印象。

9、我们30多年,我们的GDP 年均增长将近10%,9.9%,2005年我们那个时候就超过了意大利成为世界第六,2006年我们就超过了英国,成为世界第五,2007年我们超过了德国,成为世界第四,从2007年到现在大概3年多的时间,我们就超过了日本成为世界第二。这个速度是世界罕见的。

10、最近若干年来,中国建筑工程事故频发,很多工程违反施工程序,盲目赶工期、追求提前完工,终因事故造成人员伤亡,引起社会广泛关注。近来,云南某地的“史上最短命公路”被网民广为议论,该公路试通车第二天就坍塌,导致一辆途经此处的车辆翻下山崖,造成车内2人死亡、2人受伤,公路中断。新华社记者的调查显示,该工程存在“未批先建”和“赶工期”的问题。此外,去年11月南京市一桥梁工地发生钢箱梁倾覆事件,造成7名工人死亡。经调查,此次桥梁坍塌事故的原因之一就是因赶工期而违反了施工程序。

11、这是一个浮躁的时代。不愿孤独地埋头做事,怀有侥幸心理;盼着买张彩票,就能撞上天上掉馅饼的美事;盼着参加选美、选秀,一夜之间“成为名人”;盼着上了互联网,一夜之间“红遍大江南北”;盼着嫁个有钱人,少走些弯路,得到个“现货”。官员浮躁为政绩、百姓浮躁为成功,专家浮躁为名利„„一句话,今天的中国社会,浮躁似乎无处不在。

12、新世纪以来,中国用十年时间完成了GDP 翻两番,连续超越意大利、英国、法国、德国,并在2011年初超越日本,成为全球经济规模第二大国家。人们在惊叹“中国速度”的同时,也在思索快速增长所带来的负面效应。

13、据统计,每一秒钟,12个美国人死于心脏疾病,与此同时,24个中国人上演同样的悲剧。每一分钟,我国有1人死于糖尿病,我国糖尿病患病人数超过了印度、美国,现已跃居世界第一。中国的经济增速与国人的健康下滑速度之间似乎形成了某种微妙联系,“中国速度”正在拖垮人们的健康。

四、学生例文

遗失的美好

午夜,久违的你打来电话。为了不吵醒丈夫和孩子,我偷偷攥着手机,溜到满地月光的花院里,你的声音一如当年湖泊般清澈明亮,无法掩饰地夹杂着几许沧桑和黯然。

你在电话那头向我讲述你的梦。

“我梦见咱们回到乡下那条小溪里玩耍,一起抓泥鳅,捕鱼虾,阳光懒洋洋地照在波面上,像一颗颗发光的麦粒。我们用整个下午在草地里寻找长着四叶的幸运草,傍晚躺在草坡上数星星。每天没心没肺,完全不知道时间。这些,你都记得么?”

记得,当然记得。我还记得你当初折了一架纸飞机,说以后要当个飞机师,载我环游世界。

你细细地数着那些尘封的美好记忆,说着说着,声带哽咽。

你说你来到这座大城市,就像被裹挟进一个高速旋转的龙卷风里。这样的速度令你眩晕,令你措手不及也心惊胆战。你说这年来自己活得像个不知疲惫的机械人,每日清晨启动你的不是那一声清脆的鸡啼,而是浮躁不安的闹铃。你能在五分钟内麻利地洗梳完毕,夹着公文包挤在沙丁鱼罐般的公交车里,塞不塞车一切全看天意。

你说前个月频繁出差,几天时间内从一个国家飞到另一个国家,一个城市到另一个城市,这样的频率和时差的不断变换,让你有点精神错乱,你对那密密麻麻的航班时刻表产生深深呕吐感,你说你这辈子最恶心的事情就是坐飞机。

一阵凉飕飕的夜风吹来,新栽的蔷薇花齐齐摇头,像在叹息。周围静悄悄。我听着你的声音,像捧读着一本陌生的旧书。

你说你爹娘不忍看你老靠盒饭快餐过活,劝你快些找个贤妻。他们隔三差五逼你相亲,让你心烦不已。你说这样高密度快节奏的工作不允许你有时间谈情,你说你最不相信相亲这种事情,匆匆见过两三面,就牵手拿到结婚证,从此长相厮守,像给老家大黄狗配种一样,愚蠢又可笑。你说再怎么着也不会如此敷衍自己。

你说你下个月三十岁生日,像被人推了一把似的,转眼来到中年的门口。你说你最近总是梦见我们的童年时光,那时时间就像天上慢悠悠的白云。你又开始滔滔不绝地说起往事。

“早些休息吧。”我说。我打断了你,我好累,明早还要送孩子上学。

你突然停下来,沉默良久,终于挂了电话。

这晚我也做了一个梦。我梦见一位俊俏的少年对一个少女说:“等我赚了大钱买了飞机,就回来娶你。”醒来时,枕头湿了一大片。太美的承诺因为太年轻,终究抵挡不住滚滚奔流向前的时光。

别忘了慢

我曾在快中迷失了自己,以至于没有给你应有的爱,你是否接受我这一声迟来的道歉,我的孩子。

我知道,你定是像曾经的我一样爱上了那人头攒动的街头,而讨厌了寥无人烟的田际;你定是像曾经的我一样爱上了那宽敞平坦的大道,而厌倦了满是泥泞的小径;你定是像曾经的我一样爱上了那五彩的世界,而嫌弃了一尘不变的黄土墙。我明白你的义无反顾,我不会阻拦你 ,也无法阻拦你,正如当年我的父亲那样。然而,孩子,我不想要你像我一样留下后悔,所以我必须提醒了你:别忘了慢。

当你在风雨中日夜兼程,在烈日下挥汗如雨。当你满怀壮志要把这破旧的二手单车换成已排满道路的小轿车。当你自豪你们在15天内为这座城市又新添一幢30层的高楼。当你感慨你们铺就的铁路在十年内见证中国铁路的六次大提速。当你骄傲自己又为家人盖起了小楼,添了新衣,率先成为同辈中的“有钱人”时,你会发现,有些人有些事,也随着你的速度一去不复返。

因为你总来去匆忙,童年的小伙伴见到你已因生疏不知怎么摆放手脚。长辈见到你,从慈祥中生出一丝客套,而你呢,连一顿饭的时间都没有,只留下几个红包便匆匆离去。就连你最疼爱的小幺,也已从上次见到的孩子襁褓中挥舞着肥嘟嘟的小手要你抱的婴儿,到现在,及你腰的小子,却对你多了几份生怯和警惕。

也许你会忍下心中的一丝酸楚,继续你的拼搏,想着要快点,再快点。也许几年后,你终于在各种追逐名利的故事中脱颖而出,闯出一片自己的天地。蓦然回首,却发现,这片天地里只有你。亲情已然只是一个冰冷的名词。你试图用各种方法叩开你们之间的那扇门,得到的终是那句婉转地拒绝——“谢谢”。

渐渐地,你发现,所谓的为了家人,不过是为了摆脱那个枯燥无味的小乡村,去追寻快节奏下青春气息所找的借口,不过是隐藏在光鲜亮丽外表下对钱权的欲望。你发现,在这场追名逐利的游戏里,你的确快步走在了前面,身后,却输得一贫如洗。

渐渐地,你开始想念乡村那轮皎洁的月;你开始想念蛙鸣虫叫、鸡犬之声;你开始想念葡萄藤下那对嬉闹的孩童;你开始想念在田道林间慢慢地走,慢慢地吟唱儿时的歌谣。你会赎罪般回到这里,开始独自品尝这份慢慢的孤寂。

然后,你会像我一样,语重心长地告诉在外远漂的他:别忘了慢。

四、作文

【佳作展台】

何妨吟啸且徐行

偶然在互联网上看到了一个视频,一个普通的白领职工,从出生到逝世迅速如走马灯一般闪过,他不停地奔跑着,连喘息的机会都没有,一直从襁褓奔入了坟墓,只用了六十秒,而这闪逝的六十秒,他只留下了一片空白。

“慢慢走,欣赏啊!”这位于美国一名胜的险弯处的警示标语,不仅是在提醒注意交通安全,更是在警示我们生活节奏的紧张。

在这六十秒就能概括人生的时代,是时候反省我们生活的目的是什么了,是攒足了买坟墓的钱然后躺在豪华的棺木中等待死亡,还是笑看苍生万物然后与爱人白头偕老?我们究竟为世人留下了什么,又为自己留下了什么。

国人在这经济突飞猛进的时代中爱上了旅游,而他们旅游时总是相机不离手,似乎那才是他们的眼睛。中国人的确很怀旧,这是一种骨子里的气质,在我们来不及将那些迷人的风景一一细看的时候,我们总是寄托于相机,我们以为,它可以让我们回家窝在沙发中再反刍这些美景。殊不知,没有了当时的气氛,没有了当时的那份激情,再来咀嚼,只是索然无味。最终我们拥有的,只是照片以及对于舟车劳顿的记忆,仅此而已。

“陌上花开,可缓缓而归矣。”春光易逝,但我徐徐行于阡陌之中,又何妨将一整个春天用于沐浴在这花海中?“人生苦短。”那我将一整个人生都浸润于这沿途的风景之中,“诗酒趁年华。”如何?时间永远都不多,永远都不够,那在这如此珍稀的时光中,我们是否应该将每一寸光阴都激发出它应有的光芒?

时间匆匆,我们追之不及,却又愈发拼命地追赶。追赶着时间的我们无暇于在明媚、令人惬意的早晨与孩子们享受妻子悉心准备的那融浸着爱心的早餐;无暇于在那原本闲适的雨季卧听帘外芭蕉雨、坐看铜绿爬门环;无暇于在阳台、在后院,在那午后觉醒时分倚着栏杆拥着那只惫懒的老猫,品一杯醇香乌龙,煮一壶古典书香,悟一刻玄妙禅机。因为追赶时间,我们没有闲暇欣赏人生沿途这曼妙的风景,那些我们已经错过了很多次的风景。

那么,为何要追赶它?

“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行!”

【名师精评】

文章从互联网上看到的一个视频引入,论证时材料丰富,古今中外信手拈来,美国名胜的警示标语,苏轼等的诗词名句,五代吴越国君王的典故,当代国人的旅游怪相等等,都能很好地融入文章中,为主题服务。语言方面,作者文笔显得较为老到,起承转合分寸拿捏较好,句式整齐当中又有变化,语句整散结合,较有文采。

参考文章

1、童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂

7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。

发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。

事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调

试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。

此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。

我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。

被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。

今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。

中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!

2、让生活慢下来

有一家“熊猫慢递”店,专门提供信件投递服务,但是,它不讲究“快”,强调的是“慢”:投递的时间由寄信人自己决定,可以是1个月后、1年后,甚至10年后或者更晚。慢递小店开张1年多后的今天,已经有两万多封信被郑重地托付在这里,等待着投递它们的那个特定日期的到来。

在罗马街头,有一伙人拿着秒表和计速器,看见谁步履匆匆,走得太快,就上去劝阻,说你走得太快了,对身心健康不利,不符合慢生活要求,请你放慢步伐,好好享受生活。

在日本东京银座有一家著名的“慢餐馆”,播放着舒缓的音乐,侍者都是脚步缓慢的老人,餐馆鼓励食客细嚼慢咽,吃得越慢越受欢迎,吃得太快要受处罚,吃得慢了,有加菜奖励。

这些都是时下正在流行的“慢生活”的一部分,在大多数人紧赶慢赶地追逐着时代节奏的同时,有些人却在刻意地将自己的生活变慢。在他们看来,“慢生活”,是一种潇洒的生活态度,是一种健康的心态,是一种科学的奋斗。只有“慢”下来一些,才能获得生活的真谛,享受到更多人生的乐趣。

我们崇尚“快生活”已有几十年,其带来的副作用愈来愈明显。因为长期生活在“快生活”中,目前中国大约有3000万抑郁症患者。 “快生活”也使文化发展趋于粗鄙化,使文化市场上充斥着几无内涵的图书和低俗的影视娱乐节目。近日某媒体的调查显示:84%

的受访者确信自己生活在“加急时代”,“疲于奔命”成了多数人的共同感受。不仅中国如此,世界卫生组织曾有调查:每年全球有190万人因劳累猝死。

快生活和慢生活是相对的,也各有利弊得失,我们需要的是有节制的快和有效率的慢,特别是在今天大伙都急吼吼、慌不择路地向前疾奔的时候,适当地让生活慢下来,不失为一种理性选择。因为我们知道,行动缓慢的乌龟,是长寿的象征;生长缓慢的松柏,是梁柱之材;慢条斯理的恋爱才能地久天长,“一夜情”、闪婚之类,来得快去得也快。慢工细活的建筑,才可能耸立百年,那些以“跃进速度”问世的建筑,则只能沦为“楼脆脆”、“桥脆脆”。 字斟句酌的书籍,多有传世之作,《史记》写了13年,流传了两千多载,《红楼梦》历10年之功才写成80回,至今还是热门书,“红学”爱好者遍及天下,而那些日产万言、著作等身的高产作家,却从来没给读者留下什么印象。

人生苦短,转眼就是百年。是打冲锋一样,忙忙碌碌,稀里糊涂,急星流火地走完人生之路;还是不慌不忙,有条有理,从容淡定地在生活之路上徐徐前行,每个人都在选择。在这里,特别需要记住约翰 列侬的一句话:“当我们正在为生活疲于奔命的时候,生活已经离我们而去。 ”

3、一个人的旅行

一个晴朗而又普通的下午,我在双层卧铺的汽车上睡着了。醒来时汽车刚好停在途中的一个小城中加油,乘客们纷纷下车走动。我向前走了一段停下来,坐在马路牙子上,仔细打量这座城市。

把它称做城市是有些夸张的,在内地它充其量只算个小镇。我惊诧于它的整洁———马路显然是新修过的,路边都铺着草坪,每隔两米就种着一棵白杨。目光所及之处看不到任何垃圾。没有人在这做生意,也听不到任何叫卖声。远处的四五层小楼掩映在树林中,楼房漆成米黄色,在阳光的照耀下,显得既温暖又清爽。马路上基本上没有什么车辆,行人也很少。偶尔一个包着头巾的老妇人缓缓走过,她用好奇的目光打量着我们,走出老远了还在回头看。这时已经变成金黄色的杨树叶被微风一吹,发出唰啦啦的声响:一切都显得那么的宁静与安详,在这个西北的小镇里。

我是在一个秋天的日子开始了我的这次西北之行的。

一个军用背包、一双大号军鞋和一个心爱的指北针便是我的全副行头。我对自己的这身行头非常满意,它使我看上去像个拮据的退伍士兵:我开始了我一个人的旅行。

我喜欢一个人的旅行,没有牵挂没有羁绊,没有等同伴、点人头的劳心和麻烦。自己伴自己吃饭,自己和自己谈心,自己给自己写信。寂寞,却不孤独;冷清,心里却好温馨。就像一杯咖啡,自己一个人就喝出了香味;就像一个梦,自己一个人就可以开始。

我曾在零下20摄氏度,一个人去承德避暑山庄,去看那阴森森古宅里的帝王雕像,看那些沉睡了的文字,看铺天盖地的景,看北方人在冰冻湖面上溜冰。我也曾一个人去天津找老街;一个人去长春,在溥仪的老屋子里转;一个人在哈尔滨寻教堂,一座又一座;一个人去看孤独的萧红,看皑皑白雪的呼兰河。

由于有着充足的时间,我显得比任何旅行者都从容。一路上我小心翼翼地避开成群结队的旅游团,远离大都市。

于是,在这个晴朗的下午,在天山的深处,在这座西北不知名的小城,我坐在马路牙子上,仔细打量着这座城市。

时间仿佛凝滞了,大地也似乎陷入了沉思,你不必也不会去想任何事情,思想在这里中断,一种久违了的深沉的喜悦和安宁便涌上心头。

2016年高考作文最新素材作文6700字

高一作文

2016年高考作文最新素材

中国“高铁”异军突起

近年来,“高铁”凭借安全、快速的优势让越来越多的国家对此显示出浓厚的兴趣,甚至在世界范围内兴起一股高铁热潮。2015年米兰世博会10月31日闭幕,米兰高铁线路成为这一届博览会的焦点。运营里程1.7万公里、运营动车组1800列、年运送旅客人次9.1亿,3项数据均居全球第一,这是中国高铁交给世界的答卷,也是中国为中意两国的合作提供了丰富且宝贵的机会,也让来自全球的客人再次将目光聚焦到中国高铁上。

中国高铁起步虽晚,但发展迅速。10年前中国开始建设第一条高铁线路,如今中国境内开通运行的高铁线路总里程已经超过一万公里,居世界首位。且还拥有几宗最:运营里程世界第一(截止7月达到1.7万公里,今年年底将到达1.9万公里); 运行实验时速世界第一(486.1公里) ;建成世界上第一条地处高寒地区的哈达高铁;建成单线最长的京广高铁(2298公里) ;建成一次性建成里程最长的兰心高铁(1776公里) ;建成世界线路最长(620公里) 且技术标准最高的京泸高铁;2014年中国就有8亿多人次选择高铁出行,多么惊人的运量!如此几宗“最”刷新着大家的认知,更迭着以往的记录,足以诠释中国高铁成绩斐然,举世瞩目。 中国高铁代表的“中国速度”积极向海外扩展:从东南亚(柬埔寨、越南、泰国),到中东(沙特),到非洲(尼日利亚),再到美洲(巴西、阿根廷和墨西哥),以及俄罗斯和美国,中国目标市场扩展到了全世界。今年6月,中国同俄罗斯达成协议,中国企业将为俄罗斯修建一条从莫斯科到喀山的长达770公里的高铁线路,这成为中国高铁进军国际市场市场的一个重要突破。今年10月,中国又击败日本,拿下印尼雅万高铁的修建合同,中国高铁在国际市场中的地位进一步稳固。与此同时,中国也预备参与墨西哥、英国和美国的高铁项目。 中国高铁也接连在俄罗斯、新加坡等国家获得订单或有项目在积极推进,高铁出海速度不断加快。“中国高铁是现在已经逐渐成为中国制造新名片。”业内人士表示,中国制造业在转型,高铁产品正成为现在中国制造新的代表。

中国高铁异军突起,成为中华名族“闪亮的铭牌”,随着“一带一路”战略的提出和实施,以高铁为代表的中国轨道交通行业正面临着“走出去”的历史机遇期,高铁出海空间巨大,加速“走出去”势在必行。

中国高铁10年的发展,离不开一代又一代铁路人的期盼与实干,是他们用一双双勤劳的双手架起了一条条通天的铁路,是他们用一张张晒的黝黑的面庞筑起了一道道安全的防线。为中国高铁点赞,为中国铁路人喝彩。

“中国轨道交通产业的技术水平已经不比国外知名企业差了,与传统的庞巴迪、西门子、川崎、阿尔斯通、EMD 在同一个水平线上。”一位业内人士告诉南方日报记者,中国轨交产业技术创新能力在不断提高,现在完全可以说是世界先进水平。

南京磁谷:“磁悬浮”完美诠释中国创造

国新推荐: 创新,开始便永不停止,直到成功;五年,衡量不了知识的长度,却足够以毅力和恒心来打破国外的科技“垄断”,让“磁悬浮”技术被中国企业所掌握。南京磁谷,从事磁悬浮技术及相关产品的研究、开发、应用、推广及其产业化。在绿色环保、可持续的新能源的开发道路上开创了自己独特的篇章,默默奋斗,在磁悬浮离心式风机领域,拥有全部自主知识产权。科技扛鼎未来,南京磁谷,必定以“创”为先,助力中国梦想先行。 作为制造业大国,由“中国制造”向“中国创造”转型是中国制造业的发展方向,对于起步较晚的中国制造业企业而言,要走出一条依靠自主研发的“中国创造”之路,任重而道远。在磁悬浮离心式风机领域,南京磁鼓科技有限公司的发展可谓完美地诠释了“中国创造”。

格兰仕:以创新闪耀全球

国新推荐:很少有人知道,全球最大的微波炉生产企业格兰仕的前身就是一群不愿意挨饿的人在1978年办起来的一个乡镇企业,当时的产品是鸡毛掸子。21年,格兰仕华丽蜕变成中国家电全系列的国际电子销售品牌,成为家电业“世界工厂”里的一个标志企业。 设计新颖、功能强大、技术前卫的格兰仕系列产品,在北美及欧洲市场倍受青睐,全球10多个国家和地区建立了商务机构,全球60多个国家和地区进行销售。

格兰仕适应经济“新常态”,积极转型升级,发展“互联网+”,依托“G+”平台和理念,形成线上线下一体化销售,强调自主创新,更强调分工合作,集中力量整合全球最顶尖的人才和创新团队,把全球最前沿的技术以最快的速度产业化、商业化。

2015年9月,代表全球最高水平的柏林国际电子消费品展览会首次设立中国品牌馆,格兰仕展台前人头攒动,设计新颖、功能强大、技术前卫的格兰仕系列产品,引起了欧洲客商和消费者的浓厚兴趣。除了欧洲,在北美市场,格兰仕微波炉已经布满了传统卖场最显耀位置。

中国经济进入新常态,正处于新旧动能转换阶段。格兰仕总裁梁昭贤认为,对于家电业来说,改变过去代工“贴牌”生产方式,实施品牌“走出去”战略,是适应“新常态”的最好应对。

从鸡毛掸子到家电全系列

记者来到格兰仕位于中山的生产基地,新落成的智能化工厂展现了全新的生产能力,分装、总装、打包、入库„„生产的全过程实现了高度自动化,从这里下线的微波炉及各类家电产品销往全球200多个国家和地区。

“可能很少有人知道,格兰仕的前身就是一群不愿意挨饿的人在1978年办起来的一个乡镇企业,当时的产品是鸡毛掸子。”梁昭贤介绍说。

格兰仕微波炉生活电器外贸公司总经理李淑玲清楚地记得1996年第一次参加广交会的情景,她一个人扛着一台微波炉、两个电饭煲进了展馆,展台还是“借用”别的外贸公司的一个角落。尽管如此,那一届广交会格兰仕还是获得了两三千台订单,撬开了世界市场一条“门缝”。

以此为起点,格兰仕微波炉在国内国外两个市场迅猛发展,1997年格兰仕第一次拿到了出口南非的直接订单,1999年出口新西兰的订单实现了以自主品牌“格兰仕”的首次出口,也同样是在1999年,格兰仕成为全球最大的微波炉生产企业;同时格兰仕向空调、冰箱、洗衣机、小家电等白色家电全线拓展,凭借优异的性价比和可靠的质量,格兰仕成为家电业“世界工厂”里的一个标志企业。

“与改革开放同行,格兰仕抓住了发展机遇。”梁昭贤感慨地说:“过去求生存、求发展是这样;现在转型升级,从中国制造走向中国品牌,从局部领先发展到综合领先,也同样要抓住机遇。”

“给梦想插上翅膀,未来就会飞翔。”梁昭贤表示,无论怎样飞翔,格兰仕将始终不忘提升中国制造的责任。

徐工靠品质叫响“中国制造”

国新推荐:在装备制造领域展现中国力量,一直是徐工集团的梦想。经过20多年的探路和布局,徐工集团终于实现了自主品牌工程机械大规模走出去的梦想。在全球工程机械巨头的方阵中,终于出现了中国品牌的身影。徐工在“一带一路”沿线65个国家构建了较完善的营销网络,徐工全球十大经销商有8位都是在“一带一路”沿线各国。“徐工下一步的目标,就是与世界顶尖的工程机械制造商同场竞技,勇夺‘金牌’。”徐工集团董事长王民说。 近日,徐工集团50台混凝土搅拌车搭船出海,出口中东,这是今年徐工继300台大型挖掘机批量出口中东市场后的又一大单。

经过20多年的探路和布局,徐工集团终于实现了自主品牌工程机械大规模走出去的梦想。在全球工程机械巨头的方阵中,终于出现了中国品牌的身影。

今天,在卡塔尔世界杯场馆施工现场,在巴西奥运会主场馆工地,在美国休斯敦石油产区管道铺设现场,在土耳其的铁路建设工地,都能看到大片鲜艳的“徐工金”,这是徐工人为之骄傲的颜色。

奥萨医药:做中国创造的药 为世界开出大处方

国新推荐:深圳奥萨医药研发的国家一类新药 “依叶” ,这是一种新型的预防脑卒中(俗称“脑中风”) 的药物,是迄今我国研究者独立完成最大样本量的一级预防研究。

奥萨医药是一家立志于成为“中国的辉瑞”、“生物制药业的华为”的公司,致力于创新药物以及生物标记物研发、生产与销售的高新技术企业。从2008年获批至今,“依叶”在众多进口药、仿制药中突围而出,近几年更是呈现爆发式增长,年增长率超过200%。奥萨医药规划,10年内自主研发10种以上国家一类新药,用“中国创造的药”覆盖30%的目标人群,拉动百亿元的国内消费。除了国内,让中国人的药走向海外市场,是奥萨医药创立以来的另外一个目标。

今年三月,在美国加利福尼亚举行的美国心脏病学会2015年度科学会议上, 中国脑卒中一级预防研究(CSPPT)团队的最新研究成果在大会上发布,经过四年半时间对两万名中国高血压患者进行临床观察后发现,服用依那普利叶酸片 (简称“依叶”) 能显著降低21%脑卒中病例发生,这一成果在世界著名医学杂志《美国医学会杂志》上同步发布。

这是迄今我国研究者独立完成最大样本量的一级预防研究。随着研究成果的公布,中华医学会心血管分会主任委员、北京大学第一医院教授霍勇说:“我们给全世界脑卒中预防开出了大处方”。

霍勇教授所说的大处方,就是深圳奥萨医药研发的国家一类新药 “依叶”,这是一种新型的预防脑卒中(俗称“脑中风”) 的药物,2008年被国家药监局批准上市。简单地说,“依叶”的用途是治疗H 型高血压病症,在降血压的同时补充叶酸来预防脑卒中的发生。 团队的执着与坚守

不忘初心、方得始终,靠着团队的执着与担当,才能让奥萨医药团队走到今天。

“奥萨团队在国外积累了很多科学研究基础和技术,以及对国际科研的前沿的学科的把握。我们希望中国在高血压的预防、治疗,脑卒中的预防,能够走到世界的前列,我们将始终致力于此”,徐希平说。

奥萨医药的研发团队,让人羡慕。徐希平是广东唯一获得“大满贯”荣誉的海外引进人才,2009年,徐教授受邀参加北戴河暑期专家休假。在奥萨的团队中,拥有多位哈佛大学等世界名校归来的教授、博士,团队的学术和研发能力在全球都处于前列。

给人民网品牌中国采访组留下印象深刻的是,奥萨医药的核心技术和管理团队,非常地稳定,公司高管几乎都跟随了徐希平教授10年以上,有的甚至超过了20年。在十几年前采访徐教授的电视记录片中,还能看到现在奥萨高管团队的成员。

邢厚恂,曾经在南京医科大学任教,美国哈佛大学留学归国,2004年参与组建了深圳奥萨医药有限公司,现在担任奥萨医药总经理。田敏卿,上世纪90年代曾经与徐希平教授一起在安徽做病理研究和采样,后来到深圳参入创立奥萨医药,目前担任奥萨医药副总经理。 一位奥萨高管自豪地说:“我们的待遇不高,但我们的团队非常稳定,我们靠的是一种精神,要做中国人自己的药。”

对于产业界流行的资本运作,总经理邢厚恂说:”我们不要外面的钱”。

与学术界、产业界的某些人拜金浮躁的风气相比,奥萨医药的团队,更多地是一种冷静、执着、坚守。

中国的北斗 世界的北斗

国新推荐:首颗新一代北斗导航卫星,3月30日21时52分发射成功。这是我国第十七颗北斗导航卫星,也是北斗系统全球组网的首发星,它标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。

国内北斗卫星导航产业已初具规模,形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品基本相当,自主芯片销量超500万片,应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。预计到2020年左右,将为全球用户提供高精度导航服务。

3月30日21时52分,在西昌卫星发射中心,长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。此次发射的北斗卫星,是我国发射的第十七颗北斗导航卫星,也是北斗系统全球组网的首发星。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。

经过近几年发展,国内北斗卫星导航产业取得了长足进步,产业已初具规模,形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品基本相当,自主芯片销量超500万片,应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。“比如芯片的产能、价格与国外已在同一档次,原来几百元一片的芯片,现在降到20元一片。”杨长风认为,北斗要进一步产业化,一方面需要国家政策牵引、推动,另一方面也还需要通过市场手段降低成本,形成规模效益,这是未来北斗系统能和GPS 导航产品竞争的关键。

杨长风说,目前国家有关部门及地方正在联合建设北斗地基增强系统,为我国提供广域米级/分米级实时导航定位服务以及区域厘米级实时定位服务,打造北斗系统特色化、区域优势服务。北斗的国际应用也在不断开拓。“一方面,积极推动北斗系统进入国际民航、国际海事、移动通信等国际组织;另一方面,积极推动北斗系统服务国际社会,让更多国家和公众了解北斗、应用北斗、感受北斗系统特色与优势,推动北斗在‘一带一路’国家落地,服务互联互通基础设施等建设。”杨长风相信,到2020年左右,北斗系统将与其他卫星导航系统一道,为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务,这也是北斗系统建设发展一贯秉承的“中国的北斗,世界的北斗”发展理念。

华为的“芭蕾脚”撑起联接世界的梦想

国新推荐:华为是中国企业走出去的一张名片。由2.1万元起步,发展成为业务遍及170多个国家和地区的全球化公司。如今,华为已经帮助全球1/3的人实现了紧密的联接沟通,帮助人们消除数字鸿沟,进入网络社会和信息社会,实现了紧密的联接沟通。但是这光鲜的一切是“痛并快乐着”的结果,华为在巨大的成功之后,人们并不知道背后付出了多少艰辛,犹如芭蕾舞者一只脚穿着优雅的芭蕾舞鞋,另一只脚却赤裸着满是疤痕。不管这背后的伤痛有多少,而华为更希望自己以及世人记住的不是自己光鲜的一面,而是一种精神,一种情怀。 华为觉得自己就像是那个跳芭蕾舞的人。“人们只知道芭蕾舞很美,但背后的艰辛又有多少人知道呢?”

在巨大的成功之后,华为更希望自己以及世人记住的不是自己光鲜的一面,而是一种精神,一种情怀。

27年来,这只中国企业界的“芭蕾脚”,由2.1万元起步,发展成为业务遍及170多个国家和地区的全球化公司。

如今,华为已经帮助全球1/3的人实现了紧密的联接沟通,帮助人们消除数字鸿沟,进入网络社会和信息社会,也成为中国企业走出去的一张名片。

然而这光鲜的一切是“痛并快乐着”的结果。“芭蕾脚”背后是华为联接世界的梦想。

针尖上的赶超

即使在最辉煌的时候,华为也时刻保持着清醒。有所为有所不为,这是华为在今天成为一家令人尊敬的公司的关键。

任正非的一段话可以说明华为的发展策略。他说,“我们是一个能力有限的公司,只能在有限的宽度赶超美国公司。不收窄作用面,压强就不会大,就不可能有所突破。我们只可能在针尖大的领域里领先美国公司,如果扩展到火柴头或小木棒这么大,就绝不可能实现这种超越。”

这种策略具体表现为华为的核心战略——“管道策略”。聚焦于管道体系本身,但不做管道内承载的内容,移动宽带(MBB)、固定宽带(FBB)和骨干网解决方案是战略突破口,也是公司最可能实现全球领先的主业务。

为此,公司20多年来“马拉松式”的研发投入也围绕着“管道战略”展开。2014年,华为研发投入达到380亿元,比2013年增长24%。过去10年,华为研发投入累计达到1854元。目前,华为在中国企业发明专利授权量中排名第一,美国专利授权量进入前50名,欧洲专利授权量进入前15名。

开放、合作、实现共赢

在初创阶段,要在市场的丛林中杀出一条路来,华为的文化里更强调一种狼性。然而在成为全球领先的信息与通信(ICT)解决方案供应商后,华为更明白,唯有包容与共赢,才能走得更远。

“如果一个朋友都没有,我们能维持下去吗?显然不能。”任正非不只一次这样说。“以前华为跟别的公司合作,一两年后,华为就把这些公司吃了或甩了。这是‘黑寡妇’的做法(黑寡妇是拉丁美洲的一种蜘蛛) 。”他说,“今天,我们要改变这个现状,要开放、合作、实现共赢。我们要保持‘深淘滩、低作堰’的态度,多把困难留给自己,多把利益让给别人。” 要让整个产业链分享价值,做合作共赢的产业贡献者。2013年年底,在了解到国内资金链比较紧张的情况后,华为主动提出给供应商提前付款,最终提前支付款达10亿美元。 近年来,华为海外员工本地化率持续提升,2013年达到79%。其中,海外中高层管理人员本地化率达20.7%。目前,华为外籍员工总数接近3万,来自全球160个国家和地区。 华为在全球部署的16个研究所,汇聚了全球范围内优秀的人才。在这里,俄罗斯员工做算法,法国员工研究美学,日本员工研究材料应用„„真正实现了“综合全球能力地图,创新为我所用”。

2016年高考作文最新素材

中国“高铁”异军突起

近年来,“高铁”凭借安全、快速的优势让越来越多的国家对此显示出浓厚的兴趣,甚至在世界范围内兴起一股高铁热潮。2015年米兰世博会10月31日闭幕,米兰高铁线路成为这一届博览会的焦点。运营里程1.7万公里、运营动车组1800列、年运送旅客人次9.1亿,3项数据均居全球第一,这是中国高铁交给世界的答卷,也是中国为中意两国的合作提供了丰富且宝贵的机会,也让来自全球的客人再次将目光聚焦到中国高铁上。

中国高铁起步虽晚,但发展迅速。10年前中国开始建设第一条高铁线路,如今中国境内开通运行的高铁线路总里程已经超过一万公里,居世界首位。且还拥有几宗最:运营里程世界第一(截止7月达到1.7万公里,今年年底将到达1.9万公里); 运行实验时速世界第一(486.1公里) ;建成世界上第一条地处高寒地区的哈达高铁;建成单线最长的京广高铁(2298公里) ;建成一次性建成里程最长的兰心高铁(1776公里) ;建成世界线路最长(620公里) 且技术标准最高的京泸高铁;2014年中国就有8亿多人次选择高铁出行,多么惊人的运量!如此几宗“最”刷新着大家的认知,更迭着以往的记录,足以诠释中国高铁成绩斐然,举世瞩目。 中国高铁代表的“中国速度”积极向海外扩展:从东南亚(柬埔寨、越南、泰国),到中东(沙特),到非洲(尼日利亚),再到美洲(巴西、阿根廷和墨西哥),以及俄罗斯和美国,中国目标市场扩展到了全世界。今年6月,中国同俄罗斯达成协议,中国企业将为俄罗斯修建一条从莫斯科到喀山的长达770公里的高铁线路,这成为中国高铁进军国际市场市场的一个重要突破。今年10月,中国又击败日本,拿下印尼雅万高铁的修建合同,中国高铁在国际市场中的地位进一步稳固。与此同时,中国也预备参与墨西哥、英国和美国的高铁项目。 中国高铁也接连在俄罗斯、新加坡等国家获得订单或有项目在积极推进,高铁出海速度不断加快。“中国高铁是现在已经逐渐成为中国制造新名片。”业内人士表示,中国制造业在转型,高铁产品正成为现在中国制造新的代表。

中国高铁异军突起,成为中华名族“闪亮的铭牌”,随着“一带一路”战略的提出和实施,以高铁为代表的中国轨道交通行业正面临着“走出去”的历史机遇期,高铁出海空间巨大,加速“走出去”势在必行。

中国高铁10年的发展,离不开一代又一代铁路人的期盼与实干,是他们用一双双勤劳的双手架起了一条条通天的铁路,是他们用一张张晒的黝黑的面庞筑起了一道道安全的防线。为中国高铁点赞,为中国铁路人喝彩。

“中国轨道交通产业的技术水平已经不比国外知名企业差了,与传统的庞巴迪、西门子、川崎、阿尔斯通、EMD 在同一个水平线上。”一位业内人士告诉南方日报记者,中国轨交产业技术创新能力在不断提高,现在完全可以说是世界先进水平。

南京磁谷:“磁悬浮”完美诠释中国创造

国新推荐: 创新,开始便永不停止,直到成功;五年,衡量不了知识的长度,却足够以毅力和恒心来打破国外的科技“垄断”,让“磁悬浮”技术被中国企业所掌握。南京磁谷,从事磁悬浮技术及相关产品的研究、开发、应用、推广及其产业化。在绿色环保、可持续的新能源的开发道路上开创了自己独特的篇章,默默奋斗,在磁悬浮离心式风机领域,拥有全部自主知识产权。科技扛鼎未来,南京磁谷,必定以“创”为先,助力中国梦想先行。 作为制造业大国,由“中国制造”向“中国创造”转型是中国制造业的发展方向,对于起步较晚的中国制造业企业而言,要走出一条依靠自主研发的“中国创造”之路,任重而道远。在磁悬浮离心式风机领域,南京磁鼓科技有限公司的发展可谓完美地诠释了“中国创造”。

格兰仕:以创新闪耀全球

国新推荐:很少有人知道,全球最大的微波炉生产企业格兰仕的前身就是一群不愿意挨饿的人在1978年办起来的一个乡镇企业,当时的产品是鸡毛掸子。21年,格兰仕华丽蜕变成中国家电全系列的国际电子销售品牌,成为家电业“世界工厂”里的一个标志企业。 设计新颖、功能强大、技术前卫的格兰仕系列产品,在北美及欧洲市场倍受青睐,全球10多个国家和地区建立了商务机构,全球60多个国家和地区进行销售。

格兰仕适应经济“新常态”,积极转型升级,发展“互联网+”,依托“G+”平台和理念,形成线上线下一体化销售,强调自主创新,更强调分工合作,集中力量整合全球最顶尖的人才和创新团队,把全球最前沿的技术以最快的速度产业化、商业化。

2015年9月,代表全球最高水平的柏林国际电子消费品展览会首次设立中国品牌馆,格兰仕展台前人头攒动,设计新颖、功能强大、技术前卫的格兰仕系列产品,引起了欧洲客商和消费者的浓厚兴趣。除了欧洲,在北美市场,格兰仕微波炉已经布满了传统卖场最显耀位置。

中国经济进入新常态,正处于新旧动能转换阶段。格兰仕总裁梁昭贤认为,对于家电业来说,改变过去代工“贴牌”生产方式,实施品牌“走出去”战略,是适应“新常态”的最好应对。

从鸡毛掸子到家电全系列

记者来到格兰仕位于中山的生产基地,新落成的智能化工厂展现了全新的生产能力,分装、总装、打包、入库„„生产的全过程实现了高度自动化,从这里下线的微波炉及各类家电产品销往全球200多个国家和地区。

“可能很少有人知道,格兰仕的前身就是一群不愿意挨饿的人在1978年办起来的一个乡镇企业,当时的产品是鸡毛掸子。”梁昭贤介绍说。

格兰仕微波炉生活电器外贸公司总经理李淑玲清楚地记得1996年第一次参加广交会的情景,她一个人扛着一台微波炉、两个电饭煲进了展馆,展台还是“借用”别的外贸公司的一个角落。尽管如此,那一届广交会格兰仕还是获得了两三千台订单,撬开了世界市场一条“门缝”。

以此为起点,格兰仕微波炉在国内国外两个市场迅猛发展,1997年格兰仕第一次拿到了出口南非的直接订单,1999年出口新西兰的订单实现了以自主品牌“格兰仕”的首次出口,也同样是在1999年,格兰仕成为全球最大的微波炉生产企业;同时格兰仕向空调、冰箱、洗衣机、小家电等白色家电全线拓展,凭借优异的性价比和可靠的质量,格兰仕成为家电业“世界工厂”里的一个标志企业。

“与改革开放同行,格兰仕抓住了发展机遇。”梁昭贤感慨地说:“过去求生存、求发展是这样;现在转型升级,从中国制造走向中国品牌,从局部领先发展到综合领先,也同样要抓住机遇。”

“给梦想插上翅膀,未来就会飞翔。”梁昭贤表示,无论怎样飞翔,格兰仕将始终不忘提升中国制造的责任。

徐工靠品质叫响“中国制造”

国新推荐:在装备制造领域展现中国力量,一直是徐工集团的梦想。经过20多年的探路和布局,徐工集团终于实现了自主品牌工程机械大规模走出去的梦想。在全球工程机械巨头的方阵中,终于出现了中国品牌的身影。徐工在“一带一路”沿线65个国家构建了较完善的营销网络,徐工全球十大经销商有8位都是在“一带一路”沿线各国。“徐工下一步的目标,就是与世界顶尖的工程机械制造商同场竞技,勇夺‘金牌’。”徐工集团董事长王民说。 近日,徐工集团50台混凝土搅拌车搭船出海,出口中东,这是今年徐工继300台大型挖掘机批量出口中东市场后的又一大单。

经过20多年的探路和布局,徐工集团终于实现了自主品牌工程机械大规模走出去的梦想。在全球工程机械巨头的方阵中,终于出现了中国品牌的身影。

今天,在卡塔尔世界杯场馆施工现场,在巴西奥运会主场馆工地,在美国休斯敦石油产区管道铺设现场,在土耳其的铁路建设工地,都能看到大片鲜艳的“徐工金”,这是徐工人为之骄傲的颜色。

奥萨医药:做中国创造的药 为世界开出大处方

国新推荐:深圳奥萨医药研发的国家一类新药 “依叶” ,这是一种新型的预防脑卒中(俗称“脑中风”) 的药物,是迄今我国研究者独立完成最大样本量的一级预防研究。

奥萨医药是一家立志于成为“中国的辉瑞”、“生物制药业的华为”的公司,致力于创新药物以及生物标记物研发、生产与销售的高新技术企业。从2008年获批至今,“依叶”在众多进口药、仿制药中突围而出,近几年更是呈现爆发式增长,年增长率超过200%。奥萨医药规划,10年内自主研发10种以上国家一类新药,用“中国创造的药”覆盖30%的目标人群,拉动百亿元的国内消费。除了国内,让中国人的药走向海外市场,是奥萨医药创立以来的另外一个目标。

今年三月,在美国加利福尼亚举行的美国心脏病学会2015年度科学会议上, 中国脑卒中一级预防研究(CSPPT)团队的最新研究成果在大会上发布,经过四年半时间对两万名中国高血压患者进行临床观察后发现,服用依那普利叶酸片 (简称“依叶”) 能显著降低21%脑卒中病例发生,这一成果在世界著名医学杂志《美国医学会杂志》上同步发布。

这是迄今我国研究者独立完成最大样本量的一级预防研究。随着研究成果的公布,中华医学会心血管分会主任委员、北京大学第一医院教授霍勇说:“我们给全世界脑卒中预防开出了大处方”。

霍勇教授所说的大处方,就是深圳奥萨医药研发的国家一类新药 “依叶”,这是一种新型的预防脑卒中(俗称“脑中风”) 的药物,2008年被国家药监局批准上市。简单地说,“依叶”的用途是治疗H 型高血压病症,在降血压的同时补充叶酸来预防脑卒中的发生。 团队的执着与坚守

不忘初心、方得始终,靠着团队的执着与担当,才能让奥萨医药团队走到今天。

“奥萨团队在国外积累了很多科学研究基础和技术,以及对国际科研的前沿的学科的把握。我们希望中国在高血压的预防、治疗,脑卒中的预防,能够走到世界的前列,我们将始终致力于此”,徐希平说。

奥萨医药的研发团队,让人羡慕。徐希平是广东唯一获得“大满贯”荣誉的海外引进人才,2009年,徐教授受邀参加北戴河暑期专家休假。在奥萨的团队中,拥有多位哈佛大学等世界名校归来的教授、博士,团队的学术和研发能力在全球都处于前列。

给人民网品牌中国采访组留下印象深刻的是,奥萨医药的核心技术和管理团队,非常地稳定,公司高管几乎都跟随了徐希平教授10年以上,有的甚至超过了20年。在十几年前采访徐教授的电视记录片中,还能看到现在奥萨高管团队的成员。

邢厚恂,曾经在南京医科大学任教,美国哈佛大学留学归国,2004年参与组建了深圳奥萨医药有限公司,现在担任奥萨医药总经理。田敏卿,上世纪90年代曾经与徐希平教授一起在安徽做病理研究和采样,后来到深圳参入创立奥萨医药,目前担任奥萨医药副总经理。 一位奥萨高管自豪地说:“我们的待遇不高,但我们的团队非常稳定,我们靠的是一种精神,要做中国人自己的药。”

对于产业界流行的资本运作,总经理邢厚恂说:”我们不要外面的钱”。

与学术界、产业界的某些人拜金浮躁的风气相比,奥萨医药的团队,更多地是一种冷静、执着、坚守。

中国的北斗 世界的北斗

国新推荐:首颗新一代北斗导航卫星,3月30日21时52分发射成功。这是我国第十七颗北斗导航卫星,也是北斗系统全球组网的首发星,它标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。

国内北斗卫星导航产业已初具规模,形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品基本相当,自主芯片销量超500万片,应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。预计到2020年左右,将为全球用户提供高精度导航服务。

3月30日21时52分,在西昌卫星发射中心,长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。此次发射的北斗卫星,是我国发射的第十七颗北斗导航卫星,也是北斗系统全球组网的首发星。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。

经过近几年发展,国内北斗卫星导航产业取得了长足进步,产业已初具规模,形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品基本相当,自主芯片销量超500万片,应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。“比如芯片的产能、价格与国外已在同一档次,原来几百元一片的芯片,现在降到20元一片。”杨长风认为,北斗要进一步产业化,一方面需要国家政策牵引、推动,另一方面也还需要通过市场手段降低成本,形成规模效益,这是未来北斗系统能和GPS 导航产品竞争的关键。

杨长风说,目前国家有关部门及地方正在联合建设北斗地基增强系统,为我国提供广域米级/分米级实时导航定位服务以及区域厘米级实时定位服务,打造北斗系统特色化、区域优势服务。北斗的国际应用也在不断开拓。“一方面,积极推动北斗系统进入国际民航、国际海事、移动通信等国际组织;另一方面,积极推动北斗系统服务国际社会,让更多国家和公众了解北斗、应用北斗、感受北斗系统特色与优势,推动北斗在‘一带一路’国家落地,服务互联互通基础设施等建设。”杨长风相信,到2020年左右,北斗系统将与其他卫星导航系统一道,为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务,这也是北斗系统建设发展一贯秉承的“中国的北斗,世界的北斗”发展理念。

华为的“芭蕾脚”撑起联接世界的梦想

国新推荐:华为是中国企业走出去的一张名片。由2.1万元起步,发展成为业务遍及170多个国家和地区的全球化公司。如今,华为已经帮助全球1/3的人实现了紧密的联接沟通,帮助人们消除数字鸿沟,进入网络社会和信息社会,实现了紧密的联接沟通。但是这光鲜的一切是“痛并快乐着”的结果,华为在巨大的成功之后,人们并不知道背后付出了多少艰辛,犹如芭蕾舞者一只脚穿着优雅的芭蕾舞鞋,另一只脚却赤裸着满是疤痕。不管这背后的伤痛有多少,而华为更希望自己以及世人记住的不是自己光鲜的一面,而是一种精神,一种情怀。 华为觉得自己就像是那个跳芭蕾舞的人。“人们只知道芭蕾舞很美,但背后的艰辛又有多少人知道呢?”

在巨大的成功之后,华为更希望自己以及世人记住的不是自己光鲜的一面,而是一种精神,一种情怀。

27年来,这只中国企业界的“芭蕾脚”,由2.1万元起步,发展成为业务遍及170多个国家和地区的全球化公司。

如今,华为已经帮助全球1/3的人实现了紧密的联接沟通,帮助人们消除数字鸿沟,进入网络社会和信息社会,也成为中国企业走出去的一张名片。

然而这光鲜的一切是“痛并快乐着”的结果。“芭蕾脚”背后是华为联接世界的梦想。

针尖上的赶超

即使在最辉煌的时候,华为也时刻保持着清醒。有所为有所不为,这是华为在今天成为一家令人尊敬的公司的关键。

任正非的一段话可以说明华为的发展策略。他说,“我们是一个能力有限的公司,只能在有限的宽度赶超美国公司。不收窄作用面,压强就不会大,就不可能有所突破。我们只可能在针尖大的领域里领先美国公司,如果扩展到火柴头或小木棒这么大,就绝不可能实现这种超越。”

这种策略具体表现为华为的核心战略——“管道策略”。聚焦于管道体系本身,但不做管道内承载的内容,移动宽带(MBB)、固定宽带(FBB)和骨干网解决方案是战略突破口,也是公司最可能实现全球领先的主业务。

为此,公司20多年来“马拉松式”的研发投入也围绕着“管道战略”展开。2014年,华为研发投入达到380亿元,比2013年增长24%。过去10年,华为研发投入累计达到1854元。目前,华为在中国企业发明专利授权量中排名第一,美国专利授权量进入前50名,欧洲专利授权量进入前15名。

开放、合作、实现共赢

在初创阶段,要在市场的丛林中杀出一条路来,华为的文化里更强调一种狼性。然而在成为全球领先的信息与通信(ICT)解决方案供应商后,华为更明白,唯有包容与共赢,才能走得更远。

“如果一个朋友都没有,我们能维持下去吗?显然不能。”任正非不只一次这样说。“以前华为跟别的公司合作,一两年后,华为就把这些公司吃了或甩了。这是‘黑寡妇’的做法(黑寡妇是拉丁美洲的一种蜘蛛) 。”他说,“今天,我们要改变这个现状,要开放、合作、实现共赢。我们要保持‘深淘滩、低作堰’的态度,多把困难留给自己,多把利益让给别人。” 要让整个产业链分享价值,做合作共赢的产业贡献者。2013年年底,在了解到国内资金链比较紧张的情况后,华为主动提出给供应商提前付款,最终提前支付款达10亿美元。 近年来,华为海外员工本地化率持续提升,2013年达到79%。其中,海外中高层管理人员本地化率达20.7%。目前,华为外籍员工总数接近3万,来自全球160个国家和地区。 华为在全球部署的16个研究所,汇聚了全球范围内优秀的人才。在这里,俄罗斯员工做算法,法国员工研究美学,日本员工研究材料应用„„真正实现了“综合全球能力地图,创新为我所用”。

"高铁平安行,安全在我心"作文作文0字

初三作文

高铁平安行,安全在我心

孟关中心完小 李康灵 随着科技不断地发展,我们步入了科技的新时代,贵州,也迎来了一个高铁时代。

2014年12月26日,贵州开往广州的列车缓缓驶出站台,让当年刘伯温感叹“云贵万重山“的贵州,正式迈入高铁时代。 过去,从贵阳到广州,乘坐普速列车的旅行时间是20小时,和现在5小时的时间相比,足足缩短了15小时。

在一次幸运中,我们一家买到了贵广高铁的车票。刚上列车,我激动不已,东瞧西望的。那椅子坐上去软绵绵的,还可以将椅子拉长,方便休息;椅子前方是一张收缩式的桌子,方便办公;座椅下方是一个插头,不用担心手机电量不足的问题了。列车缓缓驶出,越开越快,最后达到每小时行驶330公里。一路畅行,我们来到了广州。贵广高铁带给我们的不仅仅是方便,还给旅游事业带来了一笔巨大的“财富“——节省了游客的经济,促进了两省间的旅游文化交谈。都说“安全重于泰山“,在享受高铁给我们带来的方便的同时,我们也应该先把安全放在第一位,这些年高铁事故时有发生。

2011年7月23日温州的一声巨响,用淋漓的鲜血和生命,为飞速发展的中国铁路敲响了一记警钟。发展铁路、提升速度本身并没有错,但当进步必须以生命为代价时,这样的进步就值得人们反思。再放的眼界:1998年,德国高铁事故后3天,发生事故的火车型号全部停运检测;2005年,日本火车出轨,搜救持续三天三夜;2008年,美国洛杉矶火车相撞,25条生命获赔2亿美元……他们的教训就是对我们的启示,在飞速发展的进步的路上,我们是否也该

停下匆忙的脚步,回望究竟为何出发,前方又要去往何处?毕竟你我都在中国这辆“高速列车“上风雨同路。

因此,我们在乘坐高铁时,一定将自己证件保管好,以防泄露重要信息;在上车时,保好自己的 财产;车子发动后,不要疯打,以免发生安全事故,将这些牢记在心,我们就能有一个愉快的高铁之行。

高铁平安行,安全在我心

孟关中心完小 李康灵 随着科技不断地发展,我们步入了科技的新时代,贵州,也迎来了一个高铁时代。

2014年12月26日,贵州开往广州的列车缓缓驶出站台,让当年刘伯温感叹“云贵万重山“的贵州,正式迈入高铁时代。 过去,从贵阳到广州,乘坐普速列车的旅行时间是20小时,和现在5小时的时间相比,足足缩短了15小时。

在一次幸运中,我们一家买到了贵广高铁的车票。刚上列车,我激动不已,东瞧西望的。那椅子坐上去软绵绵的,还可以将椅子拉长,方便休息;椅子前方是一张收缩式的桌子,方便办公;座椅下方是一个插头,不用担心手机电量不足的问题了。列车缓缓驶出,越开越快,最后达到每小时行驶330公里。一路畅行,我们来到了广州。贵广高铁带给我们的不仅仅是方便,还给旅游事业带来了一笔巨大的“财富“——节省了游客的经济,促进了两省间的旅游文化交谈。都说“安全重于泰山“,在享受高铁给我们带来的方便的同时,我们也应该先把安全放在第一位,这些年高铁事故时有发生。

2011年7月23日温州的一声巨响,用淋漓的鲜血和生命,为飞速发展的中国铁路敲响了一记警钟。发展铁路、提升速度本身并没有错,但当进步必须以生命为代价时,这样的进步就值得人们反思。再放的眼界:1998年,德国高铁事故后3天,发生事故的火车型号全部停运检测;2005年,日本火车出轨,搜救持续三天三夜;2008年,美国洛杉矶火车相撞,25条生命获赔2亿美元……他们的教训就是对我们的启示,在飞速发展的进步的路上,我们是否也该

停下匆忙的脚步,回望究竟为何出发,前方又要去往何处?毕竟你我都在中国这辆“高速列车“上风雨同路。

因此,我们在乘坐高铁时,一定将自己证件保管好,以防泄露重要信息;在上车时,保好自己的 财产;车子发动后,不要疯打,以免发生安全事故,将这些牢记在心,我们就能有一个愉快的高铁之行。

2017年天津及全国卷高考满分作文及解析作文18800字

初一作文

1

2017高考天津卷作文题目

请根据下面的材料,写一篇文章。

我们在长辈的环绕下成长,自以为了解他们,其实每一位长辈都是一部厚书,一旦重新打开,就会读到人生的事理,读到传统的积淀,读到时代的印记,还可以读出我们自己,读出我们成长时他们的成长与成熟,读出我们和他们之间认知上的共识或分歧„„ 十八岁的我们已经长大,今天的重读,是成年个体之间平等的心灵对话、灵魂触摸,是通往理性认知的幽径。请结合自己的生活阅历深入思考,围绕“重读长辈这部书”写一篇作文。

2017高考作文范文及解析

1. 关注传统文化,饱含人文情怀。人伦关系蕴含着中国传统文化的核心价值,命题意在引导考生调动家庭与个人、长与幼的相关经验,重新理解长辈的深沉情感、丰富智慧及其对于青年成长的宝贵意义,引导考生关注优秀传统文化及其当代体现。题目需要考生从凝聚个人真切情感的生活阅历中选材,关注自我与他人、与社会、与时代的关系,既唤醒内心的真挚情感,又思考个人精神成长,富有人文情怀。

2. 立意角度丰富。“长辈”既可以是父母,也可以是其他年长亲人或老师等。依据材料,考生可以通过长辈的人生经历重新思考过去的时代与历史,思考家族传统和民族传统方面的文化积淀,思考长辈的人生智慧和经验教训,也可以在长幼互动关系中,以长辈为镜鉴重新发现与认识自我,从“我”的视角观照长辈在家庭角色和社会角色上的进步与成熟„„立意角度多元,可叙可议,便于各层次考生发挥个性特长。

3. 富有思辨性。写长辈、写日常生活很容易入手,但以“十八岁成人”的眼光来重新思考,在思想碰撞中触摸灵魂,则需要考生处理好感性生活与理性思考的关系,需要处理好表象与本质的关系,需要思考延续传统与突破传统的关系,需要思考传统中核心价值的恒定与时代变化的关系„„要写出深度与个性,就要具备处理这一系列辨证关系的理性思考能力。

尽管高考作文有着自己的特殊性,但我们认为要想对“高考作文命题”进行科学的评析,就应该回到作文的原点思维,搞清楚写作的实质是什么,学生为什么要写作文。简言之,写作, 就是练习说话, 练习思想。写作, 就是学生为着把自己的思想感情用书面的语言表达出来, 这是人作为社会人的生活实际的需要。写作教学, 最主要的目的就是指导学生在写作实践中学会运用书面语言表达自己的思想感情, 养成良好的语言习惯和思维习惯。

由此,我们认为高考作文命题应该遵循作文及作文教学的基本规律,高考作文题应该贴近现实,让学生有话可写;应该让学生更多地关注社会现实,品味人生,增强社会责任意识;应该让学生学会独立思考,感受时代的冲击和震撼,从而把自己内心真正的感受和思考表达出来。

近年来,天津卷高考作文一贯喜欢“以小见大”,倡导作文的“生活化”、“通俗化”,不在审题上为难学生,让学生有话可说,但要想写好作文又必须具备一定的思辨能力、思想积淀和语言表达功底。以此来审视2017年天津卷高考作文,我们认为天津卷的作文是别有意味的。

首先,该作文题为了减轻学生的审题压力,以“重读长辈这部书”为切入点,命题人给考生提供了启发学生思维的写作角度:“读到人生的事理,读到传统的积淀,读到时代的印记,还可以读出我们自己,读出我们成长时他们的成长与成熟,读出我们和他们之间认知上的共识或分歧„„”这样,考生可以在此引导语

2

的启发下,充分调动自己与长辈的生活经验,自主地选择自己最有感触、最感兴趣、最有话可写的角度来写,既可以写自己读出的正面体悟:如事理、传统、时代的印记等,也可以读出他们的“思想落后面”以及他们与自己的矛盾、分歧、代沟等,而且要想写得深刻,就应该要进行思辨性地阐发,可见该作文命题写作角度多元,具有开放性,很好地为考生提供了较为广阔的想象空间、思维空间和认知空间,能调动考生平时与长辈们的生活经验与思考,并“以小见大”地发掘出具有一定形象性、思辨性、审美性的内涵。再者,人生就是一本书,阅读长辈,既能从中汲取人生的营养与智慧,也是以长辈为镜子,进行反思自我与提升人生境界的重要途径,这也体现了该命题“立德树人”的价值导向,可见该作文命题具有比较鲜明的时代性、现实性和针对性。

需要提醒的是,在文体的选择上,天津卷特别强调“文体特征鲜明”,所以所谓“文体不限”并不是想写成什么文体就写什么文体,而是应该根据你所要写的内容,选择适合这一内容的文体来写,而且一旦选定写某种适合内容要求及自己特长的文体后就要按照既定文体要求,力求写成这一文体,切忌写成“四不像”的文章。

2017天津高考作文范文:我的奶奶

布满一丝丝皱纹的老人,带着一副慈祥的面孔,声音是那么的和蔼。她就是我最尊敬的老人-----我的奶奶!

一个寂静的深夜,挂着一轮像小船似的明月,风的萧萧声徐徐的刮来,她作为一个80多岁的老人,她悄悄的起来了,静悄悄的走到另一个房间,看看她的孙女有没有睡着并且有没有盖好被子,有没有被风的萧萧声吓着,那个沉睡的小女孩是多么的温馨啊! 那个女孩一天天的在她的抚育下健康地成长,那个女孩就是我。

她时常露出一副和蔼可亲的面孔,他脸上的面孔时常露出无比灿烂的笑容,让人不得不亲近。在我的童年,是她陪着我一天天的走过,由于苦难向我一天的走来,这一天她失去了笑容,是因为我病了,我那时还小,每当我感到不舒服之时,我就会哭。她用她温暖的手心挽着我,随后一直地背着那幼小的身躯,她在那个深夜一直没有睡觉,她一直背着我走来走去,我至今还记得,那天早上的血丝,作为一个普通的老人,她曾今熬过多少个夜晚-----让人不得不敬佩。

我不得不尊敬她,她如今94岁了,当我回到我故乡的时候,她讲了许多的事,她慈祥的对我说:“阿娟啊! 我出生的时候是一个战争的时代,经常说打仗,现在你们没有了那惊天动地的战争,一定要好好的读书啊!-----”她那些温和的语言,我不得不感动。我那天晚上,我陪着她睡,她的心里好象很沉重,但是她没有说出来。

我不得不尊敬她,他时常会教育我要好好的学习,我每次都很感动。

由于要回深圳读书,我不得不离开她,她在那天早上,起的很早,一直再三的叮属我要好好的认真学习,当我跨到门槛上时,再次说声“再见”之时,她含着泪哭了,她哭得好伤心,在我的记忆中她是第一次流泪。含着泪的同时,我发现她的脸上的皱纹逐渐地增多,我第一次看她的脸上的泪珠,我再次的流泪,我的心好难受,不知还是怪我无情无义离开了我的奶奶。

永不忘的时刻,她的笑脸变成了一个伤心满目的局面,我真是惭愧万分,我尊敬她! 她作为一个普通的老人,世上能有几个? 我爱她,我尊敬她。

2017天津高考作文:重读长辈这部书(范文二)

2017天津高考作文范文:我的女巫外婆

我慈眉善目的外婆,其实是一个潜藏在人间的女巫,她把她的魔力水晶球,藏在一个红木盒里,放在我够不着的地方。我好想看看外婆的水晶球。可是,我的女巫外婆太聪明,只看我一眼,就洞悉了我的小心思。她用魔法咒语哼出动听的歌谣哄我睡了后,便拿出水晶球,施展魔法,变出一盒好吃的糖果,把枝条树叶变成一个个小玩意儿。待我醒来,糖果、小玩意儿便晃动在我眼前。她让我站在她肩上,让我看到远方:迁徙

3

的鸟儿唱着远方的歌谣越过千山万水而来。女巫外婆,在她还是一个小女巫的时候,定骑着她的飞天扫帚去过远方,那里有这里苍茫大地上没有的一切。

平淡而漫长的时光里,女巫外婆遗落了她的飞天扫帚和魔法斗篷,坚守着她的选择和责任,还有她那宿命的爱情。关于外婆的爱情,我无法深知。她和外公,像是两棵大树,念动生命的咒语开枝散叶,把后辈带到这个世上。动乱的年代里,牵紧了彼此的手,穿越大半个世纪的尘埃和喧嚣,用爱情的力量,创造出生命的神话,女巫外婆臣服于这种力量。

婚后,外婆忘记了很多浪漫好玩的咒语。很多时候,她坐在椅子上研究着咒语,怎样把平淡的菜做成佳肴,怎样让生病的孩子退烧,怎样把田间稻谷收割干净„„那些咒语耗尽了外婆的青春年华。后来外公因病瘫在床。年迈的女巫外婆沉默了,她知道很多咒语,却没有一条能使外公的身体康复。她陪着他,用爱情的力量。

她把所有好吃的东西,煮成香糯的粥; 她从鸡舍里捡出新鲜的鸡蛋; 她洗净弄脏的衣裤床单; 她用双手接住了他吐出的污秽物„„她为他做很多很多的事情,希望他能尽快好起来。这个世界或许容不下生死相许、奢望永生的恋人,但却能容纳一对相濡以沫的夫妻。他们的爱,已涅槃成他们心中生命的神话。

因为疾病和衰老,外公的记忆开始倒退。他常记不起她,躺在床上,对她指手划脚。他常像小孩子一样无助的哭泣,一味感叹自己的痛苦,完全忽视她的感受。他又常在深夜惊惊恐地说:“来了,来了,你们这么多人是来带我走的吗? ”女巫外婆吓得缩到了床角上,她没有抑制恐惧的咒语。

她急剧的瘦了下来,衰老在她的脸上越发猖狂地蔓延开来,脸上的皱纹泛着黄,像山村的梯田,一层一层的攀爬过去,而她的眼睛,却亮若星辰。

女巫外婆趁所有人午睡的时候,从那个我够不着的地方拿出一个红木盒。哦,我的女巫外婆,您是要启动水晶球里的魔法么,还是要带着您的魔法水晶球离开呢?

红木盒打开了,外婆只找了出了一支口红。她的水晶球呢? 怎么没有水晶球呢? 我的女巫外婆,是不是在您决定终止对它的信仰的时候,它就消失了呢?

她对着镜子偷偷涂着口红的时候,我在门口偷偷笑了。我想象着她年轻时的样子,可能,她有一根大麻花辫,眼睛会泛出温和的晚霞。又可能,她并不漂亮,但一定有一颗善良的心。

我的女巫外婆啊,您是在怀念逝去的青春么? 您做了那么多与女巫无关的事,曾经有那么多奇幻的法术在你的脚下云海浮动,现在却汹涌成我眼底的一场海啸。

我亲爱的女巫外婆啊,魔法咒语可以做很多事情吧! 可惟有时光,无法逆止。

外公的病好转又恶化,恶化又好转。而我的女巫外婆,却多年如一日,她实在是太累。当她在医院的病床上输液的时候,我们都哭了。她偷偷用过的那支口红,被摆在一旁的茶几上,而她涂口红的原因让我终于泣不成声:我的女巫外婆,只是不愿意因自己苍白的嘴唇让孩子们担心。

我的女巫外婆啊,您有那么多美好的魔法咒语,可是哪一条是关于您自己! 您在意了那么多人的感受,却怎么独独遗忘了您自己呢!

现在我的外婆已经睡着了,就睡在我的怀里,和很久之前我睡在她怀里一样。我能听到她安详的呼吸和沉稳的心跳,这是多么美好的事情啊。

生命是一个过程,您留下了生命的痕迹,在这痕迹里,有你的坚韧不屈,有您的勤劳质朴,更有您内心深处的爱美之心。你的生命将深深地影响我,在这个过程里,只要我们认真活过,不管生命的大厦将在何时倾倒,我们都不必为结果悲伤,我坚信,我的女巫外婆依然坚毅地行走在岁月的河床上,我的女巫外婆,您的小女巫这样认为,您说,对么?

2017天津高考作文:重读长辈这部书(范文三)

你是我的一本书,教导我丰富的知识;

你是我的一本书,教导我做人的道理;

你是我的一本书,书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。

4

老师,你是我的一本书,我的世界因你而变得五彩斑斓。我的人生因你而变得精彩非凡,我的心灵因你而变得善良纯真。

老师,你是我的一本书,是你教我要坚强到底,决不认输。记得是期末考试前的冲刺阶段,每个人的奋力学习。可我呢,看到密密麻麻的复习资料和堆积如山的作业,还有课室里的闷热枯燥,顿时就感到厌烦。但在这时你走到我身边,抚摸着我的脑袋轻轻地说:“容易放弃的人我可看不起啊! 你想在别人面前输得无地自容吗? ”随后,你又走到讲台继续写考试复习知识归纳。我听到你不断咳嗽的声音,想:你生病得那么严重都回校坚持上课,我身强体壮,竟然连这都做不到,真是失败。于是,我毅然坚持下来,为期末考而冲刺。因为我知道,有你鼓励支持我,而且有你这个榜样,我可以做得更好。

老师,你是我的一本书,是你教会我要善待他人,宽容他人。记得那时候,我班有几个特别顽皮捣蛋的学生,专门喜欢戏弄老师。有一次,那几个学生在你不在的时候,把你的工作台弄得一团糟,并且把一直假的的却似真的玩具老鼠放在你的皮包里。你回到办公室看到如此乱境,没有生气,反而是心平气和地收拾好工作台。然后你想从皮包里拿出纸巾,竟想不到会摸出一直老鼠来,顿时吓了一大跳,但是被吓之后,你反而笑了笑,喃喃语:“这班学生,真是„„呵呵! ”随后,你找到那几个学生,他们早就预到老鼠会惩罚他们,他们也不怕,只是一直低头不出声。老师你只是说了一声:“你们这堆调皮鬼啊! 真是有趣! 你们头脑不错,不过把你们这聪明的头脑运用在学习上就会更好! ”说完,你摸了摸他们的脑袋,点了点头。那几个学生惊呆了,似乎也懂了。从此以后,戏弄老师的事就没在我班发生过。令我深思的是:善待他人,宽容他人,就是对自己的善待和宽容。

从此,我学会了要坚持到底,决不认输,善待他人,宽容他人。

正值青春期,在茫茫大海中,愁苦着如何找到航行的方向,你出现了,你让我找到前进的反向,你让我找到了成功的钥匙。

5

2017全国高考卷作文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信 外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

6

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中

7

国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

8

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]

这是一篇优秀的议论文。

9

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

10

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

11

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了„一带一路‟的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

12

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

13

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

14

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

15

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

16

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]

这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京

17

剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在

18

现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

1

2017高考天津卷作文题目

请根据下面的材料,写一篇文章。

我们在长辈的环绕下成长,自以为了解他们,其实每一位长辈都是一部厚书,一旦重新打开,就会读到人生的事理,读到传统的积淀,读到时代的印记,还可以读出我们自己,读出我们成长时他们的成长与成熟,读出我们和他们之间认知上的共识或分歧„„ 十八岁的我们已经长大,今天的重读,是成年个体之间平等的心灵对话、灵魂触摸,是通往理性认知的幽径。请结合自己的生活阅历深入思考,围绕“重读长辈这部书”写一篇作文。

2017高考作文范文及解析

1. 关注传统文化,饱含人文情怀。人伦关系蕴含着中国传统文化的核心价值,命题意在引导考生调动家庭与个人、长与幼的相关经验,重新理解长辈的深沉情感、丰富智慧及其对于青年成长的宝贵意义,引导考生关注优秀传统文化及其当代体现。题目需要考生从凝聚个人真切情感的生活阅历中选材,关注自我与他人、与社会、与时代的关系,既唤醒内心的真挚情感,又思考个人精神成长,富有人文情怀。

2. 立意角度丰富。“长辈”既可以是父母,也可以是其他年长亲人或老师等。依据材料,考生可以通过长辈的人生经历重新思考过去的时代与历史,思考家族传统和民族传统方面的文化积淀,思考长辈的人生智慧和经验教训,也可以在长幼互动关系中,以长辈为镜鉴重新发现与认识自我,从“我”的视角观照长辈在家庭角色和社会角色上的进步与成熟„„立意角度多元,可叙可议,便于各层次考生发挥个性特长。

3. 富有思辨性。写长辈、写日常生活很容易入手,但以“十八岁成人”的眼光来重新思考,在思想碰撞中触摸灵魂,则需要考生处理好感性生活与理性思考的关系,需要处理好表象与本质的关系,需要思考延续传统与突破传统的关系,需要思考传统中核心价值的恒定与时代变化的关系„„要写出深度与个性,就要具备处理这一系列辨证关系的理性思考能力。

尽管高考作文有着自己的特殊性,但我们认为要想对“高考作文命题”进行科学的评析,就应该回到作文的原点思维,搞清楚写作的实质是什么,学生为什么要写作文。简言之,写作, 就是练习说话, 练习思想。写作, 就是学生为着把自己的思想感情用书面的语言表达出来, 这是人作为社会人的生活实际的需要。写作教学, 最主要的目的就是指导学生在写作实践中学会运用书面语言表达自己的思想感情, 养成良好的语言习惯和思维习惯。

由此,我们认为高考作文命题应该遵循作文及作文教学的基本规律,高考作文题应该贴近现实,让学生有话可写;应该让学生更多地关注社会现实,品味人生,增强社会责任意识;应该让学生学会独立思考,感受时代的冲击和震撼,从而把自己内心真正的感受和思考表达出来。

近年来,天津卷高考作文一贯喜欢“以小见大”,倡导作文的“生活化”、“通俗化”,不在审题上为难学生,让学生有话可说,但要想写好作文又必须具备一定的思辨能力、思想积淀和语言表达功底。以此来审视2017年天津卷高考作文,我们认为天津卷的作文是别有意味的。

首先,该作文题为了减轻学生的审题压力,以“重读长辈这部书”为切入点,命题人给考生提供了启发学生思维的写作角度:“读到人生的事理,读到传统的积淀,读到时代的印记,还可以读出我们自己,读出我们成长时他们的成长与成熟,读出我们和他们之间认知上的共识或分歧„„”这样,考生可以在此引导语

2

的启发下,充分调动自己与长辈的生活经验,自主地选择自己最有感触、最感兴趣、最有话可写的角度来写,既可以写自己读出的正面体悟:如事理、传统、时代的印记等,也可以读出他们的“思想落后面”以及他们与自己的矛盾、分歧、代沟等,而且要想写得深刻,就应该要进行思辨性地阐发,可见该作文命题写作角度多元,具有开放性,很好地为考生提供了较为广阔的想象空间、思维空间和认知空间,能调动考生平时与长辈们的生活经验与思考,并“以小见大”地发掘出具有一定形象性、思辨性、审美性的内涵。再者,人生就是一本书,阅读长辈,既能从中汲取人生的营养与智慧,也是以长辈为镜子,进行反思自我与提升人生境界的重要途径,这也体现了该命题“立德树人”的价值导向,可见该作文命题具有比较鲜明的时代性、现实性和针对性。

需要提醒的是,在文体的选择上,天津卷特别强调“文体特征鲜明”,所以所谓“文体不限”并不是想写成什么文体就写什么文体,而是应该根据你所要写的内容,选择适合这一内容的文体来写,而且一旦选定写某种适合内容要求及自己特长的文体后就要按照既定文体要求,力求写成这一文体,切忌写成“四不像”的文章。

2017天津高考作文范文:我的奶奶

布满一丝丝皱纹的老人,带着一副慈祥的面孔,声音是那么的和蔼。她就是我最尊敬的老人-----我的奶奶!

一个寂静的深夜,挂着一轮像小船似的明月,风的萧萧声徐徐的刮来,她作为一个80多岁的老人,她悄悄的起来了,静悄悄的走到另一个房间,看看她的孙女有没有睡着并且有没有盖好被子,有没有被风的萧萧声吓着,那个沉睡的小女孩是多么的温馨啊! 那个女孩一天天的在她的抚育下健康地成长,那个女孩就是我。

她时常露出一副和蔼可亲的面孔,他脸上的面孔时常露出无比灿烂的笑容,让人不得不亲近。在我的童年,是她陪着我一天天的走过,由于苦难向我一天的走来,这一天她失去了笑容,是因为我病了,我那时还小,每当我感到不舒服之时,我就会哭。她用她温暖的手心挽着我,随后一直地背着那幼小的身躯,她在那个深夜一直没有睡觉,她一直背着我走来走去,我至今还记得,那天早上的血丝,作为一个普通的老人,她曾今熬过多少个夜晚-----让人不得不敬佩。

我不得不尊敬她,她如今94岁了,当我回到我故乡的时候,她讲了许多的事,她慈祥的对我说:“阿娟啊! 我出生的时候是一个战争的时代,经常说打仗,现在你们没有了那惊天动地的战争,一定要好好的读书啊!-----”她那些温和的语言,我不得不感动。我那天晚上,我陪着她睡,她的心里好象很沉重,但是她没有说出来。

我不得不尊敬她,他时常会教育我要好好的学习,我每次都很感动。

由于要回深圳读书,我不得不离开她,她在那天早上,起的很早,一直再三的叮属我要好好的认真学习,当我跨到门槛上时,再次说声“再见”之时,她含着泪哭了,她哭得好伤心,在我的记忆中她是第一次流泪。含着泪的同时,我发现她的脸上的皱纹逐渐地增多,我第一次看她的脸上的泪珠,我再次的流泪,我的心好难受,不知还是怪我无情无义离开了我的奶奶。

永不忘的时刻,她的笑脸变成了一个伤心满目的局面,我真是惭愧万分,我尊敬她! 她作为一个普通的老人,世上能有几个? 我爱她,我尊敬她。

2017天津高考作文:重读长辈这部书(范文二)

2017天津高考作文范文:我的女巫外婆

我慈眉善目的外婆,其实是一个潜藏在人间的女巫,她把她的魔力水晶球,藏在一个红木盒里,放在我够不着的地方。我好想看看外婆的水晶球。可是,我的女巫外婆太聪明,只看我一眼,就洞悉了我的小心思。她用魔法咒语哼出动听的歌谣哄我睡了后,便拿出水晶球,施展魔法,变出一盒好吃的糖果,把枝条树叶变成一个个小玩意儿。待我醒来,糖果、小玩意儿便晃动在我眼前。她让我站在她肩上,让我看到远方:迁徙

3

的鸟儿唱着远方的歌谣越过千山万水而来。女巫外婆,在她还是一个小女巫的时候,定骑着她的飞天扫帚去过远方,那里有这里苍茫大地上没有的一切。

平淡而漫长的时光里,女巫外婆遗落了她的飞天扫帚和魔法斗篷,坚守着她的选择和责任,还有她那宿命的爱情。关于外婆的爱情,我无法深知。她和外公,像是两棵大树,念动生命的咒语开枝散叶,把后辈带到这个世上。动乱的年代里,牵紧了彼此的手,穿越大半个世纪的尘埃和喧嚣,用爱情的力量,创造出生命的神话,女巫外婆臣服于这种力量。

婚后,外婆忘记了很多浪漫好玩的咒语。很多时候,她坐在椅子上研究着咒语,怎样把平淡的菜做成佳肴,怎样让生病的孩子退烧,怎样把田间稻谷收割干净„„那些咒语耗尽了外婆的青春年华。后来外公因病瘫在床。年迈的女巫外婆沉默了,她知道很多咒语,却没有一条能使外公的身体康复。她陪着他,用爱情的力量。

她把所有好吃的东西,煮成香糯的粥; 她从鸡舍里捡出新鲜的鸡蛋; 她洗净弄脏的衣裤床单; 她用双手接住了他吐出的污秽物„„她为他做很多很多的事情,希望他能尽快好起来。这个世界或许容不下生死相许、奢望永生的恋人,但却能容纳一对相濡以沫的夫妻。他们的爱,已涅槃成他们心中生命的神话。

因为疾病和衰老,外公的记忆开始倒退。他常记不起她,躺在床上,对她指手划脚。他常像小孩子一样无助的哭泣,一味感叹自己的痛苦,完全忽视她的感受。他又常在深夜惊惊恐地说:“来了,来了,你们这么多人是来带我走的吗? ”女巫外婆吓得缩到了床角上,她没有抑制恐惧的咒语。

她急剧的瘦了下来,衰老在她的脸上越发猖狂地蔓延开来,脸上的皱纹泛着黄,像山村的梯田,一层一层的攀爬过去,而她的眼睛,却亮若星辰。

女巫外婆趁所有人午睡的时候,从那个我够不着的地方拿出一个红木盒。哦,我的女巫外婆,您是要启动水晶球里的魔法么,还是要带着您的魔法水晶球离开呢?

红木盒打开了,外婆只找了出了一支口红。她的水晶球呢? 怎么没有水晶球呢? 我的女巫外婆,是不是在您决定终止对它的信仰的时候,它就消失了呢?

她对着镜子偷偷涂着口红的时候,我在门口偷偷笑了。我想象着她年轻时的样子,可能,她有一根大麻花辫,眼睛会泛出温和的晚霞。又可能,她并不漂亮,但一定有一颗善良的心。

我的女巫外婆啊,您是在怀念逝去的青春么? 您做了那么多与女巫无关的事,曾经有那么多奇幻的法术在你的脚下云海浮动,现在却汹涌成我眼底的一场海啸。

我亲爱的女巫外婆啊,魔法咒语可以做很多事情吧! 可惟有时光,无法逆止。

外公的病好转又恶化,恶化又好转。而我的女巫外婆,却多年如一日,她实在是太累。当她在医院的病床上输液的时候,我们都哭了。她偷偷用过的那支口红,被摆在一旁的茶几上,而她涂口红的原因让我终于泣不成声:我的女巫外婆,只是不愿意因自己苍白的嘴唇让孩子们担心。

我的女巫外婆啊,您有那么多美好的魔法咒语,可是哪一条是关于您自己! 您在意了那么多人的感受,却怎么独独遗忘了您自己呢!

现在我的外婆已经睡着了,就睡在我的怀里,和很久之前我睡在她怀里一样。我能听到她安详的呼吸和沉稳的心跳,这是多么美好的事情啊。

生命是一个过程,您留下了生命的痕迹,在这痕迹里,有你的坚韧不屈,有您的勤劳质朴,更有您内心深处的爱美之心。你的生命将深深地影响我,在这个过程里,只要我们认真活过,不管生命的大厦将在何时倾倒,我们都不必为结果悲伤,我坚信,我的女巫外婆依然坚毅地行走在岁月的河床上,我的女巫外婆,您的小女巫这样认为,您说,对么?

2017天津高考作文:重读长辈这部书(范文三)

你是我的一本书,教导我丰富的知识;

你是我的一本书,教导我做人的道理;

你是我的一本书,书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。

4

老师,你是我的一本书,我的世界因你而变得五彩斑斓。我的人生因你而变得精彩非凡,我的心灵因你而变得善良纯真。

老师,你是我的一本书,是你教我要坚强到底,决不认输。记得是期末考试前的冲刺阶段,每个人的奋力学习。可我呢,看到密密麻麻的复习资料和堆积如山的作业,还有课室里的闷热枯燥,顿时就感到厌烦。但在这时你走到我身边,抚摸着我的脑袋轻轻地说:“容易放弃的人我可看不起啊! 你想在别人面前输得无地自容吗? ”随后,你又走到讲台继续写考试复习知识归纳。我听到你不断咳嗽的声音,想:你生病得那么严重都回校坚持上课,我身强体壮,竟然连这都做不到,真是失败。于是,我毅然坚持下来,为期末考而冲刺。因为我知道,有你鼓励支持我,而且有你这个榜样,我可以做得更好。

老师,你是我的一本书,是你教会我要善待他人,宽容他人。记得那时候,我班有几个特别顽皮捣蛋的学生,专门喜欢戏弄老师。有一次,那几个学生在你不在的时候,把你的工作台弄得一团糟,并且把一直假的的却似真的玩具老鼠放在你的皮包里。你回到办公室看到如此乱境,没有生气,反而是心平气和地收拾好工作台。然后你想从皮包里拿出纸巾,竟想不到会摸出一直老鼠来,顿时吓了一大跳,但是被吓之后,你反而笑了笑,喃喃语:“这班学生,真是„„呵呵! ”随后,你找到那几个学生,他们早就预到老鼠会惩罚他们,他们也不怕,只是一直低头不出声。老师你只是说了一声:“你们这堆调皮鬼啊! 真是有趣! 你们头脑不错,不过把你们这聪明的头脑运用在学习上就会更好! ”说完,你摸了摸他们的脑袋,点了点头。那几个学生惊呆了,似乎也懂了。从此以后,戏弄老师的事就没在我班发生过。令我深思的是:善待他人,宽容他人,就是对自己的善待和宽容。

从此,我学会了要坚持到底,决不认输,善待他人,宽容他人。

正值青春期,在茫茫大海中,愁苦着如何找到航行的方向,你出现了,你让我找到前进的反向,你让我找到了成功的钥匙。

5

2017全国高考卷作文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信 外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

6

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日

[点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中

7

国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评]

这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊

一碗一筷诠中华

8

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评]

这是一篇优秀的议论文。

9

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

便利中国 高效中国

从夏商周到唐宋元明清,再到如今美丽富饶的中华人民共和国,这片土地一路走来,在曲折中发展与上升,历久弥新,愈加繁荣,如今,中国的繁荣昌盛又有了新的代名词——高铁、移动支付、共享单车。换言之,便是一个便利的中国,一个高效率的中国。

身为人口大国,我国在基础设施与公共服务方面可谓面临着史无前例的巨大压力。幸运的是,我们不畏难题,化压力为动力,使问题得到很好的解决。

首先是高铁,高铁总的来说是一种安全、便捷有舒适的交通工具。它分为城际轻轨与省际高铁。城际高铁极大缩减了人们出行所费时间。比方说A 城到B 城驾车需要两个小时,轻轨只需半小时即可轻松到达。省际高铁时速可高达350千米每小时,在各个省份之间畅行无阻,所到之地更为精确,中国高铁与日本新干线相比,更精确、更快速,有过之而不及。如今大量出口到各个国家,可谓是中国人“别样的骄傲”。

其次,移动支付可以说是名副其实的“中国特色”。微信支付、支付宝支付、百度钱包等第三方支付软件俯拾即是。把外出付费称作“手机在手,天下我有”简直一点也不夸张,就连最不起眼的街边小吃摊,都无需携带现金。来自英国的来华留学生拂菻坊,也是现在的网络红人,在视频网站上发表的第一个视频,便是称赞移动支付的便利与高效。他所说的:“在所有发达国家都以为中国将陷入人口的泥潭时,中国却以她特有的方式,达到了他国望尘莫及的高效率”,完美诠释了中国的特色成就。

10

最后,共享单车也是不得不提的重头戏,它发端于校园,由中国大学生一手创办,如今上至北上广深这样的大城市,下至小城镇,共享单车的身影随处可见。只要用手机轻轻一扫,随处可骑,无处不到,可谓是穿梭于城市各处的美好使者。这种建立在信任与素质上的特色交通工具,不再是西方国家独占的卖点。中国,也能做好属于自己的“共享服务”。

坐高铁周游神州大地,其共享单车穿越美丽校园,随时随地掏出手机“一键支付”,如此轻快便捷的生活,岂不美哉?中国不只有五千年深厚文化底蕴,还有如今便利,高效的新面貌。

中国随时打开怀抱,欢迎你的到来!

[点评]

本文能够紧紧围绕“高效和便利”这个中心,从高铁、移动支付、共享单车等三个方面向外国青年介绍中国。作者能抓住高速和便利这个特点把高铁和移动支付及共享单车等三个新生事物有机联系起来进行论述,表现当今中国的特点。文章开篇从古论述到当下的中国,点明论述的主题,接着分三段介绍,结尾点题照应前文。论述中作者采用举例、对比及列数字等方法,把高铁与驾车及外国同类产品技艺做比较,清楚明白地说明了中国高铁的高速和准点。通过引用外国人的评价,从侧面写出了移动支付造就了令人忘尘莫及的高效。通过描述扫二维码随时可骑单车,说明中国在分享服务方面不落后于外国。文中关联词的正确使用,使整个文章的结构严谨,语言逻辑性强。多种论述手法的恰当运用,使文章句式丰富,语言有较强的表现力,字里行间充满自豪之情。

当然这篇文章在表达方面还有可改进的空间,但与同类文章相比,强烈的结构意识,多样化的表达方式及关联词的恰当使用不能不说是这篇高考作文最突出的特点。

(华南师范大学文学院 周小蓬)

我所认识的中国

中国是东方的一头雄狮,自改革开放以来,综合国力日益强大,世界为之震惊。“一带一路”经济带的建设,让中国再次受瞩目于世界舞台,中华美食也随着经济带的推建而备受世人关注。中国的发展,稳步前进。

我所认识的中国,强大、友好。“一带一路”经济带带动了沿线国家的经济发展,促进我国与他国的友好往来和贸易发展,可谓“双赢”。自古以来,中国以和平、友好的面孔示人。汉武帝派张骞出使西域,开辟丝绸之路,增进与西域各国的友好往来。胡麻、胡豆、香料等食材也随之传入中国,汇集于中华美食。漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了“一带一路”的基础,让世界认识了中国。

11

谈起中国,不得不提中华美食。中国有句古话:民以食为天。我所认识的中国,美食种类繁多,令人垂涎不已。中国有四大菜系,各具特色,美食文化历史悠久。除夕有饺子,端午有粽子,中秋食月饼。然而,中华美食有深厚的文化底蕴,每道菜甚至每个食材都有其背后的故事和传统赋予的内涵。除夕夜吃鱼且不能吃完,代表“年年有余”;粤人喜吃发菜,因其音似“发财”;元宵的汤圆被看作团圆的象征……在今年杭州G20峰会的国家领导人晚宴上,中国菜就像中国的名牌一样被隆重亮出,受到他国领导人的赞赏。中华美食在传承传统的前提下,还会创新地融入新元素,例如我们在超市看到的“巧克力馅月饼”、“饼干粒汤圆”等。中国,真是个古老而有活力,传统与创新并存的国家。

我所认识的中国,发展的路上亦有挑战和曲折。食品安全问题层出不穷,是国人心头的隐患。不法商家无良制作地沟油、毒奶粉,严重损害了消费者健康,更是在中华美食的闪亮名片上划下不光彩的一笔。这几年食品安全问题在不断整治中得到好转,商家也大多诚信经营。蒙牛集团董事长牛根生曾坦言:“小利靠智,大利靠诚”。商家的诚信能减少食品安全问题发生,利民利己。希望中国的食品越来越安全,只有这样,中华美食才能屹立于世界美食之林,才能更好地让国人、世人品尝到纯正的中华美食。

人生的路充满未知,这让我们对未来的探索迸发无穷的乐趣。对于一个国家的发展而言亦是这样,中国的潜力很大,前路遥远且充满未知,我们要克服前进中的逆流漩涡,努力探索未来,让中华民族屹立于世界民族之林。

我所认识的中国,必定“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。

作者很好地完成了写作任务。作文的读者对象是明确的,就是外国朋友。就是作文的内容也是针对外国的朋友的。作者选取了“一带一路”、“中华美食”、“食品安全”三个关键词,并实现了较好的关联。作者由“一带一路”谈到古代的丝绸之路,由丝绸之路上一些食材传入中国,自然关联到中华美食;由中华美食自然关联到食品安全。

作者谈中华美食时亮点较多。不但提到“除夕有饺子,端午有粽子,中秋有月饼”,还讲到中华美食所具有的文化底蕴,如除夕不吃完的“鱼”,代表年年有余;粤人喜欢吃发菜,谐音“发财”,汤圆是团圆的象征等等。谈到食品安全时,能理性客观,并指出食品安全问题正逐步好转。

此文品相很好。书写厚亮。全文分为六段,不琐碎,语句通顺,有文采,如“漠漠古道,驼铃阵阵,这条路奠定了„一带一路‟的基础”。有多处引用,比较恰当。

(华南师范大学文学院 张玉金)

12

创新科技点亮美丽中国

今天的中国正在创新科技飞速发展的浪潮中脱胎换骨,破茧成蝶。中国的国门已经敞开,既张开臂膀欢迎像你们一样渴望一探究竟的海外青年,又放眼目送和我一样心怀中国梦的热忱青年留学深造。中国和我们这一代青年共同成长,共同进步。在创新科技领域,层出不穷的智慧产物正点亮我们的生活。

共享单车的横空出世,正是物联网正式走进大众生活的时代标志。通过智能手机中的应用扫描单车身上的二维码即可解锁,开始骑行。这一极具便利性和灵活性的创新出行方式得益于先进的科技。而研发者坦言,从设想的萌生到梦想的实现总共不到十个月的时间。可见,中国年轻一代的创新能力和科学实力的交融已经到了十分高效的水平,我们早已走出王开岭口中那个“用强大的智商、逻辑和麻木,将现实给无理地合理化”的悲剧。创新成为了开拓者的血液,科技成为了开拓者的利器。创新科技产物引领了资源共享化的新潮流,同时也激活了大众绿色出行的环保意识。正所谓仓原实而精神富,物质水平的提高带动了生活观念对于生活质量和环境质量的侧重,因此绿色出行的可持续发展理念在大众中的普遍认可才助推了创新科技产物——共享单车的成功。

而共享单车的大规模使用同时也离不开新型支付方式移动支付的一臂之力。移动支付,是革命性的无现金支付方式,将银行信用账户与手机应用或网上银行关联,实现以信用卡更便捷的交易。这是物联网技术成熟后与另一领略的紧密合作。作为在创新科技发展中应运而生的又一大新生事物,它在大众生活中渗透的速度远比想象中的迅速。小到菜市场中的肉菜交易、快递验收等小金额交易都通过移动支付完成。而它的普及也反映出中国民众对于新兴事物接受能力的加快以及对创新的认可。移动支付不仅成为创新科技的一大成就,同时也点亮了人们的生活,促进了经济增长。

或许我们都不曾想过,创新科技能让如此快地让中国乘上发展列车。但今天,生活中方方面面的转变让中国这一拥千年文明的大国焕发年轻的生命力,让我们刮目相看,因为正是创新科技点亮了美丽中国!

[点评]

本文是一篇典型的议论文。其特点有四:

一是切合题意。选用共享单车和移动支付两个关键词,展开论述,完全符合题目内容方面的要求。关键词有机关联,即科技创新的作用,共享单车的基础是移动支付,移动支付又促进共享单车的产生和发展。

13

二是中心突出。全文始终围绕“科技创新改变了中国人的生活”这一中心展开论述,也就是题目中的“创新科技点亮了中国”。阐明了中国不再安分固守,而是勇于创新的国度,共享单车和移动支付就是明证。

三是读者意识强,文章就是想要用中国在共享单车和移动支付两个方面的创新成果,帮助留学生解除对中国的困化思维。

四是结构清晰。全文共四段,首段阐述背景,表示对外国留学生的欢迎,接着点题。第二段向外国留学生介绍我国发明的共享单车,如何从设想到变为现实的过程,从而证明中国人的创造能力强。第三段则进一步阐述共享单车的科技基础——移动支付的运用情况和作用。最后一段总结全文,再次点题。

当然,如果文章对这两个关键词所代表的事物能有更充分的阐释则更好。

佛山市第一中学语文正高级教师 李存仁

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步;着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达;将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保;回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适;在共享单车,你看到的是“慢速”环保;在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的!

14

科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

【点评】

这篇考场优秀作文有三点值得师弟师妹们参考:

一、全面准确执行写作任务。为了完成这道高考作文题提出的写作任务,作者在如何选择关键词,如何让关键询间形成有机关联,如何呈现自己所认识的中国,如何面对虚拟的外国青年这个读者对象进行表达,如何通过文章让外国青年读懂中国等方面都落实了写作任务。写作任务得到全面准确落实。

二、对关键词之问有机关联亮点突出。作者选取了“高铁”“共享单车”“移动支付”三个关键词来展开写作,以科技的主题进行整体构思,先总写“中国速度”,后分写“大速度”与“小速度”,其中的保证是“移动支付”,关键词之间形成内在的有机关联。关键词中通过自己的生活体验,从小处着手,呈现一个有速度、绿色的、快捷的中国形象。有机关联体现出亮点。

三、写作对象与写作目的明确。作者始终以“你们”作为表达对象,让虚拟的外国青年改变中国“仍停留在丝绸瓷器中”的刻板印象,帮助他们了解中国的现状,改变固有观念,读懂中国,写作目的很明确。

文章不足的地方,有些语句咯欠打磨,细腻的表达不够。

华南师范大学文学院 胡家俊

科技中国 大美中华

广大的外国青年你们好!鉴于中国日益发展,获得了你们的不断关注,今天我将分享有关中国的两个方面——共享单车和移动支付的内容,与你们谈谈我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

聊及共享单车,想必广大外国留学生应该不陌生。中国的企业对这一项有利于民心的工程给予了巨大的帮助,完成了中国政府部门都难以实施的一项任务,解决了广大人民群众出行“最后一公里”的麻烦,并不比国外相对宽阔的道路,楼下随处可见的“小黄”、“小橙”、“小蓝”实则解决中国人出行的一个“老大难”问题。同时,随着科技文明的不断发展,人们环境保护意识的不断增强,从汽车回归到单车,并且采用“共享”的形式,用科技改善生活,服务人类,也是人心所向,时代所趋。

15

“共享单车”的中国,我只需打开手机,轻轻一扫,便可骑着单车在街道上行驶,方便快捷。我感觉风冲激身体的舒适,细闻风中夹杂的花草香,无比享受。生活在这样的中国,我没有单车却可以“共享”单车,感受共享所带来的美好,感慨能生于今日之中国。

说完共享单车,当然还不得不继续谈及移动支付。当今社会,购物消费早是十分常见的行为。而随着电子支付的逐渐发展,用纸币支付因所带来的不便捷而不断走向落没,这时新科技下产生的移动支付便因其十分的便捷而日趋强势。“支付宝”、“余额宝”、“微信支付”等等利用手机端绑定银行账号便可方便快捷完成购物支付等付费行为的新生事物不断出现,满足了广大消费者快速支付的需求,更便捷了人们的生活。

“移动支付”的中国,我只要拿出手机,轻轻一滴,就能带走我在超市所购买的物品,再也不用随身携带厚重的钱包,更不必再担心忘带钱包的尴尬。身处这样的中国,我减少了对现金支付的烦恼,幸运能生于今日之中国。

广大的外国青年,在我的介绍中,你们对中国又有了更深一步的了解吧!当然,这两者只是科技发展中国的一隅,还有更多的方面期望你们去了解。

作为一名中国高中生,希望你们能在对中国的不断认识中感受中国科技的力量,发现中华优秀文化。我心中的的科技中国,我梦想中的大美中华。

[点评]

这是一篇优秀的考场作文。考生敏于思、优于意、善于言之能力相当出色。

此文圆满完成了所有“规定动作”选定“共享单车、移动支付”这两个关键词;这两个关键词关联紧密,因为有“移动支付”所以“共享单车”能如火如荼发展:“你所认识的中国”在本文中就是“中国有科技大美”;写作对象明晰,针对“广大的外国青年”而写,用笔集中;帮助外国青年“读懂中国”的写作预期完成很好,读完此文不难领悟“中国科技日新月异、中国生活便捷舒适”。

此文很好地完成了“自选动作”向外国青年阐述为什么“我爱我的祖国”,彰显正能量,弘扬主旋律,这一点很有辨异性;主体部分关于“共享单车、移动支付”的阐述,具体、细致、深入,富用感染力;“共享单车、移动支付”分别用了两个自然段落,详略得当,形式整饬;举例论证、对比论证、叙述与描写、议论与抒情,近乎完美;从其第七自然段的安排,不难窥其认识的全面、客观与理性,这种介绍妥帖得体、得宜尽妙。最后一个自然段呼应文题、篇首,结构浑然一体。

要言之,敏于思,表现在思考周密、构思严谨、新思迭出;优于意,表现在传递正能量,唱响主旋律;善于言,表现在用第一人称、用事实讲好“中国故事”。文章有数处瑕疵,但瑕不掩玉。

华南师范大学文学院 佟丰

16

月河镇的一天

五月的月河镇已进入暖春,依旧是白墙青瓦老房子在晨光中透露着岁月抹不去的韵味,石板桥下的小河向东流去,像一条丝带环绕着月河镇。

市集上传来的叫卖声,声声入耳,各类早餐的香味牵动着早起赶集者那疲惫的胃。“滋滋”,食物在油锅里翻身,发出阵阵声响,那是杂菜香煎包,早餐的必备。“咕噜咕噜”,文火上的瓷煲里是滚着新鲜鱼片的白粥。加入几撮姜丝,洒上几粒细盐,入口满满是鱼香味。

镇上的人谁都认识谁,生得俊秀的小孩儿总被相识的阿姨们塞给各类早餐,“拿着吧,小心别饿着。”这是月河镇日常的交流,人情在早上的晨光中尽情地表现出和谐友爱。

中午,太阳渐渐高升。每家每户的厨房都准备了各式各样的食材,自家后院种的各种蔬菜都会在这里变样。切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘。

每到这时候,香气又再一次散满整个小镇。门前的大黄狗都张开了口,馋得深深吸一口。嗯,有宫保鸡丁,清蒸鲈鱼,鱼香茄子,啊,还有那甜酸猪蹄。

家里的小孩这时都会帮忙摆碗筷,等着菜肴上桌,迫不及待地对家里的长辈说一句“起筷吧”,便狼吞虎咽地吃了起来。吃着碗里的还望者锅里的,满脑子都在想怎样吃得最多最好吃的。

下午,烈日当空。镇里的人们躲在家里凉快。有些老人坐在树下的藤椅上,听着那收音机里咿呀咿呀的京剧,不成调地跟着哼唱,不时点点头,挥挥手,想象自己便是那剧中的人物,收复江山,气若江河。小孙子尚不懂事,摇着老人的手臂问道:“姥爷,这是什么调子?”老人笑嘻嘻地道:“小滑头,这是京剧,咱们国家的国粹。”小孙子又问:“什么是国粹,可以吃吗?”天真烂漫的样子引得老人大笑,“国粹是国家的宝贝,不能吃。”“但能听对不对?那我以后去学,学了唱给姥爷听好不好?”小孙子的一番话让老人十分暖心,抱在怀里连声称好。

晚饭后,作为娱乐活动的广场舞在小镇的中心广场开展了起来。相识的人们聚成一片跟着节拍舞动了起来。无论男女老少,都在展示着自己的舞姿,引得他人喝彩。

刚好是十五,天空中挂着一轮满月,有人家在院子里摆上一张桌子,拿出自家酿的米酒,扇着蒲扇,赏着月色。有文化的人脱口而出一句诗,十分应景。

夜色渐深,小镇又将恢复宁静,月河镇的人们在睡梦中等待着新的一天。

亲爱的外国朋友,你愿意来月河镇一游吗?它,一定会给你带来不一样的感受。

[点评]

这是考场中一篇较有特色的议论性散文。

大多数考生选择议论性文体,而本文作者以小乡镇呈现大中国,以小场景折射大背景,选材新颖,构思巧妙。文章通过描述月河镇的风貌人情,巧妙地串联起三个关键词“美食”“京

17

剧”和“广场舞”,准确充实地反映了人民生活的富裕幸福和人与人之间的和谐友爱,笔端饱含深情。

本文开头以简洁的景物描写呈现月河镇的概貌,总领全文。主体部分以时间为线索,依次描述了月河镇人民一天中不同的生活场景,结构清晰,过渡自然;每个场景的描述都特别注重细节,具有很强的画面感,如对早餐的描写,小孙子和姥爷的对话等,真实细腻,体现了作者细致观察生活的能力。结尾点出写作对象,虽略显突兀,但属于回应写作要求之笔,不可缺少。

文章语言流畅,平实中不乏文采,短句的运用很有特色,如“切片,切丝,腌制,下锅,翻炒,调味,收汁,上盘”一句,准确描绘了美食的烹调过程,具有很强的表现力和浓郁的生活气息。

文章欠缺之处在于有些语句不够简洁,如“早上的晨光”“咱们国家的国粹”等,如果稍加斟酌,无疑更为出色。

广州市第二中学语文正高级教师 邱海林

以和为贵 万物共荣

中国,华夏民族的家园。上承炎黄子孙的山脉,薪火相传;走到今天,中国人依然坚守着以和为贵的理念,立足国内,由向世界,追求万物共荣之境。

和谐,首先是城市与乡村的和谐。英国诗人库伯曾说:“上帝创造了乡村,人类创造了城市。”而在现代化建设高速发展的今天,乡村的文化与生态机制日渐脆弱。于是,“美丽乡村”概念应运而生,中国人发起了一场寻根之旅。上至国家领导人提出的“绿水青山,胜过金山银山”的口号,下至青年返乡潮的出现,“美丽乡村”是中国实现和谐社会、走向现代化建设的关键一步。

而现代化建设的核心是人的现代化。有人评价,青年返乡建设“美丽乡村”,是青年再造的推动力。改革开放以来,“北上广”是无数寒窗苦读的学子的梦想之地。城市,意味这机遇,也意味着成功;乡村,则意味着贫穷与落后。一位湖南扶贫青年曾惭愧地回应起自己回到农村老家后放出的狂言:“这里简直比上海落后一百年。”的确,现在的乡村景象是今非 昔比,再也不见“蒹葭苍苍,白露为霜”之景,再也不见“黄发垂鬓,并怡然自乐”之景。但正因如此,乡村所蕴藏的无穷潜力吸引着现代青年返乡造梦,大展鸿图。“美丽乡村”建设,实现的不仅仅是城乡和谐,更是青年价值观念的进步,在乡村发展自己,在乡村创造价

值,实现乡村人与城市人的和谐共生。

和谐,不仅是本邦内部的和谐,更是万邦的和谐。老子有言:“水善利万物而不争,处众人之所恶,故己为(几于)道。”中国兴起的一带一路建设,正是秉着“亲诚惠容,和谐万邦”的理念打造的广大发展中国家共同富裕之路。有人扬言这是“中国威胁”,其实达何尝不是在

18

现今保守主义抬头、经济全球化受阻的国际形势下中国从深厚的历史文化中挖掘出来的、具有当代意义的治世理念呢? 往西,接通哈萨克斯坦,直到巴基斯坦的瓜达尔港;上北,接蒙古、俄罗斯;向南,开老挝,经越南,至泰国。中国努力延伸橄榄枝,通“一带一路”,打造人类命运共同体。

以和为贵,万物共荣。中国,通过打造美丽乡村,实现城市与乡村内在机(肌)理的对接;通过建设一带一路,实现国与国之间经济、政治与文化命脉的衔接。21世纪,请看中国和谐建设之路。

[点评]

本文是一篇较为规范的议论文,在立意、结构、思辨、表达等方面都有可取之处。文章围绕“以和为贵,万物共荣”这一中心,选取“美丽乡村”和“一带一路”两个关键词,挖掘其有机联系,阐释了中国立足国内、面向世界的和谐建设之路。作者对关键词的理解较为恰当,且有一定深度,如认为“美丽乡村”建设可以实现国内城乡和谐,特别提到青年返乡参与家乡建设,反映了“青年价值观念的进步”至于“一带一路”建设则是追求万邦的和谐,通过推动广大发展中国家走共同富裕之路,“打造人类命运共同体”。从中可以见出作者关心时事,对国内国际大势较为熟悉,所论具有鲜明的现实性。另一方面,作者具有较好的文学文化素养,对中外诗文名篇等的引用信手拈来,使得文中议论带有一定的形象性。文章的不足之处,一是读者对象不太明确,二是对《老子》的引用不够准确,个别词句稍显生涩。

华南师范大学文学院 侯桂新

作 文--并列式结构作文4700字

四年级作文

作 文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

一、读懂材料

1. 审清材料:来华留学生关注中国的关键词,有十二组。 2. 审清关系:这十二组关键词的关系——指向对中国的认识。 3. 审出问题

(1)是什么:这些关键词呈现出对中国怎样的认识?

“一带一路”:开放自信包容的中国

“长城”“京剧”“一带一路”:延续传统、和平崛起的中国 “熊猫”“长城”“京剧”:拥有古老文明的传统中国 “高铁”“移动支付”:科技进步、快速发展的现代中国

“高铁”“共享单车”“中华美食”“食品安全”“广场舞”:衣食住行的中国 “移动支付”“共享单车”:新生事物不断涌现的中国 “京剧”“广场舞”:传统与流行并放异彩的中国 “食品安全”“空气污染”:现实严峻的中国

“美丽乡村”“空气污染”:美好蓝图与现实挑战并存的生态中国 “共享单车”“美丽乡村”“移动支付”:低碳、绿色的生态中国 „„

(2)为什么

来华留学生为什么关注这些“中国关键词”? 来华留学生为什么关注这么多“中国关键词”? 这些关键词为什么受到来华留学生的关注? „„

(3)怎么做

如何借助这些关键词,建设一个更美好的中国?如何通过这些关键词,认识一个更真实的中国? 4. 审出道理

中国的繁荣发展,引起了来华留学生的关注。

中国的繁荣发展,表现在传统文化在现代中国焕发出生机,表现在自信、开放、包容的大国情怀,表现在衣食住行诸方面物质文明与精神文明的迅猛发展„„

二、读懂要求 1. 任务要求:

荣维东认为:任何写作都面临着以什么角色、对谁、为什么、写什么、用什么方式写等交际语境问题。前面,我评价说,这一作文命题具有“交际语境意识”,那么审题时自然应该关注写作时的话题、角色、读者、目的等语境要素。

(1)话题要求:请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国。 (2)角色要求:“你”——高中毕业生、中国青年。

(3)读者要求:显性读者——外国青年;隐形读者——阅卷教师。

(4)目的要求:写一篇文章帮助外国青年读懂中国。

(5)角度要求:要求选好关键词,使之形成有机的关联。

“选择两三个关键词”,并不是随机的、凌乱的。考生要从选择的关键词中,提炼出各个关键词的最大公约数,提炼出可以一以贯之的中心。

2. 形式要求:选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。 三、确定立意

根据以上分析,自主选择角度,向外国青年呈现你所认识的中国。 总之,考生要用中国灵魂、世界眼光,向外国友人,讲中国的故事!

我眼中的中国

六十春秋过,江山万里红。像雨后的彩虹那样多娇,像春天的桃花那样俊俏,这便是我眼中多彩的中国。

我眼中的中国是绿色环保的。经济发展不断的同时带来的是环境的不断恶化,这同时也是全世界的难题。我国也在绿色环保的道路上不断进步着。随着美丽乡村项目的不断推进,一个个沉寂多时的村庄迎来了一轮华丽的蜕变。不仅让国人感受到了“望得见山,看的见水,记得住乡愁”的美,同时也改善了生态环境,感受到了了中国的独特风情。同时共享单车也为低碳,环保出了一份力。不仅便利了居民生活,而且改善了交通环境。可持续发展道路正在不断推行,我国也在可持续发展的道路上不断前行,这正是我眼中绿色环保的中国。

我眼中的中国是不断创新的。时代不断发展,祖国也不甘落后,奋勇直追。单车共享,移动支付等新鲜事物不断的兴起。繁忙的街道上随处可见共享单车,只要扫一扫二维码就可以骑走的单车解决了市民最后一公里的问题,深受广大市民的喜爱。共享单车作为共享经济的一种新形态,已经越来越多得引起人们的注意,也是我国创新的象征。移动支付也是另一种创新形式,是移动通信技术,无线射频技术,互联网技术的相互融合。移动支付消除了距离和地域的限制,给广大人民带来了极大的便利。无论是单车共享亦或是移动支付,都展现了我眼中创新发展的大中国。

我眼中的中国是自信包容的。荒凉大漠上,铃声悠扬,一条大路连接着各个民族和国家,更带来了祖国的繁荣。一条蜿蜒的大路就这样延绵至今。一带一路正是对古代丝绸之路精神的继承和发扬。作为一个开放包容的大国,一带一路充分体现了中国开放包容的胸怀。在这个全球化的世界中,中国正不断与周边国家的经济合作伙伴关系,不断贯彻着“亲,诚,惠,容”周边外交理念。在发展中不断地取得发展,与周边国家共同发展,这便是我眼中自信包容的中国。

我眼中的美丽中国是一只腾飞的巨龙,正与日同升,喜迎八方来客。

文明和谐,绿色中国

世界从未停止发展,时代也日趋进步,尽管中国在改革开放后走向世界,但是还存在着一些外国朋友对我国美好发展的认识知之甚少,那么如果我有幸与你交谈,我会真心告诉你,我国正在走向一个文明和谐,绿色发展的美好明天。

中国是文明的,美丽乡村,文明舒适。

中国,是从乡村走出来的国家,因此,中国对于乡村建设的重视自然是举足轻重的。从对乡村的各项改造,到“美丽乡村”的方案执行,都离不开国家与党的大力支持。政府遵循着“科学布局,突出特色”的原则,改造农村住房,硬化村内道路,改造升级通村路,处理好垃圾环境,改善居住环境„„让我们的乡村向着环境好,发展好,科技好的未来前进。而时至今日,政府采取的种种措施也有了相应的

效益。乡村进步的很快,乡村人民的幸福指数也提高了不少,显然,这与我们中国文明的发展是密切相连的,这也使我们的中国愈发的文明。

中国是绿色的,共享单车,伴我同行。

共享单车,是我国绿色发展道路上的一个重要里程碑。随着共享单车的投入,布满雾霾的城市天空渐渐变得透澈。城市的环保需要每个人的参与,每个公民积极参与共享单车的使用,就能为保护环境多尽一份力,让我国受污染的城市改变面貌。共享单车目前已在我国投入有一段时间了,发展前景依旧宽阔,这也让我国绿色出行,绿色城市的未来有了更深远的希望。

中国是开放的,一带一路,世界相连。

丝绸之路源于中国,连接世界,在国家领导人提出“一带一路“的战略后,国家各部门积极响应,积极行动,共同建设”丝绸之路经济带,以古代丝绸之路和海上丝绸之路为基础,建设中国与周边国家的良好关系,构造一个和谐对外、无敌意的中国形象。“一带一路”的战略将是我国对外开放的更进一步,也将是我国和谐包容大国形象的一个展示平台。随着时间的推移,“一带一路“战略的成果是世界人民有目共睹的,由此,也不难看出中国的和谐化发展。

中国处于世界丛林中的发展,离不开的是国内与国外的发展。于国内,乡村建设、城市环保哪一个都不能少,文明与绿色必须齐头并进;于国外,中国将秉持着“一带一路“的战略思想,和谐包容的对外发展。

中国便是这样一个各方面同时发展的国家,那么那些并不了解中国的外国朋友们,这样一个文明、和谐、绿色的中国欢迎你。

大美中华

一千个读者眼中有一千个哈姆雷特,一千个人眼中也有一千个中国。而在我的眼中,中国好美。 我眼中的中国好美,美在其开放包容的精神理念。

近年来,国家领导人提出推进“一带一路”经济建设的战略构想,旨在借助古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的伟大旗帜,积极发展与周边国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信,经济融合,文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。毫无疑问,“一带一路”经济建设体现了中国开放包容的胸怀,在经济发展这一方面,中国并没有眼高手低,自恃是大国而能够自给自足。同样,中国也没有选择独善其身,只一心谋求自身发展,而是与沿路国家合作共赢,共同发展。这样一个开放包容的中国,难道不美吗?

我眼中的中国好美,美在其千年不衰的古老文明。

看那绵延不绝的万里长城,贯穿东西,千百年来默默地守护着汉族人民的安全。早在秦朝时期,秦始皇就下令建造长城,从那时起,长城就肩负着抵御敌人的重任。后世几乎每朝每代都要加固这万里长城。直至今日,长城在中国人眼中依然是个圣地。再说那些古老的中华美食。近年来,我国中央电视台推出“舌尖上的中国”、“味道”等系列节目,通过这些节目,带着观众们体味全国各地的传统美食。中国菜之千奇百怪,五花八门令人叹服。就连外国的名厨,在色香味俱全的中国菜面前,也不得不自惭形秽。这样一个拥有古老文明的中国,怎么能不美呢?

我眼中的中国好美,美在其推陈出新的探索精神。

不知什么时候,各市大街小巷共享单车随处可见,抬眼便可见到骑着单车,意气风发的年轻人。共享单车的推行,大大便利了人们的生活,改善了城市的生活环境。自从有了共享单车,城市的空气质量改善了很多,雾霾也少了,谁能说现在蔚蓝的天空不是“共享单车蓝”呢?共享单车可谓中国推陈出新的一大创举。随着手机产业的兴起,人们的消费方式也千变万化。国内也推出了备受好评的移动支付行业,消费者只需在手机上就能付款,方便快捷,又避免了出门带大量现金的风险,可谓一举多得。这样一个敢于创新的中国,谁能说她不美?

在我的眼中,中国好美。她有醉人的壮美河山,有古老的中华文明,有开放包容的胸怀,有推陈出新的精神„„我眼里的中国,真的,很美!

中国潮流,浩浩荡荡

改革开放近四十年来,中国有着天翻地覆的变化。众多科技引领世界,众多企业将目光投向了海外,中国逐渐引领全球文化经济发展,在世界舞台上担当领军者。

中国大妈广场舞引领起流行文化中国潮流。大妈在2015年正式被牛津字典录入其中,而让中国大妈火起来的还是他们的广场舞。一块空地,一个便携音箱,一群人,就可以闻声起舞,自娱自乐,俨然成为时下影响最广的全民运动。纽约时代广场,莫斯科红场,法国巴黎卢浮宫广场„„有大妈的地方就有广场舞,而大妈正是广场舞的代表,而广场舞就是大妈的象征。而且逐渐有金发碧眼的西方人加入广场舞的行列。越是民族的,越是世界的。广场舞以其低成本、低门槛迅速发展为一种世界潮流。广场舞掀起的中国民族风,说明随着中国经济的强势崛起,中国人的生活方式,开始深刻地影响着世界。

飞快的高铁引领着科技发展的中国潮流。一列时速达到三百千米每小时的和谐号,在这无数人穿行在祖国天南地北,只需一张车票,经过几个小时就能从北京来到上海,随着中国高铁的快速发展,一天横跨中国已不再是梦想,高铁速度就是中国速度,高铁的发展速度就是中国在科技领域突破的速度,而高铁背后的,是一代代无数科技创造者和工人所拼起来的。自从中国第一条自主建造的京张铁路到世界上第一条最高海拔的青藏铁路,再到飞腾发展的中国高铁,一步步与世界接轨,这见证着中国速度,世界眼光,引领世界科技潮流。

一带一路助力世界文化与经济融合的中国潮流。今年领导人在国际高峰论坛上进行讲话,介绍一带一路是如何推动中国以及周边沿线国家发展经济。丝绸之路经济带是有着两千多年的历史见证,沿途贯穿了数十个国家,近百座城市。在古代人们正是用丝绸之路进行贸易交流、物资交换以及文化沟通,而意大利商人马可波罗正是沿着丝绸之路来到东方,让西方人们领略到伟大的东方文化。而在科技日益发展的今天,丝绸之路不仅是历史的象征,更将是中国与周边国家联系紧密起来的媒介,所以一带一路因此建立起来,让世界见证了东方的色彩。

中国这一条蛟龙的腾飞,见证中华儿女博大、坚强、友爱与激情,正是中国改变了世界的看法,让世界认识了这条蛟龙,让中国引领世界潮流,让世界看到中国灵魂。

作 文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

一、读懂材料

1. 审清材料:来华留学生关注中国的关键词,有十二组。 2. 审清关系:这十二组关键词的关系——指向对中国的认识。 3. 审出问题

(1)是什么:这些关键词呈现出对中国怎样的认识?

“一带一路”:开放自信包容的中国

“长城”“京剧”“一带一路”:延续传统、和平崛起的中国 “熊猫”“长城”“京剧”:拥有古老文明的传统中国 “高铁”“移动支付”:科技进步、快速发展的现代中国

“高铁”“共享单车”“中华美食”“食品安全”“广场舞”:衣食住行的中国 “移动支付”“共享单车”:新生事物不断涌现的中国 “京剧”“广场舞”:传统与流行并放异彩的中国 “食品安全”“空气污染”:现实严峻的中国

“美丽乡村”“空气污染”:美好蓝图与现实挑战并存的生态中国 “共享单车”“美丽乡村”“移动支付”:低碳、绿色的生态中国 „„

(2)为什么

来华留学生为什么关注这些“中国关键词”? 来华留学生为什么关注这么多“中国关键词”? 这些关键词为什么受到来华留学生的关注? „„

(3)怎么做

如何借助这些关键词,建设一个更美好的中国?如何通过这些关键词,认识一个更真实的中国? 4. 审出道理

中国的繁荣发展,引起了来华留学生的关注。

中国的繁荣发展,表现在传统文化在现代中国焕发出生机,表现在自信、开放、包容的大国情怀,表现在衣食住行诸方面物质文明与精神文明的迅猛发展„„

二、读懂要求 1. 任务要求:

荣维东认为:任何写作都面临着以什么角色、对谁、为什么、写什么、用什么方式写等交际语境问题。前面,我评价说,这一作文命题具有“交际语境意识”,那么审题时自然应该关注写作时的话题、角色、读者、目的等语境要素。

(1)话题要求:请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国。 (2)角色要求:“你”——高中毕业生、中国青年。

(3)读者要求:显性读者——外国青年;隐形读者——阅卷教师。

(4)目的要求:写一篇文章帮助外国青年读懂中国。

(5)角度要求:要求选好关键词,使之形成有机的关联。

“选择两三个关键词”,并不是随机的、凌乱的。考生要从选择的关键词中,提炼出各个关键词的最大公约数,提炼出可以一以贯之的中心。

2. 形式要求:选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。 三、确定立意

根据以上分析,自主选择角度,向外国青年呈现你所认识的中国。 总之,考生要用中国灵魂、世界眼光,向外国友人,讲中国的故事!

我眼中的中国

六十春秋过,江山万里红。像雨后的彩虹那样多娇,像春天的桃花那样俊俏,这便是我眼中多彩的中国。

我眼中的中国是绿色环保的。经济发展不断的同时带来的是环境的不断恶化,这同时也是全世界的难题。我国也在绿色环保的道路上不断进步着。随着美丽乡村项目的不断推进,一个个沉寂多时的村庄迎来了一轮华丽的蜕变。不仅让国人感受到了“望得见山,看的见水,记得住乡愁”的美,同时也改善了生态环境,感受到了了中国的独特风情。同时共享单车也为低碳,环保出了一份力。不仅便利了居民生活,而且改善了交通环境。可持续发展道路正在不断推行,我国也在可持续发展的道路上不断前行,这正是我眼中绿色环保的中国。

我眼中的中国是不断创新的。时代不断发展,祖国也不甘落后,奋勇直追。单车共享,移动支付等新鲜事物不断的兴起。繁忙的街道上随处可见共享单车,只要扫一扫二维码就可以骑走的单车解决了市民最后一公里的问题,深受广大市民的喜爱。共享单车作为共享经济的一种新形态,已经越来越多得引起人们的注意,也是我国创新的象征。移动支付也是另一种创新形式,是移动通信技术,无线射频技术,互联网技术的相互融合。移动支付消除了距离和地域的限制,给广大人民带来了极大的便利。无论是单车共享亦或是移动支付,都展现了我眼中创新发展的大中国。

我眼中的中国是自信包容的。荒凉大漠上,铃声悠扬,一条大路连接着各个民族和国家,更带来了祖国的繁荣。一条蜿蜒的大路就这样延绵至今。一带一路正是对古代丝绸之路精神的继承和发扬。作为一个开放包容的大国,一带一路充分体现了中国开放包容的胸怀。在这个全球化的世界中,中国正不断与周边国家的经济合作伙伴关系,不断贯彻着“亲,诚,惠,容”周边外交理念。在发展中不断地取得发展,与周边国家共同发展,这便是我眼中自信包容的中国。

我眼中的美丽中国是一只腾飞的巨龙,正与日同升,喜迎八方来客。

文明和谐,绿色中国

世界从未停止发展,时代也日趋进步,尽管中国在改革开放后走向世界,但是还存在着一些外国朋友对我国美好发展的认识知之甚少,那么如果我有幸与你交谈,我会真心告诉你,我国正在走向一个文明和谐,绿色发展的美好明天。

中国是文明的,美丽乡村,文明舒适。

中国,是从乡村走出来的国家,因此,中国对于乡村建设的重视自然是举足轻重的。从对乡村的各项改造,到“美丽乡村”的方案执行,都离不开国家与党的大力支持。政府遵循着“科学布局,突出特色”的原则,改造农村住房,硬化村内道路,改造升级通村路,处理好垃圾环境,改善居住环境„„让我们的乡村向着环境好,发展好,科技好的未来前进。而时至今日,政府采取的种种措施也有了相应的

效益。乡村进步的很快,乡村人民的幸福指数也提高了不少,显然,这与我们中国文明的发展是密切相连的,这也使我们的中国愈发的文明。

中国是绿色的,共享单车,伴我同行。

共享单车,是我国绿色发展道路上的一个重要里程碑。随着共享单车的投入,布满雾霾的城市天空渐渐变得透澈。城市的环保需要每个人的参与,每个公民积极参与共享单车的使用,就能为保护环境多尽一份力,让我国受污染的城市改变面貌。共享单车目前已在我国投入有一段时间了,发展前景依旧宽阔,这也让我国绿色出行,绿色城市的未来有了更深远的希望。

中国是开放的,一带一路,世界相连。

丝绸之路源于中国,连接世界,在国家领导人提出“一带一路“的战略后,国家各部门积极响应,积极行动,共同建设”丝绸之路经济带,以古代丝绸之路和海上丝绸之路为基础,建设中国与周边国家的良好关系,构造一个和谐对外、无敌意的中国形象。“一带一路”的战略将是我国对外开放的更进一步,也将是我国和谐包容大国形象的一个展示平台。随着时间的推移,“一带一路“战略的成果是世界人民有目共睹的,由此,也不难看出中国的和谐化发展。

中国处于世界丛林中的发展,离不开的是国内与国外的发展。于国内,乡村建设、城市环保哪一个都不能少,文明与绿色必须齐头并进;于国外,中国将秉持着“一带一路“的战略思想,和谐包容的对外发展。

中国便是这样一个各方面同时发展的国家,那么那些并不了解中国的外国朋友们,这样一个文明、和谐、绿色的中国欢迎你。

大美中华

一千个读者眼中有一千个哈姆雷特,一千个人眼中也有一千个中国。而在我的眼中,中国好美。 我眼中的中国好美,美在其开放包容的精神理念。

近年来,国家领导人提出推进“一带一路”经济建设的战略构想,旨在借助古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的伟大旗帜,积极发展与周边国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信,经济融合,文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。毫无疑问,“一带一路”经济建设体现了中国开放包容的胸怀,在经济发展这一方面,中国并没有眼高手低,自恃是大国而能够自给自足。同样,中国也没有选择独善其身,只一心谋求自身发展,而是与沿路国家合作共赢,共同发展。这样一个开放包容的中国,难道不美吗?

我眼中的中国好美,美在其千年不衰的古老文明。

看那绵延不绝的万里长城,贯穿东西,千百年来默默地守护着汉族人民的安全。早在秦朝时期,秦始皇就下令建造长城,从那时起,长城就肩负着抵御敌人的重任。后世几乎每朝每代都要加固这万里长城。直至今日,长城在中国人眼中依然是个圣地。再说那些古老的中华美食。近年来,我国中央电视台推出“舌尖上的中国”、“味道”等系列节目,通过这些节目,带着观众们体味全国各地的传统美食。中国菜之千奇百怪,五花八门令人叹服。就连外国的名厨,在色香味俱全的中国菜面前,也不得不自惭形秽。这样一个拥有古老文明的中国,怎么能不美呢?

我眼中的中国好美,美在其推陈出新的探索精神。

不知什么时候,各市大街小巷共享单车随处可见,抬眼便可见到骑着单车,意气风发的年轻人。共享单车的推行,大大便利了人们的生活,改善了城市的生活环境。自从有了共享单车,城市的空气质量改善了很多,雾霾也少了,谁能说现在蔚蓝的天空不是“共享单车蓝”呢?共享单车可谓中国推陈出新的一大创举。随着手机产业的兴起,人们的消费方式也千变万化。国内也推出了备受好评的移动支付行业,消费者只需在手机上就能付款,方便快捷,又避免了出门带大量现金的风险,可谓一举多得。这样一个敢于创新的中国,谁能说她不美?

在我的眼中,中国好美。她有醉人的壮美河山,有古老的中华文明,有开放包容的胸怀,有推陈出新的精神„„我眼里的中国,真的,很美!

中国潮流,浩浩荡荡

改革开放近四十年来,中国有着天翻地覆的变化。众多科技引领世界,众多企业将目光投向了海外,中国逐渐引领全球文化经济发展,在世界舞台上担当领军者。

中国大妈广场舞引领起流行文化中国潮流。大妈在2015年正式被牛津字典录入其中,而让中国大妈火起来的还是他们的广场舞。一块空地,一个便携音箱,一群人,就可以闻声起舞,自娱自乐,俨然成为时下影响最广的全民运动。纽约时代广场,莫斯科红场,法国巴黎卢浮宫广场„„有大妈的地方就有广场舞,而大妈正是广场舞的代表,而广场舞就是大妈的象征。而且逐渐有金发碧眼的西方人加入广场舞的行列。越是民族的,越是世界的。广场舞以其低成本、低门槛迅速发展为一种世界潮流。广场舞掀起的中国民族风,说明随着中国经济的强势崛起,中国人的生活方式,开始深刻地影响着世界。

飞快的高铁引领着科技发展的中国潮流。一列时速达到三百千米每小时的和谐号,在这无数人穿行在祖国天南地北,只需一张车票,经过几个小时就能从北京来到上海,随着中国高铁的快速发展,一天横跨中国已不再是梦想,高铁速度就是中国速度,高铁的发展速度就是中国在科技领域突破的速度,而高铁背后的,是一代代无数科技创造者和工人所拼起来的。自从中国第一条自主建造的京张铁路到世界上第一条最高海拔的青藏铁路,再到飞腾发展的中国高铁,一步步与世界接轨,这见证着中国速度,世界眼光,引领世界科技潮流。

一带一路助力世界文化与经济融合的中国潮流。今年领导人在国际高峰论坛上进行讲话,介绍一带一路是如何推动中国以及周边沿线国家发展经济。丝绸之路经济带是有着两千多年的历史见证,沿途贯穿了数十个国家,近百座城市。在古代人们正是用丝绸之路进行贸易交流、物资交换以及文化沟通,而意大利商人马可波罗正是沿着丝绸之路来到东方,让西方人们领略到伟大的东方文化。而在科技日益发展的今天,丝绸之路不仅是历史的象征,更将是中国与周边国家联系紧密起来的媒介,所以一带一路因此建立起来,让世界见证了东方的色彩。

中国这一条蛟龙的腾飞,见证中华儿女博大、坚强、友爱与激情,正是中国改变了世界的看法,让世界认识了这条蛟龙,让中国引领世界潮流,让世界看到中国灵魂。

高考满分作文作文13300字

初一作文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分) 据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

小桥流水人家(古诗文定住品味)

潺潺的流水声(破题)经年累月地在村边飘起,水边的垂柳挑逗着春风,与春风合谋不时在水面上画上几个圆圆的涟漪。

(景色描写在先)顽皮的孩童摘下几朵油菜花从小桥中央抛下,流水将花瓣带向远方,也带走了孩子们的目光,却留下了阵阵欢快的笑声……(景物为人物服务,首段的景物描写,预示着美好的感情) 没错,这正是我要迫不及待地(自豪感)向你介绍的中国乡村。(扣题,向外国青年介绍)它们不同于你们有所耳闻的“北上广”等中国的大都市,这里也许没有林立的高楼,没有闪烁的霓虹灯。但这里却葆有传统中国的诗情画意和连接中国人情感的乡愁。(本句是感情的集结点,也有引起下文的作用)

我的家在江南的一个小山村,依山傍水,田地里的庄稼用它的色彩铭记着时光的流逝。江南在中国不仅是地理意义上的名词,还是一个文化名词。所谓“杏花春雨江南”,在江南了解中国乡村是个不错的选择。(彰显文化的厚重)

在我小时候,一条弯弯曲曲的羊肠小道向村外蜿蜒而去,少数大胆外出务工的村民在这里留下了他们寻梦的脚印。(进

取的精神)大多数人重复着祖先们流传下

来的日出而作、日落而息的生活。(淳朴) 今天的小山村,不变的是村名,是村口那棵年年吐绿的柳树。当燕子衔来春天,。

变化的是通往村外的道路宽了、直了,路面上多了许多车轮印。以往村民走出家门看到的是“一水护田将绿绕,两山排闼送青来”,今天可能未出家门便听到一阵的中国高铁。(发展带来的欣喜)

它穿青山、跨河流,它过城市、临乡村,(短句连用,可见速度之快)在中国大地上演绎着“速度与激情”,将村民带桃花盛开的地方,感受这里的风土人情。田野上气势如虹的高铁给了年轻人希望,坐在门前拉家常的大妈们有了新话题。高铁从门前闪过,几个懵懂的小孩也许会对它出神凝望,思考它到底跑向何方。(生命力)

如果你来我家乡做客,早上坐上高铁出发,准能赶上这里的午饭。(总分法)

一路上你可以饱览辽阔的平原上的各种风景:金灿灿的油菜花、坐落在花海边缘错落有致的村庄、秀美险峻的山峰、星罗棋布的湖泊。此时,你好比在风景画里面穿行。

临近村口,柳树早已在那里迎接你。午餐不用担心,一些没有响亮名头或叫不上名字的乡村美食刺激你的味蕾,新鲜蔬果会让你赞不绝口。

留宿几晚也无妨,不必担心乡村夜晚的无聊。每当夜幕降临,那些响遍大江南北的旋律准时在村广场响起,《小苹果》《最炫民族风》一首比一首热烈。想必你在网上也许听过,在这个乡村的夜晚再次与它相遇,除了会心一笑,很难想象你有别的表情。如果你愿意,可以跟随广场舞大妈跳上一段,她们娴熟的舞姿瞬间激活你身上活跃的运动细胞,在这欢快的旋律中感受她们追求幸福生活的节奏。(有物质到精神)

美丽的乡村不仅保留了小桥流水的田园风光,也因高铁氤氲着现代气息; 不仅留

存着抬头数星星的童年趣味,也因广场舞挥洒着动感。(过渡段)

在中国,这样的美丽乡村还有很多、很多。(过渡段)

如果你哪天真的想要来到我的家乡,我希望在春天你坐着高铁来。在乡村,感受小桥上孩子轻盈的脚步、潺潺的流水声、村边的桃红柳绿和广场上欢快的旋律。(有凑字数之嫌,可以简洁些)

一横长城长 一点茉莉香

看惯了哥特建筑,你或许感兴趣于壮阔万里长城;听遍了普契尼的歌剧,你或许欣赏那红脸张飞;吃腻了海鲜大餐,是否钟情于广式小吃?

中国人说:“不到长城非好汉。”足以证明长城在中国人心中地位。昔日秦皇,动天下之力,北筑长城,以抵外来入侵。

长城长,与海相邻;长城陡,万阶上天际;长城久,千年风霜未坍塌。它不像吴哥窟,神秘绮丽;它不像巴黎圣母院,闪耀人性光辉;它不像加利福尼亚漫长海岸线,蜿蜒动人。它让世代中国人奋勇抗敌,这才有抗战十四年奇迹;它让中国人充满精气神,这才有今日我中华复兴壮丽征程;它让中国人有永不服输斗志,这才有那千年未曾断绝的灿烂中华文明!

这里是中国。

中国电影史巅峰便是获戛纳大奖的

《霸王别姬》,它让世人看到京剧之魅力。那眉心一点朱砂痣,是你放不下的眷恋;那拿起刀枪剑棍的英勇,是你为国杀敌的豪情;那一张张花白的小丑脸,是讥讽贪官污吏的内心独白。一张戏,一座台,唱遍的是天下苍生,言不尽的是千年艺术传统,它不像流行音乐,韵律十足;它不像西方歌剧,夸张十足;它不像古典音乐,醇香浓厚。它像一个前面镜,有血有肉。有故事还有酒。正所谓“不疯魔不成活”,程蝶衣便是这样因戏而“疯魔”。这便是中国最具代表性文化符号,时至今日它仍

在创新,接受时代熏陶,放出既古老又现代的光。

这里是中国。 如果你没到过中国,相信你听说过誉出了文化。我不会忘记看汪曾祺先生文章里舌尖上的感受,玉林米线、黄焖鸡、金华火腿,高邮鸭蛋以及最普通的黄油烙饼。中国人讲究吃,每一道菜的背后可能有着几百甚至上千年历史。你吃油焖大虾,我可能和三五知己边吃小龙虾边畅谈人生;你吃法式鹅肝,我可用最平常的食材做出一道你永生难忘的蛋炒饭;你吃昂贵鱼籽酱,我可能尝到秘制多年雷山鱼酱。一部《舌尖上的中国》或许让你更深入理解中国烹饪的核心,它不只关乎食材、手法,更是我放盐时想起你最近生病而少放一点的平常心;让你欲罢不能的不是厨艺技巧,而是生活中点滴感悟。中国人吃的是菜,吃的更是人生。

这里是中国。

有你想不到的惊喜,有你未曾见到的奇观,有你放不下的平常心。

一横长城长,一竖字铿锵,一弹戏牡丹,一点茉莉香。

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始(舌尖),读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现(火的使用)? 又怎会有火种的保留?

“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和; 四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率; 京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗? 凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民

族千年手艺传承,历史沉淀; 夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性; 烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求; “纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步; 着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达; 将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保; 回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适; 在共享单车,你看到的是“慢速”环保; 在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁

所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的! 科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移

动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

与君共赏,魅力中国

莎翁曾言:“一千个读者眼里有一千个哈姆莱特。”而我要说:“一千个旅者眼中有一千个中国。”或许你已曾听过种种言说,心中对中国有些许模糊印象,但

现在,请听我这土生土长的中国人一言:中国,绝对是一个魅力十足的中国! 当然,空气污染阴霾未褪,食品安全心尚存疑,但正如高峰常伴雨雪,大海也有风浪。中国不是一点一片的中国,中国是横有960万平方公里,纵有上下五千年的中国,中国的魅力绝不因短暂的呜咽而稍减,绝不因一时的阵痛而凝绝。

中国的魅力,在异彩纷呈的美食。中国幅员辽阔,自然条件千差万别,加之民族的众多,风俗的各异,从而形成极具地域特点的各色美食。先有川菜、鲁菜、粤菜、苏菜,后继浙菜、闽菜、湘菜、徽菜,八大菜系源远流长;技分炒、烧、煎、炸,兼具煮、蒸、烤、淋,技艺出神入化;味具南甜北咸,杂以酸麻辣鲜,其香淳美四溢,其味不可言宣。更令人惊叹的是美食的背后或蕴含着美丽的故事或承载动人的传说:尝棕子,便忆及屈原愤而投江的爱

国情怀;品月饼,便思及嫦娥奔月的满腹幽怨;吃元宵,便虑及万里飘泊的乡思深情。中国的美食不仅凝结着中国劳动人民的智慧,更蕴藏着黎民百姓的万千情丝,而这一切在长远的流传中又悄然深化成中华民族的魂魄。品美食而知中国丰富,品美食更应感中华民族之魅力。

美食之外,中国的魅力,在创新之精神。共享单车遍布城市角落,移动支付触手可及。数年前想都不敢想的方式,在一夜之间成为城市靓丽的风景,成为百姓生活的日常。习总书记说:“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂”。创新的号角吹响的时刻,城市的发展正阔步向前。在“大众创新,万众创业”的背景下,共享单车、移动支付这两种基于互联网的方式异军突起,深刻改变了国人的支付方式和出行方式。创新引领着城市的发展,城

市提供了创新的平台,中国正昂扬地走向未来,以其创新的魅力吸引着整个世界。 仓促之间,中国的魅力难以言尽。以其遥闻言说而幻想其形,莫如亲临中国而身感其味。只有走近中国,才能遇见中国的宽广;只有走进中国,才能懂得中国的深厚。中国的一点一滴都是中国,中国的魅力无处不在。

亲爱的朋友,如果你来到中国,我当与君携手,领略中国的魅力,共赏魅力的中国!

民族的灵魂 古往今来,历史的车轮如狂风般呼啸而过,卷起的风沙曾湮灭多少辉煌?!然而,一直有一群人昂首在天地之间!他们是历史的弄潮者,他们永远忠于自己民族的灵魂,他们称自己为:中国人。

《周易》有云:“天行健,君子以自强不息。”诚然,这是中华民族自古便有的民族精神,它作为一代又一代人的精神支柱,屹立千年,以至于时至今日,这种不畏艰险勇往直前的精神仍深埋在我们民族的灵魂之中。

灵魂是不可弃的。若连灵魂都可以遗弃,又谈何精神?又谈何民族?然而,中华民族历史上却又不乏丢失灵魂的时候。君可记得曾经的丧权辱国?君可知晓文革中的人心惶惶?这都是我们曾经的“落

魄”。但君又可记得虎门上空熊熊的热浪?君又可知晓粉碎四人帮时的举国欢庆?没错,中国人一直未曾忘记他们民族的灵魂!那是他们永恒的,不屈的精神!

“必须敢于正视,这才可望,敢想,敢说,敢做,敢当。”这是鲁迅对曾经的中国人的告诫。而这句话又是否适用于现代中国人?我们中不乏缺少民族精神的人,

没有上进心,崇洋媚外,民族歧视者怕是大有人在。然而人们总以一种抱怨教育、抱怨社会、抱怨国家的心态回避问题,而不是从自身调整。而那些问题也并未有所解决。我们是不是该反省,我们是不是错了?我们是不是已经丢失了民族的灵魂?

我们是不是应该正视这“惨淡的人生”?! 中华民族的灵魂是坚定不移的磐石,是勇往直前的激流,是不朽不折的古树,是昂首挺胸的雄狮!

中国人可能不是最伟大的民族,但中国人绝对是不向任何人低头的民族!所有的辉煌我们都记着,所有的屈辱我们也记着。因为我们知道,这辉煌是所有屈辱的血泪支撑起来的!我们要让所有的后代都知道,中国人面对屈辱并没有妥协,而是在忍辱中丰满羽翼,等待崛起后的一飞冲天!

正如毛主席所说:“数风流人物,还看今朝!”长江后浪推前浪,一浪更比一浪强!我们不能遗忘曾经,我们要铭记历史,铭记所有的屈辱与辉煌,更要铭记那永垂不朽的民族的灵魂!

在这里,开始读懂中国

安妮:

你好! 很高兴得知你和另外七名同学下周来我校交流,也很荣幸成为你的向导! 中国有句古话叫“有朋自远方来,不亦乐乎”,就是说有朋友从远方来,我们非常开心。为了让你更快地了解中国,请允许我提前为你做一些介绍。

提到中国,外国友人最感兴趣的莫过于“Chinese food”。的确,中国的饮食

品类繁多,色香味俱全。作为中国人,我自己这么多年都没尝遍国内的美食! 古希腊哲学家德漠克利特说过,“一生没有宴饮,就像一条长路没有旅店一样。”想必你和小伙伴们已经做好品尝各种美食的准备了。我隆重推荐你们之前先观看一部纪录片——《舌尖上的中国》。中华美食不仅是一种食物,更是一种文化。这部纪录片能让观众在色香味中,深入了解中华美食中蕴含的民俗、伦理和自然观。到时,我会带你品尝你感兴趣的各种美食。

另外,不知你是否有计划去其他城市观光。千万别去担心时间不够,因为我们有世界上速度最快、运营规模最大的高铁。中国的高铁速度快、车次多,安全又舒适。例如,从北京到上海,这么远的距离,不用六小时即可到达! 离得近的城市,更像是同城坐地铁一样,非常方便。等你来中国后,周末一起去周边的城市游玩好吗? 你会

看到更多秀美的风景,吃到更多的小吃,更多地了解中国。

一年前,贵校来留学的朋友们,曾跟我们提起中国的空气污染问题,想必他们也和你交流过。的确,与世界上的一些国家相比,中国的空气质量有待进一步提高。虽然,这是任何国家在现代化发展中都不能避免的问题。值得高兴的是,我们的空气质量正在好转。中国一直都在向各国学习治理空气污染的经验,民众也在努力贡献自己的力量。你知道最近中国流行的共享单车吗? 通过手机程序和移动支付,人们可以随时随地借单车、还单车。全中国,越来越多的人开始选择骑共享单车出行。这种健康又环保的出行方式特别利于改善空气污染。现在,我窗外晴空万里,与济慈笔下的诗句一样,“集群的燕子在蓝天中啁啾”。随邮件传几张照片给你,共享同一片天空。

安妮,真心欢迎你来到古老又年轻的中国! 她有秀美的河山,勤劳的人民,灿烂的文化; 她一直那么友善、丰富、包容、充满活力; 她每一天都是崭新的,每一天都在坚韧勇敢地前行。如果你能全面了解她,相信你一定会爱上她,就如无数个已经爱上她的国际友人一样。

任何一个国家,都只真实地存在于她的每一寸土地上、每一寸时光里。愿这封邮件,为你掀开品读中国的第一页。期待你的到来!

佛莱德,欢迎到山村来做客

佛莱德(Fred)真的又要来中国游览了,这一次,他要来我的家乡,太行山深处的小山村来做客。想不到,这个英国布兰德中学(Blundell's School)的学生,开始对我的家乡情有独钟。

一股欣喜像阳光那样,暖暖地充盈于我的心头。我和佛莱德相识于春节,在长城上,我们用英语交流,彼此留下了电子信箱。前几天,他在微信里告诉我,暑假,他要游览太行山最绿的地方,要我做他的导游。

当时,我听着他的声音,忍俊不禁。他说,不怕辞跋山涉水,日夜兼程,也要抵达我的家乡。我笑哈哈地告诉他,高铁已经延伸到这个小城,高速公里早就通到深山区,哪里还需要他想象中的那番折腾? 也许,佛莱德对中国山区的交通,依然停留在前辈撰写的图书上。100年前,通向家乡的是骡马古道,像蜿蜒的蚯蚓,被无数的挑夫和骡马,踏出了斑斑印痕。50年前,我的爷爷进城,要肩挑百余斤,蹬疼了脚后筋,才赶上通往城市的一辆班车。30年前,父亲去省城读书,绿皮火车的隆

隆声撞击着他的耳膜,从家乡到省城,要走上一天。

如今,家乡到北京的高铁,每天有十多次。我告诉佛莱德,他中午下了飞机,午餐后坐高铁,两个小时后就能抵达小城。再乘车在高速公路行驶一个小时,我们美丽的小山村,正在敞开怀抱欢迎他。 也许他没有想到,中国的高铁如今已经超过2万公里,占世界的65%。星罗密布的高铁网,早已超过了他的国家。我的家

乡距离繁华的都市,只要几个小时的路程。 “美丽乡村”建设,令家乡的景色焕然一新。夏日的家乡,不愧为太行山最绿的地方。山村的庭院美,村容美,稠密的爬山虎密密麻麻地装点着古朴的小屋,院落里有几棵挺拔的槐树,遮掩住日头,令院落里凉凉爽爽。村外就是巍峨蜿蜒的群山,梯田上,板栗和核桃树枝叶伸展,摇

摇摆摆。近处的果林里,叶片鼓掌迎客,颗颗果实缀满枝头。真可谓群山巍峨,层峦叠嶂,青山绿水,果香醉人。

“明月松间照,清泉石上流”“绿树村边合,青山郭外斜”,可以想象,佛莱德置身于如此绚丽的风景,肯定会惊讶,中国的山村如此恬静和舒适,像极了伦敦郊区的那些乡居。虽然中国山区的建设还不均衡,但无疑,家乡的美丽会令他对中

国刮目相看,记忆里抹上一道旖旎的风采。 我想,夜晚,我会和佛莱德促膝谈心。此时,山村不复白天的喧嚣,静得可以听到婴儿的哭声。如果有些许脚步声,狗儿们会狂吠一阵,将主人唤醒。如果佛莱德住下了,我会在婆婆的石头炕上,陪着他品尝着瓜果,练习一下我的英语口语。打开窗帘儿,瀑布般的银色月光泄入,与我们一起享受夏夜的甜美。

我想,佛莱德会在美丽的山村流连忘返。也许,在以前,他和父辈对中国的认识,仅仅停留在崎岖坎坷的道路、苍老贫困的山农、破旧狭窄的乡村。我要告诉他,10多年前,中国的GDP 就已经成为世界第二,高铁连四方,乡村更美丽。中国早已像飞奔的骏马,将贫困和落后,甩给了历史。

暑假马上到了。佛莱德,欢迎你到山村来做客。美丽乡村、美丽中国,定令你留下美好的感慨。你的难忘经历,是我们国家发展的一个缩影,是中国梦的一处璀璨的色彩。

眼界无穷世界宽

“何须浅碧深红色,自是花中第一流”,桂花无己、无功、无名,所以拥有了三秋。“受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,阳光敞开胸怀,拥有了全世

界;人打开门窗,才会永远行走在至真、至善、至美的阳光里。这就是中华儿女传扬和践行的“眼界格局说”——眼界无穷世界宽!

花木因眼界不同而境界各异。“墙角数枝梅,凌寒独自开”是眼中充满自我的孤芳自赏,桀骜中透着孤寒,所以它只能绚烂一隅。“草木知春不久归,百般红紫斗芳菲”是满眼功名的你争我抢,积极进取中透着自我,所以它们只能哀叹春之归去。“何须浅碧深红色,自是花中第一流”是渡人渡己的物我合一,平和淡然中洋溢着高尚与豁达,所以桂花与秋永恒。它不将群芳争艳视为进取,也不将自我封闭视为高洁,而是将全部精神用于酝酿:每一粒花都凝聚了秋之精华,每一次呼吸都散发着灵魂的芳香!为什么柳永热情地歌唱“有三秋桂子,十里荷花”?为什么人们殷切地期望“蟾宫折桂”?因为桂花是深

深体味秋之真谛的哲人,是深沉、浓郁、成熟的象征。它彰显了秋天,也彰显了自己。

人在理解宇宙的运行中提升境界。“受光于隙见一床,受光于窗见室央,受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,原来阳光与人都在成长。当阳光的眼界与身影由窗棂间、窗户、庭户扩大至天下时,它拥有的世界也由一床、室央、一堂扩大至四方。魏源正是在太阳的运行中领悟了眼界和境界提升的关键:所受者小,所见者浅;所受者大,则所见者博。满足于一米阳光的人怎能体味真正的光明与温暖;

睁开双眼看世界才能拥抱时代,拥抱世界。 杜甫说“会当凌绝顶,一览众山小”;王安石说“不畏浮云遮望眼,自缘身在最高层”;庄子笔下望洋向若而叹的河伯,用巨钩巨饵、踞会稽、投竿东海的任公子,井底之蛙与东海之鳖,还有“抟扶摇羊角

而上”的大鹏……汪洋恣肆的笔端分明流淌着两个词:眼界与格局。哲人的话言犹在耳,社会上却早已喧嚣着浮躁、自我、狭隘与浅薄。君不见,“秀”成了“规定动作”:秀颜值,秀财富;秀孩子,秀爱人;秀仁善,秀孝顺!到底是要彰显对方,还是虚荣自卑自私自利地彰显自己?君不闻,“保护自己”成了“必修课”:不与陌生人说话是保护自己的法宝;思想和内心是不敢被阳光触碰的堡垒;“世界那么大”的诱惑敌不过“社会充满陷阱”的恫吓!到底是阴霾太多还是我们自我封闭太小家子气?

“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,是落霞成就了孤鹜,还是秋水彰显了长天?“问汝平生功业,黄州惠州儋州”,是苏轼成就了赤壁与黄州,还是命运与历史成就了大师?我想,成熟的人一定能给出正确的答案:拥有大眼界和大格

局才能趋向真善美的境界。是为“眼界无穷世界宽”。

全国卷II :

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

①天行健,君子以自强不息。(《周易》)

②露从今夜白,月是故乡明。(杜甫) ③何须浅碧深红色,自是花中第一流。(李清照)

④受光于庭户见一堂,受光于天下照四方。(魏源)

⑤必须敢于正视,这才可望敢想,敢说,敢作,敢当。(鲁迅)

⑥数风流人物,还看今朝。(毛泽东) 中国文化博大精深,无数名句化育后世。读了上面六句,你有怎样的感触与思考?请以其中两三句为基础确定立意,并合理引用,写一篇文章。要求自选角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

也谈“敢于正视”

鲁迅说:“必须敢于正视,这才可望敢想,敢说,敢做,敢当。”(开篇当今时代,尤其需要鲁迅样猛醒的灵魂,尤其需要敢于“正视”的精神!(中心论点)

(征引有力,语言好,观点引出很自然)

何为“正视”?《记念刘和珍君》一文中有“真的猛士,敢于直面惨淡的人生”等语,可与“正视”互解。其一,“正视”即是正面直视,不回避;其二,“正视”蕴含勇猛精进的用世精神,不畏葸卑怯;其三,“正视”体现舍我其谁的担当意识,不怠惰消沉。在鲁迅的笔下,那些敢于“正视”的人是“真的猛士”,他们是当之无愧的“幸福者”。可见,“正视”不仅仅是一种态度,更是一种精神,一种情怀!

(分层阐释,层次清晰;议论文的语言特征鲜明)

在鲁迅看来,为打破旧社会的牢笼,必须要有成千上万的“猛士”,以“我以我血荐轩辕”之决心奋斗和抗争。他们必须敢想,才有机会看到“微茫的希望”;他们必须敢说,即使会遭围追堵

截以至“躲进小楼成一统”;他们必须敢做,即使他们知道未必会有鲜花奉献至他们死后的坟前;他们必须敢当,大丈夫生于天下,“我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑。”一个没有英雄的民族是没有希望的民族,同样,一个拒绝

“正视”的时代必将是一个堕落的时代! 这个时代,(有显示针对性的观点)鲁迅似乎被渐渐遗忘了,遗忘了鲁迅的时代似乎真的洒满阳光。然而,我们在遗忘的!人们应该重拾“正视”,正视

传统、正视道德、正视文化、正视已经

“问题”是不能回避的,被无视的“问题”可能深埋“地下”,在数年之后成为新时代文明的“地雷”。我们的基础教育改革天翻地覆,但中小学生自杀问题日趋严重,难道仅仅是要关注孩子积极的情绪?近乎完全功利的教育理念正在使教育走向远离生命尊严的“迷途”!著名的“山东辱母杀人案”所反映的仅仅是伦理与法律的纠缠?人们关注的也许不应仅仅是于欢的改判,而是事件背后可怕的道德与人性!近日发生的“刘国梁被退休”事件难道仅仅是一次教练员与队员的“意气用事”?面对有人性的温度……

毛泽东曾说:“数风流人物,还看今朝!”这吞吐天地的强大自信来自一

个政治家的智慧与胆魄,而这智慧与胆魄也正是源自直面历史与现实的“正视”态度。与天奋斗,与地奋斗,与人奋斗!从不躲避,从不妥协,从不胆怯!

那么,树立大时代自信,请从

“正视”开始!

(阅读本文,思考:1. 文章的容量 ;2. 文章价值;3. 现时针对性) 讨论:自己的文章还有哪些不足?

民族的灵魂

古往今来,历史的车轮如狂风般呼啸而过,卷起的风沙曾湮灭多少辉煌?然而,一直有一群人昂首在天地之间!他们是历史的弄潮者,他们永远忠于自己民族的灵魂(破题),他们称自己为:

中国人。(第一段行文铿锵,议论文语体特征)

《周易》有云:“天行健,君子以自强不息。”诚然,这是中华民族自古便有的民族精神,它作为一代又一代人的精神支柱,屹立千年,以至于时至今日,这种不畏艰险勇往直前的精神仍深埋在我们民族的灵魂之中。

“必须敢于正视,这才可望,敢想,敢说,敢做,敢当。”这是鲁迅对曾经行文轻灵,变化多,直击现实,针对性强)

中华民族的灵魂是坚定不移的磐石,是勇往直前的激流,是不朽不折的古树,是昂首挺胸的雄狮!(排比、暗喻、博喻)

中国人可能不是最伟大的民族(很不严密),但中国人绝对是不向任何人低头的民族!所有的辉煌我们都记着,所有的屈辱我们也记着。因为我们知道,这辉煌是所有屈辱的血泪支撑起来的!我们要让所有的后代都知道,中国人面对屈辱并没有妥协,而是在忍辱中丰满羽翼,等待崛起后的一飞冲天!

正如毛主席所说:“数风流人物,还看今朝!”长江后浪推前浪,一浪更比一浪强!我们不能遗忘曾经,我们要铭记历史,铭记所有的屈辱与辉煌,更要铭记那永垂不朽的民族的灵魂!

除常规优点之外,最主要的还是文章是有价值的,现实针对性强,能够给读者带来拼搏的力量。

眼界无穷世界宽

“何须浅碧深红色,自是花中第一流”(开篇就引用,按要求去写),桂花无己、无功、无名,所以拥有了三秋(从所学的课文中取材,活用能力很强)。“受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,阳光敞开胸怀,拥有了全世界;人打开门窗,才会永远行走在至真、至善、至美的阳光里。这就是中华儿女传扬和践行的“眼界格局说”——眼界无穷世界宽!(破题有力,意境开阔,彰显了作者的品位)

(作者的境界,超凡脱俗了) 花木因眼界不同而境界各异。“墙角数枝梅,凌寒独自开”是眼中充满自我的孤芳自赏,桀骜中透着孤寒,所以它只能绚烂一隅。(取反例论证)“草木知春不久归,百般红紫斗芳菲”是满

眼功名的你争我抢,积极进取中透着自我,所以它们只能哀叹春之归去。(反例)“何须浅碧深红色,自是花中第一流”是渡人渡己的物我合一,平和淡然中洋溢着高尚与豁达,所以桂花与秋永恒。它不将群芳争艳视为进取,也不将自我封闭视为高洁,而是将全部精神用于酝酿:每一粒花都凝聚了秋之精华,荷花”?为什么人们殷切地期望“蟾宫折桂”?因为桂花是深深体味秋之真谛的哲人,是深沉、浓郁、成熟的象征。它彰显了秋天,也彰显了自己。

人在理解宇宙的运行中提升境界。“受光于隙见一床,受光于窗见室央,受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,原来阳光与人都在成长。当阳光的眼界与身影由窗棂间、窗户、庭户扩

大至天下时,它拥有的世界也由一床、室央、一堂扩大至四方。魏源正是在太阳的运行中领悟了眼界和境界提升的关键:所受者小,所见者浅;所受者大,则所见者博。满足于一米阳光的人怎能体味真正的光明与温暖;睁开双眼看世界才能拥抱时代,拥抱世界。

杜甫说“会当凌绝顶,一览众山缘身在最高层”;庄子笔下望洋向若而叹的河伯,用巨钩巨饵、踞会稽、投竿东海的任公子,井底之蛙与东海之鳖,还有“抟扶摇羊角而上”的大鹏……汪洋恣肆的笔端分明流淌着两个词:眼界与格局。哲人的话言犹在耳,社会上却早已喧嚣着浮躁、自我、狭隘与浅薄。君不见,“秀”成了“规定动作”:秀颜值,秀财富;秀孩子,秀爱人;秀仁善,秀孝顺!到底是要彰显对方,还是

虚荣自卑自私自利地彰显自己?君不闻,“保护自己”成了“必修课”:不与陌生人说话是保护自己的法宝;思想和内心是不敢被阳光触碰的堡垒;“世界那么大”的诱惑敌不过“社会充满陷阱”的恫吓!到底是阴霾太多还是我们自我封闭太小家子气?

“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,是落霞成就了孤鹜,还是秋水彰显了长天?“问汝平生功业,黄州惠州是命运与历史成就了大师?我想,成熟的人一定能给出正确的答案:拥有大眼界和大格局才能趋向真善美的境界。是为“眼界无穷世界宽”。

(丰富文章的内容,从自己掌握的资料中信手拈来,自然妥帖,大气磅礴)

所谓“故乡”

杜甫诗中道:“露从今夜白,月是故乡明。”其实哪里不是幽蓝的夜空和象牙白的月亮,为何偏偏在“故乡”看到的那一颗,分外地明亮皎洁呢? 中国人常常对故乡有一种奇怪的执念。尤其是那些带着一身酸气的文人骚客,那些身居海外的漂泊游子,人至中年后,几乎无一例外地开始怀念故乡,寻找故乡,时不时感叹一句,再也回不到记忆中的“故乡”。

而这也不难理解。他们中的许多人怀念的,是在那个“故乡”中,他们所度过的童年与青春。我们的传统总是鄙弃喜新厌旧之辈,因而也就造就了更多怀旧,恋旧的人。他们对故乡的留恋,

其实是一种“忆往昔”,他们的乡愁,愁的是自己回忆中最为美好无忧,却再也回不去的青春年少。

这其中的另一些人,他们所寻找的,则是自己的“根”。一生二、二生三、三生万物。我们的文化,便是从这样一个“源”,一个“根”,伸展出繁茂壮丽的无数枝叶。而对于一个人来说,他的躯体生于父母,因而要重孝道。他的思想源于自然的伟大和祖先的智慧,这些“根”,在他最初开始的地方。他们寻找记忆中的故乡,寻的是这思想的源头,寻的是自己的“根”,有些人与他的父母、长辈不生长在一个地方,他其实有两个故乡。这两个地方思想、文化的共同引导,才成就他这样一个完整的人!

人们对故乡的感情往往十分复杂。它常会让人有“家”的归属感,也会产

生“何须浅碧深红色,自是花中第一流”的认同感。少年人常常想要离开家乡,他们所想要的,是外面能让他们自由飞翔的广阔天空;中年人常常想要回到家乡,他们所想要的,是故乡记忆中的童年快乐和年少轻狂。人生像一个无休止的循环,从蹒跚学步到步履蹒跚,大家年复一年,每一个人,每一个人生,我们做着同样的事情:醒来,又睡去;活着,便走向死亡。曾经在故乡看腻了的黄橙橙的月亮,成了长大后眼中最明亮的一颗牵挂!

“露从今夜白,月是故乡明。”当你历尽沧桑,别忘了回家的路,那个笼罩着皎洁月光的故乡,还在等待着当年那个轻狂少年人!

全国卷III :我与高考或我看高考(适用地区:四川 广西 贵州 云南)

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

今年是我国恢复高考40周年。40年来,高考为国选材,推动了教育改革与社会进步,取得了举世瞩目的成就。40年来,高考激扬梦想,凝聚着几代青年的集体记忆与个人情感,饱含着无数家庭的泪珠汗水与笑语欢声。想当年,1977的高考标志着一个时代的拐点;看今天,你正与全国千万考生一起,奋战在2017的高考考场上……

请以“我看高考”或“我的高考”为副标题,写一篇文章。要求选好角度,确定立意;明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分) 据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

小桥流水人家(古诗文定住品味)

潺潺的流水声(破题)经年累月地在村边飘起,水边的垂柳挑逗着春风,与春风合谋不时在水面上画上几个圆圆的涟漪。

(景色描写在先)顽皮的孩童摘下几朵油菜花从小桥中央抛下,流水将花瓣带向远方,也带走了孩子们的目光,却留下了阵阵欢快的笑声……(景物为人物服务,首段的景物描写,预示着美好的感情) 没错,这正是我要迫不及待地(自豪感)向你介绍的中国乡村。(扣题,向外国青年介绍)它们不同于你们有所耳闻的“北上广”等中国的大都市,这里也许没有林立的高楼,没有闪烁的霓虹灯。但这里却葆有传统中国的诗情画意和连接中国人情感的乡愁。(本句是感情的集结点,也有引起下文的作用)

我的家在江南的一个小山村,依山傍水,田地里的庄稼用它的色彩铭记着时光的流逝。江南在中国不仅是地理意义上的名词,还是一个文化名词。所谓“杏花春雨江南”,在江南了解中国乡村是个不错的选择。(彰显文化的厚重)

在我小时候,一条弯弯曲曲的羊肠小道向村外蜿蜒而去,少数大胆外出务工的村民在这里留下了他们寻梦的脚印。(进

取的精神)大多数人重复着祖先们流传下

来的日出而作、日落而息的生活。(淳朴) 今天的小山村,不变的是村名,是村口那棵年年吐绿的柳树。当燕子衔来春天,。

变化的是通往村外的道路宽了、直了,路面上多了许多车轮印。以往村民走出家门看到的是“一水护田将绿绕,两山排闼送青来”,今天可能未出家门便听到一阵的中国高铁。(发展带来的欣喜)

它穿青山、跨河流,它过城市、临乡村,(短句连用,可见速度之快)在中国大地上演绎着“速度与激情”,将村民带桃花盛开的地方,感受这里的风土人情。田野上气势如虹的高铁给了年轻人希望,坐在门前拉家常的大妈们有了新话题。高铁从门前闪过,几个懵懂的小孩也许会对它出神凝望,思考它到底跑向何方。(生命力)

如果你来我家乡做客,早上坐上高铁出发,准能赶上这里的午饭。(总分法)

一路上你可以饱览辽阔的平原上的各种风景:金灿灿的油菜花、坐落在花海边缘错落有致的村庄、秀美险峻的山峰、星罗棋布的湖泊。此时,你好比在风景画里面穿行。

临近村口,柳树早已在那里迎接你。午餐不用担心,一些没有响亮名头或叫不上名字的乡村美食刺激你的味蕾,新鲜蔬果会让你赞不绝口。

留宿几晚也无妨,不必担心乡村夜晚的无聊。每当夜幕降临,那些响遍大江南北的旋律准时在村广场响起,《小苹果》《最炫民族风》一首比一首热烈。想必你在网上也许听过,在这个乡村的夜晚再次与它相遇,除了会心一笑,很难想象你有别的表情。如果你愿意,可以跟随广场舞大妈跳上一段,她们娴熟的舞姿瞬间激活你身上活跃的运动细胞,在这欢快的旋律中感受她们追求幸福生活的节奏。(有物质到精神)

美丽的乡村不仅保留了小桥流水的田园风光,也因高铁氤氲着现代气息; 不仅留

存着抬头数星星的童年趣味,也因广场舞挥洒着动感。(过渡段)

在中国,这样的美丽乡村还有很多、很多。(过渡段)

如果你哪天真的想要来到我的家乡,我希望在春天你坐着高铁来。在乡村,感受小桥上孩子轻盈的脚步、潺潺的流水声、村边的桃红柳绿和广场上欢快的旋律。(有凑字数之嫌,可以简洁些)

一横长城长 一点茉莉香

看惯了哥特建筑,你或许感兴趣于壮阔万里长城;听遍了普契尼的歌剧,你或许欣赏那红脸张飞;吃腻了海鲜大餐,是否钟情于广式小吃?

中国人说:“不到长城非好汉。”足以证明长城在中国人心中地位。昔日秦皇,动天下之力,北筑长城,以抵外来入侵。

长城长,与海相邻;长城陡,万阶上天际;长城久,千年风霜未坍塌。它不像吴哥窟,神秘绮丽;它不像巴黎圣母院,闪耀人性光辉;它不像加利福尼亚漫长海岸线,蜿蜒动人。它让世代中国人奋勇抗敌,这才有抗战十四年奇迹;它让中国人充满精气神,这才有今日我中华复兴壮丽征程;它让中国人有永不服输斗志,这才有那千年未曾断绝的灿烂中华文明!

这里是中国。

中国电影史巅峰便是获戛纳大奖的

《霸王别姬》,它让世人看到京剧之魅力。那眉心一点朱砂痣,是你放不下的眷恋;那拿起刀枪剑棍的英勇,是你为国杀敌的豪情;那一张张花白的小丑脸,是讥讽贪官污吏的内心独白。一张戏,一座台,唱遍的是天下苍生,言不尽的是千年艺术传统,它不像流行音乐,韵律十足;它不像西方歌剧,夸张十足;它不像古典音乐,醇香浓厚。它像一个前面镜,有血有肉。有故事还有酒。正所谓“不疯魔不成活”,程蝶衣便是这样因戏而“疯魔”。这便是中国最具代表性文化符号,时至今日它仍

在创新,接受时代熏陶,放出既古老又现代的光。

这里是中国。 如果你没到过中国,相信你听说过誉出了文化。我不会忘记看汪曾祺先生文章里舌尖上的感受,玉林米线、黄焖鸡、金华火腿,高邮鸭蛋以及最普通的黄油烙饼。中国人讲究吃,每一道菜的背后可能有着几百甚至上千年历史。你吃油焖大虾,我可能和三五知己边吃小龙虾边畅谈人生;你吃法式鹅肝,我可用最平常的食材做出一道你永生难忘的蛋炒饭;你吃昂贵鱼籽酱,我可能尝到秘制多年雷山鱼酱。一部《舌尖上的中国》或许让你更深入理解中国烹饪的核心,它不只关乎食材、手法,更是我放盐时想起你最近生病而少放一点的平常心;让你欲罢不能的不是厨艺技巧,而是生活中点滴感悟。中国人吃的是菜,吃的更是人生。

这里是中国。

有你想不到的惊喜,有你未曾见到的奇观,有你放不下的平常心。

一横长城长,一竖字铿锵,一弹戏牡丹,一点茉莉香。

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始(舌尖),读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现(火的使用)? 又怎会有火种的保留?

“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和; 四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率; 京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗? 凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民

族千年手艺传承,历史沉淀; 夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性; 烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求; “纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

科技之光 照耀九州

中国,古称九州,是历史长河中古老神秘的东方国度。你们对她的印象或许仍停留在丝绸瓷器中,但今天——科技的火炬高高举起的时代,科技之光早已遍布神州大地,在你们面前的,是一个崭新而又充满活力的中国。

科技之光催生了“中国速度”:中国正如版图上的雄鸡,昂首阔步; 着眼在大处,你会看到中国国土上遍布的高铁网,四通八达; 将目光落在身边,你会看到橙黄蓝五彩缤纷的“共享单车”,绿色环保; 回到你手中,不如拿起你的手机,尝试移动支付,轻松便捷。在飞速掠过的中国高铁中,你可以看到“高速”舒适; 在共享单车,你看到的是“慢速”环保; 在移动支付中,你看到的“快速”便捷。无论是哪种速度,都是中国走向繁荣昌盛的稳健步伐,而惟有让科技之光更加明亮,“中国速度”才有保证。

科技之光带米“大速度”,是飞驰的高铁。高铁,对世界,对中国而言都是新面孔。然而在中国,你看到的是世界上最多最发达的高铁网。你们也许在无法想象,早在一百多年前的中国,铁路上慢如马拉火车的场景,而一百多年后的今大,高铁

所展现的“中国速度”让世界眼前一亮。改革开放以来,你们或许只以为中国是“制造大国”,可今天我们已奋力跨向“制造强国”,更是由“中国制造”转型为“中国智造”,向世界交出了一张漂亮的名片。

科技之光带来的“小速度”,是街道上整齐摆放的共享单车。正如你们所见,口号为“实现出行最后一公里”的共享单车公司们,正逐步实现他们的目标。橙色的摩拜、黄色的OFO 、小蓝单车……一列又一列,构成了“最后一公里”中彩虹般绚烂的风景线。我们在“高速”快速发展的同时,也能在“最后一公里”慢下来,筑建“生态中国”。这些共享单车不仅方便了人们的生活,更代表了中国对减轻碳排放的承诺:中国是高速的,更是绿色的! 科技之光,让我们在支付高铁和共享单时时都更轻松。只需手机即可完成得移

动支付。这是渗透在人们日常生活每一处的便捷,也是“中国速度”下细致的关怀。掏出手机,走上高铁,轻轻扫码,骑走单车。高铁如树干,单车如枝叶,而移动支付如同其中脉络,为树带来无穷的活力。中国这棵大树,是迅速生长的,也是绿意盎然的。

正如梁启超先生在《少年中国说》中所言“日出东方,其道大光。”如今的中国,因冉冉升起的科技之光而欣欣向荣。科技之光,照耀九州,三者合力,成就科技中国。

与君共赏,魅力中国

莎翁曾言:“一千个读者眼里有一千个哈姆莱特。”而我要说:“一千个旅者眼中有一千个中国。”或许你已曾听过种种言说,心中对中国有些许模糊印象,但

现在,请听我这土生土长的中国人一言:中国,绝对是一个魅力十足的中国! 当然,空气污染阴霾未褪,食品安全心尚存疑,但正如高峰常伴雨雪,大海也有风浪。中国不是一点一片的中国,中国是横有960万平方公里,纵有上下五千年的中国,中国的魅力绝不因短暂的呜咽而稍减,绝不因一时的阵痛而凝绝。

中国的魅力,在异彩纷呈的美食。中国幅员辽阔,自然条件千差万别,加之民族的众多,风俗的各异,从而形成极具地域特点的各色美食。先有川菜、鲁菜、粤菜、苏菜,后继浙菜、闽菜、湘菜、徽菜,八大菜系源远流长;技分炒、烧、煎、炸,兼具煮、蒸、烤、淋,技艺出神入化;味具南甜北咸,杂以酸麻辣鲜,其香淳美四溢,其味不可言宣。更令人惊叹的是美食的背后或蕴含着美丽的故事或承载动人的传说:尝棕子,便忆及屈原愤而投江的爱

国情怀;品月饼,便思及嫦娥奔月的满腹幽怨;吃元宵,便虑及万里飘泊的乡思深情。中国的美食不仅凝结着中国劳动人民的智慧,更蕴藏着黎民百姓的万千情丝,而这一切在长远的流传中又悄然深化成中华民族的魂魄。品美食而知中国丰富,品美食更应感中华民族之魅力。

美食之外,中国的魅力,在创新之精神。共享单车遍布城市角落,移动支付触手可及。数年前想都不敢想的方式,在一夜之间成为城市靓丽的风景,成为百姓生活的日常。习总书记说:“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂”。创新的号角吹响的时刻,城市的发展正阔步向前。在“大众创新,万众创业”的背景下,共享单车、移动支付这两种基于互联网的方式异军突起,深刻改变了国人的支付方式和出行方式。创新引领着城市的发展,城

市提供了创新的平台,中国正昂扬地走向未来,以其创新的魅力吸引着整个世界。 仓促之间,中国的魅力难以言尽。以其遥闻言说而幻想其形,莫如亲临中国而身感其味。只有走近中国,才能遇见中国的宽广;只有走进中国,才能懂得中国的深厚。中国的一点一滴都是中国,中国的魅力无处不在。

亲爱的朋友,如果你来到中国,我当与君携手,领略中国的魅力,共赏魅力的中国!

民族的灵魂 古往今来,历史的车轮如狂风般呼啸而过,卷起的风沙曾湮灭多少辉煌?!然而,一直有一群人昂首在天地之间!他们是历史的弄潮者,他们永远忠于自己民族的灵魂,他们称自己为:中国人。

《周易》有云:“天行健,君子以自强不息。”诚然,这是中华民族自古便有的民族精神,它作为一代又一代人的精神支柱,屹立千年,以至于时至今日,这种不畏艰险勇往直前的精神仍深埋在我们民族的灵魂之中。

灵魂是不可弃的。若连灵魂都可以遗弃,又谈何精神?又谈何民族?然而,中华民族历史上却又不乏丢失灵魂的时候。君可记得曾经的丧权辱国?君可知晓文革中的人心惶惶?这都是我们曾经的“落

魄”。但君又可记得虎门上空熊熊的热浪?君又可知晓粉碎四人帮时的举国欢庆?没错,中国人一直未曾忘记他们民族的灵魂!那是他们永恒的,不屈的精神!

“必须敢于正视,这才可望,敢想,敢说,敢做,敢当。”这是鲁迅对曾经的中国人的告诫。而这句话又是否适用于现代中国人?我们中不乏缺少民族精神的人,

没有上进心,崇洋媚外,民族歧视者怕是大有人在。然而人们总以一种抱怨教育、抱怨社会、抱怨国家的心态回避问题,而不是从自身调整。而那些问题也并未有所解决。我们是不是该反省,我们是不是错了?我们是不是已经丢失了民族的灵魂?

我们是不是应该正视这“惨淡的人生”?! 中华民族的灵魂是坚定不移的磐石,是勇往直前的激流,是不朽不折的古树,是昂首挺胸的雄狮!

中国人可能不是最伟大的民族,但中国人绝对是不向任何人低头的民族!所有的辉煌我们都记着,所有的屈辱我们也记着。因为我们知道,这辉煌是所有屈辱的血泪支撑起来的!我们要让所有的后代都知道,中国人面对屈辱并没有妥协,而是在忍辱中丰满羽翼,等待崛起后的一飞冲天!

正如毛主席所说:“数风流人物,还看今朝!”长江后浪推前浪,一浪更比一浪强!我们不能遗忘曾经,我们要铭记历史,铭记所有的屈辱与辉煌,更要铭记那永垂不朽的民族的灵魂!

在这里,开始读懂中国

安妮:

你好! 很高兴得知你和另外七名同学下周来我校交流,也很荣幸成为你的向导! 中国有句古话叫“有朋自远方来,不亦乐乎”,就是说有朋友从远方来,我们非常开心。为了让你更快地了解中国,请允许我提前为你做一些介绍。

提到中国,外国友人最感兴趣的莫过于“Chinese food”。的确,中国的饮食

品类繁多,色香味俱全。作为中国人,我自己这么多年都没尝遍国内的美食! 古希腊哲学家德漠克利特说过,“一生没有宴饮,就像一条长路没有旅店一样。”想必你和小伙伴们已经做好品尝各种美食的准备了。我隆重推荐你们之前先观看一部纪录片——《舌尖上的中国》。中华美食不仅是一种食物,更是一种文化。这部纪录片能让观众在色香味中,深入了解中华美食中蕴含的民俗、伦理和自然观。到时,我会带你品尝你感兴趣的各种美食。

另外,不知你是否有计划去其他城市观光。千万别去担心时间不够,因为我们有世界上速度最快、运营规模最大的高铁。中国的高铁速度快、车次多,安全又舒适。例如,从北京到上海,这么远的距离,不用六小时即可到达! 离得近的城市,更像是同城坐地铁一样,非常方便。等你来中国后,周末一起去周边的城市游玩好吗? 你会

看到更多秀美的风景,吃到更多的小吃,更多地了解中国。

一年前,贵校来留学的朋友们,曾跟我们提起中国的空气污染问题,想必他们也和你交流过。的确,与世界上的一些国家相比,中国的空气质量有待进一步提高。虽然,这是任何国家在现代化发展中都不能避免的问题。值得高兴的是,我们的空气质量正在好转。中国一直都在向各国学习治理空气污染的经验,民众也在努力贡献自己的力量。你知道最近中国流行的共享单车吗? 通过手机程序和移动支付,人们可以随时随地借单车、还单车。全中国,越来越多的人开始选择骑共享单车出行。这种健康又环保的出行方式特别利于改善空气污染。现在,我窗外晴空万里,与济慈笔下的诗句一样,“集群的燕子在蓝天中啁啾”。随邮件传几张照片给你,共享同一片天空。

安妮,真心欢迎你来到古老又年轻的中国! 她有秀美的河山,勤劳的人民,灿烂的文化; 她一直那么友善、丰富、包容、充满活力; 她每一天都是崭新的,每一天都在坚韧勇敢地前行。如果你能全面了解她,相信你一定会爱上她,就如无数个已经爱上她的国际友人一样。

任何一个国家,都只真实地存在于她的每一寸土地上、每一寸时光里。愿这封邮件,为你掀开品读中国的第一页。期待你的到来!

佛莱德,欢迎到山村来做客

佛莱德(Fred)真的又要来中国游览了,这一次,他要来我的家乡,太行山深处的小山村来做客。想不到,这个英国布兰德中学(Blundell's School)的学生,开始对我的家乡情有独钟。

一股欣喜像阳光那样,暖暖地充盈于我的心头。我和佛莱德相识于春节,在长城上,我们用英语交流,彼此留下了电子信箱。前几天,他在微信里告诉我,暑假,他要游览太行山最绿的地方,要我做他的导游。

当时,我听着他的声音,忍俊不禁。他说,不怕辞跋山涉水,日夜兼程,也要抵达我的家乡。我笑哈哈地告诉他,高铁已经延伸到这个小城,高速公里早就通到深山区,哪里还需要他想象中的那番折腾? 也许,佛莱德对中国山区的交通,依然停留在前辈撰写的图书上。100年前,通向家乡的是骡马古道,像蜿蜒的蚯蚓,被无数的挑夫和骡马,踏出了斑斑印痕。50年前,我的爷爷进城,要肩挑百余斤,蹬疼了脚后筋,才赶上通往城市的一辆班车。30年前,父亲去省城读书,绿皮火车的隆

隆声撞击着他的耳膜,从家乡到省城,要走上一天。

如今,家乡到北京的高铁,每天有十多次。我告诉佛莱德,他中午下了飞机,午餐后坐高铁,两个小时后就能抵达小城。再乘车在高速公路行驶一个小时,我们美丽的小山村,正在敞开怀抱欢迎他。 也许他没有想到,中国的高铁如今已经超过2万公里,占世界的65%。星罗密布的高铁网,早已超过了他的国家。我的家

乡距离繁华的都市,只要几个小时的路程。 “美丽乡村”建设,令家乡的景色焕然一新。夏日的家乡,不愧为太行山最绿的地方。山村的庭院美,村容美,稠密的爬山虎密密麻麻地装点着古朴的小屋,院落里有几棵挺拔的槐树,遮掩住日头,令院落里凉凉爽爽。村外就是巍峨蜿蜒的群山,梯田上,板栗和核桃树枝叶伸展,摇

摇摆摆。近处的果林里,叶片鼓掌迎客,颗颗果实缀满枝头。真可谓群山巍峨,层峦叠嶂,青山绿水,果香醉人。

“明月松间照,清泉石上流”“绿树村边合,青山郭外斜”,可以想象,佛莱德置身于如此绚丽的风景,肯定会惊讶,中国的山村如此恬静和舒适,像极了伦敦郊区的那些乡居。虽然中国山区的建设还不均衡,但无疑,家乡的美丽会令他对中

国刮目相看,记忆里抹上一道旖旎的风采。 我想,夜晚,我会和佛莱德促膝谈心。此时,山村不复白天的喧嚣,静得可以听到婴儿的哭声。如果有些许脚步声,狗儿们会狂吠一阵,将主人唤醒。如果佛莱德住下了,我会在婆婆的石头炕上,陪着他品尝着瓜果,练习一下我的英语口语。打开窗帘儿,瀑布般的银色月光泄入,与我们一起享受夏夜的甜美。

我想,佛莱德会在美丽的山村流连忘返。也许,在以前,他和父辈对中国的认识,仅仅停留在崎岖坎坷的道路、苍老贫困的山农、破旧狭窄的乡村。我要告诉他,10多年前,中国的GDP 就已经成为世界第二,高铁连四方,乡村更美丽。中国早已像飞奔的骏马,将贫困和落后,甩给了历史。

暑假马上到了。佛莱德,欢迎你到山村来做客。美丽乡村、美丽中国,定令你留下美好的感慨。你的难忘经历,是我们国家发展的一个缩影,是中国梦的一处璀璨的色彩。

眼界无穷世界宽

“何须浅碧深红色,自是花中第一流”,桂花无己、无功、无名,所以拥有了三秋。“受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,阳光敞开胸怀,拥有了全世

界;人打开门窗,才会永远行走在至真、至善、至美的阳光里。这就是中华儿女传扬和践行的“眼界格局说”——眼界无穷世界宽!

花木因眼界不同而境界各异。“墙角数枝梅,凌寒独自开”是眼中充满自我的孤芳自赏,桀骜中透着孤寒,所以它只能绚烂一隅。“草木知春不久归,百般红紫斗芳菲”是满眼功名的你争我抢,积极进取中透着自我,所以它们只能哀叹春之归去。“何须浅碧深红色,自是花中第一流”是渡人渡己的物我合一,平和淡然中洋溢着高尚与豁达,所以桂花与秋永恒。它不将群芳争艳视为进取,也不将自我封闭视为高洁,而是将全部精神用于酝酿:每一粒花都凝聚了秋之精华,每一次呼吸都散发着灵魂的芳香!为什么柳永热情地歌唱“有三秋桂子,十里荷花”?为什么人们殷切地期望“蟾宫折桂”?因为桂花是深

深体味秋之真谛的哲人,是深沉、浓郁、成熟的象征。它彰显了秋天,也彰显了自己。

人在理解宇宙的运行中提升境界。“受光于隙见一床,受光于窗见室央,受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,原来阳光与人都在成长。当阳光的眼界与身影由窗棂间、窗户、庭户扩大至天下时,它拥有的世界也由一床、室央、一堂扩大至四方。魏源正是在太阳的运行中领悟了眼界和境界提升的关键:所受者小,所见者浅;所受者大,则所见者博。满足于一米阳光的人怎能体味真正的光明与温暖;

睁开双眼看世界才能拥抱时代,拥抱世界。 杜甫说“会当凌绝顶,一览众山小”;王安石说“不畏浮云遮望眼,自缘身在最高层”;庄子笔下望洋向若而叹的河伯,用巨钩巨饵、踞会稽、投竿东海的任公子,井底之蛙与东海之鳖,还有“抟扶摇羊角

而上”的大鹏……汪洋恣肆的笔端分明流淌着两个词:眼界与格局。哲人的话言犹在耳,社会上却早已喧嚣着浮躁、自我、狭隘与浅薄。君不见,“秀”成了“规定动作”:秀颜值,秀财富;秀孩子,秀爱人;秀仁善,秀孝顺!到底是要彰显对方,还是虚荣自卑自私自利地彰显自己?君不闻,“保护自己”成了“必修课”:不与陌生人说话是保护自己的法宝;思想和内心是不敢被阳光触碰的堡垒;“世界那么大”的诱惑敌不过“社会充满陷阱”的恫吓!到底是阴霾太多还是我们自我封闭太小家子气?

“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,是落霞成就了孤鹜,还是秋水彰显了长天?“问汝平生功业,黄州惠州儋州”,是苏轼成就了赤壁与黄州,还是命运与历史成就了大师?我想,成熟的人一定能给出正确的答案:拥有大眼界和大格

局才能趋向真善美的境界。是为“眼界无穷世界宽”。

全国卷II :

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

①天行健,君子以自强不息。(《周易》)

②露从今夜白,月是故乡明。(杜甫) ③何须浅碧深红色,自是花中第一流。(李清照)

④受光于庭户见一堂,受光于天下照四方。(魏源)

⑤必须敢于正视,这才可望敢想,敢说,敢作,敢当。(鲁迅)

⑥数风流人物,还看今朝。(毛泽东) 中国文化博大精深,无数名句化育后世。读了上面六句,你有怎样的感触与思考?请以其中两三句为基础确定立意,并合理引用,写一篇文章。要求自选角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

也谈“敢于正视”

鲁迅说:“必须敢于正视,这才可望敢想,敢说,敢做,敢当。”(开篇当今时代,尤其需要鲁迅样猛醒的灵魂,尤其需要敢于“正视”的精神!(中心论点)

(征引有力,语言好,观点引出很自然)

何为“正视”?《记念刘和珍君》一文中有“真的猛士,敢于直面惨淡的人生”等语,可与“正视”互解。其一,“正视”即是正面直视,不回避;其二,“正视”蕴含勇猛精进的用世精神,不畏葸卑怯;其三,“正视”体现舍我其谁的担当意识,不怠惰消沉。在鲁迅的笔下,那些敢于“正视”的人是“真的猛士”,他们是当之无愧的“幸福者”。可见,“正视”不仅仅是一种态度,更是一种精神,一种情怀!

(分层阐释,层次清晰;议论文的语言特征鲜明)

在鲁迅看来,为打破旧社会的牢笼,必须要有成千上万的“猛士”,以“我以我血荐轩辕”之决心奋斗和抗争。他们必须敢想,才有机会看到“微茫的希望”;他们必须敢说,即使会遭围追堵

截以至“躲进小楼成一统”;他们必须敢做,即使他们知道未必会有鲜花奉献至他们死后的坟前;他们必须敢当,大丈夫生于天下,“我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑。”一个没有英雄的民族是没有希望的民族,同样,一个拒绝

“正视”的时代必将是一个堕落的时代! 这个时代,(有显示针对性的观点)鲁迅似乎被渐渐遗忘了,遗忘了鲁迅的时代似乎真的洒满阳光。然而,我们在遗忘的!人们应该重拾“正视”,正视

传统、正视道德、正视文化、正视已经

“问题”是不能回避的,被无视的“问题”可能深埋“地下”,在数年之后成为新时代文明的“地雷”。我们的基础教育改革天翻地覆,但中小学生自杀问题日趋严重,难道仅仅是要关注孩子积极的情绪?近乎完全功利的教育理念正在使教育走向远离生命尊严的“迷途”!著名的“山东辱母杀人案”所反映的仅仅是伦理与法律的纠缠?人们关注的也许不应仅仅是于欢的改判,而是事件背后可怕的道德与人性!近日发生的“刘国梁被退休”事件难道仅仅是一次教练员与队员的“意气用事”?面对有人性的温度……

毛泽东曾说:“数风流人物,还看今朝!”这吞吐天地的强大自信来自一

个政治家的智慧与胆魄,而这智慧与胆魄也正是源自直面历史与现实的“正视”态度。与天奋斗,与地奋斗,与人奋斗!从不躲避,从不妥协,从不胆怯!

那么,树立大时代自信,请从

“正视”开始!

(阅读本文,思考:1. 文章的容量 ;2. 文章价值;3. 现时针对性) 讨论:自己的文章还有哪些不足?

民族的灵魂

古往今来,历史的车轮如狂风般呼啸而过,卷起的风沙曾湮灭多少辉煌?然而,一直有一群人昂首在天地之间!他们是历史的弄潮者,他们永远忠于自己民族的灵魂(破题),他们称自己为:

中国人。(第一段行文铿锵,议论文语体特征)

《周易》有云:“天行健,君子以自强不息。”诚然,这是中华民族自古便有的民族精神,它作为一代又一代人的精神支柱,屹立千年,以至于时至今日,这种不畏艰险勇往直前的精神仍深埋在我们民族的灵魂之中。

“必须敢于正视,这才可望,敢想,敢说,敢做,敢当。”这是鲁迅对曾经行文轻灵,变化多,直击现实,针对性强)

中华民族的灵魂是坚定不移的磐石,是勇往直前的激流,是不朽不折的古树,是昂首挺胸的雄狮!(排比、暗喻、博喻)

中国人可能不是最伟大的民族(很不严密),但中国人绝对是不向任何人低头的民族!所有的辉煌我们都记着,所有的屈辱我们也记着。因为我们知道,这辉煌是所有屈辱的血泪支撑起来的!我们要让所有的后代都知道,中国人面对屈辱并没有妥协,而是在忍辱中丰满羽翼,等待崛起后的一飞冲天!

正如毛主席所说:“数风流人物,还看今朝!”长江后浪推前浪,一浪更比一浪强!我们不能遗忘曾经,我们要铭记历史,铭记所有的屈辱与辉煌,更要铭记那永垂不朽的民族的灵魂!

除常规优点之外,最主要的还是文章是有价值的,现实针对性强,能够给读者带来拼搏的力量。

眼界无穷世界宽

“何须浅碧深红色,自是花中第一流”(开篇就引用,按要求去写),桂花无己、无功、无名,所以拥有了三秋(从所学的课文中取材,活用能力很强)。“受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,阳光敞开胸怀,拥有了全世界;人打开门窗,才会永远行走在至真、至善、至美的阳光里。这就是中华儿女传扬和践行的“眼界格局说”——眼界无穷世界宽!(破题有力,意境开阔,彰显了作者的品位)

(作者的境界,超凡脱俗了) 花木因眼界不同而境界各异。“墙角数枝梅,凌寒独自开”是眼中充满自我的孤芳自赏,桀骜中透着孤寒,所以它只能绚烂一隅。(取反例论证)“草木知春不久归,百般红紫斗芳菲”是满

眼功名的你争我抢,积极进取中透着自我,所以它们只能哀叹春之归去。(反例)“何须浅碧深红色,自是花中第一流”是渡人渡己的物我合一,平和淡然中洋溢着高尚与豁达,所以桂花与秋永恒。它不将群芳争艳视为进取,也不将自我封闭视为高洁,而是将全部精神用于酝酿:每一粒花都凝聚了秋之精华,荷花”?为什么人们殷切地期望“蟾宫折桂”?因为桂花是深深体味秋之真谛的哲人,是深沉、浓郁、成熟的象征。它彰显了秋天,也彰显了自己。

人在理解宇宙的运行中提升境界。“受光于隙见一床,受光于窗见室央,受光于庭户见一堂,受光于天下照四方”,原来阳光与人都在成长。当阳光的眼界与身影由窗棂间、窗户、庭户扩

大至天下时,它拥有的世界也由一床、室央、一堂扩大至四方。魏源正是在太阳的运行中领悟了眼界和境界提升的关键:所受者小,所见者浅;所受者大,则所见者博。满足于一米阳光的人怎能体味真正的光明与温暖;睁开双眼看世界才能拥抱时代,拥抱世界。

杜甫说“会当凌绝顶,一览众山缘身在最高层”;庄子笔下望洋向若而叹的河伯,用巨钩巨饵、踞会稽、投竿东海的任公子,井底之蛙与东海之鳖,还有“抟扶摇羊角而上”的大鹏……汪洋恣肆的笔端分明流淌着两个词:眼界与格局。哲人的话言犹在耳,社会上却早已喧嚣着浮躁、自我、狭隘与浅薄。君不见,“秀”成了“规定动作”:秀颜值,秀财富;秀孩子,秀爱人;秀仁善,秀孝顺!到底是要彰显对方,还是

虚荣自卑自私自利地彰显自己?君不闻,“保护自己”成了“必修课”:不与陌生人说话是保护自己的法宝;思想和内心是不敢被阳光触碰的堡垒;“世界那么大”的诱惑敌不过“社会充满陷阱”的恫吓!到底是阴霾太多还是我们自我封闭太小家子气?

“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,是落霞成就了孤鹜,还是秋水彰显了长天?“问汝平生功业,黄州惠州是命运与历史成就了大师?我想,成熟的人一定能给出正确的答案:拥有大眼界和大格局才能趋向真善美的境界。是为“眼界无穷世界宽”。

(丰富文章的内容,从自己掌握的资料中信手拈来,自然妥帖,大气磅礴)

所谓“故乡”

杜甫诗中道:“露从今夜白,月是故乡明。”其实哪里不是幽蓝的夜空和象牙白的月亮,为何偏偏在“故乡”看到的那一颗,分外地明亮皎洁呢? 中国人常常对故乡有一种奇怪的执念。尤其是那些带着一身酸气的文人骚客,那些身居海外的漂泊游子,人至中年后,几乎无一例外地开始怀念故乡,寻找故乡,时不时感叹一句,再也回不到记忆中的“故乡”。

而这也不难理解。他们中的许多人怀念的,是在那个“故乡”中,他们所度过的童年与青春。我们的传统总是鄙弃喜新厌旧之辈,因而也就造就了更多怀旧,恋旧的人。他们对故乡的留恋,

其实是一种“忆往昔”,他们的乡愁,愁的是自己回忆中最为美好无忧,却再也回不去的青春年少。

这其中的另一些人,他们所寻找的,则是自己的“根”。一生二、二生三、三生万物。我们的文化,便是从这样一个“源”,一个“根”,伸展出繁茂壮丽的无数枝叶。而对于一个人来说,他的躯体生于父母,因而要重孝道。他的思想源于自然的伟大和祖先的智慧,这些“根”,在他最初开始的地方。他们寻找记忆中的故乡,寻的是这思想的源头,寻的是自己的“根”,有些人与他的父母、长辈不生长在一个地方,他其实有两个故乡。这两个地方思想、文化的共同引导,才成就他这样一个完整的人!

人们对故乡的感情往往十分复杂。它常会让人有“家”的归属感,也会产

生“何须浅碧深红色,自是花中第一流”的认同感。少年人常常想要离开家乡,他们所想要的,是外面能让他们自由飞翔的广阔天空;中年人常常想要回到家乡,他们所想要的,是故乡记忆中的童年快乐和年少轻狂。人生像一个无休止的循环,从蹒跚学步到步履蹒跚,大家年复一年,每一个人,每一个人生,我们做着同样的事情:醒来,又睡去;活着,便走向死亡。曾经在故乡看腻了的黄橙橙的月亮,成了长大后眼中最明亮的一颗牵挂!

“露从今夜白,月是故乡明。”当你历尽沧桑,别忘了回家的路,那个笼罩着皎洁月光的故乡,还在等待着当年那个轻狂少年人!

全国卷III :我与高考或我看高考(适用地区:四川 广西 贵州 云南)

22.阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

今年是我国恢复高考40周年。40年来,高考为国选材,推动了教育改革与社会进步,取得了举世瞩目的成就。40年来,高考激扬梦想,凝聚着几代青年的集体记忆与个人情感,饱含着无数家庭的泪珠汗水与笑语欢声。想当年,1977的高考标志着一个时代的拐点;看今天,你正与全国千万考生一起,奋战在2017的高考考场上……

请以“我看高考”或“我的高考”为副标题,写一篇文章。要求选好角度,确定立意;明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

高考作文作文4300字

初三作文

1 阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最

2 富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日 [点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕

主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行

3 驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评] 这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊 一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

4 然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评] 这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

1 阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

给外国友人的一封信

外国朋友们:

你们好!

很高兴能有这个机会向你们介绍我的国家——中国。中国就像一本大书:既饱经沧桑,又历久弥新;既沉郁厚重,又轻盈飞扬。希望我能帮你们读懂这本大书。

说到中国,你们首先会想到什么?想必是长城。长城是我国古文化的象征。朴素而智慧的中华儿女在上下五千年的时光中塑造了灿烂的文明,而长城正是其中最闪亮的一棵明珠。但是,长城的闪亮,不仅仅是因为它还是建筑史上的奇迹,而更是因为它还是中国谋求合作与发展的象征。

你们或许感到惊诧:城墙难道不是战争的产物吗?是,但又不全是。在中国两千年的封建史中,长城早就扮演起了“贸易站”的角色。汉人来长城边贸丝绸,卖陶瓷;而胡人则来到长城边贩良马。双方合作交流,相处融洽。历史上的中国,不仅仅是一个有实力的强国,更是一个爱和平,友好的大国。正是因为这种谋求合作和发展的智慧,让中国的文化在与外界文化的交流之中变得愈发灿烂。英国历史学家汤因比曾说过,如果让他选择,他会选择出生在公元2世纪的中国西北,因为那里聚集了中国、匈奴、印度等多种文化。他的话,正是古中国的一个写照——强大而友好,并积极地合作与发展。而长城,以及以长城为起点的丝绸之路,则是最好的见证人。

时光飞逝千年,今天的新中国早已不是当年的模样,长城亦不再是边贸站,但中国人谋求合作与发展的思想却未曾变过。想必你们都听过“一带一路”,那正是新时代中国合作发展的里程碑。尽管时光匆匆,千年已逝,中国也亦曾饱经风雨,但如今的中国——一个爱和平的友好大国,一个有实力且负责任的世界强国又站了起来,主动地挽起陆上、海上两条丝绸之路,牵起邻邦们的手,一起谋求合作与发展。这不仅是大国的实力展现,更是大国的智慧体现。古老的长城,古老的丝路终于绽出了新的光辉。

与此同时,中国的创新之路也在快速发展。自从中国实行科教兴国、创新驱动的战略。中国更是日新月异,自主研发的高铁不仅便利了无数国人,更出口到国外,成为了市场上最

2 富有竞争力的一流科技产品。我们中国有句古话说:“周虽旧邦,其命维新。”希望你们能不断地用新眼光来看待我们中国,一定能收获良多。

这,就是我们中国,既有灿烂的文明,又有辉煌的明天!中国,一个爱和平的友好大国,一个有责任心的强国,一个谋发展求合作,并善于创新的智慧之国,欢迎你们!

某学生

某年某月某日 [点评]

作者审题准确、读者意识鲜明。文章采用书信体,亲切自然地向外国朋友介绍自己的国家,饱含感情地描绘了既有灿烂文明又有辉煌未来、谋求合作与发展的美好的“中国形象”。作者选取了“长城”“一带一路”“高铁”三个关键词,以一种历史和发展的眼光贯通古今,从“长城”作为中国谋求合作与发展的见证,到当今中国“一带一路”战略所体现出来的谋求合作与发展的大国智慧,再联想到“高铁”为代表的创新科技产品走向世界的新发展,关键词之间围绕

主题建立了内在的有机关联。

全文思路清晰,过渡自然,修辞恰切,语言有文采,格式正确。但文章对第三个关键词“高铁”的阐释相对简略,如只选择前两个关键词行文,全文内容将更为集中深入。另外,“象征”一词改为“见证”会更准确。此文是一篇读者意识鲜明、优秀的考场佳作。

华南师范大学文学院 邓玉环

丝路驼铃 驶向和平

漠北之雪带来朔方的问候,江南的风吹来南方的祝福,这是我站立的黄土,这是我自信的中国。此刻,这个高速发展加速快进的中国,在驼铃的轻响中,在高铁的轰鸣中,载着无数国人的荣光和梦想,驶向和平远方。依我所认识的中国,让我为她赋上21世纪的关键词——一带一路、高铁奔驰!

这是一个风云变幻的时代,英国“脱欧”昭示着全球旧秩序的岌岌可危,特朗普的新政则拉开了新时代不确定性的帷幕。而就在此时,远古的丝绸之路上再次响起清脆的驼铃。中国携手沿线伙伴,为干旱的大漠汇入一缕缕甘泉,各国积水成渊,汇聚成一条和平与发展之河,为热浪侵蚀的沙漠送去清凉。一带一路,是中国21世纪战略中的重要一步,我们背负着“复兴中华”这一沉重却坚定的理想,在国家棋局上走出“新丝路”这至关重要的一子,这体现了中国作为有责任有担当大国的和平崛起,更是对“永不扩张”诺言的庄严履行。一带一路,惠及的不仅仅是中国,更多发展中国家从中获益。发展本国。兼顾他国,这是我所认识的中国。

一带一路是中国战略,而高铁则是承载一带一路计划的载体。中国高铁,是“中国创造”技术“走出去”的世界名片。极高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技术,都彰显了中国不再受困于“国际流水线”的决心,以及为国攀登“微笑曲线”上游的斗志。一带一路的基本办法是通过扶持周边及沿线国家,大力兴办基础设施来促进各发展中国家的发展,而高铁正是兴办基础设施的不二之选!于是,一条条钢铁巨龙在非洲、亚洲的版图中飞驰,在新丝路上行

3 驶……这一条条高铁,带动的不仅是各国经济的飞跃,更是各国文化的交流、政治的互信。一支支铁轨,让远在天边的人们握手拥抱,一个个“子弹头”列车,划过黎明的曙光,为沿线的人们带来新的机遇。新丝路上飞驰的高铁、华夏版图内交错的高铁,是我所认识的中国。

我所认识的中国,是拥有千年文明的华夏古国,而这个古老的国家,正躬逢着属于她的大时代。这是她艰难转型的困难时期,却也是她高速发展的飞跃时期。我所认识的中国,由每一个国民个体所构成,我们为高铁经过的每一段路程而骄傲,为新丝路上每一次中国担当而倍感荣光。这是自信的中国,这是我所认识的中国。

和平高铁,驶向发展未来;丝路驼铃,摇响自信中国。

[点评] 这是一篇忠实记录“我所认识的中国”的散文。

作者抓住“一带一路”和“高铁”两个关键词,以极具文学感染力的“沙漠甘泉”和“钢铁巨龙”来类比,生动贴切地勾勒出自己眼中的中国形象。作者对于两个关键词的理解是到位的,能透过“新丝路”这样的中国战略,以及“高铁制造”这样的中国技术,看到发展与和平的强国方向,看到担当与自信的大国精神。

全文语言流畅灵动,结构清晰紧凑。作者以“丝路驼铃”和“和平高铁”统领标题、开头和结尾,同时,又以“我所认识的中国”一句贯穿文章主体,将关键词所体现的中国精神和中国形象有机融合,既有个人情感的融入,又有国际视野的解读,同时兼顾时代特色和科技特征,显示了作者较高的政治素养和文学表现力。可以说,整篇文章,字里行间透露的都是作者的骄傲和自信。诚如文中所言“我所认识的中国,由每一个国民个体所构成”,一个强大的国家必定是由无数个幸福个体构成,个人骄傲和国家自信,从来都是密不可分。

华南师范大学文学院 徐珊 一碗一筷诠中华

白落梅曾写道:“那小小的瓷碟里,竟品出了海的包容,天的旷远,地的辽阔。尝难尽的是食物千味,吃不完的是人生百态。”中华食文化源远流长,千百年来一句“民以食为天”竟令无数文人骚客、权贵宠臣、普通百姓竟折腰,不妨夹起一双木筷,从胃开始,读懂中华。

古来便有七俗:“柴米油盐酱醋茶。”从原始人的“茹毛饮血”到如今“蒸煮炒焖炖”,火的使用,让中国人的餐桌走向多元。而这,恰好体现了古人们的创新精神。倘若没有创新思维,又怎会有火苗的出现?又怎会有火种的保留?“食色,性也。”儒家先哲早已道出国人性格真谛。

食物承载的还有人们的性情。广东人好喝汤,正如广东人的性格,温润谦和;四川人爱吃辣,也恰体现了川妹子、川哥哥们的好爽直率;京城烤鸭色泽金黄,制作讲究,不正是京城“老炮儿”们谨慎机智的最好表现吗?凡此种种,不一而足。酸甜苦辣咸,五味全。五味构成一桌满汉全席,菜式多样,人也多样,中国人就是如此多元。食物上多依附的不乏中华传统。元旦吃饺子,元宵吃汤圆,端午吃粽子……食物们的名称由于谐音也被用来传递美好愿景——年年有“鱼”,汤“圆”团圆……这些都体现了先人们卓越的智慧以及虔诚的美好祝愿。

4 然而,正如《月亮的六便士》所言:“任何硬币都有正反面。”在食品行业迅速发展的今天,其背后透露出的一些弊端也引发了人们的恐慌。不知从何时起,三鹿奶粉开始代替了三聚氰胺,红心鸭蛋成为了苏丹红浆液的代名词,虾不只是虾,而是注胶虾……渐渐地,人们谈“食”色变,浮云蔽目,食物难辨好恶,这正折射出今日中国个别商家眼里唯利是图,罔顾他人安全,实在是“利欲催人万火牛”,悲哉!

所幸中华民族没有放弃抵抗。食品监管力度的加大、有关法律的出台、执法程序的严格……均在扼杀着不良商家的坏念头。最终,蔽目浮云将被吹薄,也不再会因为“不见长安”而发愁了。

装盛中华美食的瓷碗,素胚勾勒出细致纹路,碗身描绘艳丽的花,这是中华民族千年手艺传承,历史沉淀;夹食中华美食所用木筷,竹香仍溢,挺直坚韧,恰如中华民族性格刚直正义,不阿不谀。

中华美食折射的,除了文化还有人性;烹饪方式的改进始发于人们的创新思维,源起于人民精益求精的追求;“纵有安全小隐患,重典治理安人心”更是体现了中华民族的责任心之强大。捧起一碗,执起一筷,于色香味俱全的中华美食中,歆享中国特色中国味吧!

[点评] 这是一篇优秀的议论文。

本文作者选择了“中华美食”和“食品安全”这两个关键词,向读者介绍自己对当代中国的认知,二者之间有着密切的关联,而且在文中多次点明“从胃开始,读懂中华”“中国人”“中华传统”“中国特色中国味”等,符合题意。

该文中心鲜明,寓意深刻,层次感强。先从历史发展的角度写中华美食,赞美中国人的创新精神;接着叙写各地的美食,称赞美食样式丰富多彩,并提到人的“多元”;然后进一步挖掘美食及食具(瓷碗和木筷) 的文化内涵;同时也提出了美食背后的隐患一一食品安全问题,并指出这些问题得到了控制及整治。文章内容丰富,论证层次严谨,逻辑性强,分析辩证。

第一自然段开门见山,提出论题“从胃开始,读懂中华”。结尾三段归结全篇,并进一步扣题,使主题得以升华。文章结构严谨。语言表达流畅,富有文采,句式变化较多,并时而引用或化用名言名句,书写也十分漂亮。

当然,文中也有不足。如开头引用白落梅的话,查无出处;“元旦吃饺子”提法不当等。有的语言表述欠妥,如“所幸中华民族没有放弃抵抗”等。但瑕不掩瑜,此文仍然是一篇难得的考场优秀作文。

广州市教育研究院 唐吉民

全国卷作文评讲作文11500字

初一作文

1

全国卷I 作文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。 请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

这12个关键词可以大体上分为如下几类: 1. 中国先进理念或技术:一带一路、美丽乡村、高铁、移动支付。

这些关键词可以展现开放包容的中国,展现中国的改革开放成就。

2. 中华传统魅力象征:大熊猫、中华美食、长城、京剧。

这些关键词可以展示中华传统魅力,展现中国的五千年的特色文化。

3. 优缺点共存的现象:广场舞、共享单车。

这些关键词可以展示中国民众生活和新生事物,属于优缺点共存现象。广场舞有利于锻炼身体,强身健体,但也存在扰民噪音问题。共享单车符合低碳出行理念,为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。但也随之产生一系列问题,比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。要扬长避短,发挥优点,改进不足。

4. 亟待改进的问题:空气污染、食品安全。

这些关键词展示需要改进的问题,经济发展的同时,也要治理空气污染、保障食品安全,保护好环境,我国既要金山银山,更要绿水青山。

建议考生选取三个关键词,从正面关注国家发展,肯定国家发展中的辉煌业绩,也可以在肯定成绩的同时,指出前进中需要改进的问题,并进一步提出改进措施。 如,我们可以从对中国悠久历史、传统文化(长城、京剧等)的介绍开始,带领外国留学生了解中国的昨天和文化魅力;再让他们读懂一带一路的历史渊源和当下意义;我们也可以带领他们或共享单车,或坐上高铁,畅游美丽乡村,或者欣赏憨态熊猫,看看大妈广场舞,品尝中华美食,或者享受移动支付,共同探讨食品安全和空气污染的全球性话题。

其他写作思路:

一带一路+高铁:

高铁中国近年来基础建设的最伟大成就,一带一路将带动以高铁为代表的中国制造、技术、产业走向世界。考生可从高铁成就、影响,结合一带一路的重要意义,向外国青年介绍中国制造的辉煌成果及美好前景。

一带一路+长城/京剧/美食:

一带一路重在民心相交,而人文交流就是一项重要内容。

作文可以从以下角度展开:历史维度:一带一路促进了中西方文化的交流,文化交融产生的艺术成就数不胜数,可向外国青年介绍哪些中国名片是中外交流的成果。现实维度:一带一路是外国青年了解中国的窗口。

中华美食+食品安全

外国人对中华美食存在很多误解和偏见,可向外国青年介绍中华美食的派系,制作工艺,推荐《舌尖上的中国》,消除他们对食品安全的担忧。

中华美食+移动支付

移动互联时代颠覆了桌面互联网时代的生活方式,创造了新的信息传播模式和商业模式,以前想都不敢想的事情——不带钱就能买东西,现在却变成了现实,这也中国技术发展的结果,考生可从文化交流角度,介绍中华美食派系及当前美食行业的移动支付情况。

2 高铁+大熊猫

考生可从高铁、大熊猫作为中国的两张名片,是世界人民了解中国的窗口着手,可向外国青年介绍中国在高铁基础建设方面取得的伟大成就及大熊猫作为文化名片促进中外交流的情况。

高铁+移动支付

当前,移动支付已经遍及中国的各个角落,大到企业合作,小到衣食住行。考生可从,随着“时尚、便捷、安全”的高铁移动支付服务的推行,我们的旅途将会更加的方便、快捷,更加的舒心和欢心,高铁移动支付也成为时代的新宠儿等角度来写。

空气污染+美丽乡村

向外国青年介绍中国美丽乡村建设情况,考生可从美丽乡村,是建设社会主义新农村的重大历史任务时提出的“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”等具体要求。

空气污染+食品安全

考生可从空气污染及食品安全是我国面临的两大挑战出发,向外国青年介绍我国所采取的措施及所取得成果,并且阐明自己面对空气污染及食品安全问题的态度。

广场舞+京剧

京剧是国粹,是高雅艺术,拥有广泛受众。广场舞是近年来中国百姓参与度最广的健身项目和娱乐活动。可以向外国青年说明:中国人娱乐活动的多样化,雅俗共存,都代表了中国人对生活的热爱和美的追求。

广场舞+美丽乡村

美丽乡村不仅仅指自然环境,也指人文环境。近年来,我国农村的精神文明建设和生态环境建设一样,取得了长足进步。遍布农村各类文化广场的广场舞,就是群众喜闻乐见的娱乐方式。除了广场舞,今日农村还有很多富于创新性的娱乐活动,在为美丽乡村添彩。

共享单车+移动支付

共享单车之所以能在中国快速发展,离不开移动支付的普及。这两项中国互联网产业的创新项目,深刻改变了国人的支付方式和出行方式,成为城市年轻一族的最爱。互联网领域,是中国创新创业的集聚地,也是中国经济发展方式实现弯道超车的机遇所在。

共享单车+空气污染

共享单车代表的是绿色出行,对减少城市的机动车使用具有重要意义。中国近年来的空气污染让外国人谈霾色变,改变这种状况需要每一位国人的努力。绿色出行,就是每个人力所能及的。而且每一位中国人也愿意为减少污染做出贡献。

可以选择“一带一路”“高铁”“京剧”,畅谈“一带一路“战略,可以带动中国”高铁“的出口,可以扩大以”京剧“为代表中国传统文化的影响。

又比如,可以选择“空气污染”、“共享单车”“移动支付”。共享单车广泛使用,可以一定程度上解决空气污染的问题,有利于人们的健康,而移动动支付又为共享单车的使用提供了方便和技术支持。

范文

中国的世界 世界的中国

——致外国友人唐纳德的一封信

唐纳德先生:

您好!

见字如晤,您对中国的飞速发展感到惊讶。现在,我作为您在中国的导游,就请允许我用三个关键词来为您介绍一下中国:

一、长城:中国有句古话:“不到长城非好汉”。长城,是世界八大奇迹之一,是勤劳勇敢的中华民族用智慧和血汗奉献给世界的文化瑰宝。它最早修筑于秦朝,相传是秦始皇为了抵御北方游牧民族的入侵而建造。后来经过历朝历代的扩建,规模达到一万里,故称为万里长城。据说,也因此成为宇航员在外太空能够看到的唯一的地球建筑。这让每一个中华儿女都倍感骄傲自豪,但是,长城,被中国人民崇敬,绝不仅仅因为它自身的巍峨雄伟,绵延万里;更重要的是,它是

3 中华民族坚强不屈的精神象征。您是个汉语通,一定听说过这样一个成语:“众志成城”。中国是一个爱好和平的国度,但是如果我们美丽的祖国遭受到危险,所有的中华儿女,会用自己的血肉筑起新的长城,这是长城留给我们宝贵的精神遗产。

二、美丽乡村:如果说,长城是古老中国的象征,那么美丽乡村则是现代中国的缩影。说到现代化,你的脑海中,也许会呈现出帝国大厦的宏伟,时代广场的喧哗。的确,这是很现代。但,这也许是你们的现代化,但这绝不是中国现代化的全部。两千年前的中国思想家孔子曾说:“君子和而不同”。我们走的是具有中国特色的现代化道路。这里的中国特色,就包括美丽乡村建设。正如你所了解的,中国有八亿多的农民。他们绝大多数生活在乡村,把乡村建设好,就是为最大多数的中国人谋福利。这是从物质层面而言,从精神层面来讲,乡村是中国人的灵魂故园,是中国人的文化之根。在全球城市化进程中,越来越多的人从乡村走向城市,但是在午夜梦醒时分,却寻不到儿时那条清澈的小溪,看不见村口的那株合抱粗的大槐树,听不到爷爷摇着蒲扇讲的遥远的传说„„因此,我们既要现代化的金山银山,更要美丽乡村的绿水青山。你来到中国的第一站,急冲冲要看的乌镇,正是美丽乡村的代表。

三、一带一路:前面两个都是中国的世界,“一带一路”的提出,彰显出中国作为世界的一份子,所担当的责任。圣经说:“己所欲,施与人”。中国提出这一理念,就是希望和世界一起共同发展,共同繁荣。

好了,就说这么多,希望你爱上“中国的世界”,更希望你能宣传“世界的中国”

此致

敬礼!

您的朋友:艾中华

2017年6月7日

乌云难掩背后的阳光

从新中国浴血奋斗的成立到举世瞩目的改革开放,中国又一次渐渐地走向了世界舞台中心。当全世界的目光都注视着我们,在镁光灯下,一切似乎都被放大,存在的问题更加突出,像饱受诟病的雾霾,但取得的成就也更加耀眼,如“移动支付”和“一带一路”。倘若要向外国朋友介绍中国,我会自信地说乌云难掩背后的阳光。

虽然我们取得了长足的发展,但在国际舞台上,掌握话语权的还是欧美诸国。只要中国一出现什么问题,在外媒的报道中好像就会被无限地放大。外媒怎么报道,我们干涉不了。但是我们自己也是如此,仿佛眼中只能看到挥之不去的乌云。指出问题批评不足可以,柴静《穹顶下的中国》就展现了我们在发展中带来的巨大的空气污染。但偏见和激动就不可取了,马里兰大学留学生杨舒平的演讲就有点欠公允。

或许是受东方主义的影响太深,中毒太深,提到任何问题,我们都要拿美国、德国等西方发达国家相比,真是言必称欧美。不过,这也是好事。把强者作为参考对象,是一个国家追求进取应有的精神。

然而,却也没有必要把欧美诸国捧上天,好像中国就是水深火热的地狱,外国就是世外桃源的天堂。事实果真如此吗?世界的领导者美国总统特朗普前不久就很有个性地宣布退出《巴黎气候协议》,这让“五美分”人士情何以堪,这让“甜美空气者”何以自处。所以说,中国未必是地狱,外国也不尽是天堂。我们有雾霾,外国就没有空气污染吗?

古人说,瑕不掩瑜。成就不能掩盖问题,但问题也不能否定发展。我们不只是有着人人掩鼻的沙尘和雾霾,也有着追求更好生活的“移动支付”和天下一家的“一带一路”。

阿里巴巴的创始人马云豪气冲天地说,他要在五年之内消灭现金。我们不知道他的壮志是否能实现,但他带改我们的变化却是是实实在在的。不必说前不久浙江杭州公交车全面接入支付宝移动支付之事,就连菜农卖菜都可以扫码支付了。移动支付宝除了马云的支付宝,还有马化腾的微信支付以及银联的闪电付。移动支付只是中国发展的一个缩影,它代表着这个国家不再闭关锁国,不再固步自封,而是有着科幻作家刘慈欣写出不朽作品《三体》的眼光,向着远方看,向着未来看。为了更加便捷诗意地生活,我们的移动支付在努力着。

4 “移动支付”或许还局限于国内,但“一带一路”却有着更加宽广的胸怀。我们依旧秉承着祖先“仁政”以及“以和为贵”的准则,与其他各国人民共同发展。恢复大唐气象是我们的梦想,但依靠武力的征伐却不是我们的手段。“新丝绸之路”重启和“亚投行”的建立,是我们的善意,也是我们为了人类美好生活的一份努力。

如果说“移动支付”是“虚”,那么“一带一路”就是“实”,一虚一实,虚实相生,这是八卦,这是太极智慧。我相信虚实相生下的中国,不只是有乌云,还有乌云背后的阳光。

中国新休闲、新出行和新支付

若要我用三个关键词给外国友人来呈现我印象中的中国的话,我愿意用广场舞、共享单车、移动支付这三个关键词。这三个词都围绕着中国人口多的国情特点,人口多,广场舞能火热,共享单车有市场,移动支付可流行。

首先是广场舞,它是近几年来才出现的休闲活动。城市居民尤其是其中的大妈们成群结队来到广场、公园等开阔的地方一起跟随着音乐的节奏跳着动作较为简单的舞蹈,随着这种活动的火热,就诞生了一个新的舞种-广场舞。广场舞的流行不是偶然的,它大概有以下两个原因。其一,城市人口密度大,城市居民特别是其中中老年人的休闲活动很单一,活动范围很有限。除了家里,广场、公园、和大街为他们休闲活动的主要场所。其二,体育锻炼是维持身体健康的主要手段,而常规的体育锻炼因为其强度大的原因,更适合于年轻力壮的人,并不适合年纪稍大者。而反观这广场舞,节奏感强,动作简单,还可以结交其他一起跳广场舞的人,既能满足健身的需要,又能满足社交需要,这对于提高中老年人的身体、心理素质很有帮助,因此,广场舞成了中老年人休闲活动的首选。而随着广场舞的火热流行,一些年轻人也随着家里人加入到广场舞者的行列,广场舞也从城市流行到农村。

但是,随着越来越多的人进行广场舞活动,原本有限的活动空间变得更紧缺。广场舞者们不仅在公园、广场跳广场舞,有部分广场舞者还在篮球场进行,这妨碍了年轻人进行的篮球运动,同时,跳广场舞时放的音乐也很大程度上影响了周围居民的生活。一个新兴的中老年人的休闲方式因为人多而能形成大氛围,也因人多而遭遇挑战,这需要更好的管理方式。

然后是共享单车和移动支付。共享单车是在一些大城市新兴起的事物,共享单车可以作为人们短途的代步工具,租金便宜,使用方便,同时还能减缓交通压力。共享单车的流行与它的便捷以及便宜的租金不无关系,人口众多的国情使得中国也成为世界最大的消费市场,使用的人数多降低了单车运营公司的成本,最终的结果是运营公司和单车使用者的共赢。尽管近来有竞争者故意损坏共享单车的现象,但也无法阻挡共享单车的流行。而移动支付,是指在移动网络下进行的在手机等终端进行的交易活动。它的建立在中国众多的人口基础上的较低的收费和便捷,使得人们纷纷选择移动支付。人们在中国用手机刷公交,用微信、支付宝的支付功能进行购买或者出售商品的活动,解决了出门要带现金的烦恼,这可谓是中国历史上的突破,但移动支付过于依赖网络,有被电脑病毒影响的隐患。

人口众多是中国的基本国情,要了解中国,也必须要了解中国人当下的生活方式,特别是人们的新流行的休闲活动——广场舞;人们的新流行的出行方式——共享单车;人们的新流行的经济交易方式——移动支付,尽管这些新方式各有优缺点,但是瑕不掩瑜,同时也反映了中国人当下的生活方式和态度。

美丽乡村,魅力中国

一别经年,当火车越来越靠近故乡时,我的心就越忐忑不安起来,或许这就是所谓的“近乡情怯”吧……

我出生在农村,因为贫穷和落后,那里一度成为我想努力挣脱的枷锁。那里没有宽阔的马路,没有干净的自来水,没有洁净的厕所,有的只是下雨后提起左脚却拔不出右脚的泥泞小道,有的只是或建在山坡或建在平地的高低错落的土坯房,有的只是鸡飞狗跳、一不小心会踩到鸡鸭粪便的院子,有的只是妈妈生火做饭时灶膛里冒出的呛人的浓烟……多年后我终于过上了干净整洁的城里人生活,然而随着年龄的增长,对那个曾经贫穷落后的故乡,我却莫名地怀念起来。是该回去看看了!

5 当大巴车终于在小镇上停下时,我被眼前的景象惊呆了!从前车辆驰过会扬起阵阵砂石和灰尘的街道变成了宽宽的干净的沥青马路;从前高低不齐的土坯房变成了一排排整齐的三层小楼,楼前还停放着各色家用轿车;通往家的小路旁建了一个文化广场,听妈妈说,年老的婶婶、漂亮的新媳妇经常到这儿来跳广场舞……这里还有蔚蓝的天空,有碧绿的稻田,有推门就可感受到的鸟语花香。这里的生活早就不是我童年时破败的样子,这美丽而又时髦的乡村倒让我有几分羡慕起生活在这里的父老乡亲们来!

我怀念家乡不仅是因为牵挂着生活在这里的父老乡亲的生活,还因为那让人魂牵梦绕的家乡美食的味道。让我最难忘的是故乡的糍粑。这是一种用新收的糯米做成的食品。妈妈每每把新收的糯米淘洗干净,然后放进高高的蒸笼里用大火蒸,蒸好之后需将那冒着白烟的香喷喷又黏黏的糯米倒进大瓦盆里,然后找来干净的棒槌,吆喝一声,孩子们便来帮忙捣,直到看不见整粒的糯米为止。妈妈再将捣好的糯米整平切成片状,等待晾干水分。食用时再将晾干水分的糯米片也就是糍粑泡泡水,放油锅中煎,煎软之后洒上一点白糖和芝麻,香甜软糯的糍粑就做好了。看着孩子们围着灶台流口水的样子,妈妈总是笑骂我们没出息!如今,这份美食依然是故乡逢年过节时招待亲朋好友必备的食品。

“来,过来试试外公给你买的车!”父亲一声吆喝把我从回忆中拽了回来。儿子便兴高采烈地坐上了原本以为只有在城里才能坐上的仿真电动玩具车。“这是去哪儿买的?很贵吧?”我问。“不贵!你爸网上买的!”妈妈回答说。我瞪大了眼睛,惊讶得说不上话来。什么时候六十多岁的老大爷也变成网民了?妈妈说前几年村里拉上网线了,爸爸看年轻人经常上网买东西,又好又便宜,便让村里的年轻人教教怎么用,没想到,还真学会了!如今,还有了自己的朋友圈,微信视频聊天什么的早就不在话下!

……

故乡似乎没变,依然有亲切的香甜的味道;故乡又似乎发生了翻天覆地的变化,这里有舒适的生活,时髦的老人。而我相信,这样传统和时髦相结合的乡村只是中国千千万万个乡村的一个缩影。美丽的乡村,充满魅力的中国!我终于理解了艾青的话——“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这土地爱得深沉!”

日行千里和绿色骑行下的中国

中国有着相当丰富的关键词,有历史悠久的京剧、长城,有宏大长远的一带一路,有高大上的高铁,有与你我息息相关的食品安全、空气污染,也有新生时尚的共享单车、移动支付,有憨态可掬的大熊猫,有接地气的广场舞······若是让我选择关键词来给外国青年来介绍中国,我会选择与人们的衣食住行中的行----高铁和共享单车,来读懂中国。

同是交通工具,这一快一慢之间,却折射了中国的不同方面的魅力。

自古以来,空间上的距离是阻隔交流的重要因素。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,为尝岭南一颗荔枝,损耗了多少人力物力;“青青河边草,绵绵思远道。远道不可思,宿夕梦见之。”梦得见倒好,倘若是“我今因病魂颠倒,唯梦闲人不梦君”,那倒是更凄惨了。虽然,距离为文人提供了丰富的诗歌素材,但是相思之苦也实在是让人煎熬。除此之外,远距离对经济的影响更是不可忽视。而这快速的高铁,如一条腾飞的龙,正载着满怀思念和希望的人们,带着远方的资源,驶向全国各地,让日行千里甚至日行万里不再是梦想,让相思断肠的愁绪化作云烟,让“东南飞的孔雀”不再奔波,也让各地资源更快地得到利用······高铁,是交通科技迅速发展的产物,它的快,既是国家综合实力增强的体现,更是国家在人们幸福感方面的投入的见证。

与高铁的疾驰千里相对的是共享单车的绿色慢骑,在各大城市街头的出现的共享单车,更是社会民生以及文明发展的重大举措。

众所周知,共享单车不仅仅解决了“最后一公里”的难题,成功地接驳了公共交通,也为绿色低碳出行提供了物质支撑。公共汽车与地铁未能开到家门口,共享单车二维码一扫,家中的饭菜香便触手可及;闲暇的周末,三五成群,到附近公园游玩,低碳无污染的共享单车便是最优选择,在骑骑停停间,在鸟语花香中,感受那骑行带来的乐趣,享受大自然的细微之美。借车与还

6 车的二维码“扫一扫”,这不是充分利用信息科技吗?而这随手的一取一还,绿色低碳生活的理念也逐渐深入民心,不正正为当下令人揪心的空气污染贡献了一份力量吗?

不可否认,快的高铁和慢的共享单车相得益彰,相辅相成,为人们的生活带来了极大的生活便利。当然,天下物无全美,新生的事物都有一个发展的过程,高铁在技术方面还有一些攻关的难题,共享单车在管理方面也存在着比较大的提高空间,但是“从无到有”已经是一个历史性的突破,“从有到优”更是指日可待。

“窥一斑而知全豹”,行只是生活中的一个方面,而这一方面便给我们呈现了一个正在经济、科技、环境、人文都在不断发展中并且达到了一定高度的中国形象,通过高铁和共享单车,我们读懂了中国的梦,那个实实在在为人们创造幸福的伟大之梦。

龙之今昔,长城高铁

亲爱的外国友人:

您好!

很荣幸能够有这次机会通过写作让您进一步了解中国,但我绝不敢说此文能让您“读懂中国”。因为中国幅员辽阔,地大物博,绝非我能凭一己之文能让您“读懂”的。为此,我只能选取其中的两个关键词“长城”、“高铁”,为您勾勒中国的今昔。

“遥远的东方有一条龙,它的名字就叫中国”——龙,是古老的中华民族图腾,也是源远流长的中华文明印记。

在中国古代,作为军事防御重要壁垒的长城就是那条横亘东西,气吞万里的卧龙。历朝历代劳动人民的血汗换来了长城的铜墙铁壁。所谓长城,也就是高山之上延绵不断的城墙。彼时的中国巨龙是静态的,用中国的古话来讲,它处于“守势”。在古代,封建帝王想要抵御外族的入侵只能一如既往地修筑高墙。殊不知高墙并非坚不可摧,高墙之外更有真枪实弹。1840年,英国正是用枪炮强行打开中国市场,发动鸦片战争。从那时起,中国开始进入长达百年的半殖民地半封建社会。彼时的中国巨龙不仅是静态的,还是沉睡的。这也警示我们,谨遵古制的原始军事防御方式早应被淘汰。历经长达百年的痛定思痛,沉睡的巨龙终将觉醒,抖擞精神,腾跃而上。

在中国当代,横亘东西,气吞万里的已经不是昔日的卧龙,而是那数条极速飞驰的蛟龙——高铁。中国新一代的工程师们,用智慧设计高铁线路,解决一个又一个技术难题;大国工匠们,利用国际一流的焊接技术,让高铁畅通无阻;中国政府,也为中国高铁的顺利修筑保驾护航。可谓是“智者尽其谋,勇者竭其力,仁者播其惠”。此时的中国巨龙是动态的,它处于“攻势”,即积极进取,贯通各族,发展各地之势。中国高铁代表的更是新中国惊人的发展速度。此时的中国蛟龙不仅是动态的,还是腾跃的。它终于从沉睡中觉醒:长年累月,一成不变地堆砌并不能安世济民,盘卧的巨龙长城只能成为历史的印记。在新时期,创新思路,更新技术,合众之力的发展之道才是中国高铁的真正内涵。腾飞的蛟龙中国高铁将会成为中国,乃至世界的一道亮丽的风景线。

古之巨龙,万里长城,思古盘卧;今之蛟龙,万里高铁,创新腾飞。

身体健康,生活美满!

来自中国的友人:某某

2017年6月7日

江山如此多娇,与尔一竞风流

朋友,当你乘坐飞机,从几千里的云层将目光投向苍茫大地时,花木渺渺,高楼难辨,是什么将即将抵达中国的讯息传递给了你?是那蜿蜒几千里的长城罢?

你来到中国,想认识中国,我想,将“长城”作为第一个关键词,引你走入华夏的大门,刚好。中国的万里长城,在英文中称为“the Great Wall”,意谓“伟大的墙”,然而,煌煌华夏,悠悠长卷,长城早已不仅是一堵跋涉了千山万水的古老城墙了。

7 你要认识中国,不单要看国人年轻的脸庞、朝气勃发的思想,还要去长城上去望一望,中华先民的灵魂。你在街道上擦肩而过的每一个中国人,都已然活了上千年,他们说着普通话,追忆着文言汉语;手捧着IPAD ,向往着黄页古卷。这,才是中国,这,才是中国人,又老,又新。

当大漠的狂风把沙尘一径卷起,又狠狠掷下时,“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回”,干一杯掺了沙土的酒罢;当春风把绿色和芬芳吹遍了江南江北,站在城墙上遥望罢,“西塞山前白鹭飞,桃花流水鳜鱼肥”,那是别样的风致;“撑着油纸伞,独自/彷徨在悠长、悠长/又寂寥的雨巷/我希望飘过/一个丁香一样地/结着愁怨的姑娘”,那是风致的传承。同在长城的护佑下,中华民族的文化之脉穿越千年,绵绵不息,亘古不改。

掬一捧黄沙,砂砾还记得古往今来几多风流人物的英魂。中国不仅有长城,更不乏“长城精神”和“长城式”人物。大秦帝国统一了这片泱泱大地,北筑长城以为藩篱;而后,苏武牧羊,寒天雪地19年,终不堕其志;有唐一代,高适岑参等诗人骚客热血满怀,边塞诗竟成唐文学一页风流;岳母刻字,岳飞报国,民族气节竟是在母子血脉中早已一脉相承;近代更有李大钊、闻一多、江姐等,汶川地震有人民解放军的身影起伏,我们感激每一次火灾中最伟大的逆行„„正是这一个个名字,铸成我们心灵的长城。

岁月的河流涛浪滚滚,长城顺应时代的发展变化,淡出了人们的视线,从历史的见证者、守护者摇身一变,变成了一条无形的情感纽带,串连起了一颗颗珍珠——看,那颗,是诗词歌赋;那颗,是古筝瑶琴;那颗„„而与长城同样,有着龙一般的雄健身姿的高铁枢纽,从历史老人的手中接过了荫护中国的接力棒。

是的,我选择了“高铁”作为第二个关键词,希望它让你认识中国的另一面。在新时代,中国已经具备了雄厚的综合实力,她栉风沐雨地走了太久,终于积蓄了足够的力量。百十年前,我们痴痴地想着“山的那一边,是什么”,湍急的河流使隔岸的人儿咫尺天涯;百十年后,高铁线路网在祖国大地上纵横交错,在崇山峻岭间尽情翻舞飞旋,高铁的脚步走到了哪里,各地的人民就畅游到哪里,再不用有“海内存知己,天涯若比邻”的宽慰,朋友,下回让我们一同去领略“千里江陵一日还”的惬意吧!

不仅如此,中国高铁还创下了建造速度快、投入成本低、安全系数高的奇迹,享誉海内外。是啊,当这位雄伟奇绝的男子带领着乘客稳稳当当地跨过千丈悬崖,怎不叫世界为之瞩目和惊叹?如今,我们已从多国手中接过工程任务,在中国的外交事业中,“高铁”俨然成为我们一张响当当的“国家名片”。除了促进劳动力和资本的输入输出,它还带动了文化和思想的火花碰撞,以高铁为代表的科学技术和工业产业正昭示着我们迈向世界前沿的步伐。比高铁更令人自豪的,是它所代表的“高铁精神”——一种敢于向先进国家“取经”,凭借着孜孜不倦的求索精神锐意进取的精神。这种精神,包含在社会生活的方方面面——

看,共享单车、共享充电宝便捷了人们的生活,呼啸的地铁和轻轨拉近了城市与城市的距离,支付宝和微信支付等移动支付手段逐渐取代了传统的货币交易,许多人只需一个手机便可行遍天下;屠呦呦提取出了造福人类的青蒿素,诺贝尔奖是对她的嘉许,亦是对我们民族的期许;在即将到来的2018年,我国研发的嫦娥四号或将着陆月球的背面,我们期待着掀起新一轮的风浪„„中国从来不是一个保守封闭、固步自封的国家,她有长者的谨慎,亦有青年人开放的襟怀。

如果你觉得高铁、共享平台等的科技开发者离我们还太过遥远,那让我们走进“科学家的摇篮”——校园吧。看,无论城市或乡村的小学,它们都已开设了科学课堂;中学的校园里同学们正细嗅着文科的芬芳,汲取着理科的瑰华;大学已不再满足于“象牙塔”的标签,它鼓励莘莘学子走出课堂,走向社会,立足当下,展望未来。而走出校门,放眼各行各业,高铁以外,中国的科学产业,小到一支圆珠笔,大到宇宙飞船,每个从业者,每项革新和创造,无不在为中国的现代化建设添砖加瓦。有这样的国人,这样的“高铁精神”,中国何来“蜀道之难,难于上青天”之惧?

朋友,时代的春风鼓满了改革开放的风帆,让我们在这多娇的河山中,一展豪情,一竞风流吧!我们欢迎你,中国欢迎你!

告诉你一个盛世的中华、崛起的中国

8 一百五十年前,一个叫汤姆逊的苏格兰人,曾用相机和智慧的双眼记录过当时的中国,他游历了中国的许多城市,在十九世纪末,在那个挣扎中刚刚开始步入现代社会的中国,他的照片成为了一个旧时代的见证。

一百五十年后的今天,假如这个苏格兰人再次穿越到现代,或者他的后人和受影响的其他人来到今天的中国,会是怎样的一种反应?

有朋友自远方来,那就让我用两组关键词来告诉他或他们一个盛世的中华,一个崛起的中国吧!

汤姆逊的镜头里,肯定有 “国粹”京剧里的“生、旦、净、末、丑”的基本角色,也有“唱、念、做、打”的基本功,但我不知道,他的照片里是否分得清“人生如戏,戏如人生”?他的照片中,脸谱里是否会有一个民族的自信与自豪?

今天的中国,京剧依然在流传,雅曲中白雪阳春传,高山流水间知音觅。但今天的中国,兼容并包,娱乐生活丰富多彩,广场舞便是其中的典型。

一曲《最炫民族风》,一首《荷塘月色》,一条《小苹果》„„广场舞跳出的是一代人对健康生活的追求、对生活现状的满足。当然我们不会否认广场舞因声音过大而给人们造成的困扰,但我们也不应该不应否定,正是他们,这些广场舞者所代表的一部分国民,他们从城市到乡村,从广场到小区,从小天地到大舞台,跳出的是一代中国人的健康追求与自信执著。莫斯科的红场外,法国巴黎的卢浮宫广场„„越来越多的地方,如网友所说的,中国广场舞走向了世界。这是一种大国自信的表现,这是一幅盛世中华的剪影。

汤姆逊的镜头里,水墨画般的黑白照片中,估计少不了中国的乡村。是贫穷与落后?是凌乱与悲哀?不敢猜想。但假如他或他们来到当下,又会有怎样的感慨?

“绿树村边合,青山郭外斜。”“有良田美池桑竹之属,阡陌交通,鸡犬相闻。”古诗文里的美丽恬静如果再加上现代进程的推进,这样的乡村,古朴与现代,宁静和活力都有。城乡一体化、美丽乡村建设、和谐宜居生活,这些都是现实的中国乡村。当然我们不会否认现在的东西部巨大的差距,我们也在正视曾经过度依赖经济发展而造成植被破坏、空气污染、水土流失等恶劣影响,但我们更应该看到壮士断腕的决心以及生态经济、循环经济、保护环境的决心与力度,“一带一路”、“西部发展战略”等等举措缩小贫富差距的决策。“既要金山银山,更要绿水青山。”这样的中国,乡村依旧会美丽,经济依旧会发展,国之崛起依旧势头不改!

如果汤姆逊再来,如果更多的外国友人来到中国,就让我用事实告诉他或他们一个一个盛世的中华,一个崛起的中国吧!

1

全国卷I 作文

阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)

据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。 请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

这12个关键词可以大体上分为如下几类: 1. 中国先进理念或技术:一带一路、美丽乡村、高铁、移动支付。

这些关键词可以展现开放包容的中国,展现中国的改革开放成就。

2. 中华传统魅力象征:大熊猫、中华美食、长城、京剧。

这些关键词可以展示中华传统魅力,展现中国的五千年的特色文化。

3. 优缺点共存的现象:广场舞、共享单车。

这些关键词可以展示中国民众生活和新生事物,属于优缺点共存现象。广场舞有利于锻炼身体,强身健体,但也存在扰民噪音问题。共享单车符合低碳出行理念,为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。但也随之产生一系列问题,比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。要扬长避短,发挥优点,改进不足。

4. 亟待改进的问题:空气污染、食品安全。

这些关键词展示需要改进的问题,经济发展的同时,也要治理空气污染、保障食品安全,保护好环境,我国既要金山银山,更要绿水青山。

建议考生选取三个关键词,从正面关注国家发展,肯定国家发展中的辉煌业绩,也可以在肯定成绩的同时,指出前进中需要改进的问题,并进一步提出改进措施。 如,我们可以从对中国悠久历史、传统文化(长城、京剧等)的介绍开始,带领外国留学生了解中国的昨天和文化魅力;再让他们读懂一带一路的历史渊源和当下意义;我们也可以带领他们或共享单车,或坐上高铁,畅游美丽乡村,或者欣赏憨态熊猫,看看大妈广场舞,品尝中华美食,或者享受移动支付,共同探讨食品安全和空气污染的全球性话题。

其他写作思路:

一带一路+高铁:

高铁中国近年来基础建设的最伟大成就,一带一路将带动以高铁为代表的中国制造、技术、产业走向世界。考生可从高铁成就、影响,结合一带一路的重要意义,向外国青年介绍中国制造的辉煌成果及美好前景。

一带一路+长城/京剧/美食:

一带一路重在民心相交,而人文交流就是一项重要内容。

作文可以从以下角度展开:历史维度:一带一路促进了中西方文化的交流,文化交融产生的艺术成就数不胜数,可向外国青年介绍哪些中国名片是中外交流的成果。现实维度:一带一路是外国青年了解中国的窗口。

中华美食+食品安全

外国人对中华美食存在很多误解和偏见,可向外国青年介绍中华美食的派系,制作工艺,推荐《舌尖上的中国》,消除他们对食品安全的担忧。

中华美食+移动支付

移动互联时代颠覆了桌面互联网时代的生活方式,创造了新的信息传播模式和商业模式,以前想都不敢想的事情——不带钱就能买东西,现在却变成了现实,这也中国技术发展的结果,考生可从文化交流角度,介绍中华美食派系及当前美食行业的移动支付情况。

2 高铁+大熊猫

考生可从高铁、大熊猫作为中国的两张名片,是世界人民了解中国的窗口着手,可向外国青年介绍中国在高铁基础建设方面取得的伟大成就及大熊猫作为文化名片促进中外交流的情况。

高铁+移动支付

当前,移动支付已经遍及中国的各个角落,大到企业合作,小到衣食住行。考生可从,随着“时尚、便捷、安全”的高铁移动支付服务的推行,我们的旅途将会更加的方便、快捷,更加的舒心和欢心,高铁移动支付也成为时代的新宠儿等角度来写。

空气污染+美丽乡村

向外国青年介绍中国美丽乡村建设情况,考生可从美丽乡村,是建设社会主义新农村的重大历史任务时提出的“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”等具体要求。

空气污染+食品安全

考生可从空气污染及食品安全是我国面临的两大挑战出发,向外国青年介绍我国所采取的措施及所取得成果,并且阐明自己面对空气污染及食品安全问题的态度。

广场舞+京剧

京剧是国粹,是高雅艺术,拥有广泛受众。广场舞是近年来中国百姓参与度最广的健身项目和娱乐活动。可以向外国青年说明:中国人娱乐活动的多样化,雅俗共存,都代表了中国人对生活的热爱和美的追求。

广场舞+美丽乡村

美丽乡村不仅仅指自然环境,也指人文环境。近年来,我国农村的精神文明建设和生态环境建设一样,取得了长足进步。遍布农村各类文化广场的广场舞,就是群众喜闻乐见的娱乐方式。除了广场舞,今日农村还有很多富于创新性的娱乐活动,在为美丽乡村添彩。

共享单车+移动支付

共享单车之所以能在中国快速发展,离不开移动支付的普及。这两项中国互联网产业的创新项目,深刻改变了国人的支付方式和出行方式,成为城市年轻一族的最爱。互联网领域,是中国创新创业的集聚地,也是中国经济发展方式实现弯道超车的机遇所在。

共享单车+空气污染

共享单车代表的是绿色出行,对减少城市的机动车使用具有重要意义。中国近年来的空气污染让外国人谈霾色变,改变这种状况需要每一位国人的努力。绿色出行,就是每个人力所能及的。而且每一位中国人也愿意为减少污染做出贡献。

可以选择“一带一路”“高铁”“京剧”,畅谈“一带一路“战略,可以带动中国”高铁“的出口,可以扩大以”京剧“为代表中国传统文化的影响。

又比如,可以选择“空气污染”、“共享单车”“移动支付”。共享单车广泛使用,可以一定程度上解决空气污染的问题,有利于人们的健康,而移动动支付又为共享单车的使用提供了方便和技术支持。

范文

中国的世界 世界的中国

——致外国友人唐纳德的一封信

唐纳德先生:

您好!

见字如晤,您对中国的飞速发展感到惊讶。现在,我作为您在中国的导游,就请允许我用三个关键词来为您介绍一下中国:

一、长城:中国有句古话:“不到长城非好汉”。长城,是世界八大奇迹之一,是勤劳勇敢的中华民族用智慧和血汗奉献给世界的文化瑰宝。它最早修筑于秦朝,相传是秦始皇为了抵御北方游牧民族的入侵而建造。后来经过历朝历代的扩建,规模达到一万里,故称为万里长城。据说,也因此成为宇航员在外太空能够看到的唯一的地球建筑。这让每一个中华儿女都倍感骄傲自豪,但是,长城,被中国人民崇敬,绝不仅仅因为它自身的巍峨雄伟,绵延万里;更重要的是,它是

3 中华民族坚强不屈的精神象征。您是个汉语通,一定听说过这样一个成语:“众志成城”。中国是一个爱好和平的国度,但是如果我们美丽的祖国遭受到危险,所有的中华儿女,会用自己的血肉筑起新的长城,这是长城留给我们宝贵的精神遗产。

二、美丽乡村:如果说,长城是古老中国的象征,那么美丽乡村则是现代中国的缩影。说到现代化,你的脑海中,也许会呈现出帝国大厦的宏伟,时代广场的喧哗。的确,这是很现代。但,这也许是你们的现代化,但这绝不是中国现代化的全部。两千年前的中国思想家孔子曾说:“君子和而不同”。我们走的是具有中国特色的现代化道路。这里的中国特色,就包括美丽乡村建设。正如你所了解的,中国有八亿多的农民。他们绝大多数生活在乡村,把乡村建设好,就是为最大多数的中国人谋福利。这是从物质层面而言,从精神层面来讲,乡村是中国人的灵魂故园,是中国人的文化之根。在全球城市化进程中,越来越多的人从乡村走向城市,但是在午夜梦醒时分,却寻不到儿时那条清澈的小溪,看不见村口的那株合抱粗的大槐树,听不到爷爷摇着蒲扇讲的遥远的传说„„因此,我们既要现代化的金山银山,更要美丽乡村的绿水青山。你来到中国的第一站,急冲冲要看的乌镇,正是美丽乡村的代表。

三、一带一路:前面两个都是中国的世界,“一带一路”的提出,彰显出中国作为世界的一份子,所担当的责任。圣经说:“己所欲,施与人”。中国提出这一理念,就是希望和世界一起共同发展,共同繁荣。

好了,就说这么多,希望你爱上“中国的世界”,更希望你能宣传“世界的中国”

此致

敬礼!

您的朋友:艾中华

2017年6月7日

乌云难掩背后的阳光

从新中国浴血奋斗的成立到举世瞩目的改革开放,中国又一次渐渐地走向了世界舞台中心。当全世界的目光都注视着我们,在镁光灯下,一切似乎都被放大,存在的问题更加突出,像饱受诟病的雾霾,但取得的成就也更加耀眼,如“移动支付”和“一带一路”。倘若要向外国朋友介绍中国,我会自信地说乌云难掩背后的阳光。

虽然我们取得了长足的发展,但在国际舞台上,掌握话语权的还是欧美诸国。只要中国一出现什么问题,在外媒的报道中好像就会被无限地放大。外媒怎么报道,我们干涉不了。但是我们自己也是如此,仿佛眼中只能看到挥之不去的乌云。指出问题批评不足可以,柴静《穹顶下的中国》就展现了我们在发展中带来的巨大的空气污染。但偏见和激动就不可取了,马里兰大学留学生杨舒平的演讲就有点欠公允。

或许是受东方主义的影响太深,中毒太深,提到任何问题,我们都要拿美国、德国等西方发达国家相比,真是言必称欧美。不过,这也是好事。把强者作为参考对象,是一个国家追求进取应有的精神。

然而,却也没有必要把欧美诸国捧上天,好像中国就是水深火热的地狱,外国就是世外桃源的天堂。事实果真如此吗?世界的领导者美国总统特朗普前不久就很有个性地宣布退出《巴黎气候协议》,这让“五美分”人士情何以堪,这让“甜美空气者”何以自处。所以说,中国未必是地狱,外国也不尽是天堂。我们有雾霾,外国就没有空气污染吗?

古人说,瑕不掩瑜。成就不能掩盖问题,但问题也不能否定发展。我们不只是有着人人掩鼻的沙尘和雾霾,也有着追求更好生活的“移动支付”和天下一家的“一带一路”。

阿里巴巴的创始人马云豪气冲天地说,他要在五年之内消灭现金。我们不知道他的壮志是否能实现,但他带改我们的变化却是是实实在在的。不必说前不久浙江杭州公交车全面接入支付宝移动支付之事,就连菜农卖菜都可以扫码支付了。移动支付宝除了马云的支付宝,还有马化腾的微信支付以及银联的闪电付。移动支付只是中国发展的一个缩影,它代表着这个国家不再闭关锁国,不再固步自封,而是有着科幻作家刘慈欣写出不朽作品《三体》的眼光,向着远方看,向着未来看。为了更加便捷诗意地生活,我们的移动支付在努力着。

4 “移动支付”或许还局限于国内,但“一带一路”却有着更加宽广的胸怀。我们依旧秉承着祖先“仁政”以及“以和为贵”的准则,与其他各国人民共同发展。恢复大唐气象是我们的梦想,但依靠武力的征伐却不是我们的手段。“新丝绸之路”重启和“亚投行”的建立,是我们的善意,也是我们为了人类美好生活的一份努力。

如果说“移动支付”是“虚”,那么“一带一路”就是“实”,一虚一实,虚实相生,这是八卦,这是太极智慧。我相信虚实相生下的中国,不只是有乌云,还有乌云背后的阳光。

中国新休闲、新出行和新支付

若要我用三个关键词给外国友人来呈现我印象中的中国的话,我愿意用广场舞、共享单车、移动支付这三个关键词。这三个词都围绕着中国人口多的国情特点,人口多,广场舞能火热,共享单车有市场,移动支付可流行。

首先是广场舞,它是近几年来才出现的休闲活动。城市居民尤其是其中的大妈们成群结队来到广场、公园等开阔的地方一起跟随着音乐的节奏跳着动作较为简单的舞蹈,随着这种活动的火热,就诞生了一个新的舞种-广场舞。广场舞的流行不是偶然的,它大概有以下两个原因。其一,城市人口密度大,城市居民特别是其中中老年人的休闲活动很单一,活动范围很有限。除了家里,广场、公园、和大街为他们休闲活动的主要场所。其二,体育锻炼是维持身体健康的主要手段,而常规的体育锻炼因为其强度大的原因,更适合于年轻力壮的人,并不适合年纪稍大者。而反观这广场舞,节奏感强,动作简单,还可以结交其他一起跳广场舞的人,既能满足健身的需要,又能满足社交需要,这对于提高中老年人的身体、心理素质很有帮助,因此,广场舞成了中老年人休闲活动的首选。而随着广场舞的火热流行,一些年轻人也随着家里人加入到广场舞者的行列,广场舞也从城市流行到农村。

但是,随着越来越多的人进行广场舞活动,原本有限的活动空间变得更紧缺。广场舞者们不仅在公园、广场跳广场舞,有部分广场舞者还在篮球场进行,这妨碍了年轻人进行的篮球运动,同时,跳广场舞时放的音乐也很大程度上影响了周围居民的生活。一个新兴的中老年人的休闲方式因为人多而能形成大氛围,也因人多而遭遇挑战,这需要更好的管理方式。

然后是共享单车和移动支付。共享单车是在一些大城市新兴起的事物,共享单车可以作为人们短途的代步工具,租金便宜,使用方便,同时还能减缓交通压力。共享单车的流行与它的便捷以及便宜的租金不无关系,人口众多的国情使得中国也成为世界最大的消费市场,使用的人数多降低了单车运营公司的成本,最终的结果是运营公司和单车使用者的共赢。尽管近来有竞争者故意损坏共享单车的现象,但也无法阻挡共享单车的流行。而移动支付,是指在移动网络下进行的在手机等终端进行的交易活动。它的建立在中国众多的人口基础上的较低的收费和便捷,使得人们纷纷选择移动支付。人们在中国用手机刷公交,用微信、支付宝的支付功能进行购买或者出售商品的活动,解决了出门要带现金的烦恼,这可谓是中国历史上的突破,但移动支付过于依赖网络,有被电脑病毒影响的隐患。

人口众多是中国的基本国情,要了解中国,也必须要了解中国人当下的生活方式,特别是人们的新流行的休闲活动——广场舞;人们的新流行的出行方式——共享单车;人们的新流行的经济交易方式——移动支付,尽管这些新方式各有优缺点,但是瑕不掩瑜,同时也反映了中国人当下的生活方式和态度。

美丽乡村,魅力中国

一别经年,当火车越来越靠近故乡时,我的心就越忐忑不安起来,或许这就是所谓的“近乡情怯”吧……

我出生在农村,因为贫穷和落后,那里一度成为我想努力挣脱的枷锁。那里没有宽阔的马路,没有干净的自来水,没有洁净的厕所,有的只是下雨后提起左脚却拔不出右脚的泥泞小道,有的只是或建在山坡或建在平地的高低错落的土坯房,有的只是鸡飞狗跳、一不小心会踩到鸡鸭粪便的院子,有的只是妈妈生火做饭时灶膛里冒出的呛人的浓烟……多年后我终于过上了干净整洁的城里人生活,然而随着年龄的增长,对那个曾经贫穷落后的故乡,我却莫名地怀念起来。是该回去看看了!

5 当大巴车终于在小镇上停下时,我被眼前的景象惊呆了!从前车辆驰过会扬起阵阵砂石和灰尘的街道变成了宽宽的干净的沥青马路;从前高低不齐的土坯房变成了一排排整齐的三层小楼,楼前还停放着各色家用轿车;通往家的小路旁建了一个文化广场,听妈妈说,年老的婶婶、漂亮的新媳妇经常到这儿来跳广场舞……这里还有蔚蓝的天空,有碧绿的稻田,有推门就可感受到的鸟语花香。这里的生活早就不是我童年时破败的样子,这美丽而又时髦的乡村倒让我有几分羡慕起生活在这里的父老乡亲们来!

我怀念家乡不仅是因为牵挂着生活在这里的父老乡亲的生活,还因为那让人魂牵梦绕的家乡美食的味道。让我最难忘的是故乡的糍粑。这是一种用新收的糯米做成的食品。妈妈每每把新收的糯米淘洗干净,然后放进高高的蒸笼里用大火蒸,蒸好之后需将那冒着白烟的香喷喷又黏黏的糯米倒进大瓦盆里,然后找来干净的棒槌,吆喝一声,孩子们便来帮忙捣,直到看不见整粒的糯米为止。妈妈再将捣好的糯米整平切成片状,等待晾干水分。食用时再将晾干水分的糯米片也就是糍粑泡泡水,放油锅中煎,煎软之后洒上一点白糖和芝麻,香甜软糯的糍粑就做好了。看着孩子们围着灶台流口水的样子,妈妈总是笑骂我们没出息!如今,这份美食依然是故乡逢年过节时招待亲朋好友必备的食品。

“来,过来试试外公给你买的车!”父亲一声吆喝把我从回忆中拽了回来。儿子便兴高采烈地坐上了原本以为只有在城里才能坐上的仿真电动玩具车。“这是去哪儿买的?很贵吧?”我问。“不贵!你爸网上买的!”妈妈回答说。我瞪大了眼睛,惊讶得说不上话来。什么时候六十多岁的老大爷也变成网民了?妈妈说前几年村里拉上网线了,爸爸看年轻人经常上网买东西,又好又便宜,便让村里的年轻人教教怎么用,没想到,还真学会了!如今,还有了自己的朋友圈,微信视频聊天什么的早就不在话下!

……

故乡似乎没变,依然有亲切的香甜的味道;故乡又似乎发生了翻天覆地的变化,这里有舒适的生活,时髦的老人。而我相信,这样传统和时髦相结合的乡村只是中国千千万万个乡村的一个缩影。美丽的乡村,充满魅力的中国!我终于理解了艾青的话——“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这土地爱得深沉!”

日行千里和绿色骑行下的中国

中国有着相当丰富的关键词,有历史悠久的京剧、长城,有宏大长远的一带一路,有高大上的高铁,有与你我息息相关的食品安全、空气污染,也有新生时尚的共享单车、移动支付,有憨态可掬的大熊猫,有接地气的广场舞······若是让我选择关键词来给外国青年来介绍中国,我会选择与人们的衣食住行中的行----高铁和共享单车,来读懂中国。

同是交通工具,这一快一慢之间,却折射了中国的不同方面的魅力。

自古以来,空间上的距离是阻隔交流的重要因素。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,为尝岭南一颗荔枝,损耗了多少人力物力;“青青河边草,绵绵思远道。远道不可思,宿夕梦见之。”梦得见倒好,倘若是“我今因病魂颠倒,唯梦闲人不梦君”,那倒是更凄惨了。虽然,距离为文人提供了丰富的诗歌素材,但是相思之苦也实在是让人煎熬。除此之外,远距离对经济的影响更是不可忽视。而这快速的高铁,如一条腾飞的龙,正载着满怀思念和希望的人们,带着远方的资源,驶向全国各地,让日行千里甚至日行万里不再是梦想,让相思断肠的愁绪化作云烟,让“东南飞的孔雀”不再奔波,也让各地资源更快地得到利用······高铁,是交通科技迅速发展的产物,它的快,既是国家综合实力增强的体现,更是国家在人们幸福感方面的投入的见证。

与高铁的疾驰千里相对的是共享单车的绿色慢骑,在各大城市街头的出现的共享单车,更是社会民生以及文明发展的重大举措。

众所周知,共享单车不仅仅解决了“最后一公里”的难题,成功地接驳了公共交通,也为绿色低碳出行提供了物质支撑。公共汽车与地铁未能开到家门口,共享单车二维码一扫,家中的饭菜香便触手可及;闲暇的周末,三五成群,到附近公园游玩,低碳无污染的共享单车便是最优选择,在骑骑停停间,在鸟语花香中,感受那骑行带来的乐趣,享受大自然的细微之美。借车与还

6 车的二维码“扫一扫”,这不是充分利用信息科技吗?而这随手的一取一还,绿色低碳生活的理念也逐渐深入民心,不正正为当下令人揪心的空气污染贡献了一份力量吗?

不可否认,快的高铁和慢的共享单车相得益彰,相辅相成,为人们的生活带来了极大的生活便利。当然,天下物无全美,新生的事物都有一个发展的过程,高铁在技术方面还有一些攻关的难题,共享单车在管理方面也存在着比较大的提高空间,但是“从无到有”已经是一个历史性的突破,“从有到优”更是指日可待。

“窥一斑而知全豹”,行只是生活中的一个方面,而这一方面便给我们呈现了一个正在经济、科技、环境、人文都在不断发展中并且达到了一定高度的中国形象,通过高铁和共享单车,我们读懂了中国的梦,那个实实在在为人们创造幸福的伟大之梦。

龙之今昔,长城高铁

亲爱的外国友人:

您好!

很荣幸能够有这次机会通过写作让您进一步了解中国,但我绝不敢说此文能让您“读懂中国”。因为中国幅员辽阔,地大物博,绝非我能凭一己之文能让您“读懂”的。为此,我只能选取其中的两个关键词“长城”、“高铁”,为您勾勒中国的今昔。

“遥远的东方有一条龙,它的名字就叫中国”——龙,是古老的中华民族图腾,也是源远流长的中华文明印记。

在中国古代,作为军事防御重要壁垒的长城就是那条横亘东西,气吞万里的卧龙。历朝历代劳动人民的血汗换来了长城的铜墙铁壁。所谓长城,也就是高山之上延绵不断的城墙。彼时的中国巨龙是静态的,用中国的古话来讲,它处于“守势”。在古代,封建帝王想要抵御外族的入侵只能一如既往地修筑高墙。殊不知高墙并非坚不可摧,高墙之外更有真枪实弹。1840年,英国正是用枪炮强行打开中国市场,发动鸦片战争。从那时起,中国开始进入长达百年的半殖民地半封建社会。彼时的中国巨龙不仅是静态的,还是沉睡的。这也警示我们,谨遵古制的原始军事防御方式早应被淘汰。历经长达百年的痛定思痛,沉睡的巨龙终将觉醒,抖擞精神,腾跃而上。

在中国当代,横亘东西,气吞万里的已经不是昔日的卧龙,而是那数条极速飞驰的蛟龙——高铁。中国新一代的工程师们,用智慧设计高铁线路,解决一个又一个技术难题;大国工匠们,利用国际一流的焊接技术,让高铁畅通无阻;中国政府,也为中国高铁的顺利修筑保驾护航。可谓是“智者尽其谋,勇者竭其力,仁者播其惠”。此时的中国巨龙是动态的,它处于“攻势”,即积极进取,贯通各族,发展各地之势。中国高铁代表的更是新中国惊人的发展速度。此时的中国蛟龙不仅是动态的,还是腾跃的。它终于从沉睡中觉醒:长年累月,一成不变地堆砌并不能安世济民,盘卧的巨龙长城只能成为历史的印记。在新时期,创新思路,更新技术,合众之力的发展之道才是中国高铁的真正内涵。腾飞的蛟龙中国高铁将会成为中国,乃至世界的一道亮丽的风景线。

古之巨龙,万里长城,思古盘卧;今之蛟龙,万里高铁,创新腾飞。

身体健康,生活美满!

来自中国的友人:某某

2017年6月7日

江山如此多娇,与尔一竞风流

朋友,当你乘坐飞机,从几千里的云层将目光投向苍茫大地时,花木渺渺,高楼难辨,是什么将即将抵达中国的讯息传递给了你?是那蜿蜒几千里的长城罢?

你来到中国,想认识中国,我想,将“长城”作为第一个关键词,引你走入华夏的大门,刚好。中国的万里长城,在英文中称为“the Great Wall”,意谓“伟大的墙”,然而,煌煌华夏,悠悠长卷,长城早已不仅是一堵跋涉了千山万水的古老城墙了。

7 你要认识中国,不单要看国人年轻的脸庞、朝气勃发的思想,还要去长城上去望一望,中华先民的灵魂。你在街道上擦肩而过的每一个中国人,都已然活了上千年,他们说着普通话,追忆着文言汉语;手捧着IPAD ,向往着黄页古卷。这,才是中国,这,才是中国人,又老,又新。

当大漠的狂风把沙尘一径卷起,又狠狠掷下时,“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回”,干一杯掺了沙土的酒罢;当春风把绿色和芬芳吹遍了江南江北,站在城墙上遥望罢,“西塞山前白鹭飞,桃花流水鳜鱼肥”,那是别样的风致;“撑着油纸伞,独自/彷徨在悠长、悠长/又寂寥的雨巷/我希望飘过/一个丁香一样地/结着愁怨的姑娘”,那是风致的传承。同在长城的护佑下,中华民族的文化之脉穿越千年,绵绵不息,亘古不改。

掬一捧黄沙,砂砾还记得古往今来几多风流人物的英魂。中国不仅有长城,更不乏“长城精神”和“长城式”人物。大秦帝国统一了这片泱泱大地,北筑长城以为藩篱;而后,苏武牧羊,寒天雪地19年,终不堕其志;有唐一代,高适岑参等诗人骚客热血满怀,边塞诗竟成唐文学一页风流;岳母刻字,岳飞报国,民族气节竟是在母子血脉中早已一脉相承;近代更有李大钊、闻一多、江姐等,汶川地震有人民解放军的身影起伏,我们感激每一次火灾中最伟大的逆行„„正是这一个个名字,铸成我们心灵的长城。

岁月的河流涛浪滚滚,长城顺应时代的发展变化,淡出了人们的视线,从历史的见证者、守护者摇身一变,变成了一条无形的情感纽带,串连起了一颗颗珍珠——看,那颗,是诗词歌赋;那颗,是古筝瑶琴;那颗„„而与长城同样,有着龙一般的雄健身姿的高铁枢纽,从历史老人的手中接过了荫护中国的接力棒。

是的,我选择了“高铁”作为第二个关键词,希望它让你认识中国的另一面。在新时代,中国已经具备了雄厚的综合实力,她栉风沐雨地走了太久,终于积蓄了足够的力量。百十年前,我们痴痴地想着“山的那一边,是什么”,湍急的河流使隔岸的人儿咫尺天涯;百十年后,高铁线路网在祖国大地上纵横交错,在崇山峻岭间尽情翻舞飞旋,高铁的脚步走到了哪里,各地的人民就畅游到哪里,再不用有“海内存知己,天涯若比邻”的宽慰,朋友,下回让我们一同去领略“千里江陵一日还”的惬意吧!

不仅如此,中国高铁还创下了建造速度快、投入成本低、安全系数高的奇迹,享誉海内外。是啊,当这位雄伟奇绝的男子带领着乘客稳稳当当地跨过千丈悬崖,怎不叫世界为之瞩目和惊叹?如今,我们已从多国手中接过工程任务,在中国的外交事业中,“高铁”俨然成为我们一张响当当的“国家名片”。除了促进劳动力和资本的输入输出,它还带动了文化和思想的火花碰撞,以高铁为代表的科学技术和工业产业正昭示着我们迈向世界前沿的步伐。比高铁更令人自豪的,是它所代表的“高铁精神”——一种敢于向先进国家“取经”,凭借着孜孜不倦的求索精神锐意进取的精神。这种精神,包含在社会生活的方方面面——

看,共享单车、共享充电宝便捷了人们的生活,呼啸的地铁和轻轨拉近了城市与城市的距离,支付宝和微信支付等移动支付手段逐渐取代了传统的货币交易,许多人只需一个手机便可行遍天下;屠呦呦提取出了造福人类的青蒿素,诺贝尔奖是对她的嘉许,亦是对我们民族的期许;在即将到来的2018年,我国研发的嫦娥四号或将着陆月球的背面,我们期待着掀起新一轮的风浪„„中国从来不是一个保守封闭、固步自封的国家,她有长者的谨慎,亦有青年人开放的襟怀。

如果你觉得高铁、共享平台等的科技开发者离我们还太过遥远,那让我们走进“科学家的摇篮”——校园吧。看,无论城市或乡村的小学,它们都已开设了科学课堂;中学的校园里同学们正细嗅着文科的芬芳,汲取着理科的瑰华;大学已不再满足于“象牙塔”的标签,它鼓励莘莘学子走出课堂,走向社会,立足当下,展望未来。而走出校门,放眼各行各业,高铁以外,中国的科学产业,小到一支圆珠笔,大到宇宙飞船,每个从业者,每项革新和创造,无不在为中国的现代化建设添砖加瓦。有这样的国人,这样的“高铁精神”,中国何来“蜀道之难,难于上青天”之惧?

朋友,时代的春风鼓满了改革开放的风帆,让我们在这多娇的河山中,一展豪情,一竞风流吧!我们欢迎你,中国欢迎你!

告诉你一个盛世的中华、崛起的中国

8 一百五十年前,一个叫汤姆逊的苏格兰人,曾用相机和智慧的双眼记录过当时的中国,他游历了中国的许多城市,在十九世纪末,在那个挣扎中刚刚开始步入现代社会的中国,他的照片成为了一个旧时代的见证。

一百五十年后的今天,假如这个苏格兰人再次穿越到现代,或者他的后人和受影响的其他人来到今天的中国,会是怎样的一种反应?

有朋友自远方来,那就让我用两组关键词来告诉他或他们一个盛世的中华,一个崛起的中国吧!

汤姆逊的镜头里,肯定有 “国粹”京剧里的“生、旦、净、末、丑”的基本角色,也有“唱、念、做、打”的基本功,但我不知道,他的照片里是否分得清“人生如戏,戏如人生”?他的照片中,脸谱里是否会有一个民族的自信与自豪?

今天的中国,京剧依然在流传,雅曲中白雪阳春传,高山流水间知音觅。但今天的中国,兼容并包,娱乐生活丰富多彩,广场舞便是其中的典型。

一曲《最炫民族风》,一首《荷塘月色》,一条《小苹果》„„广场舞跳出的是一代人对健康生活的追求、对生活现状的满足。当然我们不会否认广场舞因声音过大而给人们造成的困扰,但我们也不应该不应否定,正是他们,这些广场舞者所代表的一部分国民,他们从城市到乡村,从广场到小区,从小天地到大舞台,跳出的是一代中国人的健康追求与自信执著。莫斯科的红场外,法国巴黎的卢浮宫广场„„越来越多的地方,如网友所说的,中国广场舞走向了世界。这是一种大国自信的表现,这是一幅盛世中华的剪影。

汤姆逊的镜头里,水墨画般的黑白照片中,估计少不了中国的乡村。是贫穷与落后?是凌乱与悲哀?不敢猜想。但假如他或他们来到当下,又会有怎样的感慨?

“绿树村边合,青山郭外斜。”“有良田美池桑竹之属,阡陌交通,鸡犬相闻。”古诗文里的美丽恬静如果再加上现代进程的推进,这样的乡村,古朴与现代,宁静和活力都有。城乡一体化、美丽乡村建设、和谐宜居生活,这些都是现实的中国乡村。当然我们不会否认现在的东西部巨大的差距,我们也在正视曾经过度依赖经济发展而造成植被破坏、空气污染、水土流失等恶劣影响,但我们更应该看到壮士断腕的决心以及生态经济、循环经济、保护环境的决心与力度,“一带一路”、“西部发展战略”等等举措缩小贫富差距的决策。“既要金山银山,更要绿水青山。”这样的中国,乡村依旧会美丽,经济依旧会发展,国之崛起依旧势头不改!

如果汤姆逊再来,如果更多的外国友人来到中国,就让我用事实告诉他或他们一个一个盛世的中华,一个崛起的中国吧!

作文素材二作文5700字

初二作文

1

高二·二部语文作文素材系列之二——大国工匠

有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守。他们技艺精湛,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比x 光那般精准,令人叹服。他们用劳动者的手缔造了一个个“中国制造”神话。

《大国工匠》1:火箭“心脏”焊接人高凤林

今年53岁的高凤林,是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长,35年来,他几乎都在做着同样一件事,即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验,需要在高温下持续操作,焊件表面温度达几百摄氏度,高凤林却咬牙坚持,双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超,曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他,高凤林却说,我们的成果打入太空,这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守,诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。 极致:焊点宽0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“长征五号”火箭发动机的喷管上,就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米,高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作,才能把它们编织在一起,焊缝细到接近头发丝,而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注:为避免失误 练习十分钟不眨眼

高凤林说,在焊接时得紧盯着微小的焊缝,一眨眼就会有闪失。“如果 这道工序需要十分钟不眨眼,那就十分钟不眨眼。”。 坚守:35年焊接130多枚火箭发动机

高凤林说,每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感,让高凤林一直以来都坚守在这里。35年,130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下,成功飞向太空。这个数字,占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。 匠心:用专注和坚守创造不可能

火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工,但火箭从蓝图落到实物,靠的是一个个焊接点的累积,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

专注做一样东西,创造别人认为不可能的可能,高凤林用35年的坚守,诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

《大国工匠》2:工艺美术师孟剑锋

孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师,他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾,在去年北京apec 会议上,作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来,他追求极致,对作品负责,对口碑负责,对自己的良心负责,将诚实劳动内化于心,这是大国工匠的立身之本,中国制造的品质保障。 纯手工国礼 出自我手

北京apec 会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘,里面有一条柔软的银色丝巾,丝巾上的图案清晰自然,赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感,孟剑锋反复琢磨、试验,亲手制作了近30把錾子,最小的一把在放大镜下做了5天。 追求极致 超越自我

追求极致,这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿,工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来,再焊接到果盘上,但是,铸造出来的银丝上

有砂眼,尽管极其微小,孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中,没有瑕疵,并且是纯手工,这才配得上做国礼。

如今,已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋,对自己还有更高的要求,他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画,现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说,有一天,他一定会拿出一个像样的绘画作品,就像做錾刻那样,他就是要超越自己,追求极致。

《大国工匠》3: “蛟龙号”上的“两丝”钳工顾秋亮

“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器,有十几万个零部件,组装起来最大的难度就是密封性,精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中,能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮,也因为有着这样的绝活儿,顾秋亮被人称为“顾两丝”。43年来,他埋头苦干、踏实钻研、挑战极限,追求一辈子的信任, 这种信念,让他赢得潜航员托付生命的信任,也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。 “两丝”钳工顾秋亮

0.2丝,一根头发丝的1/50

“蛟龙号”的载人球是在俄罗斯定制的,安装的难度是在球体跟玻璃的接触面,要控制在0.2丝以下。0.2丝,只有一根头发丝的1/50。

除了依靠精密仪器,更重要的是依靠顾秋亮自己的判断。用眼睛看,用手摸,就能做出精密仪器干的活儿,顾秋亮并不是在吹牛。他即便是在摇晃的大海上,纯手工打磨维修的潜水器密封面平面度也能控制在两丝以内,因此人称“顾两丝”。 “蛟龙号”潜航员以生命相托

2004年,“蛟龙号”开始组装,顾秋亮和他师傅级的前辈们一起被抽调到这个项目上。而且凭着“两丝”的功力,顾秋亮被任命为装配组组长。他们最大的挑战就是确保潜水器的密封性。

“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器,组装起来没有可以借鉴的经验,顾秋亮他们只能一点点摸索。时间长了,顾秋亮两只手基本上没有纹路了,打卡都成问题。

目前在中国,深海载人潜水器有两个,组装工作都是由顾师傅牵头。4500米载人潜水器或许是他组装的最后一台潜水器,载人舱的玻璃装好了,他还是那么精细,那么专注,反复确认它的安全性。 让人信任一次两次、一年两年容易,要一辈子信任很难。顾秋亮43年来,用他做人的信念,埋头苦干、踏实钻研、挑战极限,追求一辈子的信任。这种信念,让他赢得潜航员托付生命的信任,也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。

《大国工匠》4:国产大飞机的首席钳工胡双钱

胡双钱是中国商飞大飞机制造首席钳工,人们都称赞他为航空“手艺人”。在35年里他加工过数十万个飞机零件,令人称道的是,其中没有出现过一个次品。今年,国产c919大飞机将迎来立项后的第九个年头,胡双钱也将迎来人生的第55个生日。距离退休还有5年的时间,老胡觉得这个时间太短了,他最大的理想是为了中国的大飞机再干10年、20年,为中国大飞机多做一点贡献。

c919的首架飞机正在为早日首飞作准备,在这架有着数百万个零件的大飞机上,有80%是我国第一次设计生产,复杂程度可想而知。

航空工业要的就是精细活,大飞机的零件加工精度要求达到十分之的时一毫米级,对此胡双钱这么描述:“相当于人的头发丝的三分之一,这个概念的公差。”胡双钱已经在这个车间里工作了35年,经他手完成的零件,没有出过一个次品。在中国民用航空生产一线,很少有人能比老胡更有发言权。

胡双钱回忆:“一个零件要100多万,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高。因为是有36个孔,大小不一样,孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件,在当时却只能依靠老胡的一双手,和一台传统的铣钻床,连图纸都没有。打完这36

个孔,胡双钱用了一个多小时。

2

当这场金属雕花结束之后,零件一次性通过检验,送去安装。

《大国工匠》5:深海钳工管延安

管延安,港珠澳大桥岛隧工程首席钳工。在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他说,参与国家工程,是自己抛家舍业的初衷,也是甘受寂寞的精神支撑,更是他铭记终身的荣誉。

港珠澳大桥 世界最大桥隧结合工程

正在建设的港珠澳大桥连接珠海、澳门和香港,是迄今为止世界上最长,施工难度最大的跨海大桥。工程中最大的挑战就是在茫茫大海中央修建一条5.6公里的海底隧道,长度、规模、施工工艺都是我国首次尝试,因此一些经验丰富的老技师都面临着全新的挑战,钳工管延安就是其中的一个。 管延安所安装的设备中有一种叫截止阀,沉管对接时,它的作用是控制入水量,调节下沉速度,从而让两节隧道在深海中精准对接。同样是安装阀门,拧螺丝,如果是普通设备,只需要牢固稳定就行了,但在深海中操作,要做到设备不渗水不漏水,安装接缝处的间隙必须小于一毫米。这样的间隙无法用肉眼判断,管延安只能凭借手感来操作。 凭着手上的感觉,就能判断一毫米的间隙,从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在,经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道,操作零失误。管延安的技术不仅超越了当时挑中他的师傅,连两名大学生都成了他的徒弟。

现在,港珠澳大桥海底隧道对接工程已经完成近半,全部工期结束还需要两到三年时间,五年深海钳工的职业生涯,也让管延安成为我国从事这项工作的第一人。他说,参与国家工程,是自己抛家舍业的初衷,也是甘受寂寞的精神支撑,更是他铭记终身的荣誉。

管延安只有初中文化,却成为安装海底隧道对接设备的第一人,甚至专业院校的大学生都成为了他的徒弟。

能成就这一切,是管延安对技工这个职业的尊重,管延安以匠人之心追求技艺的极致,让海底隧道成为他实现梦想的平台。

每个大工程背后,离不开这些技工人才,他们是颗闪光的螺丝钉,是中国制造不可或缺的人才。

《大国工匠》6:捞纸大师周东红

制作宣纸已经有1500多年的历史了,一张宣纸从投料到成纸需要经历三百多天,一十八个环节,一百多道工序。但是现在做宣纸的人都已经是越来越老,愿意学这行的年轻人是越来越少了。周东红是中国宣纸股份有限公司的一名捞纸工。30年来,经周东红捞的近千万张纸每张重量误差不超过1克, 始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。2015年,周东红获得了全国五一劳动奖章,现在他依然每天都要长时间下水捞纸。对老周来说,他捞每一张纸都融进了情感,也从中收获了快乐和成就感。他把捞纸当成一种责任,希望老祖宗留下的技艺能更好地传承下去。

著名国画家李可染曾说过,“没有好的宣纸,就作不出传世的好国画。”而一张宣纸从投料到成纸,需要一百多道工序。而决定宣纸成败的就是捞纸这道工序,周东红就是一名捞纸工,国内不少著名的书画家都点名要他做的宣纸。

周东红现在是当地出了名的捞纸大师,每年经他手捞出的纸就超过30万张,没有一张不合格。看着周东红捞纸如行云流水,其实在他刚进厂的时候,他差点放弃了这个行业。当时他和另外一个人起早摸黑干了一个月,竟然没完成任务,于是就打了退堂鼓。

周东红说,如果自己换一种工作,不一定能干到现在这个成绩。“中国有句古话说行行出状元,我能

坚持到现在,我心里不也是一种荣誉感吗?” 不忘初心 方得始终

周东红说,他不知道什么叫工匠精神,但他知道要做好一件事,就必须勤学苦练。也正是带着这个念头,30多年来,经周东红捞的近千万张纸,没有一张不合格。不忘初心,方得始终,周东红在传统技艺上的精益求精和极致追求,让他不仅体会着劳动的快乐,也增添了传承人类非物质文化遗产的自豪。

《大国工匠》7:殷瓦焊工张冬伟

lng 船被称为“海上超级冷冻车”,要在零下163度的极低温环境下,漂洋过海,运送液化天然气。lng 船上殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢薄如纸张,极易生锈,在焊接中,不能有一颗汗珠,一个手印,如果焊缝上出现

哪怕一个针眼大小的漏点,就有可能造成整船的天然气发生爆炸,有人说lng 船就像一个会移动的原子弹。张冬伟是我国第一批掌握这项焊接技术的工人。每次看到自己焊接的lng 船缓缓驶向大海时,所有的辛苦和努力都变成了值得的付出和内心的自豪。 钢板薄如纸 焊接如绣花

3.5米,走路可能只需要4秒钟,而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟说:“我烧出来的焊缝基本上能够辨认出来,都是一次成型的,像鱼鳞一样比较均匀,我个人追求就是像绣花 一样,一针一针一针很均匀的。” 苦练技艺通过考核 外国考官竖起拇指

殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术,张冬伟的师父秦毅,是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级lng 船上进行全位臵殷瓦手工焊接的焊工,必须经过国际专利公司gtt 的严格考核,取得合格证书之后,每个月都要重新考核一次,考核合格才能继续上岗工作。结果,张冬伟经过刻苦不懈的努力,不但给师傅挣了这口气,更成为了他那一批学生里第一个考取合格证书的人,令外国考官都为他竖起了大拇指。

《大国工匠》8:高铁研磨师宁允展

crh380a 型列车,曾以世界第一的速度试跑京沪高铁, 宁允展是crh380a 的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。宁允展坚守生产一线24年,他说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。

crh380a 型列车,曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,它是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模,可以说是中国高铁的一张国际名片。打造这张名片的,有一位不可或缺的人物:高铁首席研磨师——宁允展。 486.1公里,这是380a 在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

初中毕业后,宁允展考上了铁路技校。没有想到的是,2006年,他会被万里挑一,成为第一位学习380a 型列车转向架研磨技术的中国人,宁允展对技术的掌控和精准把握,让日本专家都竖起了大拇指。 宁允展说,工匠就是凭实力干活,实事求是,想办法把手里的活干好,这是本分。他说,要把这份手艺继续干下去,干到自己干不动为止。

一心一意搞技术,不当班长不当官,宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后,都有这样一位追求极致完美的工匠,中国制造就能够跨过“品质”这道门槛,跃升为“优质制造”,让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

1

高二·二部语文作文素材系列之二——大国工匠

有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守。他们技艺精湛,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比x 光那般精准,令人叹服。他们用劳动者的手缔造了一个个“中国制造”神话。

《大国工匠》1:火箭“心脏”焊接人高凤林

今年53岁的高凤林,是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长,35年来,他几乎都在做着同样一件事,即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验,需要在高温下持续操作,焊件表面温度达几百摄氏度,高凤林却咬牙坚持,双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超,曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他,高凤林却说,我们的成果打入太空,这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守,诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。 极致:焊点宽0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“长征五号”火箭发动机的喷管上,就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米,高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作,才能把它们编织在一起,焊缝细到接近头发丝,而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注:为避免失误 练习十分钟不眨眼

高凤林说,在焊接时得紧盯着微小的焊缝,一眨眼就会有闪失。“如果 这道工序需要十分钟不眨眼,那就十分钟不眨眼。”。 坚守:35年焊接130多枚火箭发动机

高凤林说,每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感,让高凤林一直以来都坚守在这里。35年,130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下,成功飞向太空。这个数字,占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。 匠心:用专注和坚守创造不可能

火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工,但火箭从蓝图落到实物,靠的是一个个焊接点的累积,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

专注做一样东西,创造别人认为不可能的可能,高凤林用35年的坚守,诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

《大国工匠》2:工艺美术师孟剑锋

孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师,他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾,在去年北京apec 会议上,作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来,他追求极致,对作品负责,对口碑负责,对自己的良心负责,将诚实劳动内化于心,这是大国工匠的立身之本,中国制造的品质保障。 纯手工国礼 出自我手

北京apec 会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘,里面有一条柔软的银色丝巾,丝巾上的图案清晰自然,赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感,孟剑锋反复琢磨、试验,亲手制作了近30把錾子,最小的一把在放大镜下做了5天。 追求极致 超越自我

追求极致,这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿,工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来,再焊接到果盘上,但是,铸造出来的银丝上

有砂眼,尽管极其微小,孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中,没有瑕疵,并且是纯手工,这才配得上做国礼。

如今,已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋,对自己还有更高的要求,他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画,现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说,有一天,他一定会拿出一个像样的绘画作品,就像做錾刻那样,他就是要超越自己,追求极致。

《大国工匠》3: “蛟龙号”上的“两丝”钳工顾秋亮

“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器,有十几万个零部件,组装起来最大的难度就是密封性,精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中,能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮,也因为有着这样的绝活儿,顾秋亮被人称为“顾两丝”。43年来,他埋头苦干、踏实钻研、挑战极限,追求一辈子的信任, 这种信念,让他赢得潜航员托付生命的信任,也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。 “两丝”钳工顾秋亮

0.2丝,一根头发丝的1/50

“蛟龙号”的载人球是在俄罗斯定制的,安装的难度是在球体跟玻璃的接触面,要控制在0.2丝以下。0.2丝,只有一根头发丝的1/50。

除了依靠精密仪器,更重要的是依靠顾秋亮自己的判断。用眼睛看,用手摸,就能做出精密仪器干的活儿,顾秋亮并不是在吹牛。他即便是在摇晃的大海上,纯手工打磨维修的潜水器密封面平面度也能控制在两丝以内,因此人称“顾两丝”。 “蛟龙号”潜航员以生命相托

2004年,“蛟龙号”开始组装,顾秋亮和他师傅级的前辈们一起被抽调到这个项目上。而且凭着“两丝”的功力,顾秋亮被任命为装配组组长。他们最大的挑战就是确保潜水器的密封性。

“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器,组装起来没有可以借鉴的经验,顾秋亮他们只能一点点摸索。时间长了,顾秋亮两只手基本上没有纹路了,打卡都成问题。

目前在中国,深海载人潜水器有两个,组装工作都是由顾师傅牵头。4500米载人潜水器或许是他组装的最后一台潜水器,载人舱的玻璃装好了,他还是那么精细,那么专注,反复确认它的安全性。 让人信任一次两次、一年两年容易,要一辈子信任很难。顾秋亮43年来,用他做人的信念,埋头苦干、踏实钻研、挑战极限,追求一辈子的信任。这种信念,让他赢得潜航员托付生命的信任,也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。

《大国工匠》4:国产大飞机的首席钳工胡双钱

胡双钱是中国商飞大飞机制造首席钳工,人们都称赞他为航空“手艺人”。在35年里他加工过数十万个飞机零件,令人称道的是,其中没有出现过一个次品。今年,国产c919大飞机将迎来立项后的第九个年头,胡双钱也将迎来人生的第55个生日。距离退休还有5年的时间,老胡觉得这个时间太短了,他最大的理想是为了中国的大飞机再干10年、20年,为中国大飞机多做一点贡献。

c919的首架飞机正在为早日首飞作准备,在这架有着数百万个零件的大飞机上,有80%是我国第一次设计生产,复杂程度可想而知。

航空工业要的就是精细活,大飞机的零件加工精度要求达到十分之的时一毫米级,对此胡双钱这么描述:“相当于人的头发丝的三分之一,这个概念的公差。”胡双钱已经在这个车间里工作了35年,经他手完成的零件,没有出过一个次品。在中国民用航空生产一线,很少有人能比老胡更有发言权。

胡双钱回忆:“一个零件要100多万,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高。因为是有36个孔,大小不一样,孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件,在当时却只能依靠老胡的一双手,和一台传统的铣钻床,连图纸都没有。打完这36

个孔,胡双钱用了一个多小时。

2

当这场金属雕花结束之后,零件一次性通过检验,送去安装。

《大国工匠》5:深海钳工管延安

管延安,港珠澳大桥岛隧工程首席钳工。在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他说,参与国家工程,是自己抛家舍业的初衷,也是甘受寂寞的精神支撑,更是他铭记终身的荣誉。

港珠澳大桥 世界最大桥隧结合工程

正在建设的港珠澳大桥连接珠海、澳门和香港,是迄今为止世界上最长,施工难度最大的跨海大桥。工程中最大的挑战就是在茫茫大海中央修建一条5.6公里的海底隧道,长度、规模、施工工艺都是我国首次尝试,因此一些经验丰富的老技师都面临着全新的挑战,钳工管延安就是其中的一个。 管延安所安装的设备中有一种叫截止阀,沉管对接时,它的作用是控制入水量,调节下沉速度,从而让两节隧道在深海中精准对接。同样是安装阀门,拧螺丝,如果是普通设备,只需要牢固稳定就行了,但在深海中操作,要做到设备不渗水不漏水,安装接缝处的间隙必须小于一毫米。这样的间隙无法用肉眼判断,管延安只能凭借手感来操作。 凭着手上的感觉,就能判断一毫米的间隙,从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在,经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道,操作零失误。管延安的技术不仅超越了当时挑中他的师傅,连两名大学生都成了他的徒弟。

现在,港珠澳大桥海底隧道对接工程已经完成近半,全部工期结束还需要两到三年时间,五年深海钳工的职业生涯,也让管延安成为我国从事这项工作的第一人。他说,参与国家工程,是自己抛家舍业的初衷,也是甘受寂寞的精神支撑,更是他铭记终身的荣誉。

管延安只有初中文化,却成为安装海底隧道对接设备的第一人,甚至专业院校的大学生都成为了他的徒弟。

能成就这一切,是管延安对技工这个职业的尊重,管延安以匠人之心追求技艺的极致,让海底隧道成为他实现梦想的平台。

每个大工程背后,离不开这些技工人才,他们是颗闪光的螺丝钉,是中国制造不可或缺的人才。

《大国工匠》6:捞纸大师周东红

制作宣纸已经有1500多年的历史了,一张宣纸从投料到成纸需要经历三百多天,一十八个环节,一百多道工序。但是现在做宣纸的人都已经是越来越老,愿意学这行的年轻人是越来越少了。周东红是中国宣纸股份有限公司的一名捞纸工。30年来,经周东红捞的近千万张纸每张重量误差不超过1克, 始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。2015年,周东红获得了全国五一劳动奖章,现在他依然每天都要长时间下水捞纸。对老周来说,他捞每一张纸都融进了情感,也从中收获了快乐和成就感。他把捞纸当成一种责任,希望老祖宗留下的技艺能更好地传承下去。

著名国画家李可染曾说过,“没有好的宣纸,就作不出传世的好国画。”而一张宣纸从投料到成纸,需要一百多道工序。而决定宣纸成败的就是捞纸这道工序,周东红就是一名捞纸工,国内不少著名的书画家都点名要他做的宣纸。

周东红现在是当地出了名的捞纸大师,每年经他手捞出的纸就超过30万张,没有一张不合格。看着周东红捞纸如行云流水,其实在他刚进厂的时候,他差点放弃了这个行业。当时他和另外一个人起早摸黑干了一个月,竟然没完成任务,于是就打了退堂鼓。

周东红说,如果自己换一种工作,不一定能干到现在这个成绩。“中国有句古话说行行出状元,我能

坚持到现在,我心里不也是一种荣誉感吗?” 不忘初心 方得始终

周东红说,他不知道什么叫工匠精神,但他知道要做好一件事,就必须勤学苦练。也正是带着这个念头,30多年来,经周东红捞的近千万张纸,没有一张不合格。不忘初心,方得始终,周东红在传统技艺上的精益求精和极致追求,让他不仅体会着劳动的快乐,也增添了传承人类非物质文化遗产的自豪。

《大国工匠》7:殷瓦焊工张冬伟

lng 船被称为“海上超级冷冻车”,要在零下163度的极低温环境下,漂洋过海,运送液化天然气。lng 船上殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢薄如纸张,极易生锈,在焊接中,不能有一颗汗珠,一个手印,如果焊缝上出现

哪怕一个针眼大小的漏点,就有可能造成整船的天然气发生爆炸,有人说lng 船就像一个会移动的原子弹。张冬伟是我国第一批掌握这项焊接技术的工人。每次看到自己焊接的lng 船缓缓驶向大海时,所有的辛苦和努力都变成了值得的付出和内心的自豪。 钢板薄如纸 焊接如绣花

3.5米,走路可能只需要4秒钟,而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟说:“我烧出来的焊缝基本上能够辨认出来,都是一次成型的,像鱼鳞一样比较均匀,我个人追求就是像绣花 一样,一针一针一针很均匀的。” 苦练技艺通过考核 外国考官竖起拇指

殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术,张冬伟的师父秦毅,是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级lng 船上进行全位臵殷瓦手工焊接的焊工,必须经过国际专利公司gtt 的严格考核,取得合格证书之后,每个月都要重新考核一次,考核合格才能继续上岗工作。结果,张冬伟经过刻苦不懈的努力,不但给师傅挣了这口气,更成为了他那一批学生里第一个考取合格证书的人,令外国考官都为他竖起了大拇指。

《大国工匠》8:高铁研磨师宁允展

crh380a 型列车,曾以世界第一的速度试跑京沪高铁, 宁允展是crh380a 的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。宁允展坚守生产一线24年,他说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。

crh380a 型列车,曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,它是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模,可以说是中国高铁的一张国际名片。打造这张名片的,有一位不可或缺的人物:高铁首席研磨师——宁允展。 486.1公里,这是380a 在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

初中毕业后,宁允展考上了铁路技校。没有想到的是,2006年,他会被万里挑一,成为第一位学习380a 型列车转向架研磨技术的中国人,宁允展对技术的掌控和精准把握,让日本专家都竖起了大拇指。 宁允展说,工匠就是凭实力干活,实事求是,想办法把手里的活干好,这是本分。他说,要把这份手艺继续干下去,干到自己干不动为止。

一心一意搞技术,不当班长不当官,宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后,都有这样一位追求极致完美的工匠,中国制造就能够跨过“品质”这道门槛,跃升为“优质制造”,让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

[科技论文写作]-铁路运输的发展方向作文2300字

高中作文

第2页 共6页

与慢以及量的大小直接关系到它所产生的费用和利益问题。铁路运输是已知的最有效的陆上交通方式,相对于其他运输方式铁路运输的优势体现在以下几点:

⑴运输能力大,这使它适合于大批量低值产品的长距离运输;

⑵单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制;

⑶车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二

位,仅次于航空运输;

⑷铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性

方面占优势;

⑸可以方便地实现集装箱运输及多式联运。

2.

2.1高速铁路的发展

20世纪60[1]它的优势在于:

障高频率、(650公里以下)

高铁

2.2重载铁路的发展

重载铁路运输因其运能大、效率高、特别是在一些幅员辽阔、资源丰富、煤炭和矿石等大宗货物运量占有较大比重的国家。目前,重载铁路运输在世界范围内迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,成为世界铁路发展的重要趋势。而我国发展经济对各种资源的需求量非常大,为缓解资源运输的紧张状况,发展重载铁路运输是势在必行。

3. 国外铁路运输的现状及发展

3.1国外高速铁路的现状及发展

国外高速铁路的发展较早,1955年法国电力机车牵引的试验车组最高运行速

第3页 共6页

度突破300km/h;1964年10月日本东海道新干线最高运行速度达到了210km/h,旅行速度也达到了160km/h,此后列车运行速度不断刷新。自以日本新干线、法国TGV 为代表的高速铁路投入运营以来,它以安全可靠、技术创新、优质服务等特色为铁路的发展带来了新的机遇,为国民经济的发展带来了巨大的动力。高速铁路的成功,有力地促进了国家经济的增长和社会进步,促进了经济发展。高速铁路的

发展规划,不仅在欧洲、亚洲得到推广,目前在美洲和澳大利

亚也在进行推广。

高速铁路建设管理模式,大致有四种类型:

⑴新建高速铁路双线,专门用于旅客快速运输,白天行车,

夜间维修。

[2]

3.2

2050第二次世界大提美国从铁路货运整体低迷的背景下,自20世纪飞速发展,带动了美国铁路货运的复兴。美国铁路加强交流内燃机车和

2003年开始,在部分有技术储备的既有线路上开行第二步根据UIC 的E 级标准(25t 25t 轴重重载运输网。

⑶俄罗斯联邦幅员辽阔、资源丰富,煤炭、矿石等大宗货物运量占有较大比重,所以铁路重载运输自前苏联时期就有所发展。2004年,俄罗斯铁路研究了扩大重载列车和超长列车开行线路的方案,确定了适合发展重载运输的13条干线,总长28000km 。

4. 我国铁路运输的现状及发展

4.1我国高速铁路的现状及发展

中国高铁坚持“引进、消化、吸收、再创新”的自主创新之路,用5年时间走

第4页 共6页

完了国际上40年的高速铁路发展历程,并且取得了世界领先的地位,技术标准创多项“世界之最”。从2007年开始,时速300公里、350公里和380公里的国产“和谐号”动车组相继下线。中国由此成为世界上仅有几个能够制造时速350公里以上高速铁路移动装备的国家之一。随着武广高铁的开通运营,标志着我国正飞速进入高铁时代。随着我国高速铁路分段施工的全面推进,到2012年,我国以“四纵四横”客运专线为骨架的高速铁路里程已经达到1.3万公里, 以后全国高速铁路所产生的价值, 将达到一个更高的天文数字。[3] 我国高速铁路无咋轨道的建设充分体现了“引进、消化、吸收、再创新”的理论特点。分别有CRTS Ⅰ、CRTS Ⅱ、CRTS ⑴ CRTS 这种轨道结构源自于日1所示 ⑵ CRTS CRTS CRTS Ⅱ型板式2

⑶ CRTS Ⅲ型板式无咋轨道结构。CRTS Ⅲ型板式无咋轨道是在现浇的钢筋混凝土底座或混凝土支撑层上铺装预留链接钢筋的预制混凝土轨道板,

中间设置自密

1 图2

第5页 共6页

实混凝土层,并适应ZPW-2000轨道电路的无咋轨道结构形式[4]。如图3所示

4.2

我国我国铁路重载运输经历了三个阶段:

⑴第一阶段(1984~1986)1984年11月在大同-沙城-丰台-7000~7600t 的组合列车。

⑵第二阶段(1985~1992)山西煤炭能源基地的开发和建设,增加晋煤的外运通道,扩大“三北”地区煤炭运输的能力,20世纪80年代中期至90年代初,我国自行设计和修建了第一条大(同)—秦(皇岛)双线电气化重载运煤专线。它是中国铁路重载运输发展的重要标志。

⑶第三阶段(1992~2002):改造繁忙干线、开行5000t 级重载混编列车。为了在全国既有路网推行重载列车技术,原铁道部有计划分步骤地在一些主要干线(包括京广线、京沪线、京哈线等)繁忙区段组织开行了5000t 级的整列式重载列车,这种扩能效果显著地重载运输方式,已经成为中国发展重载运输的主要方式。

进入21世纪以来,我国的重载运输技术取得了突破性的进展。2002年大秦铁路的年运量已经达到1亿顿的设计能力。为最大限度发挥大秦铁路的作用,有效缓

图3

第6页 共6页

解煤炭运输的紧张状况,从2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能改造。2004年12月12日,大秦线进行2万吨列车牵引试验,并取得圆满成功。

我国铁路在不断提高大秦线运输能力的同时,也不断提高繁忙列车的牵引重量。2007年4月18日,全国铁路第六次大面积提速后,京沪、京广、京哈等繁忙提速干线将线重载列车牵引定数由5000t 提升到了5500~5800t ,进一步提高了繁

忙干线的运输能力。[5]

在将来,铁路重载运输会成为经济建设下货物运输的中流

砥柱,其技术和设备的性能势必会有更大的提高,这也是中国

铁路人今后探索和研究的方向。

[1][2]李向国. [M].2008:1-3

[3]靳东. [4]黄守刚. 、

[5]易思蓉. [M].第三版.

第2页 共6页

与慢以及量的大小直接关系到它所产生的费用和利益问题。铁路运输是已知的最有效的陆上交通方式,相对于其他运输方式铁路运输的优势体现在以下几点:

⑴运输能力大,这使它适合于大批量低值产品的长距离运输;

⑵单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制;

⑶车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二

位,仅次于航空运输;

⑷铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性

方面占优势;

⑸可以方便地实现集装箱运输及多式联运。

2.

2.1高速铁路的发展

20世纪60[1]它的优势在于:

障高频率、(650公里以下)

高铁

2.2重载铁路的发展

重载铁路运输因其运能大、效率高、特别是在一些幅员辽阔、资源丰富、煤炭和矿石等大宗货物运量占有较大比重的国家。目前,重载铁路运输在世界范围内迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,成为世界铁路发展的重要趋势。而我国发展经济对各种资源的需求量非常大,为缓解资源运输的紧张状况,发展重载铁路运输是势在必行。

3. 国外铁路运输的现状及发展

3.1国外高速铁路的现状及发展

国外高速铁路的发展较早,1955年法国电力机车牵引的试验车组最高运行速

第3页 共6页

度突破300km/h;1964年10月日本东海道新干线最高运行速度达到了210km/h,旅行速度也达到了160km/h,此后列车运行速度不断刷新。自以日本新干线、法国TGV 为代表的高速铁路投入运营以来,它以安全可靠、技术创新、优质服务等特色为铁路的发展带来了新的机遇,为国民经济的发展带来了巨大的动力。高速铁路的成功,有力地促进了国家经济的增长和社会进步,促进了经济发展。高速铁路的

发展规划,不仅在欧洲、亚洲得到推广,目前在美洲和澳大利

亚也在进行推广。

高速铁路建设管理模式,大致有四种类型:

⑴新建高速铁路双线,专门用于旅客快速运输,白天行车,

夜间维修。

[2]

3.2

2050第二次世界大提美国从铁路货运整体低迷的背景下,自20世纪飞速发展,带动了美国铁路货运的复兴。美国铁路加强交流内燃机车和

2003年开始,在部分有技术储备的既有线路上开行第二步根据UIC 的E 级标准(25t 25t 轴重重载运输网。

⑶俄罗斯联邦幅员辽阔、资源丰富,煤炭、矿石等大宗货物运量占有较大比重,所以铁路重载运输自前苏联时期就有所发展。2004年,俄罗斯铁路研究了扩大重载列车和超长列车开行线路的方案,确定了适合发展重载运输的13条干线,总长28000km 。

4. 我国铁路运输的现状及发展

4.1我国高速铁路的现状及发展

中国高铁坚持“引进、消化、吸收、再创新”的自主创新之路,用5年时间走

第4页 共6页

完了国际上40年的高速铁路发展历程,并且取得了世界领先的地位,技术标准创多项“世界之最”。从2007年开始,时速300公里、350公里和380公里的国产“和谐号”动车组相继下线。中国由此成为世界上仅有几个能够制造时速350公里以上高速铁路移动装备的国家之一。随着武广高铁的开通运营,标志着我国正飞速进入高铁时代。随着我国高速铁路分段施工的全面推进,到2012年,我国以“四纵四横”客运专线为骨架的高速铁路里程已经达到1.3万公里, 以后全国高速铁路所产生的价值, 将达到一个更高的天文数字。[3] 我国高速铁路无咋轨道的建设充分体现了“引进、消化、吸收、再创新”的理论特点。分别有CRTS Ⅰ、CRTS Ⅱ、CRTS ⑴ CRTS 这种轨道结构源自于日1所示 ⑵ CRTS CRTS CRTS Ⅱ型板式2

⑶ CRTS Ⅲ型板式无咋轨道结构。CRTS Ⅲ型板式无咋轨道是在现浇的钢筋混凝土底座或混凝土支撑层上铺装预留链接钢筋的预制混凝土轨道板,

中间设置自密

1 图2

第5页 共6页

实混凝土层,并适应ZPW-2000轨道电路的无咋轨道结构形式[4]。如图3所示

4.2

我国我国铁路重载运输经历了三个阶段:

⑴第一阶段(1984~1986)1984年11月在大同-沙城-丰台-7000~7600t 的组合列车。

⑵第二阶段(1985~1992)山西煤炭能源基地的开发和建设,增加晋煤的外运通道,扩大“三北”地区煤炭运输的能力,20世纪80年代中期至90年代初,我国自行设计和修建了第一条大(同)—秦(皇岛)双线电气化重载运煤专线。它是中国铁路重载运输发展的重要标志。

⑶第三阶段(1992~2002):改造繁忙干线、开行5000t 级重载混编列车。为了在全国既有路网推行重载列车技术,原铁道部有计划分步骤地在一些主要干线(包括京广线、京沪线、京哈线等)繁忙区段组织开行了5000t 级的整列式重载列车,这种扩能效果显著地重载运输方式,已经成为中国发展重载运输的主要方式。

进入21世纪以来,我国的重载运输技术取得了突破性的进展。2002年大秦铁路的年运量已经达到1亿顿的设计能力。为最大限度发挥大秦铁路的作用,有效缓

图3

第6页 共6页

解煤炭运输的紧张状况,从2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能改造。2004年12月12日,大秦线进行2万吨列车牵引试验,并取得圆满成功。

我国铁路在不断提高大秦线运输能力的同时,也不断提高繁忙列车的牵引重量。2007年4月18日,全国铁路第六次大面积提速后,京沪、京广、京哈等繁忙提速干线将线重载列车牵引定数由5000t 提升到了5500~5800t ,进一步提高了繁

忙干线的运输能力。[5]

在将来,铁路重载运输会成为经济建设下货物运输的中流

砥柱,其技术和设备的性能势必会有更大的提高,这也是中国

铁路人今后探索和研究的方向。

[1][2]李向国. [M].2008:1-3

[3]靳东. [4]黄守刚. 、

[5]易思蓉. [M].第三版.

高铁风云下作文20100字

初二作文

高铁风云

——世界高速铁路百年史话(下)

1961

年5月2日,日本国铁获得世界银行8000万美元贷款,用于建设东海道新干线。照片为签约仪式,前排左起:朝海浩一郎(日本驻美大使),Sir William Iliff (世界银行副总裁)、十河信二(国铁总裁);后排左起:铃木源吾(世行

日本理事)、兼松学(日本国铁常务)。

□ 日本新干线背后的阴谋

1957年5月30日,日本国铁铁道技术研究所,在东京银座的山叶会馆举行讲座,主题为“超特快 东京—大阪3小时运行的可能性”。这是一个石破天惊的主题,要知道当时东京—大阪(全程515公里)的特快列车,运行时间为6个半小时,平均时速仅79公里。要实现3小时运行,列车速度起码要提高一倍以上。国铁研究所的三木忠直、星野阳一、松平精、河边一等技术专家,为500多名听众讲解高铁技术,描绘了一幅未来铁路激动人心的画面。经过媒体报道,这次讲座让日本社会掀起了关于高速铁路的激烈争论。在铁道界,由于日本从没有进行过铁路高速试验,再加上国铁连年赤字、事故、罢工的困扰,业界都不相信高速铁路的可行性。在社会上,反对派认为铁路是夕阳产业,一些激进公共知识分子,如东京大学教授今野源八郎、著名作家阿川弘之等,甚至把新干线称为“战舰大和第二”,认为这种劳民伤财的工程,将与耗资巨大的大和战舰一样毫无意义(这与前阶段甚嚣尘上的中国舆论何其相似)。然而,更多的日本民众,对于新干线计划表现出积极热烈的期待与支持。

此时恰逢日本成功获得1964年东京奥运会承办权。在国铁的运作下,日本内阁会议于1958年12月19日,批准了东海道新干线建设研究计划。但是会计师根据岛秀雄主持的设计方案,估算出工程造价将高达3000亿日元。十河信二意识到这已经远远超出了日本政府的承受底线。为了能使新干线计划在日本国会审议通过,十河信二指示属下将申报预算缩减一半,一旦新干线计划在国会通过,不足的资金再由他凭借政治手腕来解决。而一旦新干线的预算不能在国会通过,政府可能会采用耗资低得多的方案——建设双复线窄轨铁路,那么新干线计划也就彻底死翘翘了。

按照十河的吩咐,日本国铁向国会提交的工程总预算为1972亿日元。果然不出十河所料,1959年3月30日,预算在日本国会顺利通过。政府要求新干线必须在1964年10月10日,东京奥运会开幕前开通运行。1959年4月20日,东海道新干线工程便迫不及待地在“新丹那隧道(长7958米)”东口举行了开工仪式。世界第一条高速铁路建设拉开了序幕。工程主要由国铁和日本铁道建设公团承担。而东海道新干线的最终实际耗资高达3800亿日元,剩余的资金窟窿单靠国铁的财力是无法解决的。十河很清楚,随着工程建设推进,国会迟早会发现事情真相。而且一旦内阁换届,那么新干线很有可能因资金问题而夭折。只有把日本政府牢牢绑架到新干线计划上,才能杜绝新干线中途夭折的危险。当时的大藏大臣佐藤荣作(出身铁道省,后出任首相)向十河献计:最好的办法是向世界银行贷款。

1944年7

月,联合国考虑到二战后需要支援受灾国家重建和发展中国家建设,便在美国设立了国际复兴开发银行(IBRD ),俗称世界银行。世界银行贷款除了需要签订贷款合同外,还必须由贷款国政府提供担保。因此,一旦贷款成功,将把日本政府与新干线计划牢牢捆在一起。日本政府碍于国际信誉,必然会对新干线尽力提供支持。

然而世行贷款还有一个条款,就是申请贷款的项目不能是带试验性质的。这个条件对于新干线来说是致命的。因为当时世界上还没有一条实际运行速度在200公里以上的高速铁路。更何况日本高铁还采用的是并不成熟的动力分散方式。为了说服世行官员,岛秀雄等技术人员使出浑身解数,详细陈述湘南列车、小田急SE 列车、回声号特快列车的实际业绩。最终日本人涉险过关。1961年5月2日,日本国铁与世行签订了8000万美元的贷款合同(折合288亿日元,24年还清),条件是铁路必须在1964年建成。这笔贷款仅占新干线总造价的7.5%,远远不能解决资金问题,但是绑架日本政府的目的已经达到。

1962年6月26日,东海道新干线的神奈川县大矶—鸭宫模拟线,1000系试验列车进行高速测试时,国铁总裁十河信二亲自添乘,记者拍下了这张十河探出车

头,向观众招手的照片。

□ 十河信二功成身退

东海道新干线从1959年开工到1964年通车,只有短短5年的工期。由于日本从未进行过时速200公里列车试验,而工程又涉及土木、车辆、信号、供电、通信、列车运行管理等复杂技术系统;为了确保新干线能成功,国铁总工程师岛秀雄,对于新干线建设提出的技术原则是——不采用未经实际验证的新技术,只对成熟技术进行系统集成。这一看似简单的要求,使得日本人避免了英国、美国、苏联、德国在高铁项目中,盲目追求最新技术而导致的失败。但是随着工程建设推进,新干线最致命的资金问题爆发。1963年5月19日,十河信二因为新干线建设经费问题,和任期界满而辞职,随后岛秀雄也宣布辞职。日本政府随即任命三井物产前社长石田礼助,接任国铁第五任社长(石田曾经也反对建设新干线)。此后,在池田勇人内阁默许下,日本国铁通过政府担保发行铁路债券(占总投资的50%)、大藏省提供低息贷款等途径,陆续填上了资金窟窿。

一连串的人事动荡,最终并没有影响东海道新干线的如期建成。1964年10月1日清晨,东海道新干线(东京—新大阪)在东京站9号站台,隆重举行通车剪彩仪式。国铁总裁石田礼助、东京都知事等贵宾一同出席。早上6点整,随着发车铃声响起,在送行人群的“万岁”声中,首发车ひかり1号(光1号)从东京开往新大阪,ひかり2号从新大阪开往东京,全程515.4公里,分为13站,最高时速210公里,平均时速129公里。东京至大阪的旅行时间由6个半小时缩短至4个小时(第二年缩短至3小时10分钟)。大批媒体现场直播了新干线开通仪式。80岁的十河信二没有参加剪彩仪式,他被请到国铁总社参加开业纪念庆典,并颁赠裕仁天皇赐予的“银杯”。新干线开通9天后,第18届奥运会在东京正式开幕,由19岁的早稻田大学学生坂井义则点燃火炬。坂井生于广岛原子弹爆炸那天(1945年8月6日)。这一点火仪式充满政治意味。

(东京奥运会开幕6天后,中国在新疆罗布泊,成功爆炸第一颗原子弹,威力超过广岛原子弹。)

1973年,日本国铁在新干线东京站的月台上,立起了带有十河信二雕像的新干线建设纪念碑。1981年,十河信二病死在国铁中央铁道医院,终年97岁。有人把他看作“日本铁路发展史上划时代的功臣”,也有人说“他用一双肮脏的手建成了新干线”。岛秀雄在离开日本国铁后,进入了航天研发部门,1969年10月,出任宇宙开发事业团(现属日本宇航局JAXA )初代理事长,开始建设种子岛宇航中心。1970年2月11日,日本在鹿儿岛发射场,发射了第一颗人造卫星“大隅”号(重量仅有23.8公斤),只比中国早了两个月。此后在美国技术支持下,日本航天技术迅速脱胎换骨。1998年,岛秀雄去世,终年96岁。

对于日本国民而言,新干线的开通不仅解决了东海道运输能力不足的问题,

更重要的是鼓舞了日本国民跻身先进国家行列的勇气和信心。对于世界铁路界而言,新干线使得人们重新审视铁路,这个“夕阳产业”的新价值,由此引发了欧洲国家建设高速铁路的热潮。

1964年10月1日,东海道新干线在东京站举行盛大的通车仪式,国铁总裁石田礼助剪彩。

□ 新干线如何改变日本

东海道新干线开通后,日均客流迅速突破6万人次,两年后实现盈利。到1967年7月13日,乘客总数已经突破1亿人次,年均客流增长高达17%。到1971年,东海道新干线已经收回了全部建设投资,前后仅用了7年时间。到1974年,即新干线开通的第10年,累计盈利已经达到6600亿日元,相当于建设投资的近2倍。谁也没想到这个当初被舆论指责为劳民伤财的面子工程,吸金能力居然如此之强。当然有人得意,有人失意。新干线的开通,对日本高速公路和航空公司,造成沉重打击。在东京至大阪段,高铁客流占七成,航空客流只能占到三成;东京至名古屋的航班,则干脆被航空公司取消了。(在中国,航空与高铁的利益争夺战和政治斗争正在上演,媒体上充斥着打击高铁的各种舆论。)

新干线建设给日本经济带来了深远影响。由于高速铁路可以在4小时内,将东京、横滨、名古屋、大阪、神户等日本主要大城市连为一体,加速了人员和物资流通,促进了沿海产业带的形成,有力推动了日本经济发展。1967年,日本超越法国和西德,成为仅次于美国的世界第二大经济体(苏联除外)。基于东海道获得的巨大成功,日本运输省和国铁于1967年开始修建山阳新干线(新大阪—博多,全长554公里),耗资9100亿日元,建设成本是东海道的2.4倍。其中新大阪—冈山段于1972年3月15日通车,冈山—博多段于1975年3月10日通车。

山阳新干线与东海道新干线贯通后,从东京直抵西部的福冈,连接沿线所有主要城市,全程1069公里,成为横贯日本的经济大动脉。将京滨、名古屋、阪神、濑户内海、北九州等五大区域工业带连为一体,形成连绵上千公里的“太平洋工业带”。这里是日本工业最密集的地区,占到日本工业产值的75%、工业就业人口的67%、钢铁产能的95%、重化工产能的85%。产业聚集效应进一步刺激了日本经济爆发式成长。为了消除日本内陆地区与沿海地区的经济差异,日本政府认为有必要修建连接内陆的高速铁路,以高铁为轴心把核心城市连接起来,从而形成全国高速铁路网。

1970年5月18日,日本制定了《全国新干线铁道整备法》,运输省据此确定了总长约为6000公里的新干线铁路建设基本规划。1971年11月,东北新干线(东京—新青森,714公里)和上越新干线(大宫—新泻,270公里)动工(另外一条成田新干线胎死腹中)。但是由于土地征收困难及多次隧道施工事故,使得原定6年的建设工期延长至11年。

1982年6月23日,东北新干线大宫—盛冈段通车;1985年3月14日,上野—大宫段通车;1991年6月20日,东京—上野段通车;2002年12月1日,盛冈—八户段通车。2010年12月4日,八户—新青森段通车,标志着东北新干线全线正式通车,全程714公里,用时3小时10分,建设周期前后长达39年。其中东京至盛冈段535公里,耗资高达26600亿日元,是东海道建设成本的七倍。上越新干线的大宫—新泻段于1982年11月15日通车,1990年又建成了汤泽支线。其中大宫—新泻段(273公里),耗资高达16300亿日元。后期修建的新干线,由于日本经济高速发展,带来征地成本、人力成本、材料成本成倍提高,导致建设成本日益高昂,投资收益急剧下降。今天中国的高铁建设,同样面临这种问题。现在不建,难道要等成本急剧攀升后再建吗?

在上世纪70年代新干线建设期间,恰逢世界石油危机,1973年日本国铁因为财政紧缩,冻结了5条整备新干线建设计划。这一停就是14年,使得日本错失了大规模建设高铁网的最佳时机。直至1987年日本内阁会议解除新干线冻结后,为举办1998年长野冬奥会,决定修建北陆新干线(高崎—长野),全程117

公里,1997年10

月1日通车,耗资7900亿日元,后命名为长野新干线。作为山阳新干线的西延伸段——九州新干线(鹿儿岛线)从九州北部的博多站,连接九州最南端的鹿儿岛中央站,全程257公里,于2011年3月12日全线通车。 至2011年,日本已经先后建成东海道新干线(东京—新大阪,515公里)、山阳新干线(新大阪—博多,554公里)、九州新干线(博多—鹿儿岛中央站,257公里)、东北新干线(东京—新青森,714公里)、上越新干线(大宫—新泻,270公里)、北陆新干线(高崎—长野,117公里)等六条高铁主干线路,纵贯日本全国,总里程达2427公里。此外还有秋田新干线(盛冈—秋田,127公里,1997年通车,耗资970亿日元)、山形新干线(福岛—新庄,149公里,1999年贯通)两条迷你新干线。

如今新干线已经成为贯通日本的交通大动脉,日客流超过百万人次,年运输量近4亿人次,是日本航空运量的4倍。新干线累计运输客流已经突破70亿人次,相当于把地球上的每个人都运输一次。新干线线路长度仅为日本铁道总里程的10%左右,但它的收入竟然占到铁路总收入的40%,而运输量占到铁路总量的30%。到2015年,新干线将延伸至北海道的札幌,把日本四岛全部连接起来。伸向日本北部的高速铁路,将成为日本经济发展的新热点。

1968年是明治维新一百周年。就在这一年,日本的国民生产总值达到1419亿美元,成为仅次于美国和苏联的世界第三大经济强国。举世瞩目的东海道新干线,

自然而然地成为日本经济腾飞的标志和国家象征。图为1969年6月9日,东海道新干线沿线的农田。画面之外的,是日本各地新崛起的一片片工业区。 □ 日本新干线山寨了谁?

在很多人看来,第一个开通高速铁路的日本新干线,肯定是技术原创者。事实是否如此呢?我们来看看日本业内人士的说法。1964年10月新干线开通时,原JR 东日本会长山之内秀郎,就曾这样评价道:新干线的确很了不起,速度绝对是世界第一,车辆、线路、信号也都采用最新技术。然而,这些所谓的新技术基本上全属欧洲人的原创。日本只是对欧洲原创技术改良后为我所用,真正属于日本自己原创的技术,基本上没有......

他的说法不无道理。日本新干线在技术上并没有独创性和领先性。按照中国媒体的标准,如果说引进技术也算山寨的话,那么日本新干线可以说是彻底“山寨”欧美技术的结果。自明治初期以来,日本铁路一直以模仿吸收来追赶欧美新技术。新干线诞生之前,日本的铁路技术在世界上可谓无足轻重。在新干线的建设过程中,日本铁道省派出大量技术人员到欧洲学习,目的也是要“拿来”欧洲的先进技术。日本新干线上先后使用的“动力分散(美国)、交流供电(匈牙利)、无缝钢轨(德国)、无砟轨道(德国)、CTC 集中调度(美国)、交流电传动(德国)、空气弹簧(美国)、高速转向架、ATC 信号技术(英国)、摆式列车(意大利)、流线型车身(德国)......”等等新技术,几乎全部是欧美首创。可以说,如果没有这些或引进、或偷学、或改进的关键技术,也就没有日本今天在世界铁路界的地位。

早在1930年代,日本的铁路技术与欧美相比,差距明显。日本铁道省为提高本国铁路水平,迫切希望学习欧美最新技术,同时期望能把日本产的铁路设备出口到南美或非洲去。1936年4月,日本铁道省派出20多人的考察团,赴欧洲、南美、北美、非洲考察。这次考察历时1年9个月,岛秀雄也是其中一员。1937年4月,他在法国莱茵河沿岸,发现荷兰制造的动力分散式旅客列车性能优异,这对他产生很大触动。

动力集中式列车(牵引动力集中在列车两端)由于轴重大,需要坚固的路基,而在日本的松软地质上,要想修建像欧洲那样的承重轨道几乎不可能。于是,轴重轻、车速快的动力分散式列车(动力装置分散到各节车厢转向架上),便成为日本铁路的发展方向。不过当时的动力分散式列车,仍然存在振动大、噪音大等缺陷,让乘客难以忍受,所以常作为短距通勤车,行驶距离一般都只有20-30公里。岛秀雄认为通过技术改进,这些缺陷是可以克服的。

1942年3月14日,铁道省在东京都国分寺平兵卫新田,设立了日本国营铁路铁道技术研究所(前身为1907年成立的铁道厅铁道调查所),从事铁路综合性技术研发。1945初,为了躲避美军空袭,岛秀雄率领国铁研究人员,躲进东京的一所学校里,继续进行研究。1945年8月日本宣布战败后,大批日本军用飞机设计人员失业,便转向民用领域。其中就包括后来0系列车车体的设计负责人三木忠直博士。很多人看到0系新干线列车时,都觉得它更像飞机,其实三木忠直原本就是飞机机体设计专家。他最著名的作品是“神风特攻队”的MXY7樱花自杀飞机(共生产852架)。

1945年12月,原本从事飞机振动理论研究的松平精,转到铁道技术研究所任职。岛秀雄便要求他进行列车高速转向架振动理论研究。从1946年至1949年,日本集中全国铁路技术力量,着手研究高速列车的技术难题——高速列车转向架振动问题,并在理论上取得重大突破,解决了转向架的蛇形运动难题,为其后研制新干线列车奠定基础。

1948年3月,已经担任国铁车辆局局长的岛秀雄,决定在东京—沼津的通勤旅客列车“湘南列车”上采用动力分散方式。1950年3月1日,采用15节编组的湘南列车投入运行,其后又加挂一节邮政车厢,变为16节编组。全程124.7公里,用时从原本动力集中式列车的3小时,缩短为2.5小时。湘南列车的成功,证明动力分散式列车,完全可以用于中长距离的旅客运输。

到1957年,日本私铁小田急电铁的SE 列车,在车体轻量化设计、车体强度理论、流线型车体、风洞试验、低重心设计、高速试验等方面取得显著成果,并创下时速145公里的窄轨世界纪录。(SE 车体设计者为三木忠直)同年,采用交流供电的ED70型电力机车运行。交流供电是新干线不可或缺的关键技术之一。日本在偷学德、法交流供电技术不成的情况下,通过努力解决了20KV 交流供电难题。1958年11月,东京至大阪的151系“回声”号动力分散式高速试验列车投入运行,在东海道窄轨线路上运营时速为110公里,最高试验时速163公里。回声号采用的空气弹簧(抑制车体振动,技术来自美国)、全车空调系统等技术,对后来的新干线列车产生了直接影响。

1962年,国铁为建设东海道新干线,在神奈川小田原市附近,建成了鸭宫模拟线(全长37公里),用于收集高速列车数据。为此国铁共采购了6列1000型试验列车,分为两节车厢编组的“A编成”(1001-1002号),和4节车厢编组的“B编成”(1003-1006号),转向架和车体设备均有不同。1963年3月20日,1000型B 编成达到时速256公里。

到60年代初期,日本已经为建设高速铁路,完成了基本的技术储备。但是在高速试验方面,日本由于采用窄轨铁路,最高试验时速只有163公里。鸭宫试

验线的测试也不充分,缺乏对高速铁路强降雪及冰冻环境的研究。

而英、德、法、意等欧洲国家的列车试验时速早已突破200公里大关。法国人更是在1955年3月29日,创下试验时速331公里的世界纪录(BB-9004列车)。在缺乏大量高速试验的情况下,日本人贸然开建新干线,为其后东海道新干线开通初期故障频发,埋下了祸根。

1973年2月21日下午5点30分左右,东海道新干线大阪运转所内发生脱轨事故。当时,一列回场车在从出库线转移到主干线上时无视停止信号,司机注意到异常但来不及停车,列车闯入主干线并使转辙器破损。当时调度员没有确认好状况就贸然让列车后退,导致列车在破损的转辙器上脱轨。事故导致京都站到新大阪站之间的三班列车停止在线路上,另有18班列车停止在最近站。幸亏是空车,

没有导致人员伤亡。

□ 谁神话了日本新干线?

在各种媒体铺天盖地的宣传中,日本新干线总是被描绘为安全、准点的高技术列车。自通车以来,连续48年未发生过一起乘客死亡事故,也常常被媒体挂在嘴上。然而鲜有人提及日本新干线曾经是故障频繁的“问题车”。

2006年9月,日刊工业新闻社出版了一本名为《新幹線安全神話はこうしてつくられた》(新干线的安全神话是这样创造的)的书。作者斋藤雅男,毕业于早稻田大学,1965年6月担任东海道新干线车辆支社部长。他在书中讲述了新干线运营初期故障频发的状况。包括新干线开通不久,多次出现半路抛锚,列车在半路断电,没有照明、没有暖气,乘客在寒冷中忍耐,几小时后维修人员才抵

达现场。在列车试车过程中,还曾发生过电机故障,崩飞的电机碎片,像炮弹一样击穿车厢地板,砸入附近民居,幸而没有发生人员伤亡。还有列车脱轨事故、车轴断裂、车厢漏水、车门被吹飞等等。斋藤在书中还讲述了新干线路轨方面的故障,包括铁路不均匀沉降,信号系统故障等等。侥幸没有人员伤亡,这些事件多不为公众所知。

出现如此多的问题,其实并不奇怪。东海道新干线是为迎接东京奥运会的献礼工程。匆忙赶工,使得很多技术没有经过充分测试。这些问题在列车运行磨合期中逐渐暴露。自1964年东海道新干线开通后,经过10年的运营,到1974年7月前后,列车运行故障急剧增加。主要问题为钢轨损伤、路基翻浆冒泥,由此导致列车运行晚点、堵塞事故时有发生。同时,由于东海道的列车运行对数由开业时的30对/天,增长至1976年的137.5对/天,大量发生的晚点堵塞事故,对运输量产生了严重影响。日本运输大臣甚至为此对新干线的安全性提出警告,并于1974年10月成立了“新干线综合调查委员会”,负责监督铁路行车安全。 面对如此多的故障,日本国铁不得不对东海道进行“开业十周年大修”。从1975年至1982年,国铁投资400亿日元,用于将50Kg/m钢轨更换为60Kg/m重轨,消除钢轨铝热焊接头病害、整治路基翻浆冒泡现象、加强路基边坡整治;将接触网改成重链形悬挂。由于早期东海道的建设标准很低,导致后期维护耗费了大量资源(3/4的道砟被更换),并一直持续至今。经过十周年大修后,东海道列车的运行状况有了大幅好转。到1992年,随着300系列车运行后,东海道上的最高时速从230公里提高至270公里。随之带来严重的噪音问题。降低路轨振动和噪音,成为线路维护整治的重点。

1987年,国铁被分割成7家统称JR 的公司,实行民营化管理。在这次民营化过程中,巨额债务进行了重组;44万人被裁员;票价也被大幅度提高。图为货车车厢上的铁路工人的罢工标语。

□ 日本铁道私有化

新干线给日本人带来荣耀,然而到1980年代,经营新干线的日本国铁却陷入了严重的财务困境。国铁自1949年成立以来,一直是由日本政府全额出资的特殊法人,采取的是独立核算制,在日本交通市场占据着“铁老大”的地位。1960年代,国铁占日本交通客运量的51%、货运量的40%。但是随着日本经济起飞,汽车、航空、海运不断侵蚀铁路市场份额。就在新干线开通的1964年,日本国铁首次出现300亿日元赤字。此后由于举债建设高速铁路,和铁路公共交通的公益性带来的经营性亏损,导致日本国铁赤字逐年递增,财务状况急速恶化。尽管新干线能带来不菲的经营收益,日本政府每年还是要向国铁支付巨额补贴,以维持高铁建设和普通铁路运营。

为消除赤字,国铁反复提高运费,到1986年,新干线的运价已比1980年上涨38%。当年国铁占日本交通客运量的份额下降至23%,货运量更是少得可怜,仅有5%。国铁的年度赤字达到1.85万亿日元,长期债务达到惊人的37.1万亿日元,相当于日本财政总预算的4.9%和GDP 的0.9%,已经大大超出了日本财

政承受能力。面对如此困境,日本内阁最终于1985年7月决定对国铁进行拆分和民营化。为了建立高效经营体制,将全国的客运业划分为6个地区,即4个大岛;北海道、九州、四国、本州,其中本州拆分为东日本、东海和西日本三块,成立对应的6家客运公司和1家货运公司。

1987年4月1日,国铁依照日本国会通过的《国有铁道改革法》,正式分割为七家公司——JR 东日本、JR 西日本、JR 东海、JR 四国、JR 九州、JR 北海道,以及负责集装箱货运的日本货运铁道公司。技术部门独立为日本铁道综合技术研究所(JR 总研),以及铁道情报系统。其中新干线铁路系统被JR 东日本、JR 东海、JR 西日本三家瓜分,其他三家负责经营普通铁路。

在这次民营化过程中,国铁共裁员44万人,高达37.1万亿日元(约合3041亿美元)的巨额债务也进行了重组。首先将新干线5.7万亿日元负债进行剥离和重估,转移给新干线铁道保有机构承接;然后将国铁普通铁路系统的5.9万亿日元债务,转由JR 东日本、JR 东海、JR 西日本和JR 货运承担;余下25.5万亿日元的巨额债务均由国有铁道清算事业团承接。到1998年清算事业团解散前,负债余额已高达30万亿日元(约合2609亿美元),一并转入日本国家财政一般账户,由日本政府通过税收和发行国债逐年偿还。

通过债务重组,各JR 公司在1987年当期均实现了盈利,但北海道、九州、四国三家JR 公司主营的普通铁路业务仍然亏损,需要政府补贴实行盈亏平衡。其后经营新干线的三家JR 公司,分别于1993、1996和1997年在东京、大阪证券市场上市,日本政府逐步出售国有股份获取大量现金。至2006年4月,本州三家JR 公司的国有股权全部转让,实现完全私有化。其余四家JR 公司——北海道、四国、九州、货运公司,由于效益达不到上市条件,则一直由日本政府100%持有,并提供财政补贴。日本国铁的这场私有化改革,实际并不成功。它只是将最赚钱的高速铁路甩给了民间资本,而长期亏损经营的普通铁路,依然让国家财政背负着沉重包袱。

1965年6月,西德在慕尼黑国际运输展上,推出了4种E03型电力机车(后编号为BR103.0),在试运行期间时速达到200公里,但是机车功率较小,因此在量产车型中试用了更大功率的电机。1970年5月27日,第一批量产的BR103.1投入使用。

□ 欧洲与日本的高速铁路竞赛

在日本新干线的带动下,世界铁路工业进入新的发展阶段。此前欧洲是无可争议的世界铁路技术中心。其中英国是世界铁路发源地,日本铁路技术的老师。德国是二战前世界铁路技术的领头羊。法国是二战后世界铁路高速化的领导者。自从铁路诞生以来,轮轨式列车的速度世界纪录,几乎被英、法、德三国包揽。 1904年5月,英国GWR 3700 Class 3440型蒸汽机车达到时速164公里。1938年7月3日,英国Mallard (马拉多号)蒸汽机车,在格兰达—毕业帕拉铁路,创造了时速202.7公里的世界纪录。1939年6月,德国人用DRG SVT 137 155流线型柴油机车,达到时速215公里。1939年7月,意大利研制的ETR212电力机车达到时速203公里。二战后,法国高速电力机车异军突起。1955年3

月29

日,法国Jeumont-Schneider BB 9004型电力机车,在波尔多—达克斯铁路,创下时速331公里的世界纪录(试验后受电弓被离线电弧烧坏,钢轨受伤)。 而日本人在2年后(1957年)创下的日本纪录——小田急SE 窄轨电车,最高时速不过区区145公里而已。直至1962年鸭宫模拟线建成后,日本铁路才突破了时速200公里大关。这比欧洲人整整晚了60年。然而到1964年东海道新干线开通后,日本一跃成为全球铁路界关注的焦点,欧洲人岂会善罢甘休。1965年6月,距离新干线开通后仅8个月,原联邦德国(西德)趁着在慕尼黑召开国际运输博览会的机会,在欧洲率先开通了最高时速200公里的客运高速列车。采用流线型的E03(BR103型)电力机车,每天在慕尼黑—奥古斯堡线运输参展客人。

法国人也不甘寂寞,1967年5月,法国国铁的CC-6500型电力机车,在一段长约80公里区间铁路,实现最高时速200公里的载客运输。德国和法国人都露了一手,英国人也没闲着。1967年英国启动了APT-E 高速列车计划。这是一种迥然不同的高速列车,竟然采用燃气轮机作为动力装置,最高时速250公里;采用主动摆式架构,列车过弯时通过油压控制使车体倾斜,以提高过弯速度(直至2005年日本才研制出主动摆式列车)。APT-E 车体采用铝合金材料,以实现轻量化,而当时日本新干线的0系列车,使用的还是笨重的碳钢材料。

1972年夏天,英国研制的APT-E 高速试验列车,四节编组,采用燃气轮机作为动力。

□ 英国人反复折腾

英国人意识到,要研发融合这么多先进技术的列车,肯定需要很长时间。急于实现时速200公里运行的英国人,决定在内燃机车的基础上,另行研发一种高速内燃机车—HST 。但是英国人的美梦,很快被现实无情打碎。1972年英国研制出4节编组的APT-E 试验车,并在1975年8月10日达到试验时速245公里。与此同时,1974年爆发第一次世界石油危机,APT-E 计划遭到沉重打击,英国决定放弃用燃气轮机牵引,改为电力牵引,新的高速列车被命名为APT-P 。 1979年,虽然8节编组(2动6拖)的APT-P 试验列车达到时速257公里。但不幸的是,由于采用众多不成熟的新技术,导致列车故障频发。原计划于1980年5月开通的商业运行,也因当年4月的脱轨事故而被迫延期。1981年12月好不容易开始运行了,但还是各种故障不断。1982年后,伤痕累累的APT-P 几乎处于休息状态。到1986年,被APT-P 折腾得身心俱疲的英国人,最终放弃了APT 计划。有意思的是,虽然APT 的厄运不断,而原本没有重点培养的HST 却取得巨大成功。

1973年6月11日,HST 样车以时速230公里,创下当时内燃机车的世界纪录。从1976年10月4日起,HST 的IC125型列车在英国东部开始了时速200公里的商业运行。每天开行车次从40对猛增至80对。IC125为9节编组(2动7拖)动力集中式列车,前后各配置一台牵引功率1680千瓦的内燃机车,中间为7节钢制车厢。后来法、德等国的动力集中式高速列车,也都采用了这一配置形式。

1966年,美国纽约中央铁路公司与通用电气合作,在Budd 公司制造的铁路柴油客车基础上,研制出世界上第一台喷气式火车头。它被命名为M-497,最高时速达到每小时296公里。

□ 美国和苏联的“涡轮喷气列车”

日本新干线开通形成的冲击波,影响到的远不止英、法、德三国,美国、苏联、意大利等国也想在高速铁路领域一展身手。然而它们选择了截然不同的技术路径。上世纪60年代的美国,铁路运输正在受到高速公路和民用航空的冲击。为了应对汽车、飞机的竞争,美国铁路业展开了“高速铁路”计划。1966年美国纽约中央铁路公司,与通用电气公司合作,在Budd 公司制造的RDC-3柴油机车基础上,研制出世界第一台喷气式列车,并命名为M-497,绰号“黑甲虫”。 该项目由Don Wetzel科研小组负责,他们将RDC-3柴油机车的车头改造为倾斜式流线型面罩,在前部车顶并排安装两台GE 研制的J-47-19涡轮喷气发动机。这两台旧发动机原本安装在B-36重型轰炸机上,单台推力2359公斤。1966年夏天,M-497在印地安纳州Butler 至俄亥俄州Stryker 的笔直铁轨上试跑,创造了时速295.54公里的纪录,并一直保持至今,仍是美国铁路最高时速纪录。虽然M-497在当时引起轰动,但是要在复杂的普通铁路上运行喷气式列车,毕竟不太现实,而且涡喷发动机的燃油消耗过高,不具有经济性。最后该计划还是完全取消了。

几乎与此同时,苏联也展开了喷气式列车计划,主要由雅科夫列夫航空设计局、加里宁机车厂、全苏火车设计科学研究院和莫斯科大学负责,专门对高速列车进行研究。1970年,加里宁机车厂在ER22型电力机车基础上,改装出名为SVL (俄文高速试验车的缩写)的喷气式机车。SVL 机车全长28米,车头改装有流线型面罩,车顶前部安装有一个特制塔座,里面并排安装两台Yak-40型支线客机上的AN-25涡扇发动机,单台推力1500公斤。1971年,SVL 机车在戈卢特温-奥廖拉铁路上测试时,最高时速达到187公里。1972年初,SVL 机车又在新莫斯科夫斯克-第聂伯捷尔任斯克铁路上进行测试,最高时速达到249公里。SVL 机车同样在苏联引起轰动,然而与美国人的结局一样,SVL 由于诸多技术问题,最后还是被遗弃在加里宁机车厂的库房里。

就在美苏折腾喷气式火车时,1966年意大利国铁宣布修建罗马—佛罗伦萨的高速铁路(Direttissima 计划),全长264公里,设计时速250公里,采用ETR 摆式列车,3000V 直流供电。意大利曾经是世界高速铁路的开创者。1937年投入博洛尼亚-罗马-那不勒斯线的ETR200电力机车,是当时欧洲最快的商业列车。二战后,米兰—那不勒斯线,成为最重要的交通大动脉,罗马—佛罗伦萨是其中最繁忙的一段。1970年6月25日,Direttissima 工程正式动工。然而让人大跌眼镜的是,在意大利政治、经费、沿线居民的阻碍下,这条区区264公里的高速铁路,建设时间足足用了22年,直至1992年才完工,平均每年修建不到12公里。本来这是欧洲最早开工修建的高速铁路,比法国TGV 早6年开工,但全线通车居然比TGV 晚了11年。其蜗牛般的建设速度可谓前无古人。

1973年,法国国铁研制的TGV-001试验列车,停在巴黎德奥斯特里茨(Gare d'Austerlitz )火车站。TGV 是世界第一种平均时速超过200公里的高速列车。至此,真正达到时速200公里级别的高铁才算诞生。技术实力雄厚的欧洲人,

终于将日本新干线甩到了身后。

□ 法兰西的高铁梦

德、法两国虽然先行开通了时速200公里列车,但毕竟只是既有线提速。为了挽救日益没落的铁路运输业,1965年底,也就是新干线开通的第二年,法国国营铁路公司(SNCF ,简称法国国铁)开始拟定法国高速铁路计划,并定名为“TGV”(高速铁路的法文缩写)。1966年,法国国铁设立了主要研究高速铁路技术的研究局。1967年7月10日,TGV 计划正式启动。1968年6月,法国国铁在维也纳召开的铁路高速化国际会议上,宣布要建设巴黎—里昂间的TGV 高速铁路。巴黎和里昂是法国最重要的两大城市,铁路运量早已饱和。1971年,法国政府批准了修建TGV 东南线的计划(巴黎至里昂,417公里,其中389公里为新建高速铁路)。

一向心高气傲的法国人,在技术上非常慎重。他们对日本新干线进行了彻底研究,并针对其造价高、动力分散式列车维护复杂、编组缺乏灵活性、换乘麻烦、列车受电弓接触不良、列车舒适度(振动噪音)欠佳等弱点,提出对应策略。 针对新干线的弱点,TGV 采用与其迥然不同的动力集中式列车。最初,法国与英国一样,采用燃气轮机作为TGV 的动力。1969年7月,阿尔斯通制造出第一款试验车TGS001和002,由雅克·库珀设计,采用燃气轮机、铰接式转向架,最高测试时速达到318公里,是非电力牵引列车中的最高时速保持者。但是随着1973年第一次世界石油危机爆发,油价高涨,燃气轮机被弃用,TGV 转而采用电力牵引,原先的设计也随之进行了重大调整。

1974年,第一款采用电力牵引的TGV 原型车下线,被命名为“泽比灵斯(Zébulon )”。泽比灵斯共运行了约100万公里,进行了受电弓、悬挂和刹车等系统测试。1976年10月,法国第一条高速铁路——TGV 东南线正式开工。法国国铁向阿尔斯通公司订购87辆TGV 列车。1980年4月25日,第一列TGV 量产车型正式交货。1981年2月26日,TGV 列车在试验中达到时速380公里,创下世界纪录。1981年9月27日,在法国总统密特朗主持下,TGV 东南线部分通车;1983年9月全线建成通车。TGV 列车最高运行时速270公里,比日本新干线要快50公里;巴黎—里昂间的旅行时间由3小时50分缩短到2小时。 TGV东南线通车后,客运量迅速增长,取得良好的经济效益。法国政府随即又在1985年开工建设TGV 大西洋线(282公里,西线巴黎—勒芒,西南线巴黎—图尔),最高时速300公里,采用第二代TGV 列车。1989年9月24日巴黎—勒芒段通车,1990年5月18日,TGV 大西洋线325号列车,创造了时速515.3公里的世界纪录。5个月后,大西洋线的巴黎—图尔段也建成通车。到1991年,大西洋线客运量已经达到1600万人次,盈余7.94亿法郎。

1993年12月26日,法国第三条高铁——TGV 北方线贯通。这是欧洲最重要的国际性高速铁路,连接法国巴黎—英国伦敦—比利时布鲁塞尔—荷兰阿姆斯特丹—德国科隆—德国法兰克福,全长333公里。与此同时建造的还有规模浩大的英吉利海峡隧道(长达50.5公里)。1994年11月,欧洲之星高速铁路,由巴黎经海底隧道抵达伦敦,完成了200年前拿破仑一世的梦想。

1994年9月,环绕巴黎大区的TGV 巴黎联络线(全长128公里),连接起了东南线、北方线和大西洋线,同时穿过了迪斯尼乐园和戴高乐机场。1996年10月,Duplex 双层TGV 列车上线运行。2001年6月10日,连接法国中部工业城市里昂和南部港口马赛、总长295公里的“地中海线”正式通车,采用TGV-2N 型第三代双层列车,最高时速350公里。

1985年,新下线的ICE-V 高速试验列车,经过汉堡Sternschanze 区的铁路立交桥,引来人群围观。

□ 迟到的德国ICE

在欧洲各国中,德国的ICE 高速铁路项目,起步是最晚的。1979年,西德的交通部联邦铁路局,联合西门子等科研机构,启动了ICE (Inter City Express的简称)城际特快列车计划。但是到1981年法国TGV 开通的时候,德国人还慢悠悠地在高速轮轨和磁悬浮两个领域摇摆不定。由于磁悬浮在设计理念上的先天优势,当时德国将常导高速磁悬浮,作为高铁研究重点。早在1974年,西德克劳斯-玛菲(Krauss-Maffei )公司,研制的TR04磁悬浮列车(长15米,重16吨,载客20人),已经实现了时速250公里的载人试验运行(上海磁悬浮采用的TR08列车)。同时期西德的ET403型电力动车组,最高时速仅为160公里,1977年提高到200公里。直至法国TGV 顺利投入运行,而且速度不亚于磁悬浮时,德国人才暂时放下磁悬浮,开始在高速轮轨方面奋起直追。从1982年起,德国铁路公司(DB )启动了ICE-V 高速试验列车的研制工作。

ICE-V是一个规模庞大的联合项目,集中了德国顶尖科研机构,有克虏伯、蒂森-亨舍尔、梅塞施密特(MBB )、林克-霍夫曼等工业巨头参与制造工作。整个

研制工作花了三年时间,1985年3月完成首辆样车,当年11月达到时速324公里。该车有5节编组,前后各一辆动车,中间夹带3节拖车,全车长113米,重304吨,最大牵引功率8400千瓦,设计时速350公里。1985年12月7日是德国铁路150周年纪念日,ICE-V 成为展会上的明星。1988年5月1日,ICE-V 试验列车,在汉诺威-维尔茨堡的高速测试铁路(全长327公里)上,创下时速406.9公里的世界纪录。不甘落后的法国人,在1989年12月5日,用TGV 创下了时速515.3公里的新纪录。

ICE-V试验列车取得成功后,德国铁路公司正式启动了ICE-1量产型列车的研制工作。该车采用首尾两节动车夹带12-14节拖车的配置,全车长411米,最大载客800人;牵引功率提升到9600千瓦,最高时速280公里,百公里加速仅需1分06秒;内饰参照波音747的人体工学设计,采用全气密车厢,座位背后安装液晶屏幕,车宽达到3.02米,超过法国TGV 。1991年首批ICE-1列车投入汉诺威-维尔茨堡、曼海姆-斯图加特线(全长99公里)运营,共生产了60列。 1990年10月,东西德实现统一,推动了德国铁路发展。德铁开始研制第二代高速列车ICE-2。针对大编组车辆空载率高的问题,德铁将ICE-1拆分成两段,形成1动7拖编组的ICE-2列车,定员391人,牵引功率4800千瓦,最高时速280公里。当乘客少时采用单组运行,乘客多时,可以将两辆ICE-2拼接重联运行,提高了商业运营灵活性。1993年,随着柏林-汉诺威高速铁路的开通(254公里),44列新型列车上线运行。同一年,德国为了赢得美国铁路市场,还将一列ICE-1运到美国、加拿大进行展览和试运行。1996年,西门子为德铁新建的柏林-汉堡高速铁路,制造了一台ICE-S 检测列车,采用2动1拖编组,安装精密检测设备,进行高速测试,牵引功率提高到13600千瓦,最高时速达到393公里。

1998年6月3日,是德国铁路黑暗的一天。当天上午10时58分,一辆运载287人的ICE-1列车,从慕尼黑开往汉堡,在途经小镇埃舍德时,因橡胶减震车轮发生金属疲劳断裂,导致列车脱轨翻覆,并高速撞击混凝土立交桥。这场事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者中包括两名儿童,生还的18名儿童中有6人失去了母亲。这是世界上最严重的高铁事故,救援工作花了3天,调查和审判工作花了五年,三名德铁员工承担了刑事责任。事发后,德铁更换了全部ICE-1列车的车轮。此次事故严重打击了德国高铁的声誉,直至事态逐渐平息后,西门子公司在2000年推出了全新设计的ICE-3高速列车,首次采用动力分散式编组,牵引功率8800千瓦,最高时速350公里。ICE-3在商业上取得了巨大的成功,先后出口至荷兰、西班牙、中国、俄罗斯。

2012年5月19日,为了纪念东北新干线开通30周年,JR 东日本将历代新干线列车,拉到枥木县小山车辆段进行展出。左起:E3系、E3系2000番、E1系、200系、E6系、E5系、E4系。

□ 高铁速度纪录争夺战

当欧洲人在高速铁路领域狂飙突进时,日本人却被甩到了身后。自从1964年10月,第一代0系列车在东海道新干线投入运行后,直至1982年,第二代200系列车才投入使用,期间间隔长达18年。之所以出现这种情况,除了0系列车技术逐渐改进外,最重要的一个原因是自1964年之后,日本国铁陷入长期巨额亏损,无力承担耗资巨大的新型列车研发任务。1985年推出的100系,是国铁最后研制的一款车型。直至1987年4月1日,已经负债累累的日本国铁实行私有化。

为了提升新干线与航空、高速公路的竞争力,也为了挽回早已被法国、德国高速铁路全面超越的尴尬处境,经营新干线的各JR 公司,对开发新型列车倾注了巨大热情。1993年3月推出了全新的300系列车。直至1997推出的500系列车投入运行后,才以平均时速261.8公里,打败了法、德高速列车,时隔16年后重新夺回最快旅行列车的桂冠。而法国人很快又以平均时速300公里,击败了日本人。

2007年4月3日,法国国铁联合阿尔斯通公司,冲击铁路速度世界纪录。下午13时,试验在新竣工的巴黎-斯特拉斯堡东线铁路264公里处启动。运行10

分钟后,编号4402

的TGV (V150)列车达到时速515.4公里,在行驶73公里后,列车时速达到574.8公里,一举打破原TGV 大西洋线325号列车,保持了17年的世界轮轨列车速度最高纪录。V150是阿尔斯通公司专门为此次试验研制的列车,意思是每秒前进150米。该车采用2动3拖编组,全长106米,重268吨。全车8个转向架,其中6个带动力。为庆祝试验成功,阿尔斯通公司将V150列车装上驳船,在赛纳河上向巴黎市民展示,做足了广告宣传。这场速度竞赛,代表着人类轨道车辆最高水平的较量,也关系着数以百亿计的高铁市场。中国企业在这场较量中,完全有机会成为主角。让我们拭目以待。

日本新干线全网线路图

2007

年4月3日,法国TGV V150列车冲击世界纪录时,引来人群围观。

1965年,法国L'Aérotrain 公司在国铁支持下,开展了高速气垫列车的研制工作。

这种列车类似气垫船,在车头用涡喷发动机压缩空气,形成气垫层,使车辆悬浮于轨道面,车尾安装推进发动机,驱动车辆前进。1966年2月,工程师让贝尔坦设计的第一台样车,长10米,重2.6吨,采用3台260马力的飞机发动机,在巴黎近郊的歌曼娜威治区,一段沿旧铁路新建的高架轨道(长6.7公里)上进行测试,时速达到200公里。12月23日的一次测试中,在助推火箭的帮助下,突破时速303公里。1967年,Aérotrain 公司制造了第二台样车,采用普惠JT12涡喷发动机,并在巴黎-奥尔良段新建了18公里长的高架轨道,1969年1月达到时速422公里。1973年,新研制的Aérotrain I80-250气垫列车下线,该车长25.6米,宽3.2米,重11.25吨,载客80人,装备两台透博梅卡E3涡轴发动机,功率1200千瓦,车尾安装一台普惠JT8-D11涡喷发动机。1974年3月5日,该车创造了时速430.4公里的纪录。美国和英国也进行过类似研制项目,但是由于缺乏商业可行性而夭折。

1967年12月20日,美国联合飞机公司(UAC )制造的燃气涡轮机车UAC TurboTrain ,创造了时速275公里的纪录。该车重165.5吨,长131.27米,配备多台加拿大普惠公司的PT6燃气轮机,每台功率298千瓦。照片拍摄于1971年8月14日,佛罗里达州圣彼得堡。

1964年4月28日(昭和39年),东海道新干线开通前,O 系列车在京都站东部的鸭川-东山区间试车时,引来众多日本民众围观。

1964年

9月23日,东海道新干线开通前进行试车,0系列车驶过新横滨站时,几个孩子在站台旁玩耍。这些孩子现在至少已是六七十岁的老人。他们经历了日本经济的爆发式成长期,也经历了泡沫经济后“失落的二十年”。

1958年,我国在苏联协助下,展开第一代电力机车的研制工作,湖南田心电力机车厂(株洲电力机车厂的前身)和湘潭电机厂合作,以苏联

H60电力机车为蓝本,成功制造出第一台6Y1型电力机车,编号001。该车采用25KV 工频交流供电,牵引功率3900千瓦,最高时速100公里。至1962年,株机厂又试制了5台,投入宝鸡-凤州线运行,但因牵引电机、调压开关等问题而未能量产。1968年,株机厂经过十年的研究改进,在法国阿尔斯通6Y2电力机车的基础上,研制了第七台6Y1,编号008。这是一次重大技术改造,在我国半导体工业的基础上,新车以大功率硅整流器件,取代引燃管作为整流装置,车长19.4米,重138吨,牵引功率3780千瓦,时速90公里。新车命名为韶山1型(SS1),1969年投入量产,到1988年共生产了826台。

1978年10月26日,邓小平访问日本时,乘新干线“光-81号”特快列车赴京都。当时他意味深长得说:新干线推着我们跑,我们现在很需要跑。然而,当改革开放的“春风”吹拂中国大地时,毛泽东时期进行的大批尖端科研项目下马,数以百万计的科研人员生活无着,造原子弹不如卖茶叶蛋,成为一时风气。在“摸着石头过河”的口号下,中国走上了自由市场经济的邪路,大批毛泽东时代留下的国营企业破产倒闭,数千万工业人口下岗失业。数以亿计的年轻人,成为外资企业和私营企业的廉价打工仔。从1980年代到1990年代,中国经历了国企破产、物价高涨、走私泛滥、官倒横行、国有资产被瓜分的混乱时期,重工业发展严重停滞。而80-90年代正是欧美产业技术新的爆发期,电子、航空、高铁、石化等领域突飞猛进。当中国领导层在东欧剧变的政治动荡中回过味来时,中国已经再一次失去了产业体系升级的好机会。毛泽东时代给中国留下的庞大工业基础,此时已经支离破碎,在私有化浪潮中,遭到官僚权贵阶层瓜分侵占。缺乏技术投资,使得中国工业基础能力与西方的差距越拉越大。进入新世纪后,当中国靠着廉价

劳动力成为“世界工厂

”时才发现,要想实现产业升级,依靠的中坚力量,仍然是毛泽东时期给中国留下的特大型国有企业。只有它们才有力量,与规模庞大的欧美产业巨头同场竞技。反映在高铁领域,中国所面临的对手——西门子、阿尔斯通、川崎、庞巴迪,无一不是百亿美元量级的产业巨无霸。

1983年9月27日,山西大同机车车辆厂,一辆新下线的前进QJ6605号蒸汽机车出厂,引来一个美国旅游团的围观。该厂建于1957年,是156项重点工程之一,拥有职工近万人,年产蒸汽机车300余台。当欧美国家已经进入铁路电气化时代时,这家亚洲最大的蒸汽机车工厂,由于缺乏国家技术投资,依然在生产着老旧的蒸汽机车。直至1988年,在铁道部支持下,大同厂停产蒸汽机车,转产内燃机车和电力机车。2001年,该厂参与了时速270公里的“中华之星”电力动车组研制项目。

中华之星(DJJ2)是中国自行研制高速列车的一次重要尝试。前身是广深铁路蓝箭号(DJJ1)200公里级电力动车组。由株洲电力机车厂、大同电力机车厂等单位联合研制。采用2动9拖动力集中式编组,满载726人,全车长268米,重678吨,牵引功率9600千瓦,设计时速270公里。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈铁路,创造了时速321.5公里的中国铁路最高纪录。但是由于故障问题,该车在铁道部项目招标中出局。

2005年,长春轨道客车厂研制的“长白山

”号高速列车下线,该车外形参照德国ICE-3列车,采用6动3拖动力分散式编组,全车长237米,铝合金结构车体,牵引功率5300千瓦,设计时速180公里,载客650人,最高试验时速250公里。2006年移交沈阳铁路局,投入沈大城际特快运行。由于故障问题,该车未能量产。

2010年12月3日,国产CRH380AL 高速列车,在京沪高铁蚌埠—枣庄段,创

下平均运行时速390公里的世界纪录,最高时速达到486.1公里。这款列车是中国高速铁路研发中,投入资源最多的项目。为了研制这款高速列车,南车集团调动30多家科研机构、50多家企业、近60名院士、500多名教授、近万名企业研发人员,奋战了三年。仅是为了在运行时速380公里时,将噪音控制在66-68分贝,就准备了100多套试验方案,通过试验优选使气动噪声降低了7%。当有人说中国高铁“山寨”新干线时,他们可能忘了:核心技术是绝不可能用钱买来的。时至今日,日本最新研制的新干线E6系高速列车,最高运行时速也只有320公里。

高铁风云

——世界高速铁路百年史话(下)

1961

年5月2日,日本国铁获得世界银行8000万美元贷款,用于建设东海道新干线。照片为签约仪式,前排左起:朝海浩一郎(日本驻美大使),Sir William Iliff (世界银行副总裁)、十河信二(国铁总裁);后排左起:铃木源吾(世行

日本理事)、兼松学(日本国铁常务)。

□ 日本新干线背后的阴谋

1957年5月30日,日本国铁铁道技术研究所,在东京银座的山叶会馆举行讲座,主题为“超特快 东京—大阪3小时运行的可能性”。这是一个石破天惊的主题,要知道当时东京—大阪(全程515公里)的特快列车,运行时间为6个半小时,平均时速仅79公里。要实现3小时运行,列车速度起码要提高一倍以上。国铁研究所的三木忠直、星野阳一、松平精、河边一等技术专家,为500多名听众讲解高铁技术,描绘了一幅未来铁路激动人心的画面。经过媒体报道,这次讲座让日本社会掀起了关于高速铁路的激烈争论。在铁道界,由于日本从没有进行过铁路高速试验,再加上国铁连年赤字、事故、罢工的困扰,业界都不相信高速铁路的可行性。在社会上,反对派认为铁路是夕阳产业,一些激进公共知识分子,如东京大学教授今野源八郎、著名作家阿川弘之等,甚至把新干线称为“战舰大和第二”,认为这种劳民伤财的工程,将与耗资巨大的大和战舰一样毫无意义(这与前阶段甚嚣尘上的中国舆论何其相似)。然而,更多的日本民众,对于新干线计划表现出积极热烈的期待与支持。

此时恰逢日本成功获得1964年东京奥运会承办权。在国铁的运作下,日本内阁会议于1958年12月19日,批准了东海道新干线建设研究计划。但是会计师根据岛秀雄主持的设计方案,估算出工程造价将高达3000亿日元。十河信二意识到这已经远远超出了日本政府的承受底线。为了能使新干线计划在日本国会审议通过,十河信二指示属下将申报预算缩减一半,一旦新干线计划在国会通过,不足的资金再由他凭借政治手腕来解决。而一旦新干线的预算不能在国会通过,政府可能会采用耗资低得多的方案——建设双复线窄轨铁路,那么新干线计划也就彻底死翘翘了。

按照十河的吩咐,日本国铁向国会提交的工程总预算为1972亿日元。果然不出十河所料,1959年3月30日,预算在日本国会顺利通过。政府要求新干线必须在1964年10月10日,东京奥运会开幕前开通运行。1959年4月20日,东海道新干线工程便迫不及待地在“新丹那隧道(长7958米)”东口举行了开工仪式。世界第一条高速铁路建设拉开了序幕。工程主要由国铁和日本铁道建设公团承担。而东海道新干线的最终实际耗资高达3800亿日元,剩余的资金窟窿单靠国铁的财力是无法解决的。十河很清楚,随着工程建设推进,国会迟早会发现事情真相。而且一旦内阁换届,那么新干线很有可能因资金问题而夭折。只有把日本政府牢牢绑架到新干线计划上,才能杜绝新干线中途夭折的危险。当时的大藏大臣佐藤荣作(出身铁道省,后出任首相)向十河献计:最好的办法是向世界银行贷款。

1944年7

月,联合国考虑到二战后需要支援受灾国家重建和发展中国家建设,便在美国设立了国际复兴开发银行(IBRD ),俗称世界银行。世界银行贷款除了需要签订贷款合同外,还必须由贷款国政府提供担保。因此,一旦贷款成功,将把日本政府与新干线计划牢牢捆在一起。日本政府碍于国际信誉,必然会对新干线尽力提供支持。

然而世行贷款还有一个条款,就是申请贷款的项目不能是带试验性质的。这个条件对于新干线来说是致命的。因为当时世界上还没有一条实际运行速度在200公里以上的高速铁路。更何况日本高铁还采用的是并不成熟的动力分散方式。为了说服世行官员,岛秀雄等技术人员使出浑身解数,详细陈述湘南列车、小田急SE 列车、回声号特快列车的实际业绩。最终日本人涉险过关。1961年5月2日,日本国铁与世行签订了8000万美元的贷款合同(折合288亿日元,24年还清),条件是铁路必须在1964年建成。这笔贷款仅占新干线总造价的7.5%,远远不能解决资金问题,但是绑架日本政府的目的已经达到。

1962年6月26日,东海道新干线的神奈川县大矶—鸭宫模拟线,1000系试验列车进行高速测试时,国铁总裁十河信二亲自添乘,记者拍下了这张十河探出车

头,向观众招手的照片。

□ 十河信二功成身退

东海道新干线从1959年开工到1964年通车,只有短短5年的工期。由于日本从未进行过时速200公里列车试验,而工程又涉及土木、车辆、信号、供电、通信、列车运行管理等复杂技术系统;为了确保新干线能成功,国铁总工程师岛秀雄,对于新干线建设提出的技术原则是——不采用未经实际验证的新技术,只对成熟技术进行系统集成。这一看似简单的要求,使得日本人避免了英国、美国、苏联、德国在高铁项目中,盲目追求最新技术而导致的失败。但是随着工程建设推进,新干线最致命的资金问题爆发。1963年5月19日,十河信二因为新干线建设经费问题,和任期界满而辞职,随后岛秀雄也宣布辞职。日本政府随即任命三井物产前社长石田礼助,接任国铁第五任社长(石田曾经也反对建设新干线)。此后,在池田勇人内阁默许下,日本国铁通过政府担保发行铁路债券(占总投资的50%)、大藏省提供低息贷款等途径,陆续填上了资金窟窿。

一连串的人事动荡,最终并没有影响东海道新干线的如期建成。1964年10月1日清晨,东海道新干线(东京—新大阪)在东京站9号站台,隆重举行通车剪彩仪式。国铁总裁石田礼助、东京都知事等贵宾一同出席。早上6点整,随着发车铃声响起,在送行人群的“万岁”声中,首发车ひかり1号(光1号)从东京开往新大阪,ひかり2号从新大阪开往东京,全程515.4公里,分为13站,最高时速210公里,平均时速129公里。东京至大阪的旅行时间由6个半小时缩短至4个小时(第二年缩短至3小时10分钟)。大批媒体现场直播了新干线开通仪式。80岁的十河信二没有参加剪彩仪式,他被请到国铁总社参加开业纪念庆典,并颁赠裕仁天皇赐予的“银杯”。新干线开通9天后,第18届奥运会在东京正式开幕,由19岁的早稻田大学学生坂井义则点燃火炬。坂井生于广岛原子弹爆炸那天(1945年8月6日)。这一点火仪式充满政治意味。

(东京奥运会开幕6天后,中国在新疆罗布泊,成功爆炸第一颗原子弹,威力超过广岛原子弹。)

1973年,日本国铁在新干线东京站的月台上,立起了带有十河信二雕像的新干线建设纪念碑。1981年,十河信二病死在国铁中央铁道医院,终年97岁。有人把他看作“日本铁路发展史上划时代的功臣”,也有人说“他用一双肮脏的手建成了新干线”。岛秀雄在离开日本国铁后,进入了航天研发部门,1969年10月,出任宇宙开发事业团(现属日本宇航局JAXA )初代理事长,开始建设种子岛宇航中心。1970年2月11日,日本在鹿儿岛发射场,发射了第一颗人造卫星“大隅”号(重量仅有23.8公斤),只比中国早了两个月。此后在美国技术支持下,日本航天技术迅速脱胎换骨。1998年,岛秀雄去世,终年96岁。

对于日本国民而言,新干线的开通不仅解决了东海道运输能力不足的问题,

更重要的是鼓舞了日本国民跻身先进国家行列的勇气和信心。对于世界铁路界而言,新干线使得人们重新审视铁路,这个“夕阳产业”的新价值,由此引发了欧洲国家建设高速铁路的热潮。

1964年10月1日,东海道新干线在东京站举行盛大的通车仪式,国铁总裁石田礼助剪彩。

□ 新干线如何改变日本

东海道新干线开通后,日均客流迅速突破6万人次,两年后实现盈利。到1967年7月13日,乘客总数已经突破1亿人次,年均客流增长高达17%。到1971年,东海道新干线已经收回了全部建设投资,前后仅用了7年时间。到1974年,即新干线开通的第10年,累计盈利已经达到6600亿日元,相当于建设投资的近2倍。谁也没想到这个当初被舆论指责为劳民伤财的面子工程,吸金能力居然如此之强。当然有人得意,有人失意。新干线的开通,对日本高速公路和航空公司,造成沉重打击。在东京至大阪段,高铁客流占七成,航空客流只能占到三成;东京至名古屋的航班,则干脆被航空公司取消了。(在中国,航空与高铁的利益争夺战和政治斗争正在上演,媒体上充斥着打击高铁的各种舆论。)

新干线建设给日本经济带来了深远影响。由于高速铁路可以在4小时内,将东京、横滨、名古屋、大阪、神户等日本主要大城市连为一体,加速了人员和物资流通,促进了沿海产业带的形成,有力推动了日本经济发展。1967年,日本超越法国和西德,成为仅次于美国的世界第二大经济体(苏联除外)。基于东海道获得的巨大成功,日本运输省和国铁于1967年开始修建山阳新干线(新大阪—博多,全长554公里),耗资9100亿日元,建设成本是东海道的2.4倍。其中新大阪—冈山段于1972年3月15日通车,冈山—博多段于1975年3月10日通车。

山阳新干线与东海道新干线贯通后,从东京直抵西部的福冈,连接沿线所有主要城市,全程1069公里,成为横贯日本的经济大动脉。将京滨、名古屋、阪神、濑户内海、北九州等五大区域工业带连为一体,形成连绵上千公里的“太平洋工业带”。这里是日本工业最密集的地区,占到日本工业产值的75%、工业就业人口的67%、钢铁产能的95%、重化工产能的85%。产业聚集效应进一步刺激了日本经济爆发式成长。为了消除日本内陆地区与沿海地区的经济差异,日本政府认为有必要修建连接内陆的高速铁路,以高铁为轴心把核心城市连接起来,从而形成全国高速铁路网。

1970年5月18日,日本制定了《全国新干线铁道整备法》,运输省据此确定了总长约为6000公里的新干线铁路建设基本规划。1971年11月,东北新干线(东京—新青森,714公里)和上越新干线(大宫—新泻,270公里)动工(另外一条成田新干线胎死腹中)。但是由于土地征收困难及多次隧道施工事故,使得原定6年的建设工期延长至11年。

1982年6月23日,东北新干线大宫—盛冈段通车;1985年3月14日,上野—大宫段通车;1991年6月20日,东京—上野段通车;2002年12月1日,盛冈—八户段通车。2010年12月4日,八户—新青森段通车,标志着东北新干线全线正式通车,全程714公里,用时3小时10分,建设周期前后长达39年。其中东京至盛冈段535公里,耗资高达26600亿日元,是东海道建设成本的七倍。上越新干线的大宫—新泻段于1982年11月15日通车,1990年又建成了汤泽支线。其中大宫—新泻段(273公里),耗资高达16300亿日元。后期修建的新干线,由于日本经济高速发展,带来征地成本、人力成本、材料成本成倍提高,导致建设成本日益高昂,投资收益急剧下降。今天中国的高铁建设,同样面临这种问题。现在不建,难道要等成本急剧攀升后再建吗?

在上世纪70年代新干线建设期间,恰逢世界石油危机,1973年日本国铁因为财政紧缩,冻结了5条整备新干线建设计划。这一停就是14年,使得日本错失了大规模建设高铁网的最佳时机。直至1987年日本内阁会议解除新干线冻结后,为举办1998年长野冬奥会,决定修建北陆新干线(高崎—长野),全程117

公里,1997年10

月1日通车,耗资7900亿日元,后命名为长野新干线。作为山阳新干线的西延伸段——九州新干线(鹿儿岛线)从九州北部的博多站,连接九州最南端的鹿儿岛中央站,全程257公里,于2011年3月12日全线通车。 至2011年,日本已经先后建成东海道新干线(东京—新大阪,515公里)、山阳新干线(新大阪—博多,554公里)、九州新干线(博多—鹿儿岛中央站,257公里)、东北新干线(东京—新青森,714公里)、上越新干线(大宫—新泻,270公里)、北陆新干线(高崎—长野,117公里)等六条高铁主干线路,纵贯日本全国,总里程达2427公里。此外还有秋田新干线(盛冈—秋田,127公里,1997年通车,耗资970亿日元)、山形新干线(福岛—新庄,149公里,1999年贯通)两条迷你新干线。

如今新干线已经成为贯通日本的交通大动脉,日客流超过百万人次,年运输量近4亿人次,是日本航空运量的4倍。新干线累计运输客流已经突破70亿人次,相当于把地球上的每个人都运输一次。新干线线路长度仅为日本铁道总里程的10%左右,但它的收入竟然占到铁路总收入的40%,而运输量占到铁路总量的30%。到2015年,新干线将延伸至北海道的札幌,把日本四岛全部连接起来。伸向日本北部的高速铁路,将成为日本经济发展的新热点。

1968年是明治维新一百周年。就在这一年,日本的国民生产总值达到1419亿美元,成为仅次于美国和苏联的世界第三大经济强国。举世瞩目的东海道新干线,

自然而然地成为日本经济腾飞的标志和国家象征。图为1969年6月9日,东海道新干线沿线的农田。画面之外的,是日本各地新崛起的一片片工业区。 □ 日本新干线山寨了谁?

在很多人看来,第一个开通高速铁路的日本新干线,肯定是技术原创者。事实是否如此呢?我们来看看日本业内人士的说法。1964年10月新干线开通时,原JR 东日本会长山之内秀郎,就曾这样评价道:新干线的确很了不起,速度绝对是世界第一,车辆、线路、信号也都采用最新技术。然而,这些所谓的新技术基本上全属欧洲人的原创。日本只是对欧洲原创技术改良后为我所用,真正属于日本自己原创的技术,基本上没有......

他的说法不无道理。日本新干线在技术上并没有独创性和领先性。按照中国媒体的标准,如果说引进技术也算山寨的话,那么日本新干线可以说是彻底“山寨”欧美技术的结果。自明治初期以来,日本铁路一直以模仿吸收来追赶欧美新技术。新干线诞生之前,日本的铁路技术在世界上可谓无足轻重。在新干线的建设过程中,日本铁道省派出大量技术人员到欧洲学习,目的也是要“拿来”欧洲的先进技术。日本新干线上先后使用的“动力分散(美国)、交流供电(匈牙利)、无缝钢轨(德国)、无砟轨道(德国)、CTC 集中调度(美国)、交流电传动(德国)、空气弹簧(美国)、高速转向架、ATC 信号技术(英国)、摆式列车(意大利)、流线型车身(德国)......”等等新技术,几乎全部是欧美首创。可以说,如果没有这些或引进、或偷学、或改进的关键技术,也就没有日本今天在世界铁路界的地位。

早在1930年代,日本的铁路技术与欧美相比,差距明显。日本铁道省为提高本国铁路水平,迫切希望学习欧美最新技术,同时期望能把日本产的铁路设备出口到南美或非洲去。1936年4月,日本铁道省派出20多人的考察团,赴欧洲、南美、北美、非洲考察。这次考察历时1年9个月,岛秀雄也是其中一员。1937年4月,他在法国莱茵河沿岸,发现荷兰制造的动力分散式旅客列车性能优异,这对他产生很大触动。

动力集中式列车(牵引动力集中在列车两端)由于轴重大,需要坚固的路基,而在日本的松软地质上,要想修建像欧洲那样的承重轨道几乎不可能。于是,轴重轻、车速快的动力分散式列车(动力装置分散到各节车厢转向架上),便成为日本铁路的发展方向。不过当时的动力分散式列车,仍然存在振动大、噪音大等缺陷,让乘客难以忍受,所以常作为短距通勤车,行驶距离一般都只有20-30公里。岛秀雄认为通过技术改进,这些缺陷是可以克服的。

1942年3月14日,铁道省在东京都国分寺平兵卫新田,设立了日本国营铁路铁道技术研究所(前身为1907年成立的铁道厅铁道调查所),从事铁路综合性技术研发。1945初,为了躲避美军空袭,岛秀雄率领国铁研究人员,躲进东京的一所学校里,继续进行研究。1945年8月日本宣布战败后,大批日本军用飞机设计人员失业,便转向民用领域。其中就包括后来0系列车车体的设计负责人三木忠直博士。很多人看到0系新干线列车时,都觉得它更像飞机,其实三木忠直原本就是飞机机体设计专家。他最著名的作品是“神风特攻队”的MXY7樱花自杀飞机(共生产852架)。

1945年12月,原本从事飞机振动理论研究的松平精,转到铁道技术研究所任职。岛秀雄便要求他进行列车高速转向架振动理论研究。从1946年至1949年,日本集中全国铁路技术力量,着手研究高速列车的技术难题——高速列车转向架振动问题,并在理论上取得重大突破,解决了转向架的蛇形运动难题,为其后研制新干线列车奠定基础。

1948年3月,已经担任国铁车辆局局长的岛秀雄,决定在东京—沼津的通勤旅客列车“湘南列车”上采用动力分散方式。1950年3月1日,采用15节编组的湘南列车投入运行,其后又加挂一节邮政车厢,变为16节编组。全程124.7公里,用时从原本动力集中式列车的3小时,缩短为2.5小时。湘南列车的成功,证明动力分散式列车,完全可以用于中长距离的旅客运输。

到1957年,日本私铁小田急电铁的SE 列车,在车体轻量化设计、车体强度理论、流线型车体、风洞试验、低重心设计、高速试验等方面取得显著成果,并创下时速145公里的窄轨世界纪录。(SE 车体设计者为三木忠直)同年,采用交流供电的ED70型电力机车运行。交流供电是新干线不可或缺的关键技术之一。日本在偷学德、法交流供电技术不成的情况下,通过努力解决了20KV 交流供电难题。1958年11月,东京至大阪的151系“回声”号动力分散式高速试验列车投入运行,在东海道窄轨线路上运营时速为110公里,最高试验时速163公里。回声号采用的空气弹簧(抑制车体振动,技术来自美国)、全车空调系统等技术,对后来的新干线列车产生了直接影响。

1962年,国铁为建设东海道新干线,在神奈川小田原市附近,建成了鸭宫模拟线(全长37公里),用于收集高速列车数据。为此国铁共采购了6列1000型试验列车,分为两节车厢编组的“A编成”(1001-1002号),和4节车厢编组的“B编成”(1003-1006号),转向架和车体设备均有不同。1963年3月20日,1000型B 编成达到时速256公里。

到60年代初期,日本已经为建设高速铁路,完成了基本的技术储备。但是在高速试验方面,日本由于采用窄轨铁路,最高试验时速只有163公里。鸭宫试

验线的测试也不充分,缺乏对高速铁路强降雪及冰冻环境的研究。

而英、德、法、意等欧洲国家的列车试验时速早已突破200公里大关。法国人更是在1955年3月29日,创下试验时速331公里的世界纪录(BB-9004列车)。在缺乏大量高速试验的情况下,日本人贸然开建新干线,为其后东海道新干线开通初期故障频发,埋下了祸根。

1973年2月21日下午5点30分左右,东海道新干线大阪运转所内发生脱轨事故。当时,一列回场车在从出库线转移到主干线上时无视停止信号,司机注意到异常但来不及停车,列车闯入主干线并使转辙器破损。当时调度员没有确认好状况就贸然让列车后退,导致列车在破损的转辙器上脱轨。事故导致京都站到新大阪站之间的三班列车停止在线路上,另有18班列车停止在最近站。幸亏是空车,

没有导致人员伤亡。

□ 谁神话了日本新干线?

在各种媒体铺天盖地的宣传中,日本新干线总是被描绘为安全、准点的高技术列车。自通车以来,连续48年未发生过一起乘客死亡事故,也常常被媒体挂在嘴上。然而鲜有人提及日本新干线曾经是故障频繁的“问题车”。

2006年9月,日刊工业新闻社出版了一本名为《新幹線安全神話はこうしてつくられた》(新干线的安全神话是这样创造的)的书。作者斋藤雅男,毕业于早稻田大学,1965年6月担任东海道新干线车辆支社部长。他在书中讲述了新干线运营初期故障频发的状况。包括新干线开通不久,多次出现半路抛锚,列车在半路断电,没有照明、没有暖气,乘客在寒冷中忍耐,几小时后维修人员才抵

达现场。在列车试车过程中,还曾发生过电机故障,崩飞的电机碎片,像炮弹一样击穿车厢地板,砸入附近民居,幸而没有发生人员伤亡。还有列车脱轨事故、车轴断裂、车厢漏水、车门被吹飞等等。斋藤在书中还讲述了新干线路轨方面的故障,包括铁路不均匀沉降,信号系统故障等等。侥幸没有人员伤亡,这些事件多不为公众所知。

出现如此多的问题,其实并不奇怪。东海道新干线是为迎接东京奥运会的献礼工程。匆忙赶工,使得很多技术没有经过充分测试。这些问题在列车运行磨合期中逐渐暴露。自1964年东海道新干线开通后,经过10年的运营,到1974年7月前后,列车运行故障急剧增加。主要问题为钢轨损伤、路基翻浆冒泥,由此导致列车运行晚点、堵塞事故时有发生。同时,由于东海道的列车运行对数由开业时的30对/天,增长至1976年的137.5对/天,大量发生的晚点堵塞事故,对运输量产生了严重影响。日本运输大臣甚至为此对新干线的安全性提出警告,并于1974年10月成立了“新干线综合调查委员会”,负责监督铁路行车安全。 面对如此多的故障,日本国铁不得不对东海道进行“开业十周年大修”。从1975年至1982年,国铁投资400亿日元,用于将50Kg/m钢轨更换为60Kg/m重轨,消除钢轨铝热焊接头病害、整治路基翻浆冒泡现象、加强路基边坡整治;将接触网改成重链形悬挂。由于早期东海道的建设标准很低,导致后期维护耗费了大量资源(3/4的道砟被更换),并一直持续至今。经过十周年大修后,东海道列车的运行状况有了大幅好转。到1992年,随着300系列车运行后,东海道上的最高时速从230公里提高至270公里。随之带来严重的噪音问题。降低路轨振动和噪音,成为线路维护整治的重点。

1987年,国铁被分割成7家统称JR 的公司,实行民营化管理。在这次民营化过程中,巨额债务进行了重组;44万人被裁员;票价也被大幅度提高。图为货车车厢上的铁路工人的罢工标语。

□ 日本铁道私有化

新干线给日本人带来荣耀,然而到1980年代,经营新干线的日本国铁却陷入了严重的财务困境。国铁自1949年成立以来,一直是由日本政府全额出资的特殊法人,采取的是独立核算制,在日本交通市场占据着“铁老大”的地位。1960年代,国铁占日本交通客运量的51%、货运量的40%。但是随着日本经济起飞,汽车、航空、海运不断侵蚀铁路市场份额。就在新干线开通的1964年,日本国铁首次出现300亿日元赤字。此后由于举债建设高速铁路,和铁路公共交通的公益性带来的经营性亏损,导致日本国铁赤字逐年递增,财务状况急速恶化。尽管新干线能带来不菲的经营收益,日本政府每年还是要向国铁支付巨额补贴,以维持高铁建设和普通铁路运营。

为消除赤字,国铁反复提高运费,到1986年,新干线的运价已比1980年上涨38%。当年国铁占日本交通客运量的份额下降至23%,货运量更是少得可怜,仅有5%。国铁的年度赤字达到1.85万亿日元,长期债务达到惊人的37.1万亿日元,相当于日本财政总预算的4.9%和GDP 的0.9%,已经大大超出了日本财

政承受能力。面对如此困境,日本内阁最终于1985年7月决定对国铁进行拆分和民营化。为了建立高效经营体制,将全国的客运业划分为6个地区,即4个大岛;北海道、九州、四国、本州,其中本州拆分为东日本、东海和西日本三块,成立对应的6家客运公司和1家货运公司。

1987年4月1日,国铁依照日本国会通过的《国有铁道改革法》,正式分割为七家公司——JR 东日本、JR 西日本、JR 东海、JR 四国、JR 九州、JR 北海道,以及负责集装箱货运的日本货运铁道公司。技术部门独立为日本铁道综合技术研究所(JR 总研),以及铁道情报系统。其中新干线铁路系统被JR 东日本、JR 东海、JR 西日本三家瓜分,其他三家负责经营普通铁路。

在这次民营化过程中,国铁共裁员44万人,高达37.1万亿日元(约合3041亿美元)的巨额债务也进行了重组。首先将新干线5.7万亿日元负债进行剥离和重估,转移给新干线铁道保有机构承接;然后将国铁普通铁路系统的5.9万亿日元债务,转由JR 东日本、JR 东海、JR 西日本和JR 货运承担;余下25.5万亿日元的巨额债务均由国有铁道清算事业团承接。到1998年清算事业团解散前,负债余额已高达30万亿日元(约合2609亿美元),一并转入日本国家财政一般账户,由日本政府通过税收和发行国债逐年偿还。

通过债务重组,各JR 公司在1987年当期均实现了盈利,但北海道、九州、四国三家JR 公司主营的普通铁路业务仍然亏损,需要政府补贴实行盈亏平衡。其后经营新干线的三家JR 公司,分别于1993、1996和1997年在东京、大阪证券市场上市,日本政府逐步出售国有股份获取大量现金。至2006年4月,本州三家JR 公司的国有股权全部转让,实现完全私有化。其余四家JR 公司——北海道、四国、九州、货运公司,由于效益达不到上市条件,则一直由日本政府100%持有,并提供财政补贴。日本国铁的这场私有化改革,实际并不成功。它只是将最赚钱的高速铁路甩给了民间资本,而长期亏损经营的普通铁路,依然让国家财政背负着沉重包袱。

1965年6月,西德在慕尼黑国际运输展上,推出了4种E03型电力机车(后编号为BR103.0),在试运行期间时速达到200公里,但是机车功率较小,因此在量产车型中试用了更大功率的电机。1970年5月27日,第一批量产的BR103.1投入使用。

□ 欧洲与日本的高速铁路竞赛

在日本新干线的带动下,世界铁路工业进入新的发展阶段。此前欧洲是无可争议的世界铁路技术中心。其中英国是世界铁路发源地,日本铁路技术的老师。德国是二战前世界铁路技术的领头羊。法国是二战后世界铁路高速化的领导者。自从铁路诞生以来,轮轨式列车的速度世界纪录,几乎被英、法、德三国包揽。 1904年5月,英国GWR 3700 Class 3440型蒸汽机车达到时速164公里。1938年7月3日,英国Mallard (马拉多号)蒸汽机车,在格兰达—毕业帕拉铁路,创造了时速202.7公里的世界纪录。1939年6月,德国人用DRG SVT 137 155流线型柴油机车,达到时速215公里。1939年7月,意大利研制的ETR212电力机车达到时速203公里。二战后,法国高速电力机车异军突起。1955年3

月29

日,法国Jeumont-Schneider BB 9004型电力机车,在波尔多—达克斯铁路,创下时速331公里的世界纪录(试验后受电弓被离线电弧烧坏,钢轨受伤)。 而日本人在2年后(1957年)创下的日本纪录——小田急SE 窄轨电车,最高时速不过区区145公里而已。直至1962年鸭宫模拟线建成后,日本铁路才突破了时速200公里大关。这比欧洲人整整晚了60年。然而到1964年东海道新干线开通后,日本一跃成为全球铁路界关注的焦点,欧洲人岂会善罢甘休。1965年6月,距离新干线开通后仅8个月,原联邦德国(西德)趁着在慕尼黑召开国际运输博览会的机会,在欧洲率先开通了最高时速200公里的客运高速列车。采用流线型的E03(BR103型)电力机车,每天在慕尼黑—奥古斯堡线运输参展客人。

法国人也不甘寂寞,1967年5月,法国国铁的CC-6500型电力机车,在一段长约80公里区间铁路,实现最高时速200公里的载客运输。德国和法国人都露了一手,英国人也没闲着。1967年英国启动了APT-E 高速列车计划。这是一种迥然不同的高速列车,竟然采用燃气轮机作为动力装置,最高时速250公里;采用主动摆式架构,列车过弯时通过油压控制使车体倾斜,以提高过弯速度(直至2005年日本才研制出主动摆式列车)。APT-E 车体采用铝合金材料,以实现轻量化,而当时日本新干线的0系列车,使用的还是笨重的碳钢材料。

1972年夏天,英国研制的APT-E 高速试验列车,四节编组,采用燃气轮机作为动力。

□ 英国人反复折腾

英国人意识到,要研发融合这么多先进技术的列车,肯定需要很长时间。急于实现时速200公里运行的英国人,决定在内燃机车的基础上,另行研发一种高速内燃机车—HST 。但是英国人的美梦,很快被现实无情打碎。1972年英国研制出4节编组的APT-E 试验车,并在1975年8月10日达到试验时速245公里。与此同时,1974年爆发第一次世界石油危机,APT-E 计划遭到沉重打击,英国决定放弃用燃气轮机牵引,改为电力牵引,新的高速列车被命名为APT-P 。 1979年,虽然8节编组(2动6拖)的APT-P 试验列车达到时速257公里。但不幸的是,由于采用众多不成熟的新技术,导致列车故障频发。原计划于1980年5月开通的商业运行,也因当年4月的脱轨事故而被迫延期。1981年12月好不容易开始运行了,但还是各种故障不断。1982年后,伤痕累累的APT-P 几乎处于休息状态。到1986年,被APT-P 折腾得身心俱疲的英国人,最终放弃了APT 计划。有意思的是,虽然APT 的厄运不断,而原本没有重点培养的HST 却取得巨大成功。

1973年6月11日,HST 样车以时速230公里,创下当时内燃机车的世界纪录。从1976年10月4日起,HST 的IC125型列车在英国东部开始了时速200公里的商业运行。每天开行车次从40对猛增至80对。IC125为9节编组(2动7拖)动力集中式列车,前后各配置一台牵引功率1680千瓦的内燃机车,中间为7节钢制车厢。后来法、德等国的动力集中式高速列车,也都采用了这一配置形式。

1966年,美国纽约中央铁路公司与通用电气合作,在Budd 公司制造的铁路柴油客车基础上,研制出世界上第一台喷气式火车头。它被命名为M-497,最高时速达到每小时296公里。

□ 美国和苏联的“涡轮喷气列车”

日本新干线开通形成的冲击波,影响到的远不止英、法、德三国,美国、苏联、意大利等国也想在高速铁路领域一展身手。然而它们选择了截然不同的技术路径。上世纪60年代的美国,铁路运输正在受到高速公路和民用航空的冲击。为了应对汽车、飞机的竞争,美国铁路业展开了“高速铁路”计划。1966年美国纽约中央铁路公司,与通用电气公司合作,在Budd 公司制造的RDC-3柴油机车基础上,研制出世界第一台喷气式列车,并命名为M-497,绰号“黑甲虫”。 该项目由Don Wetzel科研小组负责,他们将RDC-3柴油机车的车头改造为倾斜式流线型面罩,在前部车顶并排安装两台GE 研制的J-47-19涡轮喷气发动机。这两台旧发动机原本安装在B-36重型轰炸机上,单台推力2359公斤。1966年夏天,M-497在印地安纳州Butler 至俄亥俄州Stryker 的笔直铁轨上试跑,创造了时速295.54公里的纪录,并一直保持至今,仍是美国铁路最高时速纪录。虽然M-497在当时引起轰动,但是要在复杂的普通铁路上运行喷气式列车,毕竟不太现实,而且涡喷发动机的燃油消耗过高,不具有经济性。最后该计划还是完全取消了。

几乎与此同时,苏联也展开了喷气式列车计划,主要由雅科夫列夫航空设计局、加里宁机车厂、全苏火车设计科学研究院和莫斯科大学负责,专门对高速列车进行研究。1970年,加里宁机车厂在ER22型电力机车基础上,改装出名为SVL (俄文高速试验车的缩写)的喷气式机车。SVL 机车全长28米,车头改装有流线型面罩,车顶前部安装有一个特制塔座,里面并排安装两台Yak-40型支线客机上的AN-25涡扇发动机,单台推力1500公斤。1971年,SVL 机车在戈卢特温-奥廖拉铁路上测试时,最高时速达到187公里。1972年初,SVL 机车又在新莫斯科夫斯克-第聂伯捷尔任斯克铁路上进行测试,最高时速达到249公里。SVL 机车同样在苏联引起轰动,然而与美国人的结局一样,SVL 由于诸多技术问题,最后还是被遗弃在加里宁机车厂的库房里。

就在美苏折腾喷气式火车时,1966年意大利国铁宣布修建罗马—佛罗伦萨的高速铁路(Direttissima 计划),全长264公里,设计时速250公里,采用ETR 摆式列车,3000V 直流供电。意大利曾经是世界高速铁路的开创者。1937年投入博洛尼亚-罗马-那不勒斯线的ETR200电力机车,是当时欧洲最快的商业列车。二战后,米兰—那不勒斯线,成为最重要的交通大动脉,罗马—佛罗伦萨是其中最繁忙的一段。1970年6月25日,Direttissima 工程正式动工。然而让人大跌眼镜的是,在意大利政治、经费、沿线居民的阻碍下,这条区区264公里的高速铁路,建设时间足足用了22年,直至1992年才完工,平均每年修建不到12公里。本来这是欧洲最早开工修建的高速铁路,比法国TGV 早6年开工,但全线通车居然比TGV 晚了11年。其蜗牛般的建设速度可谓前无古人。

1973年,法国国铁研制的TGV-001试验列车,停在巴黎德奥斯特里茨(Gare d'Austerlitz )火车站。TGV 是世界第一种平均时速超过200公里的高速列车。至此,真正达到时速200公里级别的高铁才算诞生。技术实力雄厚的欧洲人,

终于将日本新干线甩到了身后。

□ 法兰西的高铁梦

德、法两国虽然先行开通了时速200公里列车,但毕竟只是既有线提速。为了挽救日益没落的铁路运输业,1965年底,也就是新干线开通的第二年,法国国营铁路公司(SNCF ,简称法国国铁)开始拟定法国高速铁路计划,并定名为“TGV”(高速铁路的法文缩写)。1966年,法国国铁设立了主要研究高速铁路技术的研究局。1967年7月10日,TGV 计划正式启动。1968年6月,法国国铁在维也纳召开的铁路高速化国际会议上,宣布要建设巴黎—里昂间的TGV 高速铁路。巴黎和里昂是法国最重要的两大城市,铁路运量早已饱和。1971年,法国政府批准了修建TGV 东南线的计划(巴黎至里昂,417公里,其中389公里为新建高速铁路)。

一向心高气傲的法国人,在技术上非常慎重。他们对日本新干线进行了彻底研究,并针对其造价高、动力分散式列车维护复杂、编组缺乏灵活性、换乘麻烦、列车受电弓接触不良、列车舒适度(振动噪音)欠佳等弱点,提出对应策略。 针对新干线的弱点,TGV 采用与其迥然不同的动力集中式列车。最初,法国与英国一样,采用燃气轮机作为TGV 的动力。1969年7月,阿尔斯通制造出第一款试验车TGS001和002,由雅克·库珀设计,采用燃气轮机、铰接式转向架,最高测试时速达到318公里,是非电力牵引列车中的最高时速保持者。但是随着1973年第一次世界石油危机爆发,油价高涨,燃气轮机被弃用,TGV 转而采用电力牵引,原先的设计也随之进行了重大调整。

1974年,第一款采用电力牵引的TGV 原型车下线,被命名为“泽比灵斯(Zébulon )”。泽比灵斯共运行了约100万公里,进行了受电弓、悬挂和刹车等系统测试。1976年10月,法国第一条高速铁路——TGV 东南线正式开工。法国国铁向阿尔斯通公司订购87辆TGV 列车。1980年4月25日,第一列TGV 量产车型正式交货。1981年2月26日,TGV 列车在试验中达到时速380公里,创下世界纪录。1981年9月27日,在法国总统密特朗主持下,TGV 东南线部分通车;1983年9月全线建成通车。TGV 列车最高运行时速270公里,比日本新干线要快50公里;巴黎—里昂间的旅行时间由3小时50分缩短到2小时。 TGV东南线通车后,客运量迅速增长,取得良好的经济效益。法国政府随即又在1985年开工建设TGV 大西洋线(282公里,西线巴黎—勒芒,西南线巴黎—图尔),最高时速300公里,采用第二代TGV 列车。1989年9月24日巴黎—勒芒段通车,1990年5月18日,TGV 大西洋线325号列车,创造了时速515.3公里的世界纪录。5个月后,大西洋线的巴黎—图尔段也建成通车。到1991年,大西洋线客运量已经达到1600万人次,盈余7.94亿法郎。

1993年12月26日,法国第三条高铁——TGV 北方线贯通。这是欧洲最重要的国际性高速铁路,连接法国巴黎—英国伦敦—比利时布鲁塞尔—荷兰阿姆斯特丹—德国科隆—德国法兰克福,全长333公里。与此同时建造的还有规模浩大的英吉利海峡隧道(长达50.5公里)。1994年11月,欧洲之星高速铁路,由巴黎经海底隧道抵达伦敦,完成了200年前拿破仑一世的梦想。

1994年9月,环绕巴黎大区的TGV 巴黎联络线(全长128公里),连接起了东南线、北方线和大西洋线,同时穿过了迪斯尼乐园和戴高乐机场。1996年10月,Duplex 双层TGV 列车上线运行。2001年6月10日,连接法国中部工业城市里昂和南部港口马赛、总长295公里的“地中海线”正式通车,采用TGV-2N 型第三代双层列车,最高时速350公里。

1985年,新下线的ICE-V 高速试验列车,经过汉堡Sternschanze 区的铁路立交桥,引来人群围观。

□ 迟到的德国ICE

在欧洲各国中,德国的ICE 高速铁路项目,起步是最晚的。1979年,西德的交通部联邦铁路局,联合西门子等科研机构,启动了ICE (Inter City Express的简称)城际特快列车计划。但是到1981年法国TGV 开通的时候,德国人还慢悠悠地在高速轮轨和磁悬浮两个领域摇摆不定。由于磁悬浮在设计理念上的先天优势,当时德国将常导高速磁悬浮,作为高铁研究重点。早在1974年,西德克劳斯-玛菲(Krauss-Maffei )公司,研制的TR04磁悬浮列车(长15米,重16吨,载客20人),已经实现了时速250公里的载人试验运行(上海磁悬浮采用的TR08列车)。同时期西德的ET403型电力动车组,最高时速仅为160公里,1977年提高到200公里。直至法国TGV 顺利投入运行,而且速度不亚于磁悬浮时,德国人才暂时放下磁悬浮,开始在高速轮轨方面奋起直追。从1982年起,德国铁路公司(DB )启动了ICE-V 高速试验列车的研制工作。

ICE-V是一个规模庞大的联合项目,集中了德国顶尖科研机构,有克虏伯、蒂森-亨舍尔、梅塞施密特(MBB )、林克-霍夫曼等工业巨头参与制造工作。整个

研制工作花了三年时间,1985年3月完成首辆样车,当年11月达到时速324公里。该车有5节编组,前后各一辆动车,中间夹带3节拖车,全车长113米,重304吨,最大牵引功率8400千瓦,设计时速350公里。1985年12月7日是德国铁路150周年纪念日,ICE-V 成为展会上的明星。1988年5月1日,ICE-V 试验列车,在汉诺威-维尔茨堡的高速测试铁路(全长327公里)上,创下时速406.9公里的世界纪录。不甘落后的法国人,在1989年12月5日,用TGV 创下了时速515.3公里的新纪录。

ICE-V试验列车取得成功后,德国铁路公司正式启动了ICE-1量产型列车的研制工作。该车采用首尾两节动车夹带12-14节拖车的配置,全车长411米,最大载客800人;牵引功率提升到9600千瓦,最高时速280公里,百公里加速仅需1分06秒;内饰参照波音747的人体工学设计,采用全气密车厢,座位背后安装液晶屏幕,车宽达到3.02米,超过法国TGV 。1991年首批ICE-1列车投入汉诺威-维尔茨堡、曼海姆-斯图加特线(全长99公里)运营,共生产了60列。 1990年10月,东西德实现统一,推动了德国铁路发展。德铁开始研制第二代高速列车ICE-2。针对大编组车辆空载率高的问题,德铁将ICE-1拆分成两段,形成1动7拖编组的ICE-2列车,定员391人,牵引功率4800千瓦,最高时速280公里。当乘客少时采用单组运行,乘客多时,可以将两辆ICE-2拼接重联运行,提高了商业运营灵活性。1993年,随着柏林-汉诺威高速铁路的开通(254公里),44列新型列车上线运行。同一年,德国为了赢得美国铁路市场,还将一列ICE-1运到美国、加拿大进行展览和试运行。1996年,西门子为德铁新建的柏林-汉堡高速铁路,制造了一台ICE-S 检测列车,采用2动1拖编组,安装精密检测设备,进行高速测试,牵引功率提高到13600千瓦,最高时速达到393公里。

1998年6月3日,是德国铁路黑暗的一天。当天上午10时58分,一辆运载287人的ICE-1列车,从慕尼黑开往汉堡,在途经小镇埃舍德时,因橡胶减震车轮发生金属疲劳断裂,导致列车脱轨翻覆,并高速撞击混凝土立交桥。这场事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者中包括两名儿童,生还的18名儿童中有6人失去了母亲。这是世界上最严重的高铁事故,救援工作花了3天,调查和审判工作花了五年,三名德铁员工承担了刑事责任。事发后,德铁更换了全部ICE-1列车的车轮。此次事故严重打击了德国高铁的声誉,直至事态逐渐平息后,西门子公司在2000年推出了全新设计的ICE-3高速列车,首次采用动力分散式编组,牵引功率8800千瓦,最高时速350公里。ICE-3在商业上取得了巨大的成功,先后出口至荷兰、西班牙、中国、俄罗斯。

2012年5月19日,为了纪念东北新干线开通30周年,JR 东日本将历代新干线列车,拉到枥木县小山车辆段进行展出。左起:E3系、E3系2000番、E1系、200系、E6系、E5系、E4系。

□ 高铁速度纪录争夺战

当欧洲人在高速铁路领域狂飙突进时,日本人却被甩到了身后。自从1964年10月,第一代0系列车在东海道新干线投入运行后,直至1982年,第二代200系列车才投入使用,期间间隔长达18年。之所以出现这种情况,除了0系列车技术逐渐改进外,最重要的一个原因是自1964年之后,日本国铁陷入长期巨额亏损,无力承担耗资巨大的新型列车研发任务。1985年推出的100系,是国铁最后研制的一款车型。直至1987年4月1日,已经负债累累的日本国铁实行私有化。

为了提升新干线与航空、高速公路的竞争力,也为了挽回早已被法国、德国高速铁路全面超越的尴尬处境,经营新干线的各JR 公司,对开发新型列车倾注了巨大热情。1993年3月推出了全新的300系列车。直至1997推出的500系列车投入运行后,才以平均时速261.8公里,打败了法、德高速列车,时隔16年后重新夺回最快旅行列车的桂冠。而法国人很快又以平均时速300公里,击败了日本人。

2007年4月3日,法国国铁联合阿尔斯通公司,冲击铁路速度世界纪录。下午13时,试验在新竣工的巴黎-斯特拉斯堡东线铁路264公里处启动。运行10

分钟后,编号4402

的TGV (V150)列车达到时速515.4公里,在行驶73公里后,列车时速达到574.8公里,一举打破原TGV 大西洋线325号列车,保持了17年的世界轮轨列车速度最高纪录。V150是阿尔斯通公司专门为此次试验研制的列车,意思是每秒前进150米。该车采用2动3拖编组,全长106米,重268吨。全车8个转向架,其中6个带动力。为庆祝试验成功,阿尔斯通公司将V150列车装上驳船,在赛纳河上向巴黎市民展示,做足了广告宣传。这场速度竞赛,代表着人类轨道车辆最高水平的较量,也关系着数以百亿计的高铁市场。中国企业在这场较量中,完全有机会成为主角。让我们拭目以待。

日本新干线全网线路图

2007

年4月3日,法国TGV V150列车冲击世界纪录时,引来人群围观。

1965年,法国L'Aérotrain 公司在国铁支持下,开展了高速气垫列车的研制工作。

这种列车类似气垫船,在车头用涡喷发动机压缩空气,形成气垫层,使车辆悬浮于轨道面,车尾安装推进发动机,驱动车辆前进。1966年2月,工程师让贝尔坦设计的第一台样车,长10米,重2.6吨,采用3台260马力的飞机发动机,在巴黎近郊的歌曼娜威治区,一段沿旧铁路新建的高架轨道(长6.7公里)上进行测试,时速达到200公里。12月23日的一次测试中,在助推火箭的帮助下,突破时速303公里。1967年,Aérotrain 公司制造了第二台样车,采用普惠JT12涡喷发动机,并在巴黎-奥尔良段新建了18公里长的高架轨道,1969年1月达到时速422公里。1973年,新研制的Aérotrain I80-250气垫列车下线,该车长25.6米,宽3.2米,重11.25吨,载客80人,装备两台透博梅卡E3涡轴发动机,功率1200千瓦,车尾安装一台普惠JT8-D11涡喷发动机。1974年3月5日,该车创造了时速430.4公里的纪录。美国和英国也进行过类似研制项目,但是由于缺乏商业可行性而夭折。

1967年12月20日,美国联合飞机公司(UAC )制造的燃气涡轮机车UAC TurboTrain ,创造了时速275公里的纪录。该车重165.5吨,长131.27米,配备多台加拿大普惠公司的PT6燃气轮机,每台功率298千瓦。照片拍摄于1971年8月14日,佛罗里达州圣彼得堡。

1964年4月28日(昭和39年),东海道新干线开通前,O 系列车在京都站东部的鸭川-东山区间试车时,引来众多日本民众围观。

1964年

9月23日,东海道新干线开通前进行试车,0系列车驶过新横滨站时,几个孩子在站台旁玩耍。这些孩子现在至少已是六七十岁的老人。他们经历了日本经济的爆发式成长期,也经历了泡沫经济后“失落的二十年”。

1958年,我国在苏联协助下,展开第一代电力机车的研制工作,湖南田心电力机车厂(株洲电力机车厂的前身)和湘潭电机厂合作,以苏联

H60电力机车为蓝本,成功制造出第一台6Y1型电力机车,编号001。该车采用25KV 工频交流供电,牵引功率3900千瓦,最高时速100公里。至1962年,株机厂又试制了5台,投入宝鸡-凤州线运行,但因牵引电机、调压开关等问题而未能量产。1968年,株机厂经过十年的研究改进,在法国阿尔斯通6Y2电力机车的基础上,研制了第七台6Y1,编号008。这是一次重大技术改造,在我国半导体工业的基础上,新车以大功率硅整流器件,取代引燃管作为整流装置,车长19.4米,重138吨,牵引功率3780千瓦,时速90公里。新车命名为韶山1型(SS1),1969年投入量产,到1988年共生产了826台。

1978年10月26日,邓小平访问日本时,乘新干线“光-81号”特快列车赴京都。当时他意味深长得说:新干线推着我们跑,我们现在很需要跑。然而,当改革开放的“春风”吹拂中国大地时,毛泽东时期进行的大批尖端科研项目下马,数以百万计的科研人员生活无着,造原子弹不如卖茶叶蛋,成为一时风气。在“摸着石头过河”的口号下,中国走上了自由市场经济的邪路,大批毛泽东时代留下的国营企业破产倒闭,数千万工业人口下岗失业。数以亿计的年轻人,成为外资企业和私营企业的廉价打工仔。从1980年代到1990年代,中国经历了国企破产、物价高涨、走私泛滥、官倒横行、国有资产被瓜分的混乱时期,重工业发展严重停滞。而80-90年代正是欧美产业技术新的爆发期,电子、航空、高铁、石化等领域突飞猛进。当中国领导层在东欧剧变的政治动荡中回过味来时,中国已经再一次失去了产业体系升级的好机会。毛泽东时代给中国留下的庞大工业基础,此时已经支离破碎,在私有化浪潮中,遭到官僚权贵阶层瓜分侵占。缺乏技术投资,使得中国工业基础能力与西方的差距越拉越大。进入新世纪后,当中国靠着廉价

劳动力成为“世界工厂

”时才发现,要想实现产业升级,依靠的中坚力量,仍然是毛泽东时期给中国留下的特大型国有企业。只有它们才有力量,与规模庞大的欧美产业巨头同场竞技。反映在高铁领域,中国所面临的对手——西门子、阿尔斯通、川崎、庞巴迪,无一不是百亿美元量级的产业巨无霸。

1983年9月27日,山西大同机车车辆厂,一辆新下线的前进QJ6605号蒸汽机车出厂,引来一个美国旅游团的围观。该厂建于1957年,是156项重点工程之一,拥有职工近万人,年产蒸汽机车300余台。当欧美国家已经进入铁路电气化时代时,这家亚洲最大的蒸汽机车工厂,由于缺乏国家技术投资,依然在生产着老旧的蒸汽机车。直至1988年,在铁道部支持下,大同厂停产蒸汽机车,转产内燃机车和电力机车。2001年,该厂参与了时速270公里的“中华之星”电力动车组研制项目。

中华之星(DJJ2)是中国自行研制高速列车的一次重要尝试。前身是广深铁路蓝箭号(DJJ1)200公里级电力动车组。由株洲电力机车厂、大同电力机车厂等单位联合研制。采用2动9拖动力集中式编组,满载726人,全车长268米,重678吨,牵引功率9600千瓦,设计时速270公里。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈铁路,创造了时速321.5公里的中国铁路最高纪录。但是由于故障问题,该车在铁道部项目招标中出局。

2005年,长春轨道客车厂研制的“长白山

”号高速列车下线,该车外形参照德国ICE-3列车,采用6动3拖动力分散式编组,全车长237米,铝合金结构车体,牵引功率5300千瓦,设计时速180公里,载客650人,最高试验时速250公里。2006年移交沈阳铁路局,投入沈大城际特快运行。由于故障问题,该车未能量产。

2010年12月3日,国产CRH380AL 高速列车,在京沪高铁蚌埠—枣庄段,创

下平均运行时速390公里的世界纪录,最高时速达到486.1公里。这款列车是中国高速铁路研发中,投入资源最多的项目。为了研制这款高速列车,南车集团调动30多家科研机构、50多家企业、近60名院士、500多名教授、近万名企业研发人员,奋战了三年。仅是为了在运行时速380公里时,将噪音控制在66-68分贝,就准备了100多套试验方案,通过试验优选使气动噪声降低了7%。当有人说中国高铁“山寨”新干线时,他们可能忘了:核心技术是绝不可能用钱买来的。时至今日,日本最新研制的新干线E6系高速列车,最高运行时速也只有320公里。

2017年高考全国1卷满分作文作文4400字

高三作文

2017年高考全国1卷满分作文

东方古国韵,魅力传四方

河南一考生

对于外国朋友来说,中国是一个古老而神秘的国度。不仅有五千年的历史文化,更有鲜明而独特的风俗习惯和国民性格。其实,想要解读中华文化,不妨先从“中华美食”“京剧”“一带一路”开始。

中华美食展示中国人的生活态度。在有些民族眼中,吃饭就是为了果腹。然而,在中国人的心目中,美食是对抗平庸生活的武器。几乎每一个传统节日都有一种美食为其代言。也许你们熟悉春节的饺子、正月十五的元宵、端午的粽子、中秋的月饼,却不一定知道中华美食还有着更丰富的文化内涵。老子说:“治大国若烹小鲜。”饮食不仅与生活连接,更蕴含着治国理念。中国人在饮食中展现着率真的性情、对生活的态度和对生命的体察。李白有“烹羊宰牛且为乐,会须一饮三百杯”,张志和有“西塞山前白鹭飞,桃花流水鳜鱼肥”,陆游有“莫笑农家腊酒浑,丰年留客足鸡豚”;袁枚有《随园食单》,梁实秋有《雅舍谈吃》,汪曾祺有《端午的鸭蛋》„„读了这些诗文你就会明白,中国人何以将“吃货”作为对人的褒奖了。 华美京剧演绎中国人的民族性格。京剧诞生于清代,它与你们熟悉的歌剧有许多相似之处。它服饰华美,以唱为主,兼有念白和动作。从京剧演绎的故事中,你们可以看到我们的民族性格。《长坂坡》中有赵子龙单骑救主的英勇,《武家坡》中有王宝钏拒绝权贵的坚贞,《沙家浜》里有阿庆嫂智斗敌人的智慧,《红灯记》中李铁梅送密码上柏山的胆略„„看几场京剧,你就会明白,中华民族的凝聚力从何而来。

“一带一路”促进中国与世界的交流。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这个词语在两年前诞生,或许让你陌生。但你一定听说过它的前身“丝绸之路”。它是中国古代连接中西方的纽带,两千年来,一直促进着中国与世界的交流。中国的丝绸、瓷器和礼乐文明走向世界,世界各国的农副产品、香料、珠宝、乐器等也随之来到中国。经济文化的交融为当时的各国带来了空前的繁荣。而今,我们的“习大大”的“一带一路”必将促进新一轮的交流与融合。中国必将为世界经济文化的发展做出更加卓越的贡献。

中国的魅力吸引着世界各国的游客。孔子曰:“有朋自远方来,不亦乐乎?”好客的中国人欢迎来自四海的宾朋。天青色等烟雨,而我在等你。等你亲自来发现她更多的美好。 名师点评

这是一篇个性鲜明的满分作文,有以下几个特点:

1、观点明确,主题集中。考生以“东方古国韵,魅力传四方”为核心,聚集“中华美食”“京剧”“一带一路”三个关键词,不是简单地对其进行解说,而是着力发掘其背后的文化内涵,以文化韵味凝聚材料,收到形散神聚之效。

2、娓娓道来,情真意切。作者在表达观点的同时,时刻注重与读者的交流。照顾到读者的年龄、身份甚至心理。将炽热的爱国情怀和对友人的亲切之情融合在一起。语言表达得体,展现了民族自豪感,却没有炫耀的意味,读来令人倍感亲切。

3、结构清晰,底蕴深厚。文章围绕“东方古国韵,魅力传四方”设计三个分论点,众星拱月,层次清晰。行文过程中,引入大量诗文名句、浓缩京剧艺术思想精华,以丰厚的文化底蕴,影响外国青年。

大国展胸怀,尽款天下人

湖北一考生

曾经风沙弥漫、驼铃阵阵,如今“新丝路”逶迤绵延、高铁飞驰;曾经经济落后、出行不便,如今各款手机、单车一刷,轻松共享。中国,正在世界东方展开大国胸怀,想要“秒懂”中

国,只需点击关键词:开放与共享。

开者,不闭也;共者,不私也。

曾经的中国,背负着过于沉重的历史而身陷蒙昧的泥淖,固守着闭塞与悭吝。而今天,这个与时代一同新生的国家,除却束缚,敞开胸怀,在特色社会主义的道路上挥舞着开放与共享的旗帜,步伐稳健地前行。

一个国家的关键词,不是“脸上贴金”的装饰,而是从国家顶层设计到国民心理结构融汇与贯通的写照。在个人生活层面,共享单车便是最真实的写照。2017年5月,来自“一带一路”沿线的20个国家的青年投票选出了他们心中的“新四大发明”,共享单车位列其中。小小单车何以收获如此高的人气?究其原因,在于它所突出的共享理念,迎合了当代社会发展的需求,切中了时代的痛点。轻松一扫,双脚一蹬,资源优化看得见,环保意识在身边,如此共享,怎能不令人点“赞”?此外,公司“PPP 模式”,丝路亚投行,无不深化着共享理念,让原本资源紧张的中国,有了自信大方的微笑。

在国际合作层面,“一带一路”更是彰显关键词的大手笔。正所谓“相知者不以万里为远”,“新丝路”跨越万水千山,将开放的讯号传遍世界。今年5月才落幕的“一带一路”合作峰会上,习主席向各国朋友们解读了“新丝路精神”。如今,新大陆桥在亚欧心脏处合龙,中国的开放步伐不断迈进,国人的开放心态也愈发明显,中国展开胸怀热情拥抱世界的美好形象被时代逐帧定格。

王鼎钧先生在《碎玻璃》中写道:“时代像筛子,筛得每一个人流离失所, 筛得少数人出类拔萃。”若将人换为国家,道理亦然。每个国家都面临发展的时代课题,而中国,在经历了摸索与动荡之后,经时代流沙淘洗,正闪耀出开放与共享的光芒。

“厉害了,我的国!” 开而不闭,共而不私。如今的中国怀藏着智慧与发展的美酒,“尽倾江海里,赠饮天下人”。以共享展中国气派,以开放展中国形象。读懂中国,只在共享与开放的豪情与胸怀间!

名师点评

这篇文章最大的特点在于其抓住了关键词的内涵。考生突破了按顺序罗列、分析关键词的做法,紧紧抓住“共享单车”和“一带一路”两个关键词的内涵,并以此作为脉络谋篇布局。而在论述过程中,考生又从“个人生活层面”和“国际合作层面”对关键词予以层次区分,全面而有条理。总的说来,考生对作文题提供的诸多关键词能熟练而准确地解读,并抓住其中内涵行文,使得文章的寓意深刻,立意高远。

巍巍中华, 不灭骄傲

湖南一考生

朋友, 如果你不了解中国, 请你面朝东方, 看看雄鸡展翅的英姿;如果你不了解中国, 请你走一走它广袤的土地,看看它瑰丽的面容;如果你不了解中国, 请怀着对这个伟大国度的敬畏,去触摸它澎湃的脉搏。中国啊中国,人们为何对你爱得如此深沉?朋友,若你想要了解,就请随我去领略那五千年的荣光与骄傲吧!

文明之光——“一带一路”

当张骞身处西域时,不知道他是否曾感叹过这里的荒凉。平沙无垠不见人,径万里兮度沙漠!前途艰难,但是,他选择了出发,选择了风雨兼程和义无反顾。驼铃和烈日随他一起,走向未知的远方。历史上,多少中华儿女埋骨他乡而默默无名!所幸的是,张骞成功了,尽管被大月氏处处为难,他还是成功地传递了和平与友善的种子,促进了中原与西域少数民族的交流,他不仅带回了葡萄和珠宝,更推动了共享与包容,让更多的人走了出去。所以你看见了甘英为安息国王挂上丝绸,你看见了鸠摩罗什为传承大乘佛法跋涉万里,你更能看见习总书记倡导的包容、合作、共享的丝路精神!“一带一路”,你不只是桥梁,也是博大的胸襟,成

就正在追梦的赤子!

诗意栖息——美丽乡村

“故人具鸡黍,邀我至田家。”穿越茂密的树林,你能依稀看见“阡陌交通,鸡犬相闻”的胜景。“致君尧舜上,再使风俗淳”的愿景,鞭策着华夏子孙不断前行。心中有桃源,你便不必望穿秋水地去寻找。这与当今的新农村建设内涵完美契合。村镇门口修葺一新的建筑,平坦宽阔的马路和乡亲们因实现致富而洋溢的笑脸,是时代无声变迁的写照。老有所养,住有所居,百姓安居乐业,这实在已臻于《礼记》中天下大治的境界。我真诚地祝愿:心在哪里,风景就在哪里,愿这美丽的精神家园永驻心间。这大概是国人不老的诗意与远方吧! 驰向远方——高铁速度

中国速度,震撼世界。从改革开放几十年后一跃成为全球第二大经济体,到北京成功举办奥运会,再到如今“高铁速度”频繁刷屏,我们不得不感叹:厉害了,我的国!鸟瞰中国,你会为四通八达的高铁网络而震惊。那是新生的希望,那是中国力量,正在崛起!

红日初升,其道大光。美哉,我巍巍中华,与天不老;壮哉,我巍巍中华,与国无疆!世界东方屹立着巍巍中华,赤子心中燃烧着不灭骄傲!

名师点评

这是一篇抒情性极强的议论性散文。考生抓住“一带一路”“美丽乡村”“高铁”三个关键词,表达内心的“荣光与骄傲”,文气充沛,气势磅礴。醒目的结构和以小标题的形式标清内容,使文章显得眉目清晰,每段文字都表现了考生的自豪感,又紧扣全文中心。文章语言精当,用例、化用恰到好处,语言富有画面感又饱含情感,行文整散结合,既有节制又意气风发。

我眼中的中国

湖南一考生

狄更斯在《双城记》中写道,这是最好的时代,也是最坏的时代。诚然,当一个国家的经济发展到一定程度,其短板也会显现出来。中国也不例外。这就要求我们应该全面地看待问题。 这是最好的时代

大国泱泱,大河滂滂。拥有五千年灿烂文明的中国,在世界民族之林中发挥着重要的作用。犹记得“大漠孤烟直,长河落日圆”的雄壮景象;犹能想起驼铃声声,昭君出塞;犹忆起丝绸之路的繁荣兴盛。在经济全球化的今天,丝绸之路将展现出新的活力。

“一带一路”倡议的提出,不仅促进了中国的对外开放,也给丝绸之路沿线的国家带来了发展的机遇。中国以负责任的大国姿态在国际上发挥着重要作用,她积极响应和平与发展的时代主题,同时也让中华文化传播四方。

经济发达,国力强盛,政治清明。中国保障国内民生,也活跃在国际舞台上,这是最好的时代,我们每个中国人,都为此骄傲。

这是最坏的时代,

一个国家经济发达时,其短板亦会十分突出地暴露出来。发达的工业同时雾霾成了各个城市“常驻”的客人。当绿水青山蒙上了一层灰蒙蒙的面纱,当蓝天白云不再拥有它们清晰的面庞,当口罩成为人们出行必备的物品,我们应该反思。空气污染不仅破坏了大自然,也会对人体造成危害。这要求我们必须重视环境问题,不要一味地追求经济效益,要让“绿水青山”变成“金山银山”。

同时,随着科技进步,工业发展,不法分子和黑心商家为了经济利益,视人民利益而不顾,制造并销售有害的食品。三聚氰胺、毒胶囊、地沟油等等层出不穷,这类危害社会的事件不断被曝光,食品安全也就成了每个人都关心的问题,“不敢买”成为社会普遍心理。甚至有网友打趣说:中国人的胃是世界上最强大的胃。

不论是最好的时代还是坏的时代,中国始终走在路上。我相信,最好的一面展现的将是中国

长期的面貌,最坏的一面只是暂时的。中国一定会用他的实力向世界展示其独特的风采,也让生活在中国的我们倍感自豪。我们已经在行动了,我眼中的中国就是最棒的中国。 此生无悔入华夏!

名师点评

本文观点辩证,考生从“最好”“最坏”两个角度表达对“中国”的看法——“问题”是必然的,“前途”是光明的,论述客观辩证。同时,考生行文思路清晰,先写“最好”,再写“最坏”,前后因果关系交代明了,行文自然。文章语言清新,朴实自然,表意清晰,文从字顺,铺排处安排得宜,引用恰到好处。尤其是文章的结尾升华中心简洁有力,一句“此生无悔入华夏”堪称难得的“豹尾”,考生的爱国之情溢于言表。

2017年高考全国1卷满分作文

东方古国韵,魅力传四方

河南一考生

对于外国朋友来说,中国是一个古老而神秘的国度。不仅有五千年的历史文化,更有鲜明而独特的风俗习惯和国民性格。其实,想要解读中华文化,不妨先从“中华美食”“京剧”“一带一路”开始。

中华美食展示中国人的生活态度。在有些民族眼中,吃饭就是为了果腹。然而,在中国人的心目中,美食是对抗平庸生活的武器。几乎每一个传统节日都有一种美食为其代言。也许你们熟悉春节的饺子、正月十五的元宵、端午的粽子、中秋的月饼,却不一定知道中华美食还有着更丰富的文化内涵。老子说:“治大国若烹小鲜。”饮食不仅与生活连接,更蕴含着治国理念。中国人在饮食中展现着率真的性情、对生活的态度和对生命的体察。李白有“烹羊宰牛且为乐,会须一饮三百杯”,张志和有“西塞山前白鹭飞,桃花流水鳜鱼肥”,陆游有“莫笑农家腊酒浑,丰年留客足鸡豚”;袁枚有《随园食单》,梁实秋有《雅舍谈吃》,汪曾祺有《端午的鸭蛋》„„读了这些诗文你就会明白,中国人何以将“吃货”作为对人的褒奖了。 华美京剧演绎中国人的民族性格。京剧诞生于清代,它与你们熟悉的歌剧有许多相似之处。它服饰华美,以唱为主,兼有念白和动作。从京剧演绎的故事中,你们可以看到我们的民族性格。《长坂坡》中有赵子龙单骑救主的英勇,《武家坡》中有王宝钏拒绝权贵的坚贞,《沙家浜》里有阿庆嫂智斗敌人的智慧,《红灯记》中李铁梅送密码上柏山的胆略„„看几场京剧,你就会明白,中华民族的凝聚力从何而来。

“一带一路”促进中国与世界的交流。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这个词语在两年前诞生,或许让你陌生。但你一定听说过它的前身“丝绸之路”。它是中国古代连接中西方的纽带,两千年来,一直促进着中国与世界的交流。中国的丝绸、瓷器和礼乐文明走向世界,世界各国的农副产品、香料、珠宝、乐器等也随之来到中国。经济文化的交融为当时的各国带来了空前的繁荣。而今,我们的“习大大”的“一带一路”必将促进新一轮的交流与融合。中国必将为世界经济文化的发展做出更加卓越的贡献。

中国的魅力吸引着世界各国的游客。孔子曰:“有朋自远方来,不亦乐乎?”好客的中国人欢迎来自四海的宾朋。天青色等烟雨,而我在等你。等你亲自来发现她更多的美好。 名师点评

这是一篇个性鲜明的满分作文,有以下几个特点:

1、观点明确,主题集中。考生以“东方古国韵,魅力传四方”为核心,聚集“中华美食”“京剧”“一带一路”三个关键词,不是简单地对其进行解说,而是着力发掘其背后的文化内涵,以文化韵味凝聚材料,收到形散神聚之效。

2、娓娓道来,情真意切。作者在表达观点的同时,时刻注重与读者的交流。照顾到读者的年龄、身份甚至心理。将炽热的爱国情怀和对友人的亲切之情融合在一起。语言表达得体,展现了民族自豪感,却没有炫耀的意味,读来令人倍感亲切。

3、结构清晰,底蕴深厚。文章围绕“东方古国韵,魅力传四方”设计三个分论点,众星拱月,层次清晰。行文过程中,引入大量诗文名句、浓缩京剧艺术思想精华,以丰厚的文化底蕴,影响外国青年。

大国展胸怀,尽款天下人

湖北一考生

曾经风沙弥漫、驼铃阵阵,如今“新丝路”逶迤绵延、高铁飞驰;曾经经济落后、出行不便,如今各款手机、单车一刷,轻松共享。中国,正在世界东方展开大国胸怀,想要“秒懂”中

国,只需点击关键词:开放与共享。

开者,不闭也;共者,不私也。

曾经的中国,背负着过于沉重的历史而身陷蒙昧的泥淖,固守着闭塞与悭吝。而今天,这个与时代一同新生的国家,除却束缚,敞开胸怀,在特色社会主义的道路上挥舞着开放与共享的旗帜,步伐稳健地前行。

一个国家的关键词,不是“脸上贴金”的装饰,而是从国家顶层设计到国民心理结构融汇与贯通的写照。在个人生活层面,共享单车便是最真实的写照。2017年5月,来自“一带一路”沿线的20个国家的青年投票选出了他们心中的“新四大发明”,共享单车位列其中。小小单车何以收获如此高的人气?究其原因,在于它所突出的共享理念,迎合了当代社会发展的需求,切中了时代的痛点。轻松一扫,双脚一蹬,资源优化看得见,环保意识在身边,如此共享,怎能不令人点“赞”?此外,公司“PPP 模式”,丝路亚投行,无不深化着共享理念,让原本资源紧张的中国,有了自信大方的微笑。

在国际合作层面,“一带一路”更是彰显关键词的大手笔。正所谓“相知者不以万里为远”,“新丝路”跨越万水千山,将开放的讯号传遍世界。今年5月才落幕的“一带一路”合作峰会上,习主席向各国朋友们解读了“新丝路精神”。如今,新大陆桥在亚欧心脏处合龙,中国的开放步伐不断迈进,国人的开放心态也愈发明显,中国展开胸怀热情拥抱世界的美好形象被时代逐帧定格。

王鼎钧先生在《碎玻璃》中写道:“时代像筛子,筛得每一个人流离失所, 筛得少数人出类拔萃。”若将人换为国家,道理亦然。每个国家都面临发展的时代课题,而中国,在经历了摸索与动荡之后,经时代流沙淘洗,正闪耀出开放与共享的光芒。

“厉害了,我的国!” 开而不闭,共而不私。如今的中国怀藏着智慧与发展的美酒,“尽倾江海里,赠饮天下人”。以共享展中国气派,以开放展中国形象。读懂中国,只在共享与开放的豪情与胸怀间!

名师点评

这篇文章最大的特点在于其抓住了关键词的内涵。考生突破了按顺序罗列、分析关键词的做法,紧紧抓住“共享单车”和“一带一路”两个关键词的内涵,并以此作为脉络谋篇布局。而在论述过程中,考生又从“个人生活层面”和“国际合作层面”对关键词予以层次区分,全面而有条理。总的说来,考生对作文题提供的诸多关键词能熟练而准确地解读,并抓住其中内涵行文,使得文章的寓意深刻,立意高远。

巍巍中华, 不灭骄傲

湖南一考生

朋友, 如果你不了解中国, 请你面朝东方, 看看雄鸡展翅的英姿;如果你不了解中国, 请你走一走它广袤的土地,看看它瑰丽的面容;如果你不了解中国, 请怀着对这个伟大国度的敬畏,去触摸它澎湃的脉搏。中国啊中国,人们为何对你爱得如此深沉?朋友,若你想要了解,就请随我去领略那五千年的荣光与骄傲吧!

文明之光——“一带一路”

当张骞身处西域时,不知道他是否曾感叹过这里的荒凉。平沙无垠不见人,径万里兮度沙漠!前途艰难,但是,他选择了出发,选择了风雨兼程和义无反顾。驼铃和烈日随他一起,走向未知的远方。历史上,多少中华儿女埋骨他乡而默默无名!所幸的是,张骞成功了,尽管被大月氏处处为难,他还是成功地传递了和平与友善的种子,促进了中原与西域少数民族的交流,他不仅带回了葡萄和珠宝,更推动了共享与包容,让更多的人走了出去。所以你看见了甘英为安息国王挂上丝绸,你看见了鸠摩罗什为传承大乘佛法跋涉万里,你更能看见习总书记倡导的包容、合作、共享的丝路精神!“一带一路”,你不只是桥梁,也是博大的胸襟,成

就正在追梦的赤子!

诗意栖息——美丽乡村

“故人具鸡黍,邀我至田家。”穿越茂密的树林,你能依稀看见“阡陌交通,鸡犬相闻”的胜景。“致君尧舜上,再使风俗淳”的愿景,鞭策着华夏子孙不断前行。心中有桃源,你便不必望穿秋水地去寻找。这与当今的新农村建设内涵完美契合。村镇门口修葺一新的建筑,平坦宽阔的马路和乡亲们因实现致富而洋溢的笑脸,是时代无声变迁的写照。老有所养,住有所居,百姓安居乐业,这实在已臻于《礼记》中天下大治的境界。我真诚地祝愿:心在哪里,风景就在哪里,愿这美丽的精神家园永驻心间。这大概是国人不老的诗意与远方吧! 驰向远方——高铁速度

中国速度,震撼世界。从改革开放几十年后一跃成为全球第二大经济体,到北京成功举办奥运会,再到如今“高铁速度”频繁刷屏,我们不得不感叹:厉害了,我的国!鸟瞰中国,你会为四通八达的高铁网络而震惊。那是新生的希望,那是中国力量,正在崛起!

红日初升,其道大光。美哉,我巍巍中华,与天不老;壮哉,我巍巍中华,与国无疆!世界东方屹立着巍巍中华,赤子心中燃烧着不灭骄傲!

名师点评

这是一篇抒情性极强的议论性散文。考生抓住“一带一路”“美丽乡村”“高铁”三个关键词,表达内心的“荣光与骄傲”,文气充沛,气势磅礴。醒目的结构和以小标题的形式标清内容,使文章显得眉目清晰,每段文字都表现了考生的自豪感,又紧扣全文中心。文章语言精当,用例、化用恰到好处,语言富有画面感又饱含情感,行文整散结合,既有节制又意气风发。

我眼中的中国

湖南一考生

狄更斯在《双城记》中写道,这是最好的时代,也是最坏的时代。诚然,当一个国家的经济发展到一定程度,其短板也会显现出来。中国也不例外。这就要求我们应该全面地看待问题。 这是最好的时代

大国泱泱,大河滂滂。拥有五千年灿烂文明的中国,在世界民族之林中发挥着重要的作用。犹记得“大漠孤烟直,长河落日圆”的雄壮景象;犹能想起驼铃声声,昭君出塞;犹忆起丝绸之路的繁荣兴盛。在经济全球化的今天,丝绸之路将展现出新的活力。

“一带一路”倡议的提出,不仅促进了中国的对外开放,也给丝绸之路沿线的国家带来了发展的机遇。中国以负责任的大国姿态在国际上发挥着重要作用,她积极响应和平与发展的时代主题,同时也让中华文化传播四方。

经济发达,国力强盛,政治清明。中国保障国内民生,也活跃在国际舞台上,这是最好的时代,我们每个中国人,都为此骄傲。

这是最坏的时代,

一个国家经济发达时,其短板亦会十分突出地暴露出来。发达的工业同时雾霾成了各个城市“常驻”的客人。当绿水青山蒙上了一层灰蒙蒙的面纱,当蓝天白云不再拥有它们清晰的面庞,当口罩成为人们出行必备的物品,我们应该反思。空气污染不仅破坏了大自然,也会对人体造成危害。这要求我们必须重视环境问题,不要一味地追求经济效益,要让“绿水青山”变成“金山银山”。

同时,随着科技进步,工业发展,不法分子和黑心商家为了经济利益,视人民利益而不顾,制造并销售有害的食品。三聚氰胺、毒胶囊、地沟油等等层出不穷,这类危害社会的事件不断被曝光,食品安全也就成了每个人都关心的问题,“不敢买”成为社会普遍心理。甚至有网友打趣说:中国人的胃是世界上最强大的胃。

不论是最好的时代还是坏的时代,中国始终走在路上。我相信,最好的一面展现的将是中国

长期的面貌,最坏的一面只是暂时的。中国一定会用他的实力向世界展示其独特的风采,也让生活在中国的我们倍感自豪。我们已经在行动了,我眼中的中国就是最棒的中国。 此生无悔入华夏!

名师点评

本文观点辩证,考生从“最好”“最坏”两个角度表达对“中国”的看法——“问题”是必然的,“前途”是光明的,论述客观辩证。同时,考生行文思路清晰,先写“最好”,再写“最坏”,前后因果关系交代明了,行文自然。文章语言清新,朴实自然,表意清晰,文从字顺,铺排处安排得宜,引用恰到好处。尤其是文章的结尾升华中心简洁有力,一句“此生无悔入华夏”堪称难得的“豹尾”,考生的爱国之情溢于言表。

乘火车琐记作文4700字

初三作文

乘火车琐记

江智健

(江西省婺源县水利局 江西婺源 333200)

去年六月底,中国最美乡村婺源破天荒了——通火车了!而且,“不鸣则已,一鸣惊人”!婺源先通高铁,再通快铁,高铁北通首都北京南达沿海开放城市福州,快铁东连沪昆铁路(衢州站)西接京九铁路(九江站)。一步到位,后来者居上;双喜临门,锦上添花。婺源铁路既高端起步领航,又传承经典升华,而且高铁、快铁两条铁路干线交会共站,婺源站成为全国为数不多的县级高铁站之一,多层次全方位地方便不同消费水平当地百姓与广大游客的出行,从而彻底地将“中国铁路之父”詹天佑家乡没有铁路的帽子抛到太平洋去了,我们婺源人欢天喜地,乐不可支。

婺源没火车,所以我打小没见过火车,那就更不要说坐火车了。说实在的,最早还是从姜昆相声“着急”中的那“吃饱了撑的”小学数学题里听说有火车这玩意儿的,说其速度较快,仅次于飞机,在诸多交通工具中排列第二。待亲眼目睹并乘坐之时,我已上大学了。记得上南昌报到那天,为腾时间赶报会计月报一夜没合眼的父亲,一大早带我搭一辆运盐的卡车去衢州送上火车,由于是临时买票,我没买到座位,只得一路站立到南昌,因此,初次坐火车除了拥挤根本没感到一丁点的舒适与惊喜。

而每年放寒暑假,我都是途经景德镇,因此为捷径且最为经济。我于南昌读书那会儿,非邻县与行署所在地不通班车。我只得头天坐汽车去毗连的景市,第二天清早上火车,直到下午4时才到达南昌。因此,我似乎根本没有感觉到火

车有多快!曾记否,高速公路的异军突起,更是颠覆了人们火车快于汽车之概念。因此,我毕业后就很少坐火车了。因为,我回家乡工作,没当官又不会来事,故鲜有外出考察与学习之机会,出差远的大多是上省城,坐个汽车挺方便也挺快捷的。

直到近年乱哄哄的招投标兴起,我作为一一级建造师,迁徙候鸟一般,才外出跑了一些地方,当然去得最多的是广西了,多时一个礼拜去两次。可广西地处祖国南疆,路途遥远,非大巴所能抵达,故只能搭乘飞机或乘坐火车。而飞机不仅票贵且需到省会南昌登机亦不方便,外加马航接二连三失联出事,噢,对了!日前台湾复兴一架载有31名大陆游客的客机就坠河了,死伤与下落不明者多达四十人。因此,飞机还真不是安全出行之首选,故我更多偏爱乘火车。凭良心讲,铁老大国营垄断对稳定客运票价歪打正中了,不仅它多年来没怎么涨价,而且还抑制了广大大巴的票价。因此,坐火车安全经济。 但耗时间长,虽已提速N 次,但从上饶到达南宁,列车行驶一日一夜约24小时,若进川就是到南昌去坐,24小时还不一定够呢!要消磨漫长沉闷的乘车时光还真不是一句话的事,幸好,我尚喜读期刊,一趟一本《小说月报》或一本《读者》、《意林》刚好全部翻烂,就是连补白和编后记也不能跳过。由于坐火车多了,有一本买了几十年一直没动过的《诗谈》也终被翻完了。

当然,如果路途不太远,如去赣州,返回时买个卧铺,傍晚上火车,一觉醒来第二清早就到了景德镇,根本不觉得什么旅途劳顿,既乘了车又等于住了店,挺划算的。若没买到卧铺票甚至无座也不打紧,只你上车抢先到餐车隔壁车厢的列车长办公席前登记排队,就可能补到卧铺票,尤其是起

始站,列车员总会把他们休息的铺位匀出一半来出售创收。当然,如果是大白天坐车,我还是会买个硬座票,没事坐着看看书或与邻座聊聊天,而且多少还能省点钱,经济实惠,挺好! 当然买座票最好得买个靠窗的座位,并不像丰子恺“车厢社会”所说的为了“可以眺望窗外旋转不息的远景、瞬息万变的近景、和大大小小的车站”,而是方便坐困时能靠着窗前的小桌打个盹。靠窗座位号一般以0,4,5,9结尾以及001和118/128号。但网上购票系统是随机为旅客申请席位的,故人们并不能像丰先生所说的可以自己拣座位,但对系统给出不靠窗的票你可以不要即不(网上) 支付,但连续三次取消订单你可就会被系统锁住不能搞定,除非你亲自跑到售票处去或改次日重新上网买了。

坐长途火车,没有补到铺位又没座位那真是要命的事,过去你还可等待他人中途下车了再坐。如何等座位还真有窍门,列车长办公席前后车厢一般都会比较空,而且大多为短途乘客,否则整车厢均会是到终点下车的。我坐过一趟景德镇至南昌慢车,它是从车厢号数大向小即车后向前方向售票的,过一站卖满一二节车厢,结果到了终点站车头处还空着几节车厢呢,若想坐得宽松些的旅客,你就不要对号入座了,然后跑到最前面的一二节车厢,就可横七竖八地睡大觉,决没人来惊醒你的“中国梦”。可二十多年前我坐火车第一次上北京时,无座又没坐过长途火车的我,从南京上车直到天津才找到座,原来我所在车厢的旅客全是天津钢铁集团公司来咱江南旅游的,你说我笨不笨,待车厢全空了才恍然大悟一路来此前为什么竟没一旅客下车!可现在实行全国电脑联网售票,火车票上的座位被重复出售,因此,有时中途下车的旅客人还没下车,其座位就早已售人了,持无座票上车的

旅客就可怜了很有可能站立全程,去年夏天我就曾由于无座而不得不东站站西站站,见缝插针地坐一下他人上厕所时的空座,最后夜深了便偷偷地蜷缩到在列车长办公席内小桌上,煎熬着从南宁直到南昌。因此,拥挤时,洗手盆坐着人,车门后躺着人,尤其夜间,人们要上个厕所或打杯开水都只能从躺地人的身上跨过。当然,春运高峰时,车厢内到处都站满了人,挤得水泄不通,人根本无法走动,就是上车前自行买了个收折小凳有时都找不到安放的地方。不过,快到偏僻终点时尤其又是夜间行车的(因为短途的旅客夜间一般不出门,故此时乘车者下多上少,而且夜间行车停靠站都会少些疏些)有时座位会空出许多,一人占三座正好躺下睡觉享受免费卧铺待遇,惬意极了!

因此,坐十几二十几小时的火车,虽说是一苦差事,但有时回想起来也觉得挺有趣的,因为,火车上始终有一拔人,成天在捣持商品,急群众之所急,想旅客之所想,全心全意为人民币服务。你饿了卖你快餐盒饭碗面八宝粥;喝了售你牛奶果汁矿泉水;你手机没有电教你用充电宝;你早晨要洗漱给你备好牙膏牙刷洗脸巾,还有什么梳子面霜剃须刀、什么皮带钱包小玩具、又什么神丹妙药长寿汤。只要你愿出钱,五花八门,应有尽有,好不方便。最好笑的是,新鲜水果开先十元一盒,买一送一,可最后快到终点站或全队列车员换班(去南宁火车一般均在柳州换防,因南宁路局原大本营在柳州) 时竟会一元一盒贱卖,二十元一盒的快餐(动车上似适中些,十五元一盒) 也可能十元钱甩卖。可旅客们对此竟反应冷淡,因为,人们对列车商品暴利抵触十分,每每上车时除扛上行李外还不忘捎上一袋袋方便食品与饮料,成为了坐火车的一道独特的风景。因此,尽管各种货物推销员你方唱

罢我登场穿梭兜售也收效甚微,故南宁路局列车的铁路之声一年到头长年累月地播颂越南牛角梳巴马长寿汤的神奇功用。

如果你想旅途快点,“刘疯子”叫你坐动车,时速可达200公里以上,如果你还想再快点,“刘疯子”又教你坐高铁,时速可达300公里以上。特别滑稽的是,“刘疯子”进去了,高铁却出去了,走向了世界,火车又回归到了速度仅次于飞机的传统观念里来了,高端旅客许多也从高速公路上折返了回来,不像坐船的均是扁担客棒棒军。北上赏雪南下看海,高铁敢叫你朝发夕至。只要你肯掏腰包,车速不是问题。据说,有精细之人测算过,说600-800公里以内行程的坐高铁划得来,600-800公里以外行程的坐飞机划得来。但我想还可再加上一条,那就是行程预先确定较早可买较多折扣机票者当然还是乘飞机划得来。目前,高铁票价挺高的,仅二等座就约普通火车的三倍(动车约二倍) ,且不打折。因此,日后高铁票价也打折时却又当别论了。另外,许多城市的高铁站均另新建的,地处偏僻,远离市区几乎都快赶上机场了,因此,尽管乘坐高铁快捷舒适,有电源可用电脑且不怕手机没电,但往返高铁站却挺不方便且好费时的。

但是坐动车与高铁,时间观念一定要强,因为它很少误点,而且在各站停靠时间极短,多则11分钟,少则1分钟,稍不留神就坐过了站,记得年前我从南昌坐D3246去武汉,认为武汉是终点站,当列车达到武汉站时,我便不想与人争挤下车,结果迟了一步,当我走到门边时,车门正自动徐徐关闭,同时列车也随之启动,我也就不敢强行扒门窜出了,害得接站的胡白跑了一趟,更可怜我自己掏钱打的穿洞过江从汉口返回,真是好不沮丧!

其实,坐火车我遇到的麻烦还远不止这一次,一日次我乘K1223次列车从广西来宾去贵港仅一站路,也许是夜间乘车易犯困,上车不一会儿便打起盹来了,迷惑中一人叫我给他让位,说我占了他座,我猛醒过来:一定是到站有人上车了,否则咋会有座位重号的,我得赶快下车! 当急急忙忙跑到车门处时,车门已关闭,旋即列车徐徐启动,若列车员肯开门,我尚可一个箭步跳下。

下车竟如此之艰难,那上车就更不易了,首先得经荷枪实弹警察查身份证或并搜身安检后进入售票大厅,实名制买或取票后,行李通过安检x 光机严查违禁品,然后将身份证与车票二者同时放入闸机,经核对无误后入闸机自动打开闸门放行。进入候车室候车,当火车进站后亦经人工检票才能上月台,上了月台还要经各车厢列车员逐人验票才真正完成上车全过程。由于前段时间全国陆续发生了几起火车站砍人惨案,故火车站安检如临大敌,一点也不亚于机场(当然高铁站也似航站楼一般富丽堂皇)。

正常之上车尚如此不易,突遇事故那就更不可想象了。记得一次我提前半小时赶到南宁站,全站取票机出故障均不出票,说要到人工窗口换取,可人工窗口排队如摆“长蛇阵”,眼看火车就要开了,急不急煞人,好得我灵机一动,不管三七二十一猛插窗前,结果被告知系统故障人工窗口亦不能出票,旅客可凭手机上的购票短信上车,可上车后列车员却像审贼一般,查看登记短信后仍质疑行程,说短信只载明了起始站,没注明到站,弄得我真是啼笑皆非。我说短信又不是我发送的,你有能耐教训教训你们中国铁路客户服务中心如何发短信,不要净来给我们旅客添堵。

当然,最令人悲摧的是:我有两次在互联网上购的票全作废了。一是2014年10月14日11:18从吉安到南宁的K161硬座票,一是2015年1月19日18:23从南昌到株洲的K1235卧铺票,均由于临时变故不能按时赶到火车站上车,开车前夕我让远在外地的朋友上网给退票或改签,结果铁老大的购票系统打死也不让操作,说是开车前两小时不能退票与改签,你说这也太霸王条款了,简直就是强抢豪夺嘛,真是无耻之极!可恶之极,我只得眼睁睁地看着此二票作废,近三百元钱白白流入铁老大不义的腰包(当然还有一张2014年10月14日K1223次从来宾至贵港的短途票款,因我朋友在我的12306中竟没找到故可退而实没退成),我诅咒,我抗议,我要投诉,铁老大决不能以任何方式任何借口侵占吞食我们旅客钱财! 也许是为了泄愤,也许也是为求得一点心理平衡吧,当2015年1月19日那趟废票重买成行返回南昌时,骤知公司老总林恰好在九江公干,我楞没补票续坐了一站(K1192)到九江, 当午便搭乘林的坐骑回婺了,铁老大不仁也就别怪咱不义了。若真说起逃票, 严格地讲我还有过两次,那便是坐过头的那两站,一次从武汉坐汉口,一次从贵港乘至玉林。可此二次逃票我真没占到什么便宜,倒是付出了十分沉重的代价,倒了半天和半夜的车,又苦又累又花钱,倒霉透了。也许是上车三检四核盘查极严,所以旅客下车出站大多地方均没人管,即便有人查票也都是走马观花,形式形式,极易蒙混过关,而且在行进的列车上也很少查票,即便是真查出没买票的,补个票就完事了,一般不罚款,倒挺人性化的,不过这我也是听人说的,可真没经历过,天地良心啊! 当然,目前网上购票系统也改进了,火车开动之前二十分钟都能改签与退票,极大地方便了旅客,大大地向人民铁

路为人民目标靠拢了些。

乘火车琐记

江智健

(江西省婺源县水利局 江西婺源 333200)

去年六月底,中国最美乡村婺源破天荒了——通火车了!而且,“不鸣则已,一鸣惊人”!婺源先通高铁,再通快铁,高铁北通首都北京南达沿海开放城市福州,快铁东连沪昆铁路(衢州站)西接京九铁路(九江站)。一步到位,后来者居上;双喜临门,锦上添花。婺源铁路既高端起步领航,又传承经典升华,而且高铁、快铁两条铁路干线交会共站,婺源站成为全国为数不多的县级高铁站之一,多层次全方位地方便不同消费水平当地百姓与广大游客的出行,从而彻底地将“中国铁路之父”詹天佑家乡没有铁路的帽子抛到太平洋去了,我们婺源人欢天喜地,乐不可支。

婺源没火车,所以我打小没见过火车,那就更不要说坐火车了。说实在的,最早还是从姜昆相声“着急”中的那“吃饱了撑的”小学数学题里听说有火车这玩意儿的,说其速度较快,仅次于飞机,在诸多交通工具中排列第二。待亲眼目睹并乘坐之时,我已上大学了。记得上南昌报到那天,为腾时间赶报会计月报一夜没合眼的父亲,一大早带我搭一辆运盐的卡车去衢州送上火车,由于是临时买票,我没买到座位,只得一路站立到南昌,因此,初次坐火车除了拥挤根本没感到一丁点的舒适与惊喜。

而每年放寒暑假,我都是途经景德镇,因此为捷径且最为经济。我于南昌读书那会儿,非邻县与行署所在地不通班车。我只得头天坐汽车去毗连的景市,第二天清早上火车,直到下午4时才到达南昌。因此,我似乎根本没有感觉到火

车有多快!曾记否,高速公路的异军突起,更是颠覆了人们火车快于汽车之概念。因此,我毕业后就很少坐火车了。因为,我回家乡工作,没当官又不会来事,故鲜有外出考察与学习之机会,出差远的大多是上省城,坐个汽车挺方便也挺快捷的。

直到近年乱哄哄的招投标兴起,我作为一一级建造师,迁徙候鸟一般,才外出跑了一些地方,当然去得最多的是广西了,多时一个礼拜去两次。可广西地处祖国南疆,路途遥远,非大巴所能抵达,故只能搭乘飞机或乘坐火车。而飞机不仅票贵且需到省会南昌登机亦不方便,外加马航接二连三失联出事,噢,对了!日前台湾复兴一架载有31名大陆游客的客机就坠河了,死伤与下落不明者多达四十人。因此,飞机还真不是安全出行之首选,故我更多偏爱乘火车。凭良心讲,铁老大国营垄断对稳定客运票价歪打正中了,不仅它多年来没怎么涨价,而且还抑制了广大大巴的票价。因此,坐火车安全经济。 但耗时间长,虽已提速N 次,但从上饶到达南宁,列车行驶一日一夜约24小时,若进川就是到南昌去坐,24小时还不一定够呢!要消磨漫长沉闷的乘车时光还真不是一句话的事,幸好,我尚喜读期刊,一趟一本《小说月报》或一本《读者》、《意林》刚好全部翻烂,就是连补白和编后记也不能跳过。由于坐火车多了,有一本买了几十年一直没动过的《诗谈》也终被翻完了。

当然,如果路途不太远,如去赣州,返回时买个卧铺,傍晚上火车,一觉醒来第二清早就到了景德镇,根本不觉得什么旅途劳顿,既乘了车又等于住了店,挺划算的。若没买到卧铺票甚至无座也不打紧,只你上车抢先到餐车隔壁车厢的列车长办公席前登记排队,就可能补到卧铺票,尤其是起

始站,列车员总会把他们休息的铺位匀出一半来出售创收。当然,如果是大白天坐车,我还是会买个硬座票,没事坐着看看书或与邻座聊聊天,而且多少还能省点钱,经济实惠,挺好! 当然买座票最好得买个靠窗的座位,并不像丰子恺“车厢社会”所说的为了“可以眺望窗外旋转不息的远景、瞬息万变的近景、和大大小小的车站”,而是方便坐困时能靠着窗前的小桌打个盹。靠窗座位号一般以0,4,5,9结尾以及001和118/128号。但网上购票系统是随机为旅客申请席位的,故人们并不能像丰先生所说的可以自己拣座位,但对系统给出不靠窗的票你可以不要即不(网上) 支付,但连续三次取消订单你可就会被系统锁住不能搞定,除非你亲自跑到售票处去或改次日重新上网买了。

坐长途火车,没有补到铺位又没座位那真是要命的事,过去你还可等待他人中途下车了再坐。如何等座位还真有窍门,列车长办公席前后车厢一般都会比较空,而且大多为短途乘客,否则整车厢均会是到终点下车的。我坐过一趟景德镇至南昌慢车,它是从车厢号数大向小即车后向前方向售票的,过一站卖满一二节车厢,结果到了终点站车头处还空着几节车厢呢,若想坐得宽松些的旅客,你就不要对号入座了,然后跑到最前面的一二节车厢,就可横七竖八地睡大觉,决没人来惊醒你的“中国梦”。可二十多年前我坐火车第一次上北京时,无座又没坐过长途火车的我,从南京上车直到天津才找到座,原来我所在车厢的旅客全是天津钢铁集团公司来咱江南旅游的,你说我笨不笨,待车厢全空了才恍然大悟一路来此前为什么竟没一旅客下车!可现在实行全国电脑联网售票,火车票上的座位被重复出售,因此,有时中途下车的旅客人还没下车,其座位就早已售人了,持无座票上车的

旅客就可怜了很有可能站立全程,去年夏天我就曾由于无座而不得不东站站西站站,见缝插针地坐一下他人上厕所时的空座,最后夜深了便偷偷地蜷缩到在列车长办公席内小桌上,煎熬着从南宁直到南昌。因此,拥挤时,洗手盆坐着人,车门后躺着人,尤其夜间,人们要上个厕所或打杯开水都只能从躺地人的身上跨过。当然,春运高峰时,车厢内到处都站满了人,挤得水泄不通,人根本无法走动,就是上车前自行买了个收折小凳有时都找不到安放的地方。不过,快到偏僻终点时尤其又是夜间行车的(因为短途的旅客夜间一般不出门,故此时乘车者下多上少,而且夜间行车停靠站都会少些疏些)有时座位会空出许多,一人占三座正好躺下睡觉享受免费卧铺待遇,惬意极了!

因此,坐十几二十几小时的火车,虽说是一苦差事,但有时回想起来也觉得挺有趣的,因为,火车上始终有一拔人,成天在捣持商品,急群众之所急,想旅客之所想,全心全意为人民币服务。你饿了卖你快餐盒饭碗面八宝粥;喝了售你牛奶果汁矿泉水;你手机没有电教你用充电宝;你早晨要洗漱给你备好牙膏牙刷洗脸巾,还有什么梳子面霜剃须刀、什么皮带钱包小玩具、又什么神丹妙药长寿汤。只要你愿出钱,五花八门,应有尽有,好不方便。最好笑的是,新鲜水果开先十元一盒,买一送一,可最后快到终点站或全队列车员换班(去南宁火车一般均在柳州换防,因南宁路局原大本营在柳州) 时竟会一元一盒贱卖,二十元一盒的快餐(动车上似适中些,十五元一盒) 也可能十元钱甩卖。可旅客们对此竟反应冷淡,因为,人们对列车商品暴利抵触十分,每每上车时除扛上行李外还不忘捎上一袋袋方便食品与饮料,成为了坐火车的一道独特的风景。因此,尽管各种货物推销员你方唱

罢我登场穿梭兜售也收效甚微,故南宁路局列车的铁路之声一年到头长年累月地播颂越南牛角梳巴马长寿汤的神奇功用。

如果你想旅途快点,“刘疯子”叫你坐动车,时速可达200公里以上,如果你还想再快点,“刘疯子”又教你坐高铁,时速可达300公里以上。特别滑稽的是,“刘疯子”进去了,高铁却出去了,走向了世界,火车又回归到了速度仅次于飞机的传统观念里来了,高端旅客许多也从高速公路上折返了回来,不像坐船的均是扁担客棒棒军。北上赏雪南下看海,高铁敢叫你朝发夕至。只要你肯掏腰包,车速不是问题。据说,有精细之人测算过,说600-800公里以内行程的坐高铁划得来,600-800公里以外行程的坐飞机划得来。但我想还可再加上一条,那就是行程预先确定较早可买较多折扣机票者当然还是乘飞机划得来。目前,高铁票价挺高的,仅二等座就约普通火车的三倍(动车约二倍) ,且不打折。因此,日后高铁票价也打折时却又当别论了。另外,许多城市的高铁站均另新建的,地处偏僻,远离市区几乎都快赶上机场了,因此,尽管乘坐高铁快捷舒适,有电源可用电脑且不怕手机没电,但往返高铁站却挺不方便且好费时的。

但是坐动车与高铁,时间观念一定要强,因为它很少误点,而且在各站停靠时间极短,多则11分钟,少则1分钟,稍不留神就坐过了站,记得年前我从南昌坐D3246去武汉,认为武汉是终点站,当列车达到武汉站时,我便不想与人争挤下车,结果迟了一步,当我走到门边时,车门正自动徐徐关闭,同时列车也随之启动,我也就不敢强行扒门窜出了,害得接站的胡白跑了一趟,更可怜我自己掏钱打的穿洞过江从汉口返回,真是好不沮丧!

其实,坐火车我遇到的麻烦还远不止这一次,一日次我乘K1223次列车从广西来宾去贵港仅一站路,也许是夜间乘车易犯困,上车不一会儿便打起盹来了,迷惑中一人叫我给他让位,说我占了他座,我猛醒过来:一定是到站有人上车了,否则咋会有座位重号的,我得赶快下车! 当急急忙忙跑到车门处时,车门已关闭,旋即列车徐徐启动,若列车员肯开门,我尚可一个箭步跳下。

下车竟如此之艰难,那上车就更不易了,首先得经荷枪实弹警察查身份证或并搜身安检后进入售票大厅,实名制买或取票后,行李通过安检x 光机严查违禁品,然后将身份证与车票二者同时放入闸机,经核对无误后入闸机自动打开闸门放行。进入候车室候车,当火车进站后亦经人工检票才能上月台,上了月台还要经各车厢列车员逐人验票才真正完成上车全过程。由于前段时间全国陆续发生了几起火车站砍人惨案,故火车站安检如临大敌,一点也不亚于机场(当然高铁站也似航站楼一般富丽堂皇)。

正常之上车尚如此不易,突遇事故那就更不可想象了。记得一次我提前半小时赶到南宁站,全站取票机出故障均不出票,说要到人工窗口换取,可人工窗口排队如摆“长蛇阵”,眼看火车就要开了,急不急煞人,好得我灵机一动,不管三七二十一猛插窗前,结果被告知系统故障人工窗口亦不能出票,旅客可凭手机上的购票短信上车,可上车后列车员却像审贼一般,查看登记短信后仍质疑行程,说短信只载明了起始站,没注明到站,弄得我真是啼笑皆非。我说短信又不是我发送的,你有能耐教训教训你们中国铁路客户服务中心如何发短信,不要净来给我们旅客添堵。

当然,最令人悲摧的是:我有两次在互联网上购的票全作废了。一是2014年10月14日11:18从吉安到南宁的K161硬座票,一是2015年1月19日18:23从南昌到株洲的K1235卧铺票,均由于临时变故不能按时赶到火车站上车,开车前夕我让远在外地的朋友上网给退票或改签,结果铁老大的购票系统打死也不让操作,说是开车前两小时不能退票与改签,你说这也太霸王条款了,简直就是强抢豪夺嘛,真是无耻之极!可恶之极,我只得眼睁睁地看着此二票作废,近三百元钱白白流入铁老大不义的腰包(当然还有一张2014年10月14日K1223次从来宾至贵港的短途票款,因我朋友在我的12306中竟没找到故可退而实没退成),我诅咒,我抗议,我要投诉,铁老大决不能以任何方式任何借口侵占吞食我们旅客钱财! 也许是为了泄愤,也许也是为求得一点心理平衡吧,当2015年1月19日那趟废票重买成行返回南昌时,骤知公司老总林恰好在九江公干,我楞没补票续坐了一站(K1192)到九江, 当午便搭乘林的坐骑回婺了,铁老大不仁也就别怪咱不义了。若真说起逃票, 严格地讲我还有过两次,那便是坐过头的那两站,一次从武汉坐汉口,一次从贵港乘至玉林。可此二次逃票我真没占到什么便宜,倒是付出了十分沉重的代价,倒了半天和半夜的车,又苦又累又花钱,倒霉透了。也许是上车三检四核盘查极严,所以旅客下车出站大多地方均没人管,即便有人查票也都是走马观花,形式形式,极易蒙混过关,而且在行进的列车上也很少查票,即便是真查出没买票的,补个票就完事了,一般不罚款,倒挺人性化的,不过这我也是听人说的,可真没经历过,天地良心啊! 当然,目前网上购票系统也改进了,火车开动之前二十分钟都能改签与退票,极大地方便了旅客,大大地向人民铁

路为人民目标靠拢了些。

你可能喜欢
聚合